WUNDERLICH ADATTATORE VARIOBMW R 1250 GS E ADVENTURE EVO1 (DUE PEZZI)
€ 62,00
IVA inclusa
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
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Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo. La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale. Sul supporto viene collocato un adattatore Vario, anch'esso disponibile in argento o nero, di lunghezza a scelta tra 23mm (art. n. 25912-000 argento, 25912-002 nero), 30mm (art. n. 25912-030 argento, 25912-032 nero) o 50 mm (art. n. 25912-050 argento, 25912-052 nero). Può essere fissato in otto direzioni diverse. All'adattatore viene infine fissata la pedana color argento (art. n. 25911-001) o nero (art. n. 25911-002), che può essere provvisto di rivestimento in gomma (art. n. 25913-002).
Con il suo design utensile in stile avventura, la protezione per l'assistente di cambio non si nota. O forse proprio per questo Solida protezione meccanica per l'assistente di cambio della BMW F 800/900 GS e F 900 GS ADV, con un design sportivo che si integra perfettamente con l'estetica della GS. L'elevata protezione è garantita dalla rigidità della lamiera di alluminio da 2 mm, piegata e dotata di aperture ben proporzionate. Circonda in modo sicuro l'assistente di cambio costoso ed esposto con il suo robusto sistema di fissaggio a tre punti, fornendo una protezione affidabile.
Questo riduce in modo affidabile il rischio di danni all'assistente di cambio, specialmente nell'uso intensivo off-road. L'installazione è semplice, utilizzando tre punti di fissaggio già presenti e facilmente accessibili sul veicolo.
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili.
Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti.
Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità.
Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort.
Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate.
L'accessorio è sempre fornito con ABE.
Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia. Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere. Ribassamento di 25 mm rispetto alla posizione delle pedane originali
Le pedane in metallo originali della R 1200 GS Adventure sono perfettamente pensate per il fuori strada: sono robuste, stabili e tollerano lo sporco.
Anche quando sono ricoperte di polvere e fango, offrono una tenuta sicura.
Offrono tenuta, ma anche comfort. E fin qui, tutto ok.
Ma ciò che è ideale per il fuori strada può diventare piuttosto scomodo nella vita di tutti i giorni o anche in viaggio, se non si viaggia con stivali da motocross.
Calzature meno robuste possono rimanerne irrimediabilmente rovinate, poiché gli spigoli pronunciati delle pedane in metallo lasciano tracce; e manovrando con polpacci non protetti si rischiano ferite più o meno dolorose. Alla luce di questo, abbiamo sviluppato i nostri rivestimenti in gomma per pedane proprio per il normale uso quotidiano, per viaggiare, per andare al lavoro tutti i giorni o per l’utilizzo in città
Con le pedane ULTIMATE, abbiamo orientato lo sviluppo secondo le esigenze dei piloti enduro e off-road Le pedane ULTIMATE sostituiscono le pedane originali Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi convincenti, in particolare sui modelli BMW ad alte prestazioni – soprattutto nell’uso fuoristrada, ma anche su strada – grazie alla superficie d’appoggio ampliata e al profilo antiscivolo: Il set di pedane ULTIMATE convince sia su strada che fuoristrada per comfort, controllo e sicurezza, aderenza, stabilità ed ergonomia Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi evidenti soprattutto nell’uso off-road, ma anche su strada. Sostituiscono le pedane originali più strette. Su strada migliorano il comfort distribuendo la pressione in modo più uniforme sulla superficie ampliata, riducono le vibrazioni e offrono un maggiore controllo. Migliorano inoltre l’ergonomia e forniscono una maggiore riserva di sicurezza. In fuoristrada garantiscono una trasmissione della forza più efficiente, facilitano lo spostamento del peso e offrono maggiore aderenza, soprattutto in condizioni difficili.
Piccola leva. Grande effetto! CLEVER LEVER si distingue per robustezza, funzionalità, design e qualità dei materiali rispetto alla leva del cambio originale La CLEVER LEVER convince per robustezza, funzionalità, qualità dei materiali e design, risultando superiore rispetto alla leva del cambio originale. La leva del cambio regolabile CLEVER LEVER può essere regolata perfettamente in base alle esigenze individuali grazie alla generosa regolazione in lunghezza: sia per la misura della scarpa personale che per la preferenza di cambiata con corse più corte (sport) o più lunghe (off-road). L'uso di alluminio di alta qualità la rende resistente alla rottura – un vantaggio indiscutibile rispetto alle leve in plastica sempre più diffuse! Il cuscinetto a rulli della leva aumenta sensibilmente la precisione e il comfort del cambio. La leva pieghevole a molla può ripiegarsi in caso di ostacoli fuoristrada, riducendo così il rischio di danni. Il cavo di sicurezza integrato aiuta a prevenire danni tra la leva del cambio e il carter motore, evitando così il blocco o il danneggiamento del cambio. L'attacco rinforzato garantisce una vestibilità sicura e stabile sull'albero del cambio.
La BMW R 18 cambia marcia con la leva del cambio dell'interruttore a bilanciere che sporge in avanti. Riteniamo che la leva del cambio che misura solo 65 mm, e che si spinge con la punta del piede, sia troppo corta. Lo cerchi ancora e ancora, ma a volte lo colpisci in modo impreciso e purtroppo lo scivolamento dello stivale è un dato di fatto.La nostra prolunga del cambio sostituisce la leva standard di serie. A 85 mm, è il 30% più lungo (!) dell'originale.Questo cambiamento non solo rende il cambio di marcia notevolmente più semplice, ma anche più comodo. Ciò significa maggiore affidabilità operativa, soprattutto in situazioni in cui è fondamentale. Il nostro cambio è inoltre dotato di una camma che consente di regolare individualmente l'altezza di +/- 15 mm, proprio come la serie.Lucidato a specchio per abbinarsi alla R 18.Cambia marcia con comfort ergonomico e affidabilità Una camma consente di regolare individualmente l'altezza del cambio di +/- 15 mm
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.
Purtroppo, nella leva originale, la superficie di appoggio del piede sul pedale freno è limitata e ciò rappresenta spesso un rischio per la sicurezza. Quest’estensione del pedale del freno serve da integrazione del pedale del freno. Si fissa semplicemente avvitandola al pedale. Così è impossibile scivolare inavvertitamente o mancare il pedale, con il conseguente “passo nel vuoto”. La scanalatura accuratamente fresata ha un effetto antiscivolo in caso di bagnato. La piastra migliora ergonomia e comfort aumentando così la sicurezza.
Aumenta la sicurezza passiva all’attivazione del freno - non solo sul bagnato
Miglioramento di ergonomia e comfort grazie alla superficie d’appoggio nettamente più grande
Scanalatura fresata per una maggiore sicurezza antiscivolo
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia. Con il set di pedane, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere. Realizzate in robusto alluminio, le pedane sono progettato per le resistere alle massime sollecitazioni. Abbassamento di 20 mm rispetto alla posizione delle pedane originali. Riduce la sollecitazione delle articolazioni. Permette di godersi la guida senza fatica
Non è solo su un chopper o un cruiser che ha senso semplicemente sgranchirsi le gambe. Su una moto da turismo enduro, tourer o naked, i corridori di lunga distanza sono anche ricettivi al relax e al recupero. I nostri pratici e comodi poggiasbarre camber permettono una guida rilassata e prevengono molti dolori e crampi. Facile montaggio sulla barra d'urto per mezzo dell'adattatore allegato Può essere montato su tutti i tubi tondi orizzontali con un diametro di 25 mm Alluminio robusto Superficie di appoggio in gomma antiscivolo Si ripiega discretamente quando non è in uso Efficace "strumento a distanza
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.
Prezzo€ 52,00
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.