Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata.
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Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata. Quattro luci di controllo sono gia’ integrate e possono essere usate, con l’aiuto dell’indicazione sullo schermo, per piu’ segnali d’entrata. L’alloggiamento in alluminio e’ fresato dal pezzo intero, anodizzato e si fissa facilmente per mezzo di due boccole filettate. Lo strumento dispone di omologazione ABE e non necessita di registrazione. motoscope pro completo di cavo di ca. 70 cm, 2 viti di fissaggio in acciaio inox, istruzioni dettagliate per il montaggio e l’uso. Dati tecnici e funzioni: Lunghezza/larghezza/spessore: 109 mm/ 47 mm/ 11 mm Peso: ca. 100 g Fissaggio: 2 x M3 boccole filettate Utilizzo di corrente durante l’uso: max. 200 mA (dipende dal carico) Utilizzo di corrente durante inattivita’: 0.4 mA Corrente d’uso: 9 V - 15 V Temperatura d’uso: -20°... +80°C Funzioni: Contagiri (striscia LED): 0 – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (regolabile) Tachimetro: 0 – 350 km/h o. mph Contachilometri giornaliero A: fino a 999.9 km opp. mi Contachilometri giornaliero B: fino a 999.9 km opp. mi Chilometri totali (regolabile): fino a 250000 km opp. mi Contatore ore/servizio: 0 – 9999.5 h Ora: 23:59 h/min Indicazione tempo tragitto: 0 – 99:59:59 h/min/s Contagiri (su LCD): 0 – 20000 rpm Indicatore di cambiata (avvertimento con flash): 0 – 20000 rpm Indicatore tensione di bordo: 9 – 18 V Avvertimento di sottotensione: avvertimento se sotto ca. 11V Misurazione del tempo: 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph 0.00 – 30.59 sec. Accellerazione momentanea: +/- 0.00 – 1.50 G Velocita’ media:0 – 350 km/h o. mph Velocita’ massima: 0 – 350 km/h o. mph Numero di giri massimo: 0 – 20000 rpm Accellerazione positiva massima: +1.50 G Accellerazione negativa massima: - 1.50 G Indicatore di marcia: N, Gang 1 - 6 LED di controllo verde: folle (N) LED di controllo verde: freccia sinistra, destra LED di controllo blu: abbagliante LED di avvertimento rossa: funzioni di avvertimento per luce di avvertimento motore / ABS Carburante/riserva : 0 – 100 % con avvertimento livello minimo,
Motogadget presenta la sua serie di specchietti senza vetro mo.view. La particolarità di questo specchietto da moto è la superficie brevettata, incorporata direttamente nel corpo di metallo. L’alluminio stesso costituisce la superficie dello specchietto! Ne risulta un design senza bordo e telaio, così il corpo dello specchietto diventa più sottile e leggero. La rottura del vetro o la caduta delle lenti sono semplicemente impossibili! La superficie convessa dello specchio è realizzata mediante fly cutting con utensili diamantati su macchine ultraprecise. La superficie viene poi resa resistente all’ossidazione, alla corrosione e all’abrasione da un sofisticato rivestimento al plasma sotto vuoto. Il corpo, il braccio e il morsetto per l’estremità del manubrio sono fresati dal pieno su macchine CNC e anodizzati con una finitura di alta qualità. Tutte le viti sono in acciaio inox. Il preciso snodo a sfera consente di regolare lo specchietto in modo comodo e molto stabile.
Protezione perfetta per le frecce originali LED. La freccia viene completamente incorporata. Il fissaggio si effettua sulla freccia d'origine. Set di 2 pezzi oppure pezzo singolo in base alla selezione. Massima protezione. Montaggio facile. Costruzione metallica robusta, verniciata in nero. Made in Europe.
Il design tecnico riduce questo elegante specchietto ad una forma molto chiara e affusolata. La superficie nera e setosa enfatizza questo look, rendendolo perfetto per la personalizzazione! Lo specchietto si monta all’estremità del manubrio: così si colloca sotto il livello del manubrio in modo discreto, ma offrendo al contempo un’affidabile retrovisione su traffico, e non altera la linea estetica della moto. Lo specchietto si può montare a destra o a sinistra. Elegante specchietto per estremità del manubrio Design tecnico chiaro e di pregio Qualità fin nei dettagli Ideale per la personalizzazione, poiché si monta sotto il manubrio e non altera la linea estetica della moto La collocazione consente un’affidabile retrovisione sul traffico.
Semimanubrio regolabile individualmente in continuo e adattabile al conducente.
Caratteristiche:
Regolazione altezza ca. 40 mm in piu’ che la posizione originale del manubrio. Per forcella con diametro: 55 mm Graduato al laser per una regolazione simmetrica e corretta in ogni posizione. Massima sicurezza contro le torsioni grazie al triplo morsetto sulla forcella.
Tubo a "Collo d’oca" di 5° per una registrazione precisa opzionale.
Fresato CNC in alluminio robustissimo, anodizzato nero brillante.
Inclusi tubi manubrio 5/Ø22/260 mm in colore nero.
Questo portapacchi è la soluzione perfetta per tutti i motociclisti che viaggiano da soli e vogliono avere i bagagli a portata di mano. Grazie a questo portapacchi non solo è possibile portare molti più bagagli, ma è possibile farlo al posto della sella posteriore. Così la moto diventa più maneggevole e piacevole da guidare.
Con la R nineT ci si puo' veramente divertire durante i lunghi viaggi. Quando pero' i chilometri aumentano, aumenta purtroppo anche la scomodita' per molti passeggeri delle R in quanto la piega del ginocchio e' relativamente stretta.
Cio' comporta crampi e dolori alle ginocchia e alla coscia.
Il nostro spostamento in basso della pedana per passeggero aiuta ad eliminare i crampi al ginocchio e ai muscoli delle gambe e assicura una posizione rilassata e comoda.
Il cambiamento aiuta ad eliminare i "danni" causati da posizioni sbagliate durante le lunghe tappe.
Con il Spot®, Kellermann ha realizzato l'impossibile: questo indicatore è estremamente piccolo eppure spettacolarmente luminoso. Compatto e luminoso: questa combinazione rende il Spot® una vera e propria sensazione! Questa riduzione costante apre completamente nuove opzioni di design sulla motocicletta. Grazie al Spot®, il componente "indicatori" sulla moto può scomparire praticamente dalla vista. Questo indicatore si fa notare solo quando è davvero necessario. Quando lampeggia, brilla con un'intensità che ha reso leggendari i prodotti Kellermann. Il Spot® offre luminosità massima con dimensioni minime, in breve: è "sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso". Consigliamo di non guardare direttamente la luce di questa piccola potenza per troppo tempo! Una guida ottimizzata della luce è ottenuta attraverso un sistema sofisticato di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia LED ad alta potenza di Kellermann**, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova tecnologia EXtranz®. L'elettronica completa del Spot® è alloggiata all'interno del contenitore, consentendo a questo indicatore di funzionare direttamente sulla rete a 12 volt.*
Il sensore della valvola a farfalla sulla sinistra non e' proprio uno spettacolo e in piu' e' anche in posizione insidiosa, siccome e' molto all'infuori, gia' con piccoli colpi (per es. con lo stivale) si puo' rovinare seriamente.
Protezione della valvola a farfalla con un nuovo design, concepita per integrarsi perfettamente con delle inclinazioni leggere.
Il sensore non bello da vedere sparisce, il tubo di aspirazione si fonde in un'unita' e sia il delicato sensore della valvola a farfalla, che i collegamenti vengono protetti al meglio.
Protezione in alluminio leggero. Verniciato a polvere argento oppure nero.
Connettore USB angolare per ricaricare dispositivi adatti con la rete di bordo tramite la presa DIN di serie. Caratteristiche: Per prese DIN e ZIG Pratica forma angolata Uscita USB-A + USB-C Con copertura antischizzi 115 x 30 x 30 mm IN: 10-26V DC OUT: 5V DC max. 3,6+3,6A
Per molte persone gia' dei piccoli percorsi diventano un tormento: le gambe sono troppo piegate e i pantaloni si piegano nell'incavo del ginocchio. Con questa pedana i piedi si spostano decisamente verso il basso, per cui si ottiene una posizione seduta rilassata e comoda. Anche durante il fuoristrada la guida in piedi risulta molto piu' comoda e il cambio della posizione eretta e seduta sicuramente non affatica.
Grazie alla costruzione completamente nuova si ottiene un ribasso ergonomico della pedana senza dover andare troppo all'esterno. La liberta' di inclinazione al suolo resta intatta e di alto livello. Prodotta in alluminio robusto, la pedana regge anche i carichi piu' estremi. Nonostante l'effettivo ribassamento, la possibilita' di inclinazione al suolo resta invariata. Il buon raggiungimento della leva cambio e freno rende la guida un sicuro piacere.
In caso di emergenza, protegge il serbatoio e il telaio nella zona del cannotto di sterzo da gravi danni in caso di caduta, urto o incidente. Ancora più importante, protegge anche le mani e le braccia dall'essere intrappolate. Stiamo parlando del fermo dello sterzo. Un blocco metallico spesso piccolo e poco appariscente che determina l'angolo massimo del cannotto di sterzo. In realtà una cosa sensata. Se non ci fosse un punto grave: gli arresti saldati o forgiati, spesso sottodimensionati, vengono spesso piegati o addirittura strappati quando la forza impatta, il che porta inevitabilmente alla perdita della licenza di esercizio perché il telaio perde la sua omologazione. Questo perché il componente poco appariscente è rilevante per l'ispezione principale. Il limitatore di arresto dello sterzo ad assorbimento di energia fornisce una soluzione.
Protegge l'esposto meccanismo della valvola di scarico sul collettore / marmitta. Sassate e calci accidentali non causano più danneggiamenti. Compreso kit di montaggio.
I cavi OptiMate e gli accessori sono sistemi e soluzioni sviluppati appositamente per le esigenze di una moto. Il sistema di cavi OptiMate è un sistema plug-in geniale, che consente l'alimentazione di qualsiasi dispositivo, sia all'interno della borsa serbatoio, per il collegamento di USB o anche per controllare la batteria. Inoltre, le spine, le prese e i giunti sono compatti, impermeabili e molto resistenti.
Finitura del manubrio armoniosa con funzione di freccia
La freccia resta invisibile quando non viene utilizzata
Tecnologia Kellermann HighPower LED
Protection Guard® di lunga durata, con comando IC, cicli di 330 kHz
Alloggiamento in metallo di alta qualita’
Adatto a rete di bordo con 12 Volt
Il prezzo si intende al pezzo
Il BL 2000 sottolinea la linea scura del design con una piccola freccia all’estremita’ del manubrio.
Il vetro scuro a forma di anello si integra discretamente nell’alloggiamento in metallo nero.
Anche se di concezione cosi’ discreta, la freccia dimostra la sua vera grandezza quando e’ necessario e sorprende con la sua intensa luminosita’ segnaletica.
Cio’ e’ reso possibile dall’utilizzo della piu’ nuova tecnologia LED Kellermann HighPower.
La consegna comprende gli adattatori necessari per l’attacco al manubrio.
Prezzo€ 103,00
Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata.