Affinché il radiatore dell’olio possa garantire prestazioni ottimali, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
Per questo è collocato sul fondo della carenatura, sotto il radiatore.
Questo, però, ha un grave svantaggio: il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore.
La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle.
Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta.
Con un radiatore danneggiato non è più possibile continuare a guidare e le impurità riducono la capacità di raffreddamento.
Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine.
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Affinché il radiatore dell’olio possa garantire prestazioni ottimali, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida. Per questo è collocato sul fondo della carenatura, sotto il radiatore.
Questo, però, ha un grave svantaggio: il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore. La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle. Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta. Con un radiatore danneggiato non è più possibile continuare a guidare e le impurità riducono la capacità di raffreddamento.
Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine, rigida e resistente, per evitare danni e di accumulare sporcizia grossolana che vada a scapito delle prestazioni del radiatore. Protegge efficacemente il radiatore dell’olio senza ridurre il flusso d’aria.
Caratteristiche: Protezione elegante e affidabile per la delicata rete del radiatore dell’olio Previene i danni e l’insudiciamento grossolano causati dai corpi esterni proiettati dalla ruota anteriore Evita la perdita di prestazioni del radiatore dell’olio senza ridurre il flusso d’aria Robusta griglia in acciaio saldato ad alta resistenza con solido telaio di supporto in alluminio Robusta tecnologia di connessione tra la griglia e il telaio Con kit di montaggio Specifiche tecniche
Materiale griglia: griglia in acciaio, accuratamente saldato e lavorato per conferirgli la massima resistenza meccanica Materiale telaio: alluminio finemente lavorato, spessore 2 mm, anodizzato nero Dimensioni del componente: Larghezza 245 mm Altezza di 120 mm Particolarità Piccole serie. Fatte a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Europe
Copertura sensata dello starter, sia a livello tecnico che estetico. Protegge dalle pedate, colpi da pietre e sporcizia. Copre il modesto starter. Il buco nel telaio viene chiuso a livello estetico. 100% design LC. Alluminio rivestito, ad alta resistenza. Montaggio facile. 5 anni di garanzia. Made in Germany.
Protezione solida e completa della parte posteriore laterale e delle valigie Riduce il rischio di danni Integrazione di design estetica e funzionale Il sofisticato attacco a 3 punti per lato riduce le forze d’impatto e d’inerzia Non limita la libertà di movimento del passeggero Cromatura di alta qualità Materiale: tubo di precisione in acciaio, precisamente sagomato su macchine piegatubi CNC e infine fissato con saldature pulite, con cromatura di qualità Dimensioni Diametro dei tubi: 25 millimetri Spessore della parete: 2 millimetri Peso: 6,7 kg Raccomandiamo una protezione preventiva delle delicate valigie verniciate lucide, perché il pericolo di danneggiarle è presente anche durante le manovre in garage o nei parcheggi pubblici. I nostri sviluppatori hanno quindi progettato delle protezioni per le valigie che soddisfano i due requisiti fondamentali: riprendono la forma estetica e le linee delle valigie e inseriscono così discretamente il paracilindri nel design senza sacrificare una funzione protettiva robusta e completa. Non limita la libertà di movimento del passeggero.
Kit completo di pellicole protettive per vernice specifico per il modello – PremiumShield Funzione e caratteristiche del prodotto Kit completo di pellicole protettive trasparenti PremiumShield, tagliato su misura per il modello, che protegge le aree esposte da graffi e usura della vernice che possono risultare fastidiosi e ridurre il valore della moto Taglio preciso e aderente alle forme specifiche del modello, perfettamente integrato nel design del veicolo Protegge tutte le zone soggette a sollecitazioni meccaniche Assorbe gran parte dell’energia generata dagli impatti dei sassi Contribuisce a mantenere il valore della moto nel tempo La moto può continuare a essere lavata con idropulitrice La pellicola può essere rimossa facilmente in qualsiasi momento L’applicazione richiede esperienza nella posa di pellicole adesive. In caso di dubbio, consigliamo di affidarsi a un professionista Pellicola di alta qualità, estremamente adesiva e completamente resistente ai raggi UV
La protezione per il sensore devia le forze dalla protezione motore alla coppa dell’olio – garantendo la massima sicurezza per il sensore Il sensore del livello dell’olio, sporgente dalla parte inferiore del motore della BMW R 1300 GS e GS Adventure, è esposto in condizioni fuoristrada e può facilmente danneggiarsi. Se durante il superamento di un ostacolo la protezione motore si piega, può appoggiarsi proprio su questo componente sensibile, che non è progettato per sopportare forze elevate. In caso di rottura, l’olio motore fuoriesce dalla coppa, con tutte le conseguenze meccaniche e ambientali che ne derivano. Per questo motivo, le forze devono essere trasferite direttamente dalla protezione motore alla coppa dell’olio su un’ampia area. Ed è esattamente ciò che fa la nostra protezione: crea una camera protetta attorno al sensore e lo isola meccanicamente. Il risultato è una protezione affidabile e una riduzione concreta del rischio di danni. La protezione è compatibile con la protezione motore Wunderlich e con quella originale BMW. Il montaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti, tramite avvitamento diretto e con una staffa a molla in acciaio inox.
Le barre di protezione per indicatori e paramani ULTIMATE di questo set completano e proteggono gli indicatori LED integrati e i paramani della BMW R 1300 GS e GSA – ancora più importante: proteggono le tue mani!In caso di caduta o ribaltamento, la protezione delle manopole originale, che integra l'indicatore LED, può essere facilmente danneggiata Per questo motivo, oltre a proteggere la costosa tecnologia, è essenziale proteggere mani e dita – soprattutto quando si tratta di una moto pesante come la BMW R 1300 GS Le nostre protezioni per indicatori e manopole ULTIMATE offrono il massimo livello di protezione. Sono progettate con intelligenza, di dimensioni robuste e realizzate in acciaio di alta qualità e resistente Il montaggio è a prova di torsione, fissandosi in modo sicuro alle filettature esterne del manubrio e alla strumentazione del manubrio, garantendo che le protezioni non si torcano anche sotto l'effetto di forze esterne Il design discreto segue perfettamente la forma della protezione delle manopole originale Set per il lato destro e sinistro del manubrio
Montaggio semplice con il materiale di fissaggio incluso
Una pellicola adesiva flessibile e indistruttibile sviluppata originariamente per l'industria aeronautica per proteggere (dalle sassate) eliche e pale dei rotori.
Ciò che è pensato per proteggere a una velocità vicina a quella del suono, è naturalmente la prima scelta per il mantenimento del valore della vostra BMW.
Set di 4 pezzi.
Pellicola invisibile che protegge da fastidiosi graffi e abrasioni della vernice che diminuiscono il valore del veicolo.
Assorbe gran parte dell'energia dei sassi che la colpiscono.
Assolutamente resistente ai raggi UV.
Permeabile ai raggi UV (!). Cosa significa? Nel corso degli anni, le vernici cambiano colore a causa dell'irraggiamento solare.
Il fatto che questo materiale non sia soggetto tali cambiamenti, anche se ad un certo punto vorrete rimuovere la pellicola, è una proprietà eccezionale.
Un piccolo accorgimento con un effetto stupefacente. Le snervanti turbolenze si creano spesso a causa di un gran numero di problemi. I cupolini di serie sono solo una parte di questi problemi.
Per poter approfittare di una vera ottimizzazione, e’ necessario sviluppare un concetto d’insieme che porti ad una diminuzione durevole della pressione del vento .
Per questo motivo abbiamo creato i deflettori. La funzione e’ simile a quella dei deflettori gia’ presenti di serie sulla R 1200 GS Adventure.
I deflettori proteggono il conducente della RS dal vento e dagli influssi atmosferici che passano ai lati del cruscotto ed evitano efficacemente le turbolenze in quella zona.
I problemi che si creano in questa zona, quando la RS non ha le protezioni, si possono ripercuotere negativamente persino sui nostri ottimi cupolini touring.
Anche con l’abbinamento tra i cupolini originali e i nostri deflettori si possono gia’ ottenere dei miglioramenti straordinari.
Il radiatore della S 1000 si trova in una posizione estremamente esposta. Tutto cio’ che arriva dalla strada si raccoglie nelle fini alette del radiatore. Gia’ nella fase di rodaggio abbiamo avuto enormi impatti al radiatore. Una griglia in acciaio a maglie fini con robusto telaio in alluminio per protegge il radiatore.in maniera effettiva.
Grazie a questo adattatore, i fari ausiliari originali dei modelli K 1600 B/Grand America possono essere montati anche insieme al nostro paracilindri che trovate qui.
La nostra protezione motore ULTIMATE, dal design elegante, si distingue dalla versione originale color argento per la zona di protezione laterale aumentata, e la proponiamo in nero.
Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore ULTIMATE proteggono carter motore, coppa dell'olio e collettori di scarico. Si adatta così strettamente all'unità che non solo la superficie d'attacco frontale è ottimizzata, ma anche la libertà di movimento a terra e in inclinazione rimane pressoché invariata. La forma della protezione riduce il rischio di sollevamento o aggancio sgradevole in fuoristrada, che sia causato da rami, ghiaia o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua accumulata dopo guadi possa defluire liberamente.
I pannelli deflettori angolati deviano i ciottoli o gli oggetti estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo così notevolmente il rischio di danni a collettori e motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia l'acqua spruzzata in modo schermato verso il basso, specialmente quando il motore è caldo, riducendo lo stress termico su carter motore, collettori e guarnizioni.
I tappi per telaio Wunderlich valorizzano l’aspetto della BMW R 1300 GS Adventure nei minimi dettagli – e al contempo prevengono la formazione di nidi di sporco e corrosione Coperture per tutte le aperture del telaio in cui l’inserimento è possibile per costruzione Set composto da 10 tappi per telaio specifici per il modello – quattro per il lato destro e sei per quello sinistro Materiale elastomerico di alta qualità, estremamente resistente Azione protettiva grazie alla prevenzione della formazione di sporco e corrosione Valorizzazione estetica visibile – perché sono i dettagli a fare la differenza Vestibilità perfetta e tenuta sicura, senza rischio di perdita La vestibilità perfetta garantisce il fissaggio sicuro e stabile del set di otto tappi per telaio Wunderlich per la BMW R 1300 GS Adventure Le aperture poco estetiche del telaio della BMW R 1300 GS Adventure non solo vengono chiuse ordinatamente con questi tappi, ma migliorano anche visibilmente l’aspetto generale della moto – perché i piccoli dettagli fanno la grande differenza. I tappi per telaio Wunderlich offrono protezione contro la corrosione, impedendo l'accumulo di sporco e umidità all'interno dei tubi del telaio.
Il proteggi piedi di lusso, una grande protezione con un ingombro minimo.
La protezione praticamente invisibile che grazie alla forma intelligente convoglia il freddo, l'umidita' e lo sporco quasi completamente via dai piedi.
Caratteristiche:
Fatti in plastica acrilica spessa 6,5 mm, antigraffio e infrangibili, provati durante le cadute.
Tagliati a prova di inclinazione o distanza dal suolo.
Sostegno antivibrazioni, anti formazione di calore e rivestito in plastica.
Protezione sicura per i sensibili raccordi di aspirazione, i connettori, il sensore della valvola a farfalla e il tubo di iniezione Protezione dalla manipolazione dei componenti della pompa iniezione e dei suoi connettori Protezione da abrasioni per tutta l'unità di iniezione e tubo di induzione Forma sofisticata, solida e quasi indistruttibile
Dati tecnici Materiale: Alluminio finemente lavorato, verniciatura a polvere nera Fornita con kit di montaggio Facile montaggio
Particolarità Wunderlich. Piccole serie. Fatti a mano. Design integrato Made in Germany
La copertura della pompa a iniezione protegge l’area comprendente il tubo di iniezione, i raccordi e il sensore della valvola a farfalla. Nei connettori si verificano spesso perdite, dovute al fatto che rimangono incastrati agli stivali o ai pantaloni, che possono causare fastidiosi malfunzionamenti. La nostra copertura in alluminio verniciato a polvere protegge efficacemente i componenti della pompa a iniezione – anche dalla manipolazione dell’impianto e dei connettori. Dal punto di vista visivo, questa pregiata copertura per pompa a iniezione si integra discretamente nel design della moto.
La protezione affidabile per l’interruttore di sicurezza sul cavalletto laterale. Il commutatore di interruzione per l’accensione e’ posto sull’asse di rotazione del cavalletto laterale si trova quindi in una posizione molto esposta.
Gia’ su dei terreni poco accidentati, questo pezzo elettronico puo’ essere danneggiato da una collisione o da un ostacolo.
Come possibile conseguenza il motore si puo’ spegnere e non riaccendersi piu’.
Il marcato design in stile tool convince con il suo look Adventure, dall’aspetto robusto Rough ’n’ Tough e dalla funzionalità ben studiata Offre innumerevoli opzioni in viaggio e molta più flessibilità durante il carico Il supporto con ben 25 fessure è realizzato in alluminio di alta qualità e viene avvitato saldamente su quattro punti di fissaggio esistenti Per la massima versatilità, le fessure sono disposte in diverse dimensioni e orientamenti Ciò consente di fissare in modo sicuro, tramite cinghie, diversi tipi di bagagli o attrezzature da viaggio – come ad esempio una tanica che si preferisce non trasportare all’interno della valigia Il portavaligie è progettato per rimanere fissato in modo permanente alla valigia Quando non utilizzato, il pannello sporge solo leggermente e può anche contribuire a proteggere la valigia Se il bagaglio fissato non compromette il comfort del passeggero, il supporto posteriore può essere montato anche nella parte anteriore della valigia Produzione di alta qualità con materiali di prima scelta Incluso il materiale di montaggio necessario Montaggio semplice e da effettuare una sola volta
Sofisticato paracilindri di sistema perfettamente su misura per lo scooter BMW C 400 GT.
Questo paracilindri sia in versione cromata, che verniciato a polvere nera protegge non solo la carrozzeria dello scooter C 400 GT, perché lo abbiamo esteso fino al predellino.
Così offre una protezione integrale per le zone nevralgiche della carrozzeria e l'esposta fiancata inferiore del veicolo.
Per l’utilizzo in ambito urbano, in cui l’esperienza ci dice che spesso nei parcheggi per le due ruote non si va per il sottile, abbiamo spostato la struttura a tubi sotto il faro portandola sopra la carenatura frontale per offrire maggiore protezione.
Nella progettazione ci siamo naturalmente ispirati alla linea della GT, in modo che il paramotore si inserisca in modo discreto nel layout complessivo dello scooter.
Abbiamo fatto particolare attenzione a non ostacolare la libertà di inclinazione (ad esempio quando si passa sul cordolo).
Prezzo€ 246,00
Affinché il radiatore dell’olio possa garantire prestazioni ottimali, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
Per questo è collocato sul fondo della carenatura, sotto il radiatore.
Questo, però, ha un grave svantaggio: il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore.
La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle.
Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta.
Con un radiatore danneggiato non è più possibile continuare a guidare e le impurità riducono la capacità di raffreddamento.
Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine.
