Ognuno di noi ha parcheggiato la propria BMW e si e’ chiesto con preoccupazione se l’avrebbe ritrovata ancora in piedi al ritorno soprattutto con fondo sconnesso e asfalto morbido
Quando e’ molto carica la moto rischia facilmente di affondare sul cavalletto laterale.
Una piastra di espansione con forma esattamente fresata che si avvita velocemente al cavalletto laterale libera la BMW da questo rischio.
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Ognuno di noi ha parcheggiato la propria BMW e si e’ chiesto con preoccupazione se l’avrebbe ritrovata ancora in piedi al ritorno soprattutto con fondo sconnesso e asfalto morbido Quando e’ molto carica la moto rischia facilmente di affondare sul cavalletto laterale. Una piastra di espansione con forma esattamente fresata che si avvita velocemente al cavalletto laterale libera la BMW da questo rischio.
Caratteristiche: Tenuta sicura del veicolo su ogni tipo di terreno o fondo stradale Superficie aumentata di piu’ del 100% Alluminio Dural spesso otto millimetri Anodizzato anti ossidazione in nero Protegge dalla ruggine la superficie di appoggio originale Fresatura per l’appoggio originale antivibrazioni grazie al rivestimento in gomma espansa Fresato CNC Montaggio facile
Consiglio: prima di montare la piastra di espansione mettere un po’ di vernice sulla parte inferiore e la superficie, di per se non verniciata, sara’ protetta per sempre dalla ruggine.
32380-000W
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Alluminio anodizzato
R 1100 R R 1150 R R 1150 R Rockster R 850 R ( - 08/02) R 850 R (09/02 - ) R 850 R Comfort R 1100 RS R 1100 RT R 1150 RS R 850 RT
Adesivo di protezione per la traversa del cavalletto principale in materiale di qualità, molto solido e resistente all’usura. Non solo è bello da vedere, ma protegge anche dagli urti di pietrisco e da altri inconvenienti. Facile applicazione, grande efficacia. Dimensioni 210x55mm
Mettere una GS sul cavalletto non e’ facile in quanto le condizioni di sollevamento non sono le piu’ favorevoli. Questa maniglia ripiegabile facilita decisamente il sollevamento, anche con una GS completamente carica. Apertura e chiusura veloci. Condizioni di sollevamento ideali. Sollevamento facile e sicuro. Impugnatura antiscivolo con scanalature. Meccanismo velocemente ribaltabile. Attacco fresato NC. Montaggio facile. Posizione della leva adattabile individualmente alla vostra statura. Incluso l’emblema BOXER oppure F. Made in Germany.
La sicurezza supplementare per la GS: proprio quando e' molto carica, oppure su fondo morbido o irregolare, la GS rischia facilmente di sprofondare sul cavalletto laterale. Una piastra di estensione perfettamente fresata, che puo' essere fissata facilmente al cavalletto laterale e che mette al riparo la GS da questo pericolo.
Caratteristiche:
Facile posizionamento del veicolo su ogni tipo di fondo stradale
Piu' del 100% di aumento della superficie di appoggio
Dentellatura esterna maneggevole per l’uscita facilitata del cavalletto laterale
Alluminio Dural spesso 8 mm
Anodizzato nero antiossidante
Protezione dalla ruggine per la superficie di appoggio originale
Fresatura per appoggio originale antivibrazioni grazie al rivestimento in gomma
Fresato CNC
Montaggio facile
Non siete sicuri di quale cavalletto laterale avete attualmente montato? Con la massa e la forma della sagoma di confronto (vedi immagini) potete verificare se il nostro articolo si adatta al vostro veicolo.
Sotto ogni punto di vista un’alternativa intelligente alla leva del cambio originale, troppo delicata, poco pratica e modesta. Adesso la leva del cambio si puo’ regolare perfettamente in base a ogni dimensione di scarpa/abitudine di guida e le marce della GS si inseriscono facilmente grazie alla leva del cambio con cuscinetto a rulli. Il piegamento della leva del cambio viene doppiamente evitato. Gia’ una semplice caduta o un ramo tra la leva e l’alloggiamento possono piegare l’albero del cambio, cosa che comporta una riparazione molto laboriosa.
Una sicurezza supplementare per la R 1200 GS + Adventure: proprio quando e’ molto carica, la GS rischia di sprofondare facilmente sul cavalletto laterale.
Una piastra di estensione fresata di forma perfetta, che si fissa velocemente al cavalletto laterale e che dispensa la GS da questo pericolo.
Piu’ del 100% di aumento della superficie di appoggio del cavalletto laterale
Con dentellatura esterna per estrarre ancora piu’ sicuramente il cavalletto laterale
Tenuta sicura del veicolo su tutti i terreni
Alluminio ad alta resistenza spesso 8 mm
Anodizzato nero antiossidante
Protegge dalla ruggine la superficie di appoggio originale
Fresatura per l’appoggio originale antivibrazioni grazie al rivestimento in gomma espansa
Una sicurezza in più' per la GS: quando e' molto carica, oppure su fondo irregolare o morbido, la GS rischia facilmente di sprofondare sul cavalletto.Una piastra di estensione del cavalletto laterale che puo' essere montata facilmente e che mette al riparo la GS da questo pericolo.
Stabilita' sicura del veicolo su tutti i fondi stradali.
Livella l'angolo di inclinamento molto accentuato.
Piu' del 100% di aumento della superficie di contatto.
Con dentellatura esterna maneggevole per l'uscita facilitata del cavalletto laterale.
Alluminio Dural spesso 8 mm.
Antiossidante anodizzato nero.
Protezione dalla ruggine per la superficie originale di appoggio.
Fresatura per appoggio originale antivibrazioni grazie al rivestimento in gomma .
Una sicurezza in piu' contro le cadute: anche vuota la moto rischia facilmente di sprofondare sul cavalleto laterale. Queste estensioni, fresate esattamente nella forma, si avvitano velocemente al cavalletto laterale e proteggono in modo sicuro da spiacevoli sorprese.
Caratteristiche:
Posizionamento sicuro del veicolo su ogni fondo stradale
Con dentellatura esterna maneggevole per aprire e chiudere facilmente il cavalletto
Piu' del 100% di aumento della superficie d'appoggio
Alluminio Dural spesso 8 mm
Anodizzato nero antiossidazione
Protezione dalla ruggine per la superficie di appoggio originale
Fresatura antivibrazioni per l’appoggio originale grazie al rivestimento in gomma espansa
Sollevare una BMW non e' cosa semplice, in quanto le condizioni di sollevamento non sono proprio quelle ideali. Questa maniglia di sollevamento ripiegabile facilita enormemente il rialzo di un veicolo carico. Caratteristiche: Facile apertura e chiusura a ribalta Condizioni di sollevamento ideali Rialzo facile e sicuro Impugnatura antiscivolo con scanalature Meccanismo velocemente ribaltabile Attacco fresato NC Anodizzato argento Montaggio facile Posizione della maniglia adattabile individualmennte alla propria statura. Made in Germany.
Basta con le moto instabili! Con lo SteadyStand di Acebikes la moto si posteggia in pochi secondi in modo sicuro, stabile e soprattutto dritta, così occupa solo lo spazio necessario e in garage lascia spazio anche per altro. Grazie allo SteadyStand, la moto poggia perfettamente sulla ruota anteriore con l’intelligente meccanica basculante. Lo SteadyStand offre il massimo comfort di utilizzo e si distingue per l’eccezionale qualità.
I piedini gommati appositamente concepiti evitano che lo SteadyStand scivoli. La pratica maniglia agevola lo spostamento del cavalletto. Grazie alle dimensioni contenute e all’utilizzo di materiali leggeri, lo SteadyStand si può conservare in garage in poco spazio. Questo rende lo SteadyStand perfetto per l’utilizzo domestico.
Questo modello è adatto per pneumatici da moto da 15 a 19 pollici, con pneumatici larghi da 90 a 130 mm.
L'assicurazione sulla vita della BMW K 1600 B: A causa della superficie di appoggio minima del cavalletto originale, la K 1600 B sprofonda inevitabilmente sia nell'asfalto bollente sia su terreni anche solo leggermente ammorbiditi - per nulla divertente con una moto del valore della K 1600B.
Una piastra di estensione precisamente formata, rapidamente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale.
E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.
I dati Wunderlich piastra per cavalletto laterale K 1600 B:
Appoggio stabile del veicolo si qualsiasi superficie
Ampliamento del cavalletto adatto per BMW K 1600 B
Ottimizza il rapporto di leva e non solo con il veicolo a pieno carico.
Questa pratica maniglia ribaltabile si monta sul telaio della pedana passeggero sinistra con una solida e mensola a misura.
Quando è aperta, la moto si appoggia al cavalletto principale in modo notevolmente più leggero e sicuro.
Questo perché la maniglia antiscivolo è facile da afferrare e consente di trasferire molta più forza rispetto ai tubi del telaio, difficili da afferrare o resi inaccessibili dai bagagli. Dopo il sollevamento, la maniglia scompare nella sua posizione di riposo.
Un meccanismo garantisce il blocco sicuro della maniglia quando è chiusa.
Prodotta con alluminio di qualità e un design è funzionale.
Il rapporto di leva ottimizzato
Appoggio sensibilmente più semplice e sicuro della moto sul cavalletto principale
Presa antiscivolo
La maniglia si blocca nella poco vistosa posizione di riposo
Quando e’ molto carica, una BMW rischia di sprofondare facilmente sul cavalletto laterale.
Una piastra di espansione fresata esattamente nella forma, che si avvita velocemente al cavalletto laterale e che evita questo pericolo alla BMW .
Superficie di sostegno aumentata di piu’ del 100%
Con dentellatura esterna per un facile ribaltamento del cavalletto
Piastra per cavalletto compatibile con: BMW R 1200/1250 RT LC
Tenuta sicura del veicolo su tutti i tipi di fondo stradale
Livella l’angolo di parcheggio molto inclinato
Alluminio Dural spesso otto millimetri
Anodizzato nero antiossidante
Protegge dalla ruggine la superficie di appoggio originale
Fresatura per l’appoggio originale rivestita con gomma espansa antivibrazioni
Pezzo fresato NC
Prezzo€ 62,00
Ognuno di noi ha parcheggiato la propria BMW e si e’ chiesto con preoccupazione se l’avrebbe ritrovata ancora in piedi al ritorno soprattutto con fondo sconnesso e asfalto morbido
Quando e’ molto carica la moto rischia facilmente di affondare sul cavalletto laterale.
Una piastra di espansione con forma esattamente fresata che si avvita velocemente al cavalletto laterale libera la BMW da questo rischio.