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WUNDERLICH SPECCHIETTO RETROVISORE MONTANA - NERO
WUNDERLICH PROTEZIONE VALVOLA A FARFALLA - R...
WUNDERLICH TAPPO OLIO CON SICUREZZA - R 1100 GS...
WUNDERLICH PERNO CENTRAGGIO RUOTA POSTERIORE -...
A volte si e’ sull’orlo di una crisi di nervi fino a quando si riesce finalmente a inserire i maledetti bulloni.
Con questo aiuto al montaggio (barra di centraggio) adesso e’ tutto molto piu’ facile: e’ sufficiente avvitare la barra in alluminio ad uno dei bulloni della ruota posteriore e subito la ruota si aggancia e si fissa con i restanti dadi.
Dopodiche’ si svita la barra con una chiave a esagono incassato (attrezzi di bordo) e si avvita l’ultimo bullone.
Un piccolo aiuto pratico che dovrebbe fare parte di ogni cassetta degli attrezzi BMW o degli attrezzi di bordo. Realizzata dal pezzo intero in alluminio Dural e anodizzata blu.
WUNDERLICH RIALZO MANUBRIO 25MM - ARGENTO
Il manubrio viene rialzato di 25 millimetri e leggermente spostato verso il conducente.
Fino ad ora, con questo rialzo , ogni conducente di R ha trovato la sua regolazione personale ideale.Caratteristiche Wunderlich rialzo manubrio 25mm:
WUNDERLICH CRUISE CONTROL - NERO
WUNDERLICH ESTENSIONE LEVA FRENO E CAMBIO -...
WUNDERLICH ADATTATORE PER SPECCHIO MFW - NERO
Adattatore specchio
Si adatta sempre a destra o a sinistra. Ordina sempre uno per ogni braccio specchio.
WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE - NERO
WUNDERLICH PROTEZIONE CAMBIO ASSISTITO
WUNDERLICH TAPPO RIEMPIMENTO OLIO MOTORE CON ASTA
WUNDERLICH RIALZO MANUBRIO 25MM F 800 R -...
Con questo rialzo fino ad ora ogni conducente di F800-R ha trovato la sua regolazione personalizzata e ideale.
WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE - NERO
E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.
WUNDERLICH RIALZO MANUBRIO ERGO 20MM - F 800...
WUNDERLICH RIALZO MANUBRIO ERGO 20MM - ARGENTO
WUNDERLICH CRUISE CONTROL - NERO
L'alternativa economica e pratica al limitatore di velocita'. Un meccanismo di regolazione facile da maneggiare (si gira semplicemente in avanti la rotella) che permette di regolare individualmente la manopola dell'accelleratore. In questo modo si puo' regolare per diminuire la velocita' lentamente oppure per mantenere la velocita' preferita in modo costante. La velocita' puo' essere regolata esattamente per i lunghi percorsi e, una volta spento, il meccanismo non si nota affatto. Tutto il meccanismo di regolazione si trova all'estremita' destra del manubrio e accresce, secondo la posizione, la pressione laterale sulla manopola dell'accelleratore.Finitura estremamente leggera e forte realizzata completamente in alluminio anodizzato. Raffinato e con un gran beneficio in termini di peso. Il bilanciatore della manopola sinistra e' incluso ed e' in alluminio anodizzato. Il meccanismo di regolazione e' munito di cuscinetto in teflon. Sono incluse le nuove viti di fissaggio.
WUNDERLICH ESPANSIONE BASE APPOGGIO LEVA FRENO...
WUNDERLICH LEVA CAMBIO REGOLABILE CLEVER LEVER...
Adesso la leva del cambio si puo’ regolare perfettamente in base a ogni dimensione di scarpa/abitudine di guida e le marce della GS si inseriscono facilmente grazie alla leva del cambio con cuscinetto a rulli.
Il piegamento della leva del cambio viene doppiamente evitato. Gia’ una semplice caduta o un ramo tra la leva e l’alloggiamento possono piegare l’albero del cambio, cosa che comporta una riparazione molto laboriosa.
WUNDERLICH PROTEZIONE PROTEZIONE FORCELLONE...
Come risultato, i fori seduti con sporcizia e l'asse è ruggine.
Il nostro anodizzato cap Alluminio coprire l'asse non solo in modo particolarmente elegante off, essi forniscono anche anche una chiusura molto sicuro è.
Tecnicamente, questa è l'unica apparecchio significativo, perché a causa di tolleranze di fabbricazione è un attaccamento alle filettature esistenti fuori questione, in quanto il coperchio sarebbe seduto decentrata in molti veicoli.
WUNDERLICH PROTEZIONE LATERALE PER PARACILINDRI...
Protezione dal pietrisco per i paracilindri originali.
Il paracilindri originale blocca i colpi piu' grossolani, non evita pero' che durante la guida i colpi da pietre o a causa di un impatto le pietre sporgenti ecc. danneggino la testata.
Caratteristiche:
Protezione della testata da colpi da pietre o pietre sporgenti ecc.
Grazie ai quattro attacchi si ottiene un'unita' robusta che ha permesso di realizzare una costruzione in alluminio molto leggera.
Anodizzato di ottima qualità.
Eloxal duro in argento o nero.
Con lamelle di areazione.
Incluso kit di montaggio.
Montaggio facile.
Made in Germany
WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE - NERO
WUNDERLICH SET PROTEZIONE SONDE LAMBDA - NERO
WUNDERLICH PROTEZIONE DEL SENSORE ABS
WUNDERLICH ESTENSIONE LEVA PEDALE FRENO ARGENTO
WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE - NERO
WUNDERLICH BLOCCO CRUISE CONTROL MANUALE - NERO
WUNDERLICH SUPPORTO TOPCASE EXTREME BMW F 750...
WUNDERLICH RACK PORTATUTTO POSTERIORE VALIGIE...
WUNDERLICH PROTEZIONE MOTORE WUNDERLICH EXTREME...
La protezione motore Wunderlich »EXTREME«
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori.
Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione.
La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre.
Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado.
Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore.
La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni. Fabbrichiamo la protezione motore »EXTREME« con la procedura di idroformatura, una sofisticata tecnologia all’avanguardia.
WUNDERLICH MANIGLIA DI SOLLEVAMENTO PIEGHEVOLE...
WUNDERLICH STAFFA ABBASSAMENTO PEDALE FRENO...
Chi alla lunga si sente stretto e scomodo con l’angolazione del ginocchio, non potrà che apprezzare il nostro sistema di pedane EVO 1 ERGO-COMFORT. E l’appoggio al pedale del freno rimane intuitivo. La disposizione spaziale del pedale del freno in rapporto alla pedana deve rimanere adeguata. Chi desidera ribassare la pedana per aumentare l’angolazione del ginocchio, dunque, consigliamo caldamente il nostro apposito ribassamento del pedale. Se si abbassa la pedana, infatti, il pedale del freno risulta inevitabilmente troppo alto. Il nostro ribassamento della leva del freno garantisce la modifica necessaria ribassando anche la leva del freno. A tal fine impieghiamo un adattatore in alluminio con cui abbassiamo la battuta del pedale di circa 10 mm. In tal modo la disposizione ergonomica di pedana e pedale è ristabilita. E questo piccolo accorgimento aumenta la sicurezza passiva.
