La protezione anteriore per i motori Boxer BMW è stata ribattezzata dagli intenditori il “petto degli eroi”.
Questa copertura per motore è esposta alle sassate, agli spruzzi e alla sporcizia della strada proiettata dalla ruota anteriore, nonché al maltempo in autostrada.
Per proteggere la copertura abbiamo realizzato la nostra precisa cover in resistente plastica rigida, resistente agli urti ed elaboratamente sagomata.
La forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso. Al cover di protezione del motore è integrata strutturalmente con un fissaggio a 4 punti e valorizza ulteriormente il design del motore.
Massima protezione per la copertura anteriore del motore dagli effetti di sassate, spruzzi e sporcizia della strada
Plastica resistente precisamente sagomata, rigida, resistente agli urti e indeformabile
La speciale forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso
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La protezione anteriore per i motori Boxer BMW è stata ribattezzata dagli intenditori il “petto degli eroi”. Questa copertura per motore è esposta alle sassate, agli spruzzi e alla sporcizia della strada proiettata dalla ruota anteriore, nonché al maltempo in autostrada. Per proteggere la copertura abbiamo realizzato la nostra precisa cover in resistente plastica rigida, resistente agli urti ed elaboratamente sagomata. La forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso. Al cover di protezione del motore è integrata strutturalmente con un fissaggio a 4 punti e valorizza ulteriormente il design del motore. Massima protezione per la copertura anteriore del motore dagli effetti di sassate, spruzzi e sporcizia della strada Plastica resistente precisamente sagomata, rigida, resistente agli urti e indeformabile La speciale forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso Abbellimento del motore Non soggetto a corrosione Integrazione costruttiva ottimale con un solido fissaggio a 4 punti Facile montaggio in pochi gesti Materiale: Plastica di qualità precisamente sagomata, rigida, resistente agli urti, resistente e indeformabile Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatto a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Germany
42772-002W
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Materiale plastico speciale ad alta resistenza
R 1200 GS LC (2013 - 2016) non compatibile con 26850-101, 26441-20 o con la protezione motore originale BMW Enduro
R 1200 GS LC (2017-) non compatibile con 26850-101, 26441-20 o con la protezione motore originale BMW Enduro
R 1200 GS LC Adv. (2014-) non compatibile con 26850-101, 26441-20 o con la protezione motore originale BMW Enduro
R 1200 R LC non compatibile con 26441-20
R 1200 RS LC non compatibile con 26441-20
R 1200 RT LC (2014-) non compatibile con 26441-20
R 1250 GS non compatibile con 26850-30, 26443-00 o con la protezione motore originale BMW Enduro
R 1250 GS Adventure non compatibile con 26850-30, 26443-00 o con la protezione motore originale BMW Enduro
Guardando la misera protezione originale del motore e dopo un danno enorme causato all’alloggiamento motore siamo stati costretti a sviluppare una protezione solida per il motore, il collettore e il raccordo a gomito. In caso di cadute violente o incastri la protezione originale puo’ tranciarsi sul punto di attacco anteriore e i rigidi supporti posteriori si piegano ed entrano nel blocco motore. Caratteristiche: Estremamente robusta e ripiegata sul davanti = impossibile restare incastrati. Allungata all’indietro per proteggere il collettore. 15mm in piu’ di liberta’ di inclinazione al suolo.
La copertura della pompa a iniezione protegge l’area comprendente il tubo di iniezione, i raccordi e il sensore della valvola a farfalla. Nei connettori si verificano spesso perdite riconducibili al fatto che rimangano incastrati agli stivali o ai pantaloni. Con questa copertura protettiva in alluminio anodizzato, il problema è risolto. Inoltre protegge dalla manipolazione di tappi e connettori.
Dal punto di vista visivo, la copertura segue la linea della moto, integrandosì così in modo ottimale, anche grazie ai materiali di qualtià, nel quadro generale del veicolo.
Protezione sicura per i sensibili raccordi di aspirazione, i connettori, il sensore della valvola a farfalla e il tubo di iniezione
Protezione da manipolazioni (tappi e connettori)
Protezione da abrasioni per tutta l'unità di iniezione e tubo di induzione
Grazie alla forma sofisticata, solida e quasi indistruttibile
Protezione motore? Di solito è conosciuta solo sulle moto da viaggio Enduro, con cui ogni tanto si va anche fuori strada. Ma la protezione sotto il telaio ha senso anche per altri concetti di moto. Anche i paramani erano originariamente riservati esclusivamente agli enduristi. Il design Edge funzionale e l'integrazione strutturale della nostra protezione motore PURE, realizzata in alluminio in un unico pezzo, offre una protezione completa per il carter motore e la coppa dell'olio. Le aperture di ventilazione integrate frontalmente e lateralmente a destra e a sinistra supportano il raffreddamento del motore, specialmente quando si devono coprire lunghe distanze in autostrada. Le piastre deflettrici angolate deviano le pietre o i corpi estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo significativamente il rischio di danni al motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia verso il basso gli schizzi d'acqua sollevati, ad esempio durante l'attraversamento di solchi, e riduce così significativamente lo stress termico sul carter motore e sulle guarnizioni, in particolare quando il motore è caldo.
Per una portata d’aria ottimale per raffreddare il motore, il radiatore è collocato, dal punto di vista fluidodinamico, in una posizione strategica del flusso dell’aria.
La sua posizione, tuttavia, lo espone allo stesso modo a sassate e insetti.
Ne conseguono danni alle lamelle, nel peggiore dei casi perdite di tenuta date da sassi o altri corpi estranei.
Inoltre, la rete del radiatore finemente strutturata si sporca, soprattutto se utilizzata su strade dissestate.
Con un radiatore danneggiato non è più possibile continuare a guidare e le impurità riducono la capacità di raffreddamento.
La protezione del radiatore Extreme è progettata per garantire un flusso d’aria ottimale.
La silhouette frontale del radiatore viene coperta in modo da ridurre ed evitare efficacemente che la fragile rete del radiatore sia colpita direttamente da corpi estranei e insetti.
La protezione per radiatore è anche bella da vedere: il design funzionale si integra nel layout della XR e lo valorizza.
Questa traversa fa parte dei nostri progetti per paracilindri continuamente migliorati da quasi 20 anni e che adesso abbiamo concepito anche per la GS con delle importanti caratteristiche di costruzione. In considerazione dei 250.000 chilometri di esperienza fatti con questa costruzione, disponiamo con diritto della piu’ matura serie di paracilindri per la GS.
Caratteristiche:
Traversa di collegamento tra le due parti del paracilindri.
Wunderlich presenta la sua copertura perfettamente adatta per l'acqua pompa dell'attuale serie di modelli BMW F (F 750 GS, F 850 GS / Adventure, F 900 R e F 900 XR).
L'azienda rinomata per i suoi accessori di alta qualità per le moto BMW, ha quindi apportato un'utile aggiunta alla sua gamma di coperture protettive per la serie F.
Il coperchio di protezione della pompa dell'acqua si fonde così in modo coerente funzionalità e design con il convincente concetto di protezione per cui Wunderlich offre già uno speciale protettivo set cover per i coperchi frizione e alternatore della F Modelli.
Sul lato destro del motore, la pompa dell'acqua si trova molto più avanti ed in posizione esposta.
È facilmente riconoscibile dal tubo che porta al radiatore.
L'alloggiamento della pompa dell'acqua e quindi il funzionamento della pompa dell'acqua sono in pericolo in caso di caduta sfortunata.
Riteniamo quindi opportuno dotare questa unità di una copertura protettiva aggiuntiva.
BMW ha creato dei Cruiser unici, che dovrebbere essere rivalorizzati e protetti in modo adeguato.
La R 850 | 1200 C con le barre di protezione "Classic" appare ancora più imponente e la grandezza dei tubi corrisponde armonicamente al collettore. Tubo con spessore di 38 mm, perfettamente curvato e con superfici rifinite purissime.
Le gambe si possono appoggiare comodamente sui tubi.
Grazie alla forma perfettamente su misura, il montaggio delle barre di protezione risulta veloce e lo smontaggio del coperchio della testata è possibile ugualmente senza problemi.
Durante i nostri giri di prova abbiamo purtroppo gia' dovuto provarne la stabilità.
In queste occasioni si è potuta provare la vera forza della protezione: barre di protezione e orgoglio graffiati, ma soltanto con pochi danni.
Protezione motore nera di alta qualità, realizzata nello stile Tool Design Wunderlich Da sapere: Abbiamo adottato gli stessi elevati standard di qualità e principi costruttivi utilizzati per la protezione motore ULTIMATE della R 1300 GS e GS Adventure Integrazione funzionale e costruttiva ottimale Offre una protezione completa e massima per basamento, coppa dell’olio e collettori Forma aderente con superficie d’impatto ridotta, che valorizza al meglio il design Edge Massima altezza da terra e angolo di inclinazione La forma riduce il rischio di contatto con il suolo – in particolare a moto carica Le paratie inclinate riducono significativamente il rischio di urti da pietrisco e detriti Riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente Le forze esterne sono assorbite da elementi di fissaggio che smorzano anche le vibrazioni Accessibilità totale per la manutenzione (es. scarico dell’olio) Alta rigidità e stabilità meccanica con peso significativamente ridotto Resistente alla corrosione Montaggio semplice e sicuro nei punti di fissaggio originali previsti Materiale di montaggio incluso
Il sensore della valvola a farfalla sulla parte sinistra rischia di essere seriamente danneggiato anche solo da colpi leggeri (per es. con gli stivali) a causa della posizione esposta.
Seguendo i nostri standard di protezione abbiamo sviluppato un nuovo design, che integra perfettamente il sensore.
Di conseguenza il poco estetico sensore sparisce, il tubo di aspirazione si fonde e crea un corpo unico e sia il delicato sensore della valvola a farfalla che i collegamenti sono protetti al meglio.
Questo set è composto da tre coperture che offrono un’efficace protezione peri punti nevralgici del motore: la copertura della frizione, il generatore e la pompa dell'acqua!
I due carter del motore originali per generatore e frizione, di progettazione davvero sofisticata, sono a rischio in caso di incidenti nel fuori strada o cadute. Lo stesso vale per la pompa dell’acqua, situata in una posizione avanzata molto esposta, il cui guasto, in determinate circostanze, può causare danni fatali al motore.
Per proteggere queste delicate coperture e aggregati abbiamo sviluppato un set di coperture robuste e leggere, caratterizzate dall’accattivante design integrato che protegge efficacemente i punti più a rischio.
I tecnici Wunderlich hanno disegnato la struttura dei punti di attacco in modo che le sollecitazioni meccaniche e gli urti più violenti siano distribuiti in modo uniforme e smorzati dalla struttura stessa.
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.
Questo set è composto da due resistenti protettori che garantiscono una protezione affidabile dei punti nevralgici del motore a destra e a sinistra: si tratta delle coperture esposte della frizione e dell'alternatore. Le due coperture originali del motore, dal design piuttosto complesso, sono a rischio in caso di un malaugurato ribaltamento o di una caduta. Un danno è già di per sé fastidioso, ma una rottura o un trascinamento possono, in determinate circostanze, impedire la prosecuzione della guida e persino causare danni notevoli al motore altamente performante della vostra BMW. Per proteggere la vostra BMW, le coperture di protezione del motore sono realizzate in plastica speciale, leggera e resistente agli urti e sono inoltre rinforzate con un inserto in acciaio inossidabile, integrato strutturalmente e imbutito. I nostri sviluppatori hanno progettato i protettori completi in modo tale che i carichi meccanici, i picchi di forza e di coppia siano distribuiti e dissipati uniformemente sull'intera struttura dei componenti. Un ulteriore smorzamento è fornito dagli elementi stampati in elastomero, realizzati in un materiale resistente alle alte temperature e fissati all'interno.
Per unire una protezione perfetta e un design innovativo, abbiamo sviluppato un paracilindri per la BMW R 1150 GS e Adventure secondo i nostril criteri. Una costruzione particolarmente ben riuscita ed elaborata che protegge la R 1150 GS dai danni in modo affidabile. Le barre formano una linea omogenea con i cilindri e con il collettore, non vengono percepite come un corpo estraneo e si integrano perfettamente all’insieme. Tutti gli attacchi sono concepiti per resistere alla trazione e alla pressione. Le forze di leva vengono distribuite su tutti e sei i punti di attacco in caso di caduta. Il punto di attacco centrale assicura una ripartizione uniforme e agisce come perno che, in caso di forte impatto, fa partecipare gli altri punti all’assorbimento delle forze in modo uniforme. La nostra idea e’ stata accolta in tutto il mondo con grande entusiasmo. Sui vari forum in Internet si puo’ leggere che la concezione e’ una delle migliori nel campo dei paracilindri per le BMW R 1150 GS e adventure.
Integrazione perfetta e completa per la barra di protezione del motore originale per proteggere le testate e i coperchi delle valvole della BMW R 1300 GS. Riduce il rischio per le testate ShiftCam tecnicamente complesse – che sono tra i componenti più costosi della GS Progettazione solida, estremamente robusta e durevole Realizzato in una lega di alluminio di alta qualità con uno spessore generoso del componente Sostituisce il pannello di riempimento originale destinato alla barra di protezione del motore originale Installazione aderente e su misura per una maggiore sicurezza e stabilità strutturale della barra di protezione del motore Quattro robuste viti durevoli e resistenti nei punti di fissaggio esistenti della barra di protezione del motore originale La protezione della testata combina così, come di consueto, funzionalità senza compromessi con un design integrato Aperture di ventilazione progettate in modo dinamico Facile installazione sulla barra di protezione del motore originale
Nello sviluppo del nostro sistema paramotore Extreme, in primo piano c’è il massimo effetto di protezione. Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo perfetto e affidabile. Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione. Così il paracilindri asimmetrico in due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura specifica, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso ottimizzato. L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a tre punti di fissaggio selezionati. in tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su tre punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione in caso di influssi esterni. Il montaggio è semplice.
Prezzo€ 287,00
La protezione anteriore per i motori Boxer BMW è stata ribattezzata dagli intenditori il “petto degli eroi”.
Questa copertura per motore è esposta alle sassate, agli spruzzi e alla sporcizia della strada proiettata dalla ruota anteriore, nonché al maltempo in autostrada.
Per proteggere la copertura abbiamo realizzato la nostra precisa cover in resistente plastica rigida, resistente agli urti ed elaboratamente sagomata.
La forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso. Al cover di protezione del motore è integrata strutturalmente con un fissaggio a 4 punti e valorizza ulteriormente il design del motore.
Massima protezione per la copertura anteriore del motore dagli effetti di sassate, spruzzi e sporcizia della strada
Plastica resistente precisamente sagomata, rigida, resistente agli urti e indeformabile
La speciale forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso