Le staffe di rinforzo si adattano perfettamente e correggono efficacemente le debolezze dei due fianchi aperti della barra di protezione motore di serie. Offrono una sicurezza passiva significativamente maggiore.
Le estremità posteriori, non supportate, delle barre di protezione motore standard spesso non sono rinforzate contro il telaio, come nel caso delle BMW R 1300 GS e GSA. Questo rappresenta un punto debole critico nella barra di protezione motore. In caso di caduta o impatto, possono flettersi elasticamente o, sotto forti sollecitazioni, deformarsi plasticamente, poiché le forze e i momenti non vengono trasmessi e supportati direttamente dal telaio. Questo comporta il rischio di danni collaterali, ad esempio ai cilindri.
Le nostre staffe di rinforzo, realizzate in tubi di acciaio inox di precisione con un diametro di 25 millimetri, supportano, rinforzano e ottimizzano molto efficacemente la barra di protezione motore di serie.
Elementi di connessione intelligenti collegano le staffe di rinforzo e le rispettive estremità posteriori non supportate della barra di protezione motore al telaio.

Questi tamponi di protezione da montare sul paracilindri della XR (Artnr. 35832-002) offrono una protezione supplementare per la carena laterale e per il motore.
I tamponi di protezione concepiti per le corse e con grande raggio esterno permettono un buon effetto di slittamento in caso di impatto.
Design armonioso e lavorazione di alta qualita'. Attacco robusto al paracilindri.
Tamponi altamente resistenti in plastica speciale.
Il set comprende 2 pezzi.
Montaggio facile e veloce.

Integrazione perfetta e completa per la barra di protezione del motore originale per proteggere le testate e i coperchi delle valvole della BMW R 1300 GS.
Riduce il rischio per le testate ShiftCam tecnicamente complesse – che sono tra i componenti più costosi della GS
Progettazione solida, estremamente robusta e durevole
Realizzato in una lega di alluminio di alta qualità con uno spessore generoso del componente
Sostituisce il pannello di riempimento originale destinato alla barra di protezione del motore originale
Installazione aderente e su misura per una maggiore sicurezza e stabilità strutturale della barra di protezione del motore
Quattro robuste viti durevoli e resistenti nei punti di fissaggio esistenti della barra di protezione del motore originale
La protezione della testata combina così, come di consueto, funzionalità senza compromessi con un design integrato
Aperture di ventilazione progettate in modo dinamico
Facile installazione sulla barra di protezione del motore originale

In concomitanza con la protezione motore forma un concetto di protezione ben ponderata rotondo per sicurezza passiva: in caso di caduta o Umfallers le forze sono ottimamente distribuiti sulla struttura di protezione ai punti di montaggio elastici, in modo che i picchi di potenza sono evitati. Visivamente, la barra protettiva si integra molto bene nel design della moto e sottolinea l'aspetto sorprendente. Il carter del serbatoio è realizzato in un composito di tubo d'acciaio di precisione da 25 e 18 mm in segmenti di tubo formati in modo specifico su piegatrici per tubi CNC e quindi saldati.

Questa protezione per serbatoio non solo assicura una protezione affidabile per il serbatoio ma anche per la carena e per il radiatore. 
Inoltre dona alla G 310 GS un’estetica accentuata ed individuale.
Caratteristiche:
Protegge il radiatore/ventilatori, la carena laterale del serbatoio e l’avantreno. 
Compatibile con paracilindri Wunderlich. 
Distribuzione uniforme delle forze.
Attacchi robusti. 
Forma perfettamente adattabile. 
Istruzioni dettagliate e facili da comprendere. 
Montaggio facile. 
Made in Germany.

La protezione per il sensore devia le forze dalla protezione motore alla coppa dell’olio – garantendo la massima sicurezza per il sensore
Il sensore del livello dell’olio, sporgente dalla parte inferiore del motore della BMW R 1300 GS e GS Adventure, è esposto in condizioni fuoristrada e può facilmente danneggiarsi. Se durante il superamento di un ostacolo la protezione motore si piega, può appoggiarsi proprio su questo componente sensibile, che non è progettato per sopportare forze elevate.
In caso di rottura, l’olio motore fuoriesce dalla coppa, con tutte le conseguenze meccaniche e ambientali che ne derivano.
Per questo motivo, le forze devono essere trasferite direttamente dalla protezione motore alla coppa dell’olio su un’ampia area.
Ed è esattamente ciò che fa la nostra protezione: crea una camera protetta attorno al sensore e lo isola meccanicamente. Il risultato è una protezione affidabile e una riduzione concreta del rischio di danni.
La protezione è compatibile con la protezione motore Wunderlich e con quella originale BMW. Il montaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti, tramite avvitamento diretto e con una staffa a molla in acciaio inox.

Le nostre pedane maggiorate ROAD trasformano le pedane originali in autentiche pedane da turismo – per più comfort e sicurezza nei lunghi viaggi. E non solo!
Le nostre pedane ROAD per BMW originali convincono su strada e in fuoristrada per comfort, controllo, sicurezza, grip, stabilità ed ergonomia.
Le pedane maggiorate ROAD offrono vantaggi eccellenti, sia su strada che in fuoristrada.
Con poco sforzo trasformano le pedane originali strette in vere pedane touring. Su strada migliorano il comfort distribuendo meglio la pressione del piede e aumentando il controllo. Il rivestimento in gomma riduce le vibrazioni e offre ulteriore aderenza sul bagnato. L’ergonomia e la stabilità complessiva ne traggono vantaggio.
In fuoristrada, favoriscono una migliore trasmissione della forza, una gestione efficace del peso e una maggiore stabilità.
Realizzate in acciaio inox di alta qualità e rivestite in gomma ammortizzante e antiscivolo, uniscono resistenza e comfort ergonomico.
Superficie d’appoggio ergonomicamente aumentata rispetto all’originale
98 mm (+18 mm rispetto all’originale)
48 mm (+16 mm rispetto all’originale)