La superficie limitata del cavalletto laterale originale comporta il rischio di un lento e spesso impercettibile affondamento della BMW sia sul catrame caldo sia su fondo leggermente ammorbidito. Una piastra di estensione precisamente formata, rapidamente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale. E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.
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La superficie limitata del cavalletto laterale originale comporta il rischio di un lento e spesso impercettibile affondamento della BMW sia sul catrame caldo sia su fondo leggermente ammorbidito. Una piastra di estensione precisamente formata, rapidamente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale. E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna. Caratteristiche: Appoggio sicuro per la moto su ogni superficie Raddoppiamento della superficie La superficie ampliata riduce nettamente il rischio di affondamento Compensa l’angolo di pendenza sconveniente Apertura sicura grazie alla dentatura antiscivolo Discreto e utile Durevole, protezione dall’ossidazione grazie all’anodizzazione nera Fresatura precisa per il cavalletto laterale originale Con strato di gommapiuma ammortizzante Facile da montare Specifiche tecniche Materiale: duralluminio spesso 8 mm, fresato precisamente dal pieno Anodizzate nero Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatte a mano Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Germany
32350-000W
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Alluminio anodizzato
Finitura
Fresatura CNC
F 800 R (-2011) F 800 R (2012 - 2014) F 800 R (2015-) F 800 S F 800 ST F 800 GT
Sotto ogni punto di vista un’alternativa intelligente alla leva del cambio originale, troppo delicata, poco pratica e modesta. Adesso la leva del cambio si puo’ regolare perfettamente in base a ogni dimensione di scarpa/abitudine di guida e le marce della GS si inseriscono facilmente grazie alla leva del cambio con cuscinetto a rulli. Il piegamento della leva del cambio viene doppiamente evitato. Gia’ una semplice caduta o un ramo tra la leva e l’alloggiamento possono piegare l’albero del cambio, cosa che comporta una riparazione molto laboriosa.
La sicurezza supplementare per la GS: proprio quando e' molto carica, oppure su fondo morbido o irregolare, la GS rischia facilmente di sprofondare sul cavalletto laterale. Una piastra di estensione perfettamente fresata, che puo' essere fissata facilmente al cavalletto laterale e che mette al riparo la GS da questo pericolo.
Caratteristiche:
Facile posizionamento del veicolo su ogni tipo di fondo stradale
Piu' del 100% di aumento della superficie di appoggio
Dentellatura esterna maneggevole per l’uscita facilitata del cavalletto laterale
Alluminio Dural spesso 8 mm
Anodizzato nero antiossidante
Protezione dalla ruggine per la superficie di appoggio originale
Fresatura per appoggio originale antivibrazioni grazie al rivestimento in gomma
Fresato CNC
Montaggio facile
Non siete sicuri di quale cavalletto laterale avete attualmente montato? Con la massa e la forma della sagoma di confronto (vedi immagini) potete verificare se il nostro articolo si adatta al vostro veicolo.
Sollevare una BMW non e' cosa semplice, in quanto le condizioni di sollevamento non sono proprio quelle ideali. Questa maniglia di sollevamento ripiegabile facilita enormemente il rialzo di un veicolo carico. Caratteristiche: Facile apertura e chiusura a ribalta Condizioni di sollevamento ideali Rialzo facile e sicuro Impugnatura antiscivolo con scanalature Meccanismo velocemente ribaltabile Attacco fresato NC Anodizzato argento Montaggio facile Posizione della maniglia adattabile individualmennte alla propria statura. Made in Germany.
Ognuno di noi ha parcheggiato la propria BMW e si e’ chiesto con preoccupazione se l’avrebbe ritrovata ancora in piedi al ritorno soprattutto con fondo sconnesso e asfalto morbido
Quando e’ molto carica la moto rischia facilmente di affondare sul cavalletto laterale.
Una piastra di espansione con forma esattamente fresata che si avvita velocemente al cavalletto laterale libera la BMW da questo rischio.
La protezione affidabile per l’interruttore di sicurezza sul cavalletto laterale. Il commutatore di interruzione per l’accensione e’ posto sull’asse di rotazione del cavalletto laterale si trova quindi in una posizione molto esposta.
Gia’ su dei terreni poco accidentati, questo pezzo elettronico puo’ essere danneggiato da una collisione o da un ostacolo.
Come possibile conseguenza il motore si puo’ spegnere e non riaccendersi piu’.
Questo supporto a parete è stato concepito per le valigie Vario originali in combinazione con i nostri portabagagli.
Ma questo supporto a parete funziona anche se alla alla valigia sono montati i nostri pratici portabagagli (20571-202).
Questi supporti per le valigie originali da fissare al muro sono un’invenzione geniale. Vengono fissati al muro del parcheggio coperto, nel garage o in officina. Le ingombranti valigie trovano finalmente un posto sicuro senza correre il rischio di essere rubate o di cadere, sono chiuse sul supporto– come sulla moto – con le chiavi originali.
E questo supporto a parete funziona anche se alla valigia sono montati i nostri pratici portabagagli.
Le costose valigie trovano finalmente un posto fisso e si pone fine anche alla continua ricerca del luogo adatto.
Basta con le moto instabili! Con lo SteadyStand di Acebikes la moto si posteggia in pochi secondi in modo sicuro, stabile e soprattutto dritta, così occupa solo lo spazio necessario e in garage lascia spazio anche per altro. Grazie allo SteadyStand, la moto poggia perfettamente sulla ruota anteriore con l’intelligente meccanica basculante. Lo SteadyStand offre il massimo comfort di utilizzo e si distingue per l’eccezionale qualità.
I piedini gommati appositamente concepiti evitano che lo SteadyStand scivoli. La pratica maniglia agevola lo spostamento del cavalletto. Grazie alle dimensioni contenute e all’utilizzo di materiali leggeri, lo SteadyStand si può conservare in garage in poco spazio. Questo rende lo SteadyStand perfetto per l’utilizzo domestico.
Questo modello è adatto per pneumatici da moto da 15 a 19 pollici, con pneumatici larghi da 90 a 130 mm.
Sollevare una BMW K 1600 GT | GTL, senza una maniglia adeguata e’ una pretesa esagerata in quanto, con la moto carica, le proporzioni di leva sono sfavorevoli.
Spesso e’ possibile, o per lo meno piu’ sicuro e facile, soltanto con una maniglia sviluppata apposta per ogni tipo di veicolo
Caratteristiche: Apertura/chiusura veloce Rapporti di leva ideali Sollevamento leggero e sicuro Maniglia antiscivolo con scanalature Meccanismo a ribaltaveloce Attacco fresato NC Alluminio anodizzato Montaggio semplice 5 anni di garanzia
Un cavalletto di montaggio professionale, comodo e ben studiato, con un design premium di alta qualità. Lo strumento ideale per posizionare la vostra macchina in modo assolutamente sicuro in caso di lavori di manutenzione, cambio dell'olio o lubrificazione della catena, ecc. Sollevatore posteriore Premium / cavalletto di montaggio adatto per molti modelli Appoggio sicuro Adattamento dei supporti alla larghezza del forcellone possibile senza attrezzi Supporti del forcellone antisdrucciolo e che non rovinano la vernice Sollevamento sicuro della moto grazie ai supporti perfettamente combacianti L'ampio braccio di leva per l'azionamento a pedale consente un comodo utilizzo da parte di un solo uomo Quattro ruote di facile scorrimento per un comodo trasporto e sollevamento Doppi cuscinetti a sfera (chiusi) Struttura stabile e rigida con rivestimento robusto Design compatto e molto robusto Con il logo Wunderlich Dati tecnici
Materiale: Tubo d'acciaio stabile e leggero, con rivestimento robusto Colore: nero oppure argento
Una sicurezza in piu' contro le cadute: anche vuota la moto rischia facilmente di sprofondare sul cavalleto laterale. Queste estensioni, fresate esattamente nella forma, si avvitano velocemente al cavalletto laterale e proteggono in modo sicuro da spiacevoli sorprese.
Caratteristiche:
Posizionamento sicuro del veicolo su ogni fondo stradale
Con dentellatura esterna maneggevole per aprire e chiudere facilmente il cavalletto
Piu' del 100% di aumento della superficie d'appoggio
Alluminio Dural spesso 8 mm
Anodizzato nero antiossidazione
Protezione dalla ruggine per la superficie di appoggio originale
Fresatura antivibrazioni per l’appoggio originale grazie al rivestimento in gomma espansa
Meccanismo di sollevamento professionale, confortevole e ben congegnato per le BMW senza cavalletto. L’aiuto ideale per bloccare il veicolo quando deve essere assolutamente sicuro per lavori di manutenzione ecc.
Tenuta sicura, laterale, sul davanti e sul dietro.
Acciaio spesso, riverstito in titanio-argento
Quattro ruote a rotazione facile per trasportare e sollevare la moto con facilita’
Doppio cuscinetto a sfera (chiuso), mandrino del mozzo rivestito in gomma
Montaggio facile e sicuro
Grande braccio di leva per azionamento con il piede
Azionamento semplice per mezzo di una sola persona
Costruzione compatta e molto robusta
Consegna completa!
Non e’ necessario alcun adattatore o kit di montaggio.
Il cavalletto centrale è l’opzione più importante di una moto che, stranamente, non è incluso nella dotazione di serie. Dato che solo un cavalletto centrale o principale può garantire un sostegno sicuro, abbiamo sviluppato un cavalletto principale retrofit ancor più stabile e facile da usare (rapporti di leva più favorevoli sul braccio per un agevole sollevamento della macchina). Indispensabile per i lavori di manutenzione (cambio e controllo del livello dell’olio), di cura e, soprattutto, anche per caricare la moto in pieno relax. Facile montaggio, include tutti i componenti necessari.
Con dentellatura esterna per un facile ribaltamento del cavalletto
Tenuta sicura del veicolo su tutti i tipi di fondo stradale
Alluminio Dural spesso otto millimetri
Anodizzato nero antiossidante.
Protegge dalla ruggine la superficie di appoggio originale
Fresatura per l’appoggio originale rivestita con gomma espansa antivibrazioni
Pezzo fresato CNC
Montaggio semplice
Prezzo€ 62,00
La superficie limitata del cavalletto laterale originale comporta il rischio di un lento e spesso impercettibile affondamento della BMW sia sul catrame caldo sia su fondo leggermente ammorbidito. Una piastra di estensione precisamente formata, rapidamente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale. E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.