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Sconto del 10 % su tutti i prodotti Wunderlich presenti sullo Store On-Line
Valido fino al 12 novembre 2026
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L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e dei muscoli e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Vale tanto per il conducente quanto per il passeggero!
Con il nostro abbassamento della pedana passeggero originale, i piedi possono stare circa 45 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
Il design ben congegnato consente un ribassamento evidente ed efficace dal punto di vista ergonomico, che aumenta notevolmente il comfort del passeggero grazie alla posizione di seduta comoda e rilassata e rende la guida un piacere. Questo vale soprattutto per le lunghe distanze.
Ribassamento di ca. 45 mm rispetto alla posizione delle pedane originali
Posizione di seduta comoda ed ergonomica grazie all’angolo del ginocchio ampio e rilassato
Riduce la sollecitazione di articolazioni del ginocchio, muscoli e vasi sanguigni
Piacere di guida senza fatica, confortevole e rilassato, soprattutto sulle lunghe distanze
Nessun impedimento funzionale
Le nostre valigie di sistema BMW sono compatibili senza limitazioni
Set completo con kit di montaggio
Facile montaggio alla mensola di supporto di serie
Con omologazione tedesca
Specifiche tecniche
Materiale
Alluminio, lavorazione di alta qualità, fresatura accurata e precisa su macchine utensili CNC
Colore
Anodizzato nero di qualità
I vantaggi Wunderlich
Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatti a mano.
Design Wunderlich. Integrato e funzionale.
Made in Germany
Costruzione robusta in acciaio, verniciata a polvere.
Utilizzando un sistema di navigazione o un altro dispositivo sulla moto, ci si chiede sempre come garantire un’alimentazione permanente. Si può posare un cavo direttamente dalla batteria all’area del cockpit, ma è faticoso e laborioso. A questo si aggiunge che questo tipo di alimentazione deve essere protetta con una sicurezza anti-fusione. Inoltre, la batteria si scarica rapidamente se ci si dimentica di spegnere il dispositivo dopo aver parcheggiato il veicolo.
Il set di cavi Quick Connect offre una soluzione professionale e sicura. Si innesta con sistema Plug & Play e connettori premontati alla presa originale BMW DIN o USB sul retro, per poi inserirlo nell’alimentazione della rete di bordo.
Quindi il cavo di collegamento del dispositivo si collega al set di cavi Quick Connect utilizzando il connettore rapido standard in dotazione, e il gioco è fatto!
Con questa soluzione, l’alimentazione viene automaticamente interrotta allo spegnimento del veicolo.
Made in Germany.
Protezione in alluminio leggero.
Verniciato a polvere argento oppure nero.
Incluso set di montaggio.
Quando è richiusa, questa utile sacca d’emergenza occupa pochissimo spazio ed è facile da trasportare!
In caso d’emergenza può contenere 8 litri di benzina, olio ma anche, grazie al materiale impiegato, anche alimenti quali acqua o vino.
Una volta riempita la funzionale chiusura consente una tenuta ermetica e, con la solida e pratica maniglia, la sacca può essere facilmente trasportata o riposta.
Il collo a imbuto agevola il riempimento e di conseguenza lo svuotamento nel serbatoio, nel radiatore o in altri contenitori, evitando sversamenti.
E non dimenticate: è ideale per andare in moto, per l’escursionismo, in barca e anche per i giri in bici!
Caratteristiche:
Tanica d’emergenza monouso
Resistente alla benzina e adatta agli alimenti
Pieghevole, dimensione di trasporto minima
Facile da riempire e svuotare grazie al collo a imbuto
Assolutamente ermetica
Volume: 8 litri
Dimensioni (aperta):
Larghezza: 300 mm
Altezza: 390 mm
Peso: circa 50 gr
Con solida maniglia di trasporto
Quando si trasforma il manubrio di serie in un manubrio accessorio più alto o si installa un rialzo per manubrio, può essere necessario regolare la lunghezza dei tubi idraulici di serie per il freno e la frizione, cioè allungarli.
Il nostro adattatore di alta qualità per i tubi del freno e della frizione li allunga di circa 35 mm, una dimensione che si è dimostrata valida nella pratica. Al pratico adattatore includiamo la vite a testa cava e tutte le guarnizioni necessarie. L'adattatore viene montato direttamente sulla rispettiva pompa del freno o sul raccordo della frizione. L'adattatore è moderatamente angolato, il che facilita il collegamento dei tubi di alimentazione, che in questo modo possono essere posati e collegati senza tensioni.
L'utilizzo dell'adattatore consente di risparmiare i costi e il lavoro per la realizzazione e la posa di nuovi tubi idraulici (omologati). Non è necessario un ABE.
Avvertenza per il montaggio e la vostra sicurezza: per montare l'adattatore sono necessarie conoscenze specifiche. Per questo motivo, l'installazione e la messa in funzione devono essere eseguite solo da personale specializzato o da un'officina specializzata.
Le nostre borse da serbatoio CLICK BAG sono estremamente intelligenti da usare, in quanto possono essere montate e rimosse in un batter d'occhio - con un "clic".
Il cosiddetto anello serbatoio specifico per modello costituisce la solida base per il bloccaggio sicuro e meccanico delle borse da serbatoio CLICK BAG. Per agganciare la CLICK BAG, inserirla dall'alto nelle due guide dell'anello serbatoio fino a quando la chiusura si blocca automaticamente. Con una cinghia sulla borsa da serbatoio, il blocco può essere rilasciato con un solo tiro. Ciò consente di rimuovere la borsa da serbatoio in modo rapido e semplice, ad esempio per il rifornimento di carburante.
Staffa ad anello per serbatoio per il fissaggio sicuro delle CLICK BAG con un solo clic.
Le CLICK BAG possono essere fissate in modo semplice, rapido e conveniente posizionando la borsa nel serbatoio finché il meccanismo di bloccaggio non scatta in posizione.
Il meccanismo di bloccaggio per rimuovere le CLICK BAG può essere rilasciato con una cinghia dalla borsa da serbatoio: basta tirare un po'.
Una volta montato, l'anello discreto può rimanere permanentemente sulla bici.
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Una caduta, uno scivolamento o una strisciata contro un muro intonacato possono causare facilmente danni meccanici e fastidiosi graffi, se non addirittura un’ammaccatura del coperchio delle valvole. Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico o sulla filettatura di fissaggio.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un efficace set di protezioni. Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima. Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Set di indicatori di direzione piu' piccoli ed estremamente discreti, con supporti inclusi.
Perfettamente combinabili con la nostra conversione del faro posteriore con monoposto per la R nineT.
Montaggio facile ai punti di attacco originali della sella.
Più largo e con un diametro maggiore: Cambio ergonomico confortevole e sicuro - con la nostra estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità
La modica zigrinatura intorno alla circonferenza, combinata al diametro maggiore, protegge gli stivali da moto e migliora sensibilmente la presa durante il cambio
Installazione semplice e veloce: L'estensione della leva del cambio si fa scorrere sulla leva del cambio di serie e si fissa saldamente in posizione
Alluminio di qualità, precisamente lavorato, superfici anodizzate color nero oppure colore argento in base alla selezione effettuata.
Dimensioni
Larghezza ca. + 20 mm rispetto alla leva di serie
Diametro ca. + 5 mm rispetto alla leva di serie
Il "coltellino svizzero” per la vostra moto! In questo caso abbiamo combinato il nostro MultiTool con tutte le comuni punte esagonali, in modo da poter smontare e rimontare su strada - ad esempio - le parti della carenatura e la ruota anteriore.
Il nostro MultiTool è dotato di un quadrato da 1/2 pollice per alloggiare le bussole adatte, ad esempio dalla scatola del cricchetto.
Il quadro stesso contiene il portapunte magnetico da 8 mm per l'inserimento di punte comuni.
Il MultiTool funge quindi da pratica impugnatura a rotazione.
Sono inoltre disponibili tre chiavi esagonali da 17, 19 e 22 mm, che possono essere utilizzate anche con un cricchetto o una chiave ad anello/forcella di larghezza trasversale di 17, 19 e 22 mm per produrre una coppia più elevata.
Due pratici fori passanti (Ø 8 e 11 mm) consentono inoltre l'inserimento di un perno (se necessario si può utilizzare anche il cacciavite del kit di bordo), anche per poter trasmettere una maggiore coppia.