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Valido fino al 12 novembre 2026
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Questa barra paramotore offre il compromesso perfetto tra massima protezione e peso ottimizzato.
Nello sviluppo di questa barra paramotore Wunderlich, l’attenzione si è concentrata sul compromesso perfetto tra massima protezione e peso ridotto.
La sua geometria compatta protegge in modo affidabile non solo il motore, ma indirettamente anche la pompa dell’acqua, la frizione e l’alternatore, nonché i relativi coperchi carter, senza limitare l’altezza da terra o la luce in piega.
La barra paramotore in due parti aderisce quindi strettamente alla moto e acquisisce ulteriore stabilità e rigidità grazie alla sua struttura specifico
Le barre per il lato destro e sinistro vengono avvitate saldamente ciascuna a due punti di fissaggio esistenti selezionati. In caso di caduta o ribaltamento, le forze agenti vengono distribuite in modo ottimale tramite la struttura della barra di protezione sui punti di fissaggio resistenti, evitando picchi di forza e momento e riducendo efficacemente lo stress.
In combinazione con la barra di protezione serbatoio (#40612-002), forma un concetto di protezione a 360° completo e collaudato, aumenta la sicurezza passiva e contribuisce al piacere di guida.
Nello sviluppo del nostro sistema paramotore Extreme, in primo piano c’è il massimo effetto di protezione.
Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo perfetto e affidabile.
Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione.
Così il paracilindri asimmetrico in due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura specifica, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso ottimizzato.
L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a tre punti di fissaggio selezionati. in tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su tre punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione in caso di influssi esterni.
Il montaggio è semplice.
Il paracilindri motore consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 millimetri, la protezione per carenatura e serbatoio da 25 e 18 millimetri. I segmenti di tubo sono precisamente sagomati su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. Dal punto di vista visivo, il sistema paracilindri intelligente verniciato a polvere color argento oppure nero in base alla selezione, si inserisce nella linea della moto, sottolineando il design della BMW.
Con lo sviluppo di questo paracilindri e‘ stata ripagata ancora una volta la nostra esperienza pluriennale: per la prima volta siamo riusciti a costruire un paracilindri di forma precisa, che proteggeil coperchio valvola perfettamente (anche con cadute estreme) e che termina in basso in una protezione antincastro , la quale rappresenta allo stesso tempo il solido attacco di base del paracilindri . La protezione antincastro viene tenuta da sei punti e protegge sia la coppa dell‘olio che l‘olio del filtro in posizione esposta.
Tutti e sei i punti sono sottoposti a forze di tensione e di compressione. Le forze di leva vengono distribuite a tutti i punti di attacco in caso di caduta. Il sostegno centrale garantisce la distribuzione omogenea e agisce da punto centrale di rotazione che in caso di impatto integra tutti gli altri punti di attacco uniformemente. Il paracilindri R 1200 RT dispone in questo modo di sei punti di attacco!
In concomitanza con la protezione motore forma un concetto di protezione ben ponderata rotondo per sicurezza passiva: in caso di caduta o Umfallers le forze sono ottimamente distribuiti sulla struttura di protezione ai punti di montaggio elastici, in modo che i picchi di potenza sono evitati. Visivamente, la barra protettiva si integra molto bene nel design della moto e sottolinea l'aspetto sorprendente. Il carter del serbatoio è realizzato in un composito di tubo d'acciaio di precisione da 25 e 18 mm in segmenti di tubo formati in modo specifico su piegatrici per tubi CNC e quindi saldati.
Evitare le cadute e’ la migliore protezione contro i danni alla moto.
Se pero’ questo dovesse accadere, la protezione deve essere la migliore.
Noi abbiamo la soluzione che non solo protegge meglio, ma che e’ anche elegante..
Caratteristiche:
Protezione efficace.
Design dalle forme armoniose.
Finiture di qualita’.
Supporto in alluminio robusto ed elegante.
Plastica speciale molto resistente, antiscivolo.
Set completo (destro e sinistro) compreso set di montaggio.
Montaggio facile e veloce
Coperture realizzate in modo accattivante con un effetto protettivo completo per l'area del collettore di aspirazione destro e sinistro con le valvole a farfalla e le unità di controllo situate dietro di esse
Le coperture proteggono contemporaneamente da eventuali danni meccanici nell'area coperta e dall'inquinamento della tecnologia sensibile - proteggono inoltre dalla manipolazione indesiderata di componenti sensibili
Il design elaborato delle coperture protettive, con pieghe stabilizzanti e aperture, si integra perfettamente nella vista laterale, rimane discreto ma dà un tocco di alta qualità
Nella confezione sono incluse le coperture protettive insieme ai materiali necessari per un'installazione facile
Materiale
Alluminio, lavorato in modo elaborato e preciso, rifinito di alta qualità e anodizzato nero
Dimensioni
Lunghezza 177 mm
Larghezza 62 mm
Spessore 2 mm
Colore Nero
Prodotto Wunderlich. Piccole serie. Fatto a mano.
Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Realizzato da Wunderlich
Realizzato in Germania
L’unica efficace protezione a tutto tondo per la F 800 GT!
Caratteristiche: protezione della carena e del motore.
La carena viene avvolta dal paracilindri e ben protetta
In caso di caduta le protezioni per carena evitano un ribaltamento
Paracilndri compatibili con la BMW F 800 GT
Unita’ robusta e solida che assicura una distribuzione uniforme delle forze che grazie al montante centrale vengono assorbite da tutti i punti di attacco
Sei attacchi al supporto motore e al telaio
Tubo rotondo lavorato con cura
Nessuna limitazione alla liberta’ di inclinazione al suolo
Istruzioni dettagliate e facili da comprendere
Montaggio semplice
Peso limitato
Tubo d’acciaio con rivestimento plastico
Made in Germany
I grandi raggi nella zona di impatto distribuiscono le forze dosatamente ai punti di attacco ed evitano di rimanere impigliati.
Facile montaggio grazie alle semplici istruzioni