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WUNDERLICH CRUISE CONTROL - NERO

€ 134,00
IVA inclusa
L’alternativa pratica ed economica al regolatore di velocita’ elettronico.
Rilassati e senza dolori al polso, adesso si possono intraprendere anche dei viaggi molto lunghi senza problemi.
Il meccanismo di regolazione facile da maneggiare (semplicemente girare in avanti la rotella) permette il blocco dell’accelleratore in maniera continua e individuale.
Cosi’ si puo’ ridurre la velocita’ lentamente oppure mantenere la velocita’ scelta in modo costante.
Sui viaggi lunghi si puo’ scegliere la velocita’ in maniera esatta, una volta spento inoltre il meccanismo non si nota affatto.
Tutto il meccanismo si trova al posto del bilanciatore destro ed aumenta, secondo la posizione, la pressione laterale sull’accelleratore.
Nero (con rotella di regolazione blu). Si mette semplicemente al posto del bilanciatore destro.
Il bilanciatore sinistro e’ compreso nel set e viene anche sostituito.
Quantità

Informazioni aggiuntive
 Per utilizzare il Cruise Control con i paramani e’ necessario ordinare anche i distanziatori art. n. 26180-000.
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WUNDERLICH CRUISE CONTROL - NERO

WUNDERLICH CRUISE CONTROL - NERO

L’alternativa pratica ed economica al regolatore di velocita’ elettronico.
Rilassati e senza dolori al polso, adesso si possono intraprendere anche dei viaggi molto lunghi senza problemi.
Il meccanismo di regolazione facile da maneggiare (semplicemente girare in avanti la rotella) permette il blocco dell’accelleratore in maniera continua e individuale.
Cosi’ si puo’ ridurre la velocita’ lentamente oppure mantenere la velocita’ scelta in modo costante.
Sui viaggi lunghi si puo’ scegliere la velocita’ in maniera esatta, una volta spento inoltre il meccanismo non si nota affatto.
Tutto il meccanismo si trova al posto del bilanciatore destro ed aumenta, secondo la posizione, la pressione laterale sull’accelleratore.
Nero (con rotella di regolazione blu). Si mette semplicemente al posto del bilanciatore destro.
Il bilanciatore sinistro e’ compreso nel set e viene anche sostituito.

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L’alternativa pratica ed economica al regolatore di velocita’ elettronico. Rilassati e senza dolori al polso, adesso si possono intraprendere anche dei viaggi molto lunghi senza problemi.Il meccanismo di regolazione facile da maneggiare (semplicemente girare in avanti la rotella) permette il blocco dell’accelleratore in maniera continua e individuale.
Cosi’ si puo’ ridurre la velocita’ lentamente oppure mantenere la velocita’ scelta in modo costante.
Sui viaggi lunghi si puo’ scegliere la velocita’ in maniera esatta, una volta spento inoltre il meccanismo non si nota affatto.
Tutto il meccanismo si trova al posto del bilanciatore destro ed aumenta, secondo la posizione, la pressione laterale sull’accelleratore.
Nero (con rotella di regolazione blu). Si mette semplicemente al posto del bilanciatore destro. Il bilanciatore sinistro e’ compreso nel set e viene anche sostituito.
Per utilizzare il Cruise Control con i paramani e’ necessario ordinare anche i distanziatori art. n. 26180-000.
Attenzione:
sulla 1100 RS puo’ essere montato solamente se la moto ha le manopole riscaldate!
26150-002W

Dati e caratteristiche particolari

Materiale
Alluminio anodizzato
 G 310 GS
 G 310 R
 K 1100 LT
 K 1100 RS
 K 1200 GT (2006-)
 K 1300 GT
 R 1100 GS
 R 1100 R
 R 1100 RS Solo con manopole riscaldate BMW
 R 1100 RT
 R 1150 GS
 R 1150 GS Adventure
 R 1150 R
 R 1150 R Rockster
 R 1150 RS
 R 1150 RT
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 R 850 GS
 R 850 R ( - 08/02)
 R 850 R (09/02 - )
 R 850 R Comfort
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WUNDERLICH CRUISE CONTROL - NERO

L’alternativa pratica ed economica al regolatore di velocita’ elettronico.
Rilassati e senza dolori al polso, adesso si possono intraprendere anche dei viaggi molto lunghi senza problemi.
Il meccanismo di regolazione facile da maneggiare (semplicemente girare in avanti la rotella) permette il blocco dell’accelleratore in maniera continua e individuale.
Cosi’ si puo’ ridurre la velocita’ lentamente oppure mantenere la velocita’ scelta in modo costante.
Sui viaggi lunghi si puo’ scegliere la velocita’ in maniera esatta, una volta spento inoltre il meccanismo non si nota affatto.
Tutto il meccanismo si trova al posto del bilanciatore destro ed aumenta, secondo la posizione, la pressione laterale sull’accelleratore.
Nero (con rotella di regolazione blu). Si mette semplicemente al posto del bilanciatore destro.
Il bilanciatore sinistro e’ compreso nel set e viene anche sostituito.

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