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WUNDERLICH ADATTATORE VARIOBMW R 1250 GS E...
Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort.
Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE.
Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
WUNDERLICH ASTUCCIO PORTACHIAVI IN PELLE...
WUNDERLICH GIUNTI VARIO PASSEGGERO EVO1 (DUE...
WUNDERLICH ESTENSIONE LEVA CAMBIO/FRENO ARGENTO
WUNDERLICH GIUNTO VARIO CONDUCENTE (DUE PEZZI)
WUNDERLICH GRIGLIA PROTETTIVA RADIATORE OLIO...
WUNDERLICH GRIGLIA PROTEZIONE RADIATORE - NERO
WUNDERLICH PROTEZIONE DEL SENSORE ABS
WUNDERLICH ESTENSIONE LEVA PEDALE FRENO ARGENTO
WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE - NERO
WUNDERLICH GRIGLIA PROTEZIONE RADIATORE ACQUA
Tutto cio’ che arriva dalla strada si raccoglie nelle fini alette del radiatore.
Gia’ nella fase di rodaggio abbiamo avuto enormi impatti al radiatore.
Una griglia in acciaio a maglie fini con robusto telaio in alluminio per protegge il radiatore.in maniera effettiva.
WUNDERLICH MANIGLIA DI SOLLEVAMENTO PIEGHEVOLE...
WUNDERLICH SUPPORTO PER SMARTPHONE MULTICLAMP -...
WUNDERLICH LEVA FRIZIONE REGOLABILE VARIOLEVER...
Così è possibile regolare le lave in continuo lungo la guida a coda di rondine solidamente fresata.
Infine basta stringere nuovamente la vite di fermo.
La regolazione della lunghezza consente di impostare la leva in modo che possa essere afferrata con uno, due, tre o tutte quattro le dita della mano.
WUNDERLICH DISTANZIATORI RUOTA POSTERIORE TRACKDAY
Per esperienza sappiamo che, smontando la ruota posteriore, i distanziatori originali escono facilmente dalla loro sede nei cerchi BMW originali forgiati o in carbonio.
Rimontando la ruota, ad esempio dopo un cambio gomme, i manicotti di serie tendono a inclinarsi, rendendo spesso il montaggio ostico e mettendo a dura prova la nostra pazienza.
I distanziatori da noi sviluppati si inseriscono precisamente al posto dei manicotti di serie nell’anello di tenuta di cerchio e supporto della ruota dentata. Grazie alla loro struttura rimangono fissi e al cambio ruota non cadono. Questi distanziatori hanno inoltre una smussatura piana, il che rende l’inserimento e il montaggio della ruota sensibilmente più facile e veloce.
Sviluppati per le moto da corsa, si sono rivelati molto utili per ridurre i tempi ai box quando è necessario smontare la ruota. Utilizziamo regolarmente i collaudati manicotti »TRACKDAY« nelle nostre moto da corsa.
