Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata.
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Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata. Quattro luci di controllo sono gia’ integrate e possono essere usate, con l’aiuto dell’indicazione sullo schermo, per piu’ segnali d’entrata. L’alloggiamento in alluminio e’ fresato dal pezzo intero, anodizzato e si fissa facilmente per mezzo di due boccole filettate. Lo strumento dispone di omologazione ABE e non necessita di registrazione. motoscope pro completo di cavo di ca. 70 cm, 2 viti di fissaggio in acciaio inox, istruzioni dettagliate per il montaggio e l’uso. Dati tecnici e funzioni: Lunghezza/larghezza/spessore: 109 mm/ 47 mm/ 11 mm Peso: ca. 100 g Fissaggio: 2 x M3 boccole filettate Utilizzo di corrente durante l’uso: max. 200 mA (dipende dal carico) Utilizzo di corrente durante inattivita’: 0.4 mA Corrente d’uso: 9 V - 15 V Temperatura d’uso: -20°... +80°C Funzioni: Contagiri (striscia LED): 0 – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (regolabile) Tachimetro: 0 – 350 km/h o. mph Contachilometri giornaliero A: fino a 999.9 km opp. mi Contachilometri giornaliero B: fino a 999.9 km opp. mi Chilometri totali (regolabile): fino a 250000 km opp. mi Contatore ore/servizio: 0 – 9999.5 h Ora: 23:59 h/min Indicazione tempo tragitto: 0 – 99:59:59 h/min/s Contagiri (su LCD): 0 – 20000 rpm Indicatore di cambiata (avvertimento con flash): 0 – 20000 rpm Indicatore tensione di bordo: 9 – 18 V Avvertimento di sottotensione: avvertimento se sotto ca. 11V Misurazione del tempo: 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph 0.00 – 30.59 sec. Accellerazione momentanea: +/- 0.00 – 1.50 G Velocita’ media:0 – 350 km/h o. mph Velocita’ massima: 0 – 350 km/h o. mph Numero di giri massimo: 0 – 20000 rpm Accellerazione positiva massima: +1.50 G Accellerazione negativa massima: - 1.50 G Indicatore di marcia: N, Gang 1 - 6 LED di controllo verde: folle (N) LED di controllo verde: freccia sinistra, destra LED di controllo blu: abbagliante LED di avvertimento rossa: funzioni di avvertimento per luce di avvertimento motore / ABS Carburante/riserva : 0 – 100 % con avvertimento livello minimo,
Il sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo. La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.
La sovraborsa topcase ELEPHANT DRYBAG trova spazio sul topcase, rivelandosi la compagna ideale anche per i tour più estesi. È fabbricata con grande precisione e dotata di un comodo e altrettanto sicuro sistema di fissaggio. Ciò consente il montaggio su modelli di topcase dotati di occhielli di fissaggio, come il nostro topcase EXTREME o il topcase originale in alluminio della GS. Inoltre, è possibile fissarla al reling progettato per il topcase BMW Vario, nonché aprire e chiudere il topcase con la borsa agganciata. Il lato inferiore non rovina la vernice ed è antiscivolo, in modo da non causare frizioni. Il volume di 21 litri è oltremodo generoso. Alla base della sovraborsa per topcase è disposto un inserto indeformabile. Sul coperchio si trova un’ampia tasca a rete per tutto ciò che deve essere a portata di mano, dotata con cerniera. Il coperchio si chiude con due fibbie. La borsa è dotata di cinghia per il trasporto.
Visuale libera sulla ruota e stile retro’ senza compromessi. Porta-targa in alluminio leggero, ridotto al necessario e direttamente sul cardano. Supporto targa spostabile lateralmente sui supporti principali (piu’ vicino o piu’ lontano alla ruota). Porta-targa regolabile in altezza grazie ai fori lunghi. Fori per targa uguali agli originali (non sono necessari nuovi fori). Supporto faro posteriore/frecce (sotto la sella) che copre completamente il buco sotto la parte posteriore della sella. Porta-frecce allungabile sui lati grazie a slitte laterali scorrevoli.
I serbatoi idraulici sono talmente esposti e delicati che gia' con delle semplici cadute sono destinati a rompersi.
Una riparazione costosa e spesso la fine della vacanza sono solo alcune delle conseguenze.
Dopo tre serbatoi rotti abbiamo concepito questa protezione che si regge direttemente alle viti del manubrio e in piu' viene fissata al supporto dello specchio.
A questo proposito era logico utilizzare dell'alluminio spesso e in grado di trasmettere i colpi alla sofisticata fissazione senza essere lui stesso distrutto.
Vivamente raccomandato anche con proteggimani originali/accessori.
Con questo cupolino corto e poco vistoso offriamo una straordinaria protezione dal vento che lascia intatto il look sportivo della R nineT. Il cupolino è perfettamente abbinabile alla linea della R nineT. Plastica acrilica dal design lineare (nella versione trasparente) Antigraffio e infrangibile Plastica Lexan spessa 5 mm Elevata stabilità dimensionale Nessuna vibrazione propria Bordo chiaro, lucidato e arrotondato, quindi non sono necessarie protezioni sui bordi Facile montaggio Con omologazione tedesca (ABE)
A lungo l'utilizzo di paramani è stato esclusivamente appannaggio dei piloti off-road. Davvero incomprensibile, poiché offre svariati vantaggi. Le mani fredde, irrigidite o bagnate sono poco piacevoli, così come le sassate, lo sporco di ogni tipo raccolto dalla strada e gli insetti colpiti ad alta velocità. Veniamo in vostro aiuto con i nostri paramani per la BMW. Di più non si può: è la protezione che ci vuole. Abbiamo provvisto i nostri paramani di un “colletto” rivolto all’esterno per respingere gli schizzi e far defluire l’acqua lateralmente. Al di là della funzionalità, i nostri paramani hanno un design discreto e accattivante. I paramani sono in materiale acrilico, termoresistenti, anti-graffio e anti-rottura e non temono nemmeno la benzina. Si montano in modo rapido e semplice. Si possono utilizzare con o senza impugnatura riscaldata, nonché con i bilanciatori e il nostro cruise control.
Con il Spot®, Kellermann ha realizzato l'impossibile: questo indicatore è estremamente piccolo eppure spettacolarmente luminoso. Compatto e luminoso: questa combinazione rende il Spot® una vera e propria sensazione! Per fare un confronto: la superficie luminosa del Spot® si adatta quattro volte su una moneta da 1 centesimo! Questa riduzione costante apre completamente nuove opzioni di design sulla motocicletta. Grazie al Spot®, il componente "indicatori" sulla moto può scomparire praticamente dalla vista. Questo indicatore si fa notare solo quando è davvero necessario. Quando lampeggia, brilla con un'intensità che ha reso leggendari i prodotti Kellermann e l'azienda un precursore nel settore.
Il Spot® offre luminosità massima con dimensioni minime, in breve: è "sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso". Consigliamo di non guardare direttamente la luce di questa piccola potenza per troppo tempo! Una guida ottimizzata della luce è ottenuta attraverso un sistema sofisticato di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia LED ad alta potenza di Kellermann.
Con questa rampa pieghevole molto solida ed extra-lunga caricare e scaricare la vostra BMW diventa un gioco da ragazzi. Grazie alla larghezza di 57 cm, alla superficie scanalata e alle cinghie di sicurezza aggiuntive la moto può essere caricata su un mezzo di trasporto in modo comodo e soprattutto sicuro, senza alcun rischio di ribaltamenteper voi o la vostra BMW. Grazie alla struttura leggera, la rampa è facile da utilizzare e portare con sé. 2 pratiche e solide maniglie consentono di trasportare e riporre comodamente la rampa ripiegata. Caratteristiche: Massima stabilità a fronte di un peso minimo Dotata di una pratica maniglia per un semplice trasporto e conservazione Concepita appositamente per agevolare carico e scarico Superficie completamente chiusa con scanalatura aggiuntiva e materiale molto durevole Adatta per tutte le moto fino a 500 kg di peso Con cinghie di sicurezza per evitare che la rampa scivoli
L’m.blaze pin di motogadget stabilisce nuovi standard nell’ambito delle frecce con tecnologia Power LED. Le misure molto limitate e il design essenziale la rendono quasi invisibile sul veicolo. Quando si illumina, però, grazie alla IntensiLED Technology è estremamente potente e non passa certo inosservata. Inoltre la tecnologia brevettata TranzLight Technology (TLT), con il suo ampio fascio di luce, garantisce la massima visibilità e sicurezza. La freccia è omologata ECE come indicatore di direzione anteriore e posteriore. L’alloggiamento in alluminio è tornito a CNC. Design nuovo e principio di funzionamento assolutamente unico (orientamento della luce con TranzLightŽ Technology) Aspetto discreto e poco appariscente grazie al vetro trasparente e allo zoccolo in alluminio molto piccolo
Mini luce posteriore Texas nera: elegante luce posteriore che si adatta come un guanto, ad esempio, sul parafango posteriore che abbiamo creato. Con supporto regolabile e illuminazione targa.
Arte della fresatura ad alto livello in una posizione molto esposta. Un gioiello dal punto di vista estetico e un'evoluzione tecnica estremamente robusta del modesto coperchio in plastica.
Caratteristiche:
Decisamente più robusto e resistente alle torsioni. I serbatoi sono rivalorizzati ed esteticamente più attraenti. Fresato/tornito CNC dal pezzo intero in alluminio. Filettatura autobloccante. Montaggio facile si cambia facilmente. Titanio oppure argento anodizzato. Made in Germany.
Dopo il primo giro in fuoristrada l'impianto del collettore estremamente delicato sulla nostra GS non si riconosceva più: pieno di ammaccature e deformato.
I tubi in posizione esposta si trovano direttamente nella zona di lancio della ruota anteriore.
Di conseguenza tutto cio' che arriva dalla ruota puo' colpire in pieno i tubi. Soltanto con una protezione ben congegnata si puo' evitare tutto questo.
La protezione perfetta per il collettore di scarico.
Estremamente resistente, dona nuova brillantezza al collettore quasi sempre brunito e assicura un raffinamento di lunga durata.
Adatto anche al nostro impianto di collettore Sport.
Materiale di attacco incluso (4 fascette metalliche stringitubo).
Questa bella borsa nera non è solo bella e pratica, ma dà anche alla BMW un look casual Le applicazioni in pelle vera e propria danno un tocco di distinzione. Il robusto rivestimento interno rende questa borsa 17 litri di capacità, rendono questa borsa ideale anche per l'uso quotidiano. Una cerniera, coperta e protetta da una fascia in pelle, la chiude in modo affidabile Il contenuto può essere protetto con una borsa interna impermeabile che viene venduta separatamente.
Per agevolare la fissazione è dotato di quattro chiusure.
Dimensioni ( Lunghezza / Ampia / Altezza ) in cm: 38 x 27 Volume in litri (circa): 17
Parafango nato dal piacere del design di qualità, che coniuga elementi di design classici della G/S sportiva degli anni '80 con le più moderne tecnologie dei materiali e un'illuminazione LED essenziale.
Con questo posteriore, la nineT si fonde in un'unica entità di design
Può essere combinata con selle uniche o sedile del conducente più passeggero
Plastica termoformata ABS
Portatarga appositamente sviluppato, ma può essere abbinato anche a tutti gli altri pannelli per numero
La cinghia per la sella della R nineT è necessaria se si combina la sella del passeggero originale con una delle selle per conducente Wunderlich. Basta avvitarla sotto la sella. Le selle per passeggero Wunderlich, sono però già fornite con la cinghia.
Prezzo€ 41,00
Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata.