Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata.
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Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata. Quattro luci di controllo sono gia’ integrate e possono essere usate, con l’aiuto dell’indicazione sullo schermo, per piu’ segnali d’entrata. L’alloggiamento in alluminio e’ fresato dal pezzo intero, anodizzato e si fissa facilmente per mezzo di due boccole filettate. Lo strumento dispone di omologazione ABE e non necessita di registrazione. motoscope pro completo di cavo di ca. 70 cm, 2 viti di fissaggio in acciaio inox, istruzioni dettagliate per il montaggio e l’uso. Dati tecnici e funzioni: Lunghezza/larghezza/spessore: 109 mm/ 47 mm/ 11 mm Peso: ca. 100 g Fissaggio: 2 x M3 boccole filettate Utilizzo di corrente durante l’uso: max. 200 mA (dipende dal carico) Utilizzo di corrente durante inattivita’: 0.4 mA Corrente d’uso: 9 V - 15 V Temperatura d’uso: -20°... +80°C Funzioni: Contagiri (striscia LED): 0 – 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (regolabile) Tachimetro: 0 – 350 km/h o. mph Contachilometri giornaliero A: fino a 999.9 km opp. mi Contachilometri giornaliero B: fino a 999.9 km opp. mi Chilometri totali (regolabile): fino a 250000 km opp. mi Contatore ore/servizio: 0 – 9999.5 h Ora: 23:59 h/min Indicazione tempo tragitto: 0 – 99:59:59 h/min/s Contagiri (su LCD): 0 – 20000 rpm Indicatore di cambiata (avvertimento con flash): 0 – 20000 rpm Indicatore tensione di bordo: 9 – 18 V Avvertimento di sottotensione: avvertimento se sotto ca. 11V Misurazione del tempo: 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph 0.00 – 30.59 sec. Accellerazione momentanea: +/- 0.00 – 1.50 G Velocita’ media:0 – 350 km/h o. mph Velocita’ massima: 0 – 350 km/h o. mph Numero di giri massimo: 0 – 20000 rpm Accellerazione positiva massima: +1.50 G Accellerazione negativa massima: - 1.50 G Indicatore di marcia: N, Gang 1 - 6 LED di controllo verde: folle (N) LED di controllo verde: freccia sinistra, destra LED di controllo blu: abbagliante LED di avvertimento rossa: funzioni di avvertimento per luce di avvertimento motore / ABS Carburante/riserva : 0 – 100 % con avvertimento livello minimo,
Portatarga non vistoso e leggero che si integra perfettamente nella linea sportiva della Roadster e lascia libera la visuale sulla ruota posteriore. I cavi passano attraverso i tubi e quindi non sono visibili, la luce al LED per la targa e' montabile al di sopra o lateralmente. La targa e' regolabile nell'altezza e nell'inclinazione. Costruzione robusta in acciaio, verniciata a polvere. Abbinabile con pneumatici tassellari e pneumatici 180 e 190.
Mini luce posteriore Texas nera: elegante luce posteriore che si adatta come un guanto, ad esempio, sul parafango posteriore che abbiamo creato. Con supporto regolabile e illuminazione targa.
Questa maschera per faro minimalista rappresenta il compromesso ideale tra la carena e il vero Roadster feeling. Il design Retro completa in maniera ideale la parte frontale della R nineT e assicura inoltre una sensibile diminuzione della pressione del vento, soprattutto ad una velocita’ sostenuta. Plastica ABS leggera ma robusta. Montaggio semplice fai da te.
Con la borsa per serbatoio »MAMMUT« abbiamo fatto rivivere un vero classico .
Sulla forma di base della classica borsa da serbatoio il Mammut e’ composto da due parti, di cui la parte inferiore puo’ anche restare separatamente sulla moto . L’attacco si effettua con 2 cinghie in cuoio. Una della quali e’ spostabile, cosi’ da permettere l’attacco su ogni forma e tipo di serbatoio.
Nell’altezza la borsa per serbatoio puo’ essere leggermente adattata. Nello scomparto trasparente per cartine si trova posto per una cartina stradale, un piccolo scomparto laterale trasparente puo’ servire per delle tessere.
Abbiamo sostituito le stoffe comuni con dei materiali idrorepellente super moderni e lo stesso mantenuto un "Old Style" .
Le linguette molto grandi delle robuste cerniere si usano senza problemi anche con i guanti.
6 litri di volume (estensibile fino a 23 litri)
Dimensioni di base: lunghezza x larghezza 41,5 cm x 27 cm
Questo kit di montaggio consente di spostare verso l’esterno la parte destra e sinistra del paracilindri di ca. 14 mm.
Questo kit crea lo spazio necessario per combinare i nostri protettori per coperchi valvole e cilindri (art. n. 35610-001 e 35610-002), ma anche per i più larghi coperchi valvole o per la protezione dell’assortimento di accessori BMW con il nostro paracilindri motore.
Progettiamo la nostra protezione motore in modo che sia aderente ai coperchi valvole originali, ma conservando una distanza di sicurezza.
In tal modo otteniamo il massimo effetto protettivo con un design complessivo equilibrato. Il montaggio stretto, tuttavia, non ammette la combinazione con i componenti sopra citati.
Questo kit di montaggio lo rende molto più semplice.
Questo parafango è verniciato a mano in blu Lupin metallizzato con pregiato effetto smoke e rifinito perfettamente con vernice trasparente. Della verniciatura si occupa nientemeno che il nostro mastro verniciatore, a cui affidiamo le nostre concept bike. La doppia rigatura asimmetrica bianca completa perfettamente il design della /5.
Il "coltellino svizzero” per la vostra moto! In questo caso abbiamo combinato il nostro MultiTool con tutte le comuni punte esagonali, in modo da poter smontare e rimontare su strada - ad esempio - le parti della carenatura e la ruota anteriore. Il nostro MultiTool è dotato di un quadrato da 1/2 pollice per alloggiare le bussole adatte, ad esempio dalla scatola del cricchetto. Il quadro stesso contiene il portapunte magnetico da 8 mm per l'inserimento di punte comuni. Il MultiTool funge quindi da pratica impugnatura a rotazione. Sono inoltre disponibili tre chiavi esagonali da 17, 19 e 22 mm, che possono essere utilizzate anche con un cricchetto o una chiave ad anello/forcella di larghezza trasversale di 17, 19 e 22 mm per produrre una coppia più elevata. Due pratici fori passanti (Ø 8 e 11 mm) consentono inoltre l'inserimento di un perno (se necessario si può utilizzare anche il cacciavite del kit di bordo), anche per poter trasmettere una maggiore coppia.
Il sensore della valvola a farfalla sulla sinistra non e' proprio uno spettacolo e in piu' e' anche in posizione insidiosa, siccome e' molto all'infuori, gia' con piccoli colpi (per es. con lo stivale) si puo' rovinare seriamente.
Protezione della valvola a farfalla con un nuovo design, concepita per integrarsi perfettamente con delle inclinazioni leggere.
Il sensore non bello da vedere sparisce, il tubo di aspirazione si fonde in un'unita' e sia il delicato sensore della valvola a farfalla, che i collegamenti vengono protetti al meglio.
Protezione in alluminio leggero. Verniciato a polvere argento oppure nero.
Adesso anche la forcella si tiene a distanza di sicurezza dall'asfalto e si possono evitare nel tempo dei danni enormi.
Protezione efficace della forcella.
Combinazione ideale tra paracilindri/tamponi in quanto il veicolo durante la fase di "scivolamento" si appoggia anche sui tamponi di protezione asse.
Doppia protezione contro danni da colpi e da strisciate (strato ammortizzante integrato).
Design sportivo per un minore attrito in caso di cadute leggere o forte inclinazione e progressivo aumento della resistenza all' attrito durante il contatto prolungato con l'asfalto..
Il portatarga è stato appositamente sviluppato per la trasformazione posteriore enduro e si inserisce perfettamente sotto il parafango. Realizzato in resistente acciaio inox, verniciato a polvere Angolo di inclinazione della targa liberamente regolabile Incl. fanalino targa LED, supporto per frecce, riflettore e materiali di montaggio
Più largo e con un diametro maggiore: Cambio ergonomico confortevole e sicuro - con la nostra estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità La modica zigrinatura intorno alla circonferenza, combinata al diametro maggiore, protegge gli stivali da moto e migliora sensibilmente la presa durante il cambio Installazione semplice e veloce: L'estensione della leva del cambio si fa scorrere sulla leva del cambio di serie e si fissa saldamente in posizione Alluminio di qualità, precisamente lavorato, superfici anodizzate color nero oppure colore argento in base alla selezione effettuata. Dimensioni Larghezza ca. + 20 mm rispetto alla leva di serie Diametro ca. + 5 mm rispetto alla leva di serie
Questa maschera per faro minimalista rappresenta il compromesso ideale tra la carena e il vero Roadster feeling. Il design Retro completa in maniera ideale la parte frontale della R nineT e assicura inoltre una sensibile diminuzione della pressione del vento, soprattutto ad una velocita’ sostenuta. Plastica ABS leggera ma robusta. Montaggio semplice fai da te. In pochi minuti la R nineT (2014-2016) diventa una vera classica Retro’. Diminuzione costante della pressione del vento. Sollievo uniforme del busto e della testa. Possibita’ di mantenere una velocita’ sostenuta. Maschera in plastica ABS leggera e robusta, spessa 5 mm. Plastica ABS spessa 5 mm, leggera e praticamente indistruttibile. Set di montaggio in acciaio inox, verniciato in nero, compreso materiale per fissare.
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili.
Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti.
Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità.
Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort.
Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate.
L'accessorio è sempre fornito con ABE.
Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
Ispirandoci alla leggendaria R 90 S abbiamo concepito questo classico dei tempi moderni che fa della R nineT una vera Sport-Roadster di razza. In un batter d’occhio si trasforma la R nineT in una vera Retro-classica come l’ R 90 S. Diminuzione durevole della pressione del vento. Sollievo uniforme per busto e testa. Possibilita’ di mantenere una velocita’ elevata per lunghi tratti. Disponibile a scelta con cupolino Sport o Touring. In plastica ABS leggera e praticamente indistruttibile. Costruzione elaborata composta da piu’ parti e con set di montaggio a peso ridotto.
Gli adattatori consentono il montaggio delle comuni frecce, fissate tramite un perno filettato, al supporto originale BMW.
Gli adattatori sono fresati sulla parte interna, in modo che ci sia abbastanza spazio per il dado di fissaggio delle frecce.
L'adattatore viene poi fissato con le frecce al punto di fissaggio originale.
Fresato dal pieno
Alluminio di alta qualità
Anodizzato nero
Semplice montaggio
Set per lato destro e sinistro
Prezzo€ 62,00
Il motoscope pro è l’unico strumento Plug&Ride sul mercato. L’interfaccia CAN-Bus del motoscope pro permette la rappresentazione completa di tutte le funzioni originali (tranne la regolazione del riscaldamento per l’impugnatura). La presa originale del fascio di cavi fa di questo strumento una vera soluzione Plug&Ride. Si collega semplicemente e si parte! Uno schermo LED-Matrix rende possibile un design ultrapiatto dell’alloggiamento. 734 singoli LEDs, comandati da un processore a16bit Risc, compongono lo schermo auto-illuminante. Assicurano una leggibilita’ ideale – anche con luce del sole diretta. Una regolazione automatica della luminosita’ e’ implicita. Il numero di giri e’ indicato su una striscia analogica LED. Lo schermo principale e quello secondario sono configurabili a piacere. Un'ulteriore zona dello schermo indica la marcia innestata.
