Made in Germany

Con il Spot®, Kellermann ha realizzato l'impossibile: questo indicatore è estremamente piccolo eppure spettacolarmente luminoso. Compatto e luminoso: questa combinazione rende il Spot® una vera e propria sensazione!
Questa riduzione costante apre completamente nuove opzioni di design sulla motocicletta. Grazie al Spot®, il componente "indicatori" sulla moto può scomparire praticamente dalla vista. Questo indicatore si fa notare solo quando è davvero necessario. Quando lampeggia, brilla con un'intensità che ha reso leggendari i prodotti Kellermann.
Il Spot® offre luminosità massima con dimensioni minime, in breve: è "sensazionalmente piccolo - spettacolarmente luminoso". Consigliamo di non guardare direttamente la luce di questa piccola potenza per troppo tempo! Una guida ottimizzata della luce è ottenuta attraverso un sistema sofisticato di lenti e riflettori. Oltre alla ben nota tecnologia LED ad alta potenza di Kellermann**, qui viene utilizzata per la prima volta la nuova tecnologia EXtranz®.
L'elettronica completa del Spot® è alloggiata all'interno del contenitore, consentendo a questo indicatore di funzionare direttamente sulla rete a 12 volt.*

Protezione in alluminio leggero.
Verniciato a polvere argento oppure nero. 

Incluso set di montaggio.

Cavo di alimentazione/messa a terra unitamente al supporto (fornito con il dispositivo di navigazione zumo XT) per fissare lo zumo® alla moto.

I supporti per frecce dei nostri portatarga sono generalmente progettati per targhe con una larghezza di 180 mm. Quando si utilizza una targa più larga le frecce standard verrebbero quindi parzialmente coperte, il che non è legale. Questo supporto per frecce, sviluppato per tutti coloro che utilizzano una targa larga fino a 220 mm, garantisce che le frecce di serie non vengano coperte.
Questo supporto per targhe più larghe può essere combinato con i seguenti portatarga Wunderlich e con la conversione posteriore »SPORT«. Sostituisce il supporto per frecce stretto fornito con il portatarga e la conversione posteriore:

Portatarga »SPORT« - #38982-102
Portatarga »SWING« - #38982-002, #38981-302
Portatarga »RETRO-SPORT« #38981-400
Portatarga »ENDURO« #38981-502
Conversione posteriore »SPORT« #44903-002

Preciso supporto per frecce per l'utilizzo di targhe larghe (>180 mm)
Fori allungati consentono la regolazione verticale
Destinato esclusivamente all'uso con le frecce di serie
Specifiche tecniche

Materiale: acciaio inox finemente e precisamente lavorato, verniciato a polvere nera
Colore: nero

l supporto per dispositivo/navigazione è fissato con il supporto base corrispondente per la R nineT e fornisce la base per ospitare dispositivi di navigazione comuni, come quelli dei marchi TomTom e Garmin, o gli adattatori per smartphone SP-Connect SPC+. La soluzione intelligente quando si tratta di montare il dispositivo di navigazione o lo smartphone nella linea di vista naturale e in modo ergonomicamente ottimale. Questo permette al conducente di avere sempre la strada e il dispositivo di navigazione o lo smartphone in vista contemporaneamente. Questo layout si è dimostrato efficace e offre un comfort nettamente superiore durante la guida, la navigazione e l'uso, evitando così la stanchezza precoce e aumentando la sicurezza stradale.
Il supporto per dispositivo/navigazione consente l'organizzazione ergonomicamente vantaggiosa del sistema di navigazione o dello smartphone nella linea di vista naturale
Il supporto per la navigazione fornisce la base per ospitare dispositivi di navigazione comuni attraverso il suo modello di fori universale ed è compatibile, ad esempio, con TomTom Rider 40, 42, 50, 400, 410, 420, 450, 500 e Rider 550, o Garmin XT e XT2.

Quando si trasforma il manubrio di serie in un manubrio accessorio più alto o si installa un rialzo per manubrio, può essere necessario regolare la lunghezza dei tubi idraulici di serie per il freno e la frizione, cioè allungarli.

Il nostro adattatore di alta qualità per i tubi del freno e della frizione li allunga di circa 35 mm, una dimensione che si è dimostrata valida nella pratica. Al pratico adattatore includiamo la vite a testa cava e tutte le guarnizioni necessarie. L'adattatore viene montato direttamente sulla rispettiva pompa del freno o sul raccordo della frizione. L'adattatore è moderatamente angolato, il che facilita il collegamento dei tubi di alimentazione, che in questo modo possono essere posati e collegati senza tensioni.

L'utilizzo dell'adattatore consente di risparmiare i costi e il lavoro per la realizzazione e la posa di nuovi tubi idraulici (omologati). Non è necessario un ABE.

Avvertenza per il montaggio e la vostra sicurezza: per montare l'adattatore sono necessarie conoscenze specifiche. Per questo motivo, l'installazione e la messa in funzione devono essere eseguite solo da personale specializzato o da un'officina specializzata.