Questa protezione per serbatoio, in abbinamento con la protezione per motore originale, impedisce in maniera affidabile che si abbiano dei danni alla carenatura della F 850 GS Adventure . Grazie ai molteplici punti di attacco la moto non puo’ ribaltarsi in caso di caduta. Cio’ evita anche ulteriori danni alla parte anteriore della moto. La protezione per serbatoio si adatta egregiamente all’estetica della 850, senza dare troppo nell’occhio. La liberta’ di movimento del conducente non viene limitata.
Questa protezione supplementare sottolinea l’idoneita’ della Adventure come Enduro da viaggio, ideale anche per l’utilizzo lontano dall’asfalto.

Caratteristiche:
Protezione sicura della carenatura
Costruzione solida
Distribuzione uniforme delle forze su tutti i punti di attacco e sulla protezione motore
Nessuna limitazione della liberta’ di movimento del conducente
Istruzioni dettagliate e facili da comprendere
Montaggio semplice
Peso limitato
Made in Germany

Protezione dal pietrisco per i paracilindri originali.
Il paracilindri originale blocca i colpi piu' grossolani, non evita pero' che durante la guida i colpi da pietre o a causa di un impatto le pietre sporgenti ecc. danneggino la testata.
Caratteristiche:
Protezione della testata da colpi da pietre o pietre sporgenti ecc.
Grazie ai quattro attacchi si ottiene un'unita' robusta che ha permesso di realizzare una costruzione in alluminio molto leggera.
Anodizzato di ottima qualità.
Eloxal duro in argento o nero.
Con lamelle di areazione.
Incluso kit di montaggio.
Montaggio facile.
Made in Germany

A chi non è mai capitato? Per rimanere rilassati anche durante i lunghi tour, si fanno stretching e allungamenti di tanto in tanto e, se possibile, si varia la posizione di seduta. È quindi opportuno, ogni tanto, sgranchirsi le gambe e rilassarsi. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
I nostri poggiagambe di alta qualità, che abbiamo posizionato in modo ergonomicamente perfetto sui cilindri della Big Boxer, offrono la possibilità di rilassarsi, con la forma bombata a garantire il comfort. Realizzati in modo robusto, dispongono di un solido attacco a 3 punti e di due supporti aggiuntivi per ogni cilindro.
Sono realizzati in acciaio di precisione di alta qualità, rifiniti e nere con verniciatura a polvere per abbinarsi al coperchio delle valvole e alla copertura tubo d'aspirazione. In questo modo si integrano in modo discreto nel design della BMW R 18, pur dandole un tocco particolare.
Solido montaggio a 3 punti, due supporti aggiuntivi per cilindro
Si montano sopra i cilindri, quindi non è necessaria una staffa di protezione del motore
Montaggio semplice con l'ausilio del kit di montaggio

La barra di protezione motore Wunderlich GUARD offre il compromesso perfetto tra massima protezione e peso ridotto
Protezione perfetta ed efficace per motore e componenti
Design discreto, perfettamente integrato, ma orientato al contorno del motore
Massima protezione grazie alla costruzione tubolare compatta e rigida e ai materiali selezionati
Riduzione dei picchi di forza e coppia grazie alla distribuzione uniforme su due punti di montaggio per lato
Nessuna compromissione della distanza dal suolo e dell'angolo di inclinazione
Lavorazione di alta qualità e utilizzo dei migliori materiali
Riduce il rischio di danni costosi
Non è necessario smontare la barra di protezione motore per i lavori di manutenzione
In combinazione con la barra di protezione serbatoio ULTIMATE (#41586-002), forma un concetto di protezione completo
Plug & Play: montaggio semplice incluso materiale di montaggio e istruzioni dettagliate
Materiale
Acciaio di precisione di alta qualità con elevata resistenza alla trazione e allungamento alla rottura, lavorato artigianalmente, raggi formati con precisione su macchine piegatubi CNC, rivestimento in polvere nero
Dimensioni
Diametro del tubo 25 millimetri (tubo principale)

Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione.
È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica.
Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure.
Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto.
Si integra perfettamente con il design della moto