A chi non è mai capitato? Per rimanere rilassati anche durante i lunghi tour, si fanno stretching e allungamenti di tanto in tanto e, se possibile, si varia la posizione di seduta. È quindi opportuno, ogni tanto, sgranchirsi le gambe e rilassarsi. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
I nostri poggiagambe di alta qualità, che abbiamo posizionato in modo ergonomicamente perfetto sui cilindri della Big Boxer, offrono la possibilità di rilassarsi, con la forma bombata a garantire il comfort. Realizzati in modo robusto, dispongono di un solido attacco a 3 punti e di due supporti aggiuntivi per ogni cilindro.
Sono realizzati in acciaio di precisione di alta qualità, rifiniti e nere con verniciatura a polvere per abbinarsi al coperchio delle valvole e alla copertura tubo d'aspirazione. In questo modo si integrano in modo discreto nel design della BMW R 18, pur dandole un tocco particolare.
Solido montaggio a 3 punti, due supporti aggiuntivi per cilindro
Si montano sopra i cilindri, quindi non è necessaria una staffa di protezione del motore
Montaggio semplice con l'ausilio del kit di montaggio

Con lo sviluppo di questo paracilindri e‘ stata ripagata ancora una volta la nostra esperienza pluriennale: per la prima volta siamo riusciti a costruire un paracilindri di forma precisa, che proteggeil coperchio valvola perfettamente (anche con cadute estreme) e che termina in basso in una protezione antincastro , la quale rappresenta allo stesso tempo il solido attacco di base del paracilindri . La protezione antincastro viene tenuta da sei punti e protegge sia la coppa dell‘olio che l‘olio del filtro in posizione esposta.

Tutti e sei i punti sono sottoposti a forze di tensione e di compressione. Le forze di leva vengono distribuite a tutti i punti di attacco in caso di caduta. Il sostegno centrale garantisce la distribuzione omogenea e agisce da punto centrale di rotazione che in caso di impatto integra tutti gli altri punti di attacco uniformemente. Il paracilindri R 1200 RT dispone in questo modo di sei punti di attacco!

I paratelaio Wunderlich ULTIMATE sono progettati senza compromessi per offrire protezione durante il Adventure Riding
Protegge in modo ottimale il serbatoio esposto, le carene laterali, la parte anteriore e il radiatore dell'acqua
Vestibilità perfetta, specifica per il modello
Design integrato, specifico per il modello il percorso del telaio è esattamente allineato al contorno della parte anteriore
Massima protezione grazie alla costruzione rigida del tubo e ai materiali selezionati
Riduzione dei picchi di forza e momento grazie alla distribuzione uniforme su più punti di montaggio per lato del veicolo
Lavorazione di alta qualità e utilizzo dei migliori materiali
Riduce il rischio di danni costosi
Installazione semplice Plug & Play: montaggio semplice su punti di connessione esistenti, incluse istruzioni dettagliate per l'installazione
Compatibile anche con i paratelaio motore originali o accessori
Materiale Tubo in acciaio di precisione con alta resistenza alla trazione e allungamento alla rottura, realizzato artigianalmente con cura, raggi di precisione su macchine piegatubi CNC e successivamente saldati con cuciture pulite. Finitura accurata e verniciato a polvere in nero
Dimensioni

Questo dispositivo di protezione del motore Wunderlich GUARD offre il compromesso ottimale tra effetto protettivo e peso.

Protegge in modo affidabile non solo i cilindri e i coperchi valvole, ma anche entrambe le sonde lambda. Il concetto di protezione completa aumenta la sicurezza passiva e, di conseguenza, il piacere di guida. In caso di caduta o ribaltamento, le forze sono distribuite in modo ottimale sulla struttura del dispositivo di protezione fino ai punti di montaggio resilienti, evitando picchi di forza e momento e riducendo efficacemente lo stress del materiale.

La struttura del dispositivo di protezione del motore è realizzata con tubi d'acciaio di precisione da 25 millimetri. I segmenti del tubo sono formati su macchine per il piegatura CNC e successivamente saldati puliti. Il dispositivo di protezione si integra visivamente nel design della moto, migliorandone l'aspetto distintivo.

Nel nostro dispositivo di protezione del motore, la funzione protettiva e il design del prodotto sono al centro delle nostre attenzioni. Il dispositivo di protezione del motore impreziosisce la tua BMW in modo qualitativo.

Ecco la barra di protezione del serbatoio ULTIMATE di Wunderlich - protezione perfetta ed efficace per il serbatoio e la carenatura laterale del serbatoio della tua BMW F 900 GS Adventure.
Le barre di protezione del serbatoio ULTIMATE sono progettate senza compromessi per la protezione durante l'Adventure Riding.
I motociclisti d'avventura di tutto il mondo lo sanno: Ci sono giorni in cui la moto cade più di una volta perché le condizioni sono ben oltre ciò che si può immaginare nell'Europa civilizzata con la sua rete stradale sviluppata. Oppure perché, a causa dello sforzo fisico, del caldo o del freddo, la forza e la resistenza per mantenere la moto in piedi semplicemente finiscono. Al di là della civiltà, è tanto più importante essere attrezzati con equipaggiamenti affidabili che possono sopportare lo stress materiale e semplicemente resistere senza fallire, poiché può essere vitale rimanere mobili, sempre in movimento e indipendenti, per ridurre al minimo i rischi personali.
Questa barra di protezione del serbatoio ULTIMATE di Wunderlich è appositamente progettata per l'Adventure Riding protegge in modo affidabile non solo il serbatoio, ma anche il carenatura, la parte anteriore.

La nostra protezione motore ULTIMATE, dal design elegante, si distingue dalla versione originale color argento per la zona di protezione laterale aumentata, e la proponiamo in nero.

Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore ULTIMATE proteggono carter motore, coppa dell'olio e collettori di scarico. Si adatta così strettamente all'unità che non solo la superficie d'attacco frontale è ottimizzata, ma anche la libertà di movimento a terra e in inclinazione rimane pressoché invariata. La forma della protezione riduce il rischio di sollevamento o aggancio sgradevole in fuoristrada, che sia causato da rami, ghiaia o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua accumulata dopo guadi possa defluire liberamente.

I pannelli deflettori angolati deviano i ciottoli o gli oggetti estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo così notevolmente il rischio di danni a collettori e motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia l'acqua spruzzata in modo schermato verso il basso, specialmente quando il motore è caldo, riducendo lo stress termico su carter motore, collettori e guarnizioni.