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Sconto del 10 % su tutti i prodotti Wunderlich presenti sullo Store On-Line
Valido fino al 12 novembre 2026
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Termini del contratto di vendita
Le collaudate e utili coperture del telaio nell'esclusivo design Track II , che danno un tocco di classe al sorprendente motivo della pista su uno sfondo nero opaco.
Questa esclusiva variante di design convince anche per le proprietà del prodotto comprovate ed estremamente utili: le due metà della carenatura chiudono le aperture laterali del telaio posteriore a destra e a sinistra con una perfetta aderenza.
Lo sporco vomitato, i trucioli di pietra, gli spruzzi d'acqua o gli spruzzi vengono efficacemente catturati o deviati prima che raggiungano il conducente e il passeggero anteriore. Lo sporco della macchina e dei componenti tecnici è notevolmente e visibilmente ridotto. Il design, dinamico grazie alle scanalature, rimane discreto e appare discreto e armonioso sulla motocicletta. Il montaggio e lo smontaggio sono estremamente facili.
I due pannelli del telaio chiudono le aperture laterali del telaio posteriore a destra e a sinistra
Protezione per il guidatore e il passeggero anteriore contro gli spruzzi d'acqua o lo sporco della strada
Design dinamico, aspetto armonioso
Il set è composto dal rivestimento del telaio a destra e a sinistra, compreso il materiale di fissaggio facile
Kit di montaggio in alluminio
Questo kit di montaggio consente l’installazione della barra di protezione indicatori e paramani Wunderlich ULTIMATE anche sui modelli BMW R 1300 GS e 1300 GS Adventure con ASA*
Funzione e caratteristiche del prodotto
Il supporto modificato di questo kit di montaggio sostituisce il supporto sinistro della barra di protezione indicatori e paramani ULTIMATE (#13386-012)
Ciò consente di montare la barra di protezione indicatori e paramani anche sul lato sinistro nei modelli dotati di ASA, l’assistente di cambiata automatizzato
Poiché il comando del manubrio sinistro differisce dalla versione standard per l’utilizzo dell’assistente di cambiata automatizzato (ASA), è necessario questo supporto speciale
Il comando del manubrio destro rimane invariato – qui possono essere utilizzati gli elementi di montaggio standard della barra di protezione indicatori e paramani ULTIMATE
Realizzazione di alta qualità
Il kit di montaggio di alta qualità, composto da più parti, è facile e veloce da installare.
Protezione sicura per i sensibili raccordi di aspirazione, i connettori, il sensore della valvola a farfalla e il tubo di iniezione
Protezione dalla manipolazione dei componenti della pompa iniezione e dei suoi connettori
Protezione da abrasioni per tutta l'unità di iniezione e tubo di induzione
Forma sofisticata, solida e quasi indistruttibile
Dati tecnici
Materiale: Alluminio finemente lavorato, verniciatura a polvere nera
Fornita con kit di montaggio
Facile montaggio
Particolarità
Wunderlich. Piccole serie. Fatti a mano.
Design integrato
Made in Germany
La copertura della pompa a iniezione protegge l’area comprendente il tubo di iniezione, i raccordi e il sensore della valvola a farfalla. Nei connettori si verificano spesso perdite, dovute al fatto che rimangono incastrati agli stivali o ai pantaloni, che possono causare fastidiosi malfunzionamenti. La nostra copertura in alluminio verniciato a polvere protegge efficacemente i componenti della pompa a iniezione – anche dalla manipolazione dell’impianto e dei connettori. Dal punto di vista visivo, questa pregiata copertura per pompa a iniezione si integra discretamente nel design della moto.
Questa copertura su misura non solo preserva e protegge la copertura originale morbida del serbatoio della BMW R 1300 GS, ma aggiunge anche un tocco di valore nascondendo l'aspetto grigio monotono della copertura originale
L'esperienza dimostra che la parte superiore del serbatoio è soggetta a graffi, macchie di carburante e segni antiestetici, che siano causati dalla pistola del carburante, dalla cerniera della giacca o dai guanti posati – anche la copertura morbida in plastica del serbatoio della R 1300 GS, progettata per proteggere la vernice sulla parte superiore del serbatoio, non è immune a questo
La copertura fornisce una protezione aggiuntiva, perdonando così i piccoli incidenti che possono verificarsi durante il viaggio – prima che la copertura morbida originale venga danneggiata
La texture selezionata della copertura protettiva nera è uguale a quella del sedile AKTIVKOMFORT di Wunderlich. È di alta qualità e appare elegante, anche perché la transizione dal sedile al serbatoio appare omogenea
Elastici integrati garantiscono una perfetta aderenza
Questa copertura protettiva è un modo semplice per proteggere efficacemente la parte superiore del serbatoio.
Protezione motore nera di alta qualità, realizzata nello stile Tool Design Wunderlich
Da sapere: Abbiamo adottato gli stessi elevati standard di qualità e principi costruttivi utilizzati per la protezione motore ULTIMATE della R 1300 GS e GS Adventure
Integrazione funzionale e costruttiva ottimale
Offre una protezione completa e massima per basamento, coppa dell’olio e collettori
Forma aderente con superficie d’impatto ridotta, che valorizza al meglio il design Edge
Massima altezza da terra e angolo di inclinazione
La forma riduce il rischio di contatto con il suolo – in particolare a moto carica
Le paratie inclinate riducono significativamente il rischio di urti da pietrisco e detriti
Riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore
Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente
Le forze esterne sono assorbite da elementi di fissaggio che smorzano anche le vibrazioni
Accessibilità totale per la manutenzione (es. scarico dell’olio)
Alta rigidità e stabilità meccanica con peso significativamente ridotto
Resistente alla corrosione
Montaggio semplice e sicuro nei punti di fissaggio originali previsti
Materiale di montaggio incluso
Protezione solida, completa e esteticamente gradevole per la parte inferiore ed esposta del carter in lega leggera della trasmissione posteriore, che copre contemporaneamente la giuntura cardanica posteriore e la periferia immediata. La forma complessa della lamiera di alluminio di alta qualità, spessa due millimetri, protegge anche da eventuali danni meccanici nell'area coperta, che siano causati da sassi dal basso o nel caso in cui la moto entri in contatto con il carter durante una caduta o nel fuoristrada. Ciò vale sia su strada che fuoristrada. Il design elaborato del copriprotezione, con bordi stabilizzanti che seguono la forma del carter. Si integra perfettamente, rimane discreto ma aggiunge un tocco di qualità. Si tratta di un elemento protettivo già provato e testato utilizzato in altre gamme di modelli, che può contribuire a ridurre il rischio di danni secondari costosi alla trasmissione posteriore. La vite di scarico dell'olio del carter rimane facilmente accessibile per una manutenzione senza complicazioni. Il fissaggio solido a tre punti viene effettuato su punti di montaggio esistenti. Nella confezione sono inclusi i materiali necessari per un'installazione.
La protezione per il sensore devia le forze dalla protezione motore alla coppa dell’olio – garantendo la massima sicurezza per il sensore
Il sensore del livello dell’olio, sporgente dalla parte inferiore del motore della BMW R 1300 GS e GS Adventure, è esposto in condizioni fuoristrada e può facilmente danneggiarsi. Se durante il superamento di un ostacolo la protezione motore si piega, può appoggiarsi proprio su questo componente sensibile, che non è progettato per sopportare forze elevate.
In caso di rottura, l’olio motore fuoriesce dalla coppa, con tutte le conseguenze meccaniche e ambientali che ne derivano.
Per questo motivo, le forze devono essere trasferite direttamente dalla protezione motore alla coppa dell’olio su un’ampia area.
Ed è esattamente ciò che fa la nostra protezione: crea una camera protetta attorno al sensore e lo isola meccanicamente. Il risultato è una protezione affidabile e una riduzione concreta del rischio di danni.
La protezione è compatibile con la protezione motore Wunderlich e con quella originale BMW. Il montaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti, tramite avvitamento diretto e con una staffa a molla in acciaio inox.