- Novità
Il rialzo manubrio Wunderlich ERGO RT+
Un’innovazione che si nota solo a un secondo sguardo, ma che si percepisce immediatamente – il rialzo manubrio ERGO RT+ ridefinisce l’ergonomia
La differenza sostanziale tra i due sistemi Wunderlich ERGO ed ERGO+ non riguarda la qualità, bensì la geometria. L’ERGO è pensato per i motociclisti che desiderano semplicemente rialzare il manubrio. L’ERGO+ riduce inoltre la distanza tra il manubrio e pilota.
Con l’ERGO RT+ adottiamo il nostro nuovo principio di rialzo del manubrio, innovativo sia dal punto di vista tecnico sia estetico, per la BMW R 1300 RT. È compatibile sia con il manubrio forgiato sia con il manubrio tubolare.
Esclusivo: il nuovo rialzo manubrio Wunderlich per i modelli Telelever
Il rialzo manubrio ERGO RT+ combina il rialzo del manubrio con il contemporaneo spostamento della base del manubrio verso il pilota.
Principio costruttivo innovativo: a differenza delle soluzioni convenzionali, nelle quali il rialzo è parte integrante del morsetto del manubrio tubolare, questo rialzo manubrio si basa su un concetto autonomo sviluppato da Wunderlich e protetto come modello di utilità.
Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fresato dal pieno
Condizioni per la consegna
Termini del contratto di vendita
Il rialzo manubrio Wunderlich ERGO RT+
Un’innovazione che si nota solo a un secondo sguardo, ma che si percepisce immediatamente – il rialzo manubrio ERGO RT+ ridefinisce l’ergonomia
La differenza sostanziale tra i due sistemi Wunderlich ERGO ed ERGO+ non riguarda la qualità, bensì la geometria. L’ERGO è pensato per i motociclisti che desiderano semplicemente rialzare il manubrio. L’ERGO+ riduce inoltre la distanza tra il manubrio e il pilota.
Con l’ERGO RT+ adottiamo il nostro nuovo principio di rialzo del manubrio, innovativo sia dal punto di vista tecnico sia estetico, per la BMW R 1300 RT. È compatibile sia con il manubrio forgiato sia con il manubrio tubolare.
Esclusivo: il nuovo rialzo manubrio Wunderlich per i modelli Telelever
Il rialzo manubrio ERGO RT+ combina il rialzo del manubrio con il contemporaneo spostamento della base del manubrio verso il pilota.
Principio costruttivo innovativo: a differenza delle soluzioni convenzionali, nelle quali il rialzo è parte integrante del morsetto del manubrio tubolare, questo rialzo manubrio si basa su un concetto autonomo sviluppato da Wunderlich e protetto come modello di utilità.
L’obiettivo era realizzare un rialzo armoniosamente integrato e tecnicamente elegante, capace di inserirsi con discrezione nell’aspetto complessivo del cockpit delle BMW dotate di Telelever.
La piastra manubrio dispone di due punti di fissaggio definiti con precisione:
all’estremità superiore del cannotto di sterzo e
più avanti, su una lamiera Flexform collegata alla sospensione Telelever.
È proprio in questi punti che inseriamo due colonne realizzate con precisione in alluminio ad alta resistenza.
Ogni colonna misura 30 millimetri. Insieme consentono di rialzare la piastra manubrio di esattamente 30 millimetri e di avvicinare il manubrio di 30 mm al pilota.
Il rialzo è discreto dal punto di vista costruttivo, tecnicamente sofisticato ed esteticamente integrato.
Funzione e caratteristiche del prodotto
I vantaggi ergonomici
rialzo effettivo della base del manubrio di 30 mm
spostamento effettivo di 30 mm verso il pilota
Lo spostamento del manubrio consente di ottenere una posizione di guida rilassata ed eretta, favorendo una guida senza affaticamento anche sulle lunghe distanze.
Notevole aumento del comfort grazie alla riduzione del carico sull’intero apparato muscolo-scheletrico.
Trasmette un feedback preciso, abbinato a una migliore visibilità e a un maggiore controllo.
Il rialzo manubrio contribuisce ad aumentare la sicurezza attiva.
Anodizzato color argento.
Per ottenere il rialzo vengono impiegati due distanziali a forma di colonna, fresati con precisione in alluminio di alta qualità.
Con omologazione tedesca ABE.
Kit di montaggio incluso.
Nota
In caso di utilizzo del rialzo manubrio ERGO RT+ in combinazione con il manubrio tubolare della R 1300 RT, tutte le possibilità di regolazione dell’inclinazione del manubrio rimangono completamente invariate. In questo modo la posizione di guida può essere adattata in modo ottimale alle esigenze individuali e migliorata sensibilmente.
Contenuto della fornitura
Due distanziali in alluminio di alta qualità – materiale di montaggio incluso
Dati tecnici
Materiale
Alluminio ad alta resistenza, lavorato con precisione dal pieno in officina meccanica, accuratamente rifinito e infine anodizzato.
Rialzo ergonomicamente efficace
Rialzo +30 mm
Spostamento verso il pilota: 30 mm
Colore
Argento
I vostri vantaggi Wunderlich
Prodotto Wunderlich ERGO.
Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Protezione completa per le frecce multifunzione LED
Lavorazione di alta qualità abbinata a un pregiato design integrato
Protezione dalle sassate
Riduce il rischio di danneggiamento dell’alloggiamento delle frecce
Contiene una barra di protezione
Semplice montaggio senza mettere mano ai contatti elettrici
Dati tecnici
Materiale: acciaio inox, con sofisticata lavorazione, precisamente sagomato e scanalato, verniciato a polvere nera
Particolarità
Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Diritto di recesso di 60 giorni
Made in Germany
5 anni di garanzia
Le nostre barre di protezione per le frecce multifunzione a LED originali offrono una protezione solida e completa. Il design della barra di protezione, realizzata con precisione in acciaio inox di qualità, segue la linea dell’alloggiamento delle frecce, aggiungendo così discretamente un tocco di stile. Possono essere fissate alle frecce originali. Grazie all’ingegnosa struttura, per il montaggio non è necessario staccare il cavo delle frecce.
Questo portapacchi è la soluzione perfetta per i motociclisti che viaggiano da soli e desiderano trasportare i bagagli vicino al centro di gravità della moto. Grazie a questo portapacchi, non solo è possibile trasportare molti più bagagli, ma li sposta anche in avanti. Ciò rende la moto significativamente più gestibile quando è carica, offrendo un'esperienza di guida più piacevole e, soprattutto, sicura.
Questo rialzo per manubrio appositamente concepito dai nostri sviluppatori alza leggermente il manubrio di 25 mm. Gli effetti ergonomici sono notevoli, hanno un effetto rilassante su tutta la muscolatura della schiena e delle braccia e sgrava al contempo la colonna vertebrale, il bacino e il coccige. Così assetto da touring e comfort migliorano enormemente. E la guida rilassata offre al contempo un vantaggio in termini di sicurezza passiva, così come in termini di panoramica del traffico grazie alla posizione di guida eretta.
Funzionamento
Rialzo della base del manubrio di circa 25 mm oppure 40 mm in base alla selezione effettuata.
Le possibilità di inclinazione del manubrio rimangono invariate, così la posizione di guida si adatta in modo ottimale alle esigenze individuali ed è migliore
Posizione di guida eretta rilassante per ridurre la stanchezza
Sensibile aumento di comfort mediante sgravio dell’intero apparato motorio
Migliore maneggevolezza grazie alla maggiore visibilità e controllo
Migliore sensazione di guida
Aumenta la sicurezza passiva
Anodizzato color argento
Facile montaggio senza modifiche
Con kit di montaggio
Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fresato dal pieno
Old school: Il rotolo portautensili fatto su misura in pelle bovina nera di alta qualità si fissa sotto il faro anteriore.
Le cinghie di cuoio per chiudere la borsa indeformabilesono dotate di fibbie cromate.
La chiusura invisibile e nascosta è intelligente e comoda grazie alle tre chiusure a scatto Loxx, in modo da non disturbare il look pulito.
Le chiusure a scatto Loxx sono composte da una testa a sfera (sul rullo portautensili) e un attacco.
Il supporto in acciaio inossidabile specifica per il veicolo compreso nella fornitura è dotato di tre attacchi Loxx e si fissa a due punti di avvitamento esistenti sulla forcella inferiore.
Non essendo in contatto con le superfici verniciate, e così protegge la vernice.
Con questo sistema non c'è bisogno di cinghie di fissaggio che potrebbero svolazzare nel vento e danneggiare la vernice.
Il rullo portautensili può essere attaccato e staccato dal supporto in modo rapido e semplice con le chiusure a scatto Loxx.
Concedetevi una posizione seduta rilassata e regolabile individualmente!
Con il nuovo rialzo regolabile »VARIO-ERGO« il manubrio della BMW R 1200 RT si sposta in posizione raggiungibile.
Con questa costruzione, cosi’ semplice e geniale allo stesso tempo, il manubrio puo’ essere fissato a diversi livelli di altezza che permettono svariati modi di regolazione: in linea generale il manubrio si sposta di 25 mm piu’ in alto e puo’ essere spostato in continuo di 20 mm all’indietro. Per un vero feeling da turismo ogni meta’ del manubrio puo’ essere spostata in fuori fino a 25 mm, cio’ comporta un allargamento totale del manubrio di ben 50mm.
Caratteristiche:
Migliore maneggevolezza.
Posizione seduta piu’ rilassata.
25 millimetri piu’ alto dell’originale.
A scelta fino a 20 mm piu’ vicino al conducente oppure a distanza originale.
Allargamento del manubrio fino a 50 mm oppure a larghezza originale.
Parti fresate singolarmente in alluminio molto robusto. Comprende set di viti.
Con perizia TÜV
Per esperienza sappiamo che, smontando la ruota posteriore, i distanziatori originali escono facilmente dalla loro sede nei cerchi BMW originali forgiati o in carbonio.
Rimontando la ruota, ad esempio dopo un cambio gomme, i manicotti di serie tendono a inclinarsi, rendendo spesso il montaggio ostico e mettendo a dura prova la nostra pazienza.
I distanziatori da noi sviluppati si inseriscono precisamente al posto dei manicotti di serie nell’anello di tenuta di cerchio e supporto della ruota dentata. Grazie alla loro struttura rimangono fissi e al cambio ruota non cadono. Questi distanziatori hanno inoltre una smussatura piana, il che rende l’inserimento e il montaggio della ruota sensibilmente più facile e veloce.
Sviluppati per le moto da corsa, si sono rivelati molto utili per ridurre i tempi ai box quando è necessario smontare la ruota. Utilizziamo regolarmente i collaudati manicotti »TRACKDAY« nelle nostre moto da corsa.
Il rialzo manubrio Wunderlich ERGO RT+
Un’innovazione che si nota solo a un secondo sguardo, ma che si percepisce immediatamente – il rialzo manubrio ERGO RT+ ridefinisce l’ergonomia
La differenza sostanziale tra i due sistemi Wunderlich ERGO ed ERGO+ non riguarda la qualità, bensì la geometria. L’ERGO è pensato per i motociclisti che desiderano semplicemente rialzare il manubrio. L’ERGO+ riduce inoltre la distanza tra il manubrio e pilota.
Con l’ERGO RT+ adottiamo il nostro nuovo principio di rialzo del manubrio, innovativo sia dal punto di vista tecnico sia estetico, per la BMW R 1300 RT. È compatibile sia con il manubrio forgiato sia con il manubrio tubolare.
Esclusivo: il nuovo rialzo manubrio Wunderlich per i modelli Telelever
Il rialzo manubrio ERGO RT+ combina il rialzo del manubrio con il contemporaneo spostamento della base del manubrio verso il pilota.
Principio costruttivo innovativo: a differenza delle soluzioni convenzionali, nelle quali il rialzo è parte integrante del morsetto del manubrio tubolare, questo rialzo manubrio si basa su un concetto autonomo sviluppato da Wunderlich e protetto come modello di utilità.
Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fresato dal pieno