L'antiestetico faro posteriore, posizionato troppo verso il retro della moto, viene montato direttamente sulla sella con un supporto in alluminio leggero.
Con omologazione E
Posteriore "pulito"
Look sportivoSolo per la sella passeggero originale. (Non compatibile con l'uso della sella monoposto originale)

Evitare il rischio di passi falsi durante la frenata - quando è cruciale. L'abbassamento della leva del freno permette di utilizzare il pedale del freno in modo intuitivo con un movimento naturale, anche con l'abbassamento delle pedane.
Questo innovativo abbassamento della leva del freno garantisce un abbassamento ergonomicamente efficace e percepibile del pedale del freno di 10 millimetri, offrendo vantaggi significativi in termini di sicurezza ed ergonomia. In particolare, in combinazione con l'abbassamento delle pedane, contribuisce a prevenire passi falsi indesiderati durante la frenata. L'abbassamento elimina la necessità di alzare il piede per raggiungere il pedale del freno, riducendo così efficacemente il rischio di premere "nel vuoto", soprattutto durante manovre di frenata improvvise. Inoltre, questa modifica supporta il movimento naturale, consentendo un'operazione intuitiva e confortevole del pedale del freno. Ciò è particolarmente vantaggioso quando le pedane sono già abbassate.
La solida costruzione di questo componente sostituisce completamente il supporto originale della leva del freno.

Più largo e con un diametro maggiore: Cambio ergonomico confortevole e sicuro - con la nostra estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità
La modica zigrinatura intorno alla circonferenza, combinata al diametro maggiore, protegge gli stivali da moto e migliora sensibilmente la presa durante il cambio
Installazione semplice e veloce: L'estensione della leva del cambio si fa scorrere sulla leva del cambio di serie e si fissa saldamente in posizione
Alluminio di qualità, precisamente lavorato, superfici anodizzate color nero oppure colore argento in base alla selezione effettuata.
Dimensioni
Larghezza ca. + 20 mm rispetto alla leva di serie
Diametro ca. + 5 mm rispetto alla leva di serie

Cavalletto sollevamoto anteriore con attacco estremamente facile, la ruota anteriore si cambia senza contorsioni e in tempo record.
I fissaggi afferrano con sicurezza la forcella agli attacchi della pinza freno . Cosi’ si possono anche smontare le pinze dei freni.
Abbinato al sollevamoto posteriore la moto puo’ essere completamente rialzata, molto pratico per lavori di riparazione che necessitano una tenuta sicura e in piano, anche per il rimessaggio senza “paletti di sostegno”

Funzionamento
Posizione di sicurezza ottimale del veicolo
Applicazione semplice e sicura
Perfetti rapporti di leva per un agevole sollevamento
Facile utilizzo da parte di una sola persona
Base ottimale per i lavori di manutenzione o per il rimessaggio invernale

Specifiche tecniche
Materiale: Tubo d'acciaio di alta qualità a parete spessa, verniciato a polvere nera
Design compatto e molto robusto.
Quattro rotelle scorrevoli per facilitare il trasporto e il sollevamento
Perno in plastica con doppio cuscinetto a sfere
Decorazione discreta con logo Wunderlich
Consegna completa! Non sono necessari altri adattatori o kit di montaggio.

I nostri fari supplementari al LED hanno un consumo di energia molto basso con una forte illuminazione e garantiscono un sicuro guadagno in tema di sicurezza , sia attiva che passiva. Ingrandiscono la silhouette del veicolo ed assicurano una visuale ben illuminata durante la notte.
Destinato al montaggio della barra di protezione su tutti i tubi tubolari con diametro da 20 mm a 28,5 mm
Fascio di illuminazione uniforme al 100%
Luce bianca pura
Durata molto lunga (ca. 100.000 ore = ca. 4.000 giorni di luce ininterrotta)
Limite netto verso l'alto o il basso = non viene abbagliato il traffico nel senso opposto
Illuminazione ottima in caso di nebbia, pioggia ecc. (niente luce diffusa)
Nessun auto-abbagliamento
Illuminazione supplementare al faro principale molto buona
Estremamente robusto – impermeabile secondo la norma IP67
Stabilizzatore di corrente integrato (nessun lavoro supplementare necessario)
Collaudo E come antinebbia
Montaggio semplice
Kit di supporto e set di cavi concepiti individualmente
Comprende set di fari (destro & sinistro), set di supporto leggero e kit di montaggio elettrico
Made in Germany

Set di borse interne Wunderlich VARIO II
per le valigie originali BMW della BMW S 1000 XR
per le valigie originali BMW della BMW R 1300 RT e
per le valigie Vario Wunderlich

Massimo sfruttamento dello spazio grazie alla dimensione variabile: il volume di ogni borsa può essere aumentato di 6,5 litri (da 15,5 a 22 litri) tramite cerniera perimetrale
Due cerniere contrapposte per il vano principale consentono un comodo utilizzo come top loader
Tasca esterna con cerniera per mappe, libri ecc. fino e oltre il formato DIN A4
Imbottitura protettiva su tutti i lati – per oggetti sensibili come tablet, notebook ecc.
La fodera interna blu garantisce contrasto e visibilità – nulla si perde negli angoli
La forma si adatta flessibilmente alle superfici interne curve (ad es. anche per valigie cutout)
Maniglia comoda
Tracolla aggiuntiva
Cursori ergonomici
Peso ridotto