WUNDERLICH BARRA DI RINFORZO PER BARRA PROTEZIONE MOTORE ORIGINALE R 1300 GS E R 1300 GS ADVENTURE
€ 205,00
IVA inclusa
Le staffe di rinforzo si adattano perfettamente e correggono efficacemente le debolezze dei due fianchi aperti della barra di protezione motore di serie. Offrono una sicurezza passiva significativamente maggiore. Le estremità posteriori, non supportate, delle barre di protezione motore standard spesso non sono rinforzate contro il telaio, come nel caso delle BMW R 1300 GS e GSA. Questo rappresenta un punto debole critico nella barra di protezione motore. In caso di caduta o impatto, possono flettersi elasticamente o, sotto forti sollecitazioni, deformarsi plasticamente, poiché le forze e i momenti non vengono trasmessi e supportati direttamente dal telaio. Questo comporta il rischio di danni collaterali, ad esempio ai cilindri. Le nostre staffe di rinforzo, realizzate in tubi di acciaio inox di precisione con un diametro di 25 millimetri, supportano, rinforzano e ottimizzano molto efficacemente la barra di protezione motore di serie. Elementi di connessione intelligenti collegano le staffe di rinforzo e le rispettive estremità posteriori non supportate della barra di protezione motore al telaio.
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Le barre di rinforzo Wunderlich completano la barra di protezione del motore originale e offrono una protezione extra solida per i lati della BMW R 1300 GS e GS Adventure Funzioni e caratteristiche del prodotto Le estremità posteriori libere della barra di protezione motore originale, a destra e a sinistra, non hanno alcun supporto contro il telaio, costituendo così il punto debole della barra di protezione Queste barre di rinforzo eliminano questa debolezza, supportano la barra di protezione del motore e ottimizzano la rigidità dell'intera struttura del tubo Impediscono che la barra di protezione ceda, riducendo il rischio di danni ai cilindri e la possibilità di costose conseguenze Le forze e i momenti vengono distribuiti su punti di fissaggio aggiuntivi a destra e a sinistra I punti di fissaggio aggiuntivi servono a dissipare i picchi di forza e di momento La forma delle barre di rinforzo contribuisce anche all'assorbimento elastico delle sollecitazioni d'urto La protezione extra riduce il rischio di lesioni a tibia, caviglia e piede in caso di caduta, aumentando la sicurezza passiva per la moto e il pilota Perfetto adattamento Soluzione integrata e senza interruzioni grazie all'elemento di connessione intelligente alla barra di protezione originale Montaggio semplice e rapido Dati Tecnici Materiale Acciaio inossidabile, lavorato con precisione, sabbiato con microsfere di vetro ed elettrolucidato Dimensioni Diametro del tubo 25 mm Colore Colore acciaio inossidabile Le staffe di rinforzo si adattano perfettamente e correggono efficacemente le debolezze dei due fianchi aperti della barra di protezione motore di serie. Offrono una sicurezza passiva significativamente maggiore. Le estremità posteriori, non supportate, delle barre di protezione motore standard spesso non sono rinforzate contro il telaio, come nel caso delle BMW R 1300 GS e GSA. Questo rappresenta un punto debole critico nella barra di protezione motore. In caso di caduta o impatto, possono flettersi elasticamente o, sotto forti sollecitazioni, deformarsi plasticamente, poiché le forze e i momenti non vengono trasmessi e supportati direttamente dal telaio. Questo comporta il rischio di danni collaterali, ad esempio ai cilindri. Le nostre staffe di rinforzo, realizzate in tubi di acciaio inox di precisione con un diametro di 25 millimetri, supportano, rinforzano e ottimizzano molto efficacemente la barra di protezione motore di serie. Si adattano perfettamente e correggono efficacemente le debolezze dei due fianchi aperti della barra di protezione motore di serie. Offrono una sicurezza passiva significativamente maggiore. Elementi di connessione intelligenti collegano le staffe di rinforzo e le rispettive estremità posteriori non supportate della barra di protezione motore al telaio. Questo garantisce che le forze vengano assorbite ulteriormente dalla barra e dirette nella struttura del telaio in un punto appropriato. Questa misura impedisce la deformazione della barra di protezione motore. Inoltre, aumenta la rigidità dell'intero sistema tubolare, consentendo una dissipazione elastica dei picchi di carico. Inoltre, le staffe di rinforzo riducono il rischio di lesioni alle gambe, alle caviglie e ai piedi del conducente. Le superfici sono sabbiate con microsfere di vetro ed elettrolucidate, integrando discretamente il rinforzo nel design della barra di protezione motore di serie.
I tappi telaio Wunderlich valorizzano l’aspetto della BMW R 1300 R e RS nei dettagli – evitando al tempo stesso la formazione di nidi di sporco e corrosione Funzione e caratteristiche del prodotto Coperture per tutte le aperture del telaio dove l’installazione è strutturalmente possibile Set composto da nove tappi telaio specifici per il modello, quattro per il lato destro e cinque per il lato sinistro Materiale elastomerico di alta qualità, estremamente resistente Azione protettiva contro la formazione di nidi di sporco e corrosione Miglioramento visibile dell’estetica – perché i dettagli fanno la differenza Vestibilità perfetta e fissaggio sicuro, a prova di perdita Montaggio semplice e rapido Materiale: Elastomero di alta qualità, realizzato con precisione e perfettamente adattato
Less is more: chiunque desideri rendere la coda della propria BMW R 18 più purista e in linea con lo stile giusto dovrebbe dare un'occhiata alla nostra conversione della coda PURE su misura. Il kit di conversione intelligente crea spazio per una coda ben definita e rende superfluo il portatarga in plastica dominante di serie, insieme al grande indicatore di direzione. Il kit di trasformazione contiene le staffe per gli indicatori di direzione accessori e il portatarga inclinabile dal design puristico, che in realtà è troppo attraente per scomparire dietro la targa. Entrambi sono costituiti da acciaio inossidabile resiliente di alta qualità, verniciato a polvere nero. Il catarifrangente posteriore (amovibile) crea un delicato accento alla base della targa. Include illuminazione targa a LED con omologazione E. Plug & Play. I componenti vengono semplicemente avvitati sui punti di montaggio forniti. Il kit di conversione è disponibile per indicatori accessori con filettatura M5 o M8 e Wunderlich consiglia gli indicatori Kellermann ATTO-DF-LED con luce posteriore/stop o gli indicatori Rhombus S DF, sempre di Kellermann.
Una delle cause principali della mancanza di concentrazione e’ la mancanza di liquidi. Inoltre non si ha voglia di buttare via la lattina ancora mezza piena. Per queste esigenze proponiamo un portabevande universale e regolabile che tiene quasi tutte le bottiglie di dimensioni medie e le lattine.
Caratteristiche:
Portabevande regolabile per contenitori con un diametro di 52 fino a 67 mm.
Puo’ essere montato sui poggiatesta, sui paracilindri, sul manubrio e su tutti i tubi rotondi da 20 fino a 28,5 mm.
Set composto da: portabevande regolabile, attacco verniciato e fascetta di attacco con diversi inserti in plastica.
Nero.Attacco:
Supporto bevande con una fascetta in alluminio per prende poco spazio (incl. diversi inserti in plastica per tutti i tubi rotondi da 20 fino a 28,5 mm). Montaggio su poggiatesta, paracilindri, manubrio e tutti i tubi rotondi da 20 fino a 28,5 mm.
Protegge tutte le parti sottoposte a usura. Il veicolo si puo’ lavare e pulire con getto di vapore Il suo valore si ripaga presto (il valore della moto si mantiene nel tempo) Facile da togliere Tagliata esattamente su misura per la BMW, si adatta perfettamente alla forma che si desidera Assorbe gran parte dell’energia dei colpi da pietrisco. Pellicola trasparente per proteggere la vernice dai graffi e dall’usura al fine di evitare la perdita di valore del veicolo. Per il montaggio della nostra pellicola protettiva per vernice è necessario avere esperienza nell'applicazione delle pellicole. In caso contrario, consigliamo vivamente di fare effettuare l’ installazione a uno specialista.
Dati tecnici Estremamente adesiva Permeabile ai raggi UV (!): cio’ significa che le vernici cambiano la tonalita’ del colore con il passare degli anni a causa dell’azione del sole. Per questo e’ una caratteristica eccezionale del materiale in quanto al momento di togliere la pellicola non si nota nessuna differenza di colore con le parti non protette. La pellicola stessa e’ assolutamente resistente ai raggi UV. Flacone spray, raschietto e istruzioni di montaggio compresi nel set
Ideale come presasupplementare per tutte le spine DIN, come navigatore, cellulare, PDA o altri apparecchi. La presa risponde alle norme degli accendisigariper automobili. La consegna comprende il supporto e il set di cavi pronti all'uso. (incluso cavo di alimentazione di 120 cm )
Per esperienza sappiamo che, smontando la ruota posteriore, i distanziatori originali escono facilmente dalla loro sede nei cerchi BMW originali forgiati o in carbonio. Rimontando la ruota, ad esempio dopo un cambio gomme, i manicotti di serie tendono a inclinarsi, rendendo spesso il montaggio ostico e mettendo a dura prova la nostra pazienza. I distanziatori da noi sviluppati si inseriscono precisamente al posto dei manicotti di serie nell’anello di tenuta di cerchio e supporto della ruota dentata. Grazie alla loro struttura rimangono fissi e al cambio ruota non cadono. Questi distanziatori hanno inoltre una smussatura piana, il che rende l’inserimento e il montaggio della ruota sensibilmente più facile e veloce. Sviluppati per le moto da corsa, si sono rivelati molto utili per ridurre i tempi ai box quando è necessario smontare la ruota. Utilizziamo regolarmente i collaudati manicotti »TRACKDAY« nelle nostre moto da corsa.
Il CamRack consente di collocare la fotocamera davanti al parabrezza, mantenendola al sicuro da vibrazioni e scossoni il più vicino possibile al baricentro del sistema di massa "conducente-veicolo": solo così, infatti, si riducono al minimo le oscillazioni lungo l’asse trasversale del veicolo ("beccheggio").Il CamRack assolve a questo compito perfettamente. Si fissa agli ampi punti di articolazione del parabrezza, dunque a una solida struttura a tubi progettata da BMW per assorbire le massime sollecitazioni del vento. In questo punto, il CamRack è al sicuro da vibrazioni e scossoni. Il CamRack si fissa con il set di viti e rondelle in plastica fornito, in modo da non danneggiare il parabrezza. Supporto per fotocamera specifico per modello Adatto per GoPro / GoPro Hero e fotocamere simili Massima stabilità per la fotocamera Design armonicamente abbinato allo stile della moto Estremamente stabile e assolutamente privo di vibrazioni Fornito con tutte le parti di fissaggio Facile montaggio ai punti di fissaggio esistenti
Protegge tutte le parti sottoposte a usura. Il veicolo si puo’ lavare e pulire con getto di vapore Il suo valore si ripaga presto (il valore della moto si mantiene nel tempo) Facile da togliere Tagliata esattamente su misura per la BMW R12 nineT, si adatta perfettamente alla forma che si desidera Assorbe gran parte dell’energia dei colpi da pietrisco. Pellicola trasparente per proteggere la vernice dai graffi e dall’usura al fine di evitare la perdita di valore del veicolo. Per il montaggio della nostra pellicola protettiva per vernice è necessario avere esperienza nell'applicazione delle pellicole. In caso contrario, consigliamo vivamente di fare effettuare l’ installazione a uno specialista. Estremamente adesiva Permeabile ai raggi UV (!): cio’ significa che le vernici cambiano la tonalita’ del colore con il passare degli anni a causa dell’azione del sole. Per questo e’ una caratteristica eccezionale del materiale in quanto al momento di togliere la pellicola non si nota nessuna differenza di colore con le parti non protette. La pellicola stessa e’ assolutamente resistente ai raggi UV. Flacone spray, raschietto e istruzioni di montaggio compresi nel set
Luce posteriore posteriore facoltativa per il portapacchi Wunderlich della K 1600 B Montare una luce posteriore aumenta la sicurezza passiva: con i suoi LED luminosi, questa luce posteriore aggiuntiva aumenta notevolmente la visibilità al crepuscolo e di notte.
Questa protezione salvaguarda il terminale di scarico originale della tua BMW R 12 G/S in caso di caduta o scivolata. Due aperture poligonali disposte dinamicamente completano l'integrazione estetica. La costruzione solida e lo spessore del materiale garantiscono la migliore protezione, mantenendo il terminale distante dal suolo in caso di impatto. La protezione è facilissima da montare. È realizzata in elastomero siliconico resistente al calore, con rinforzo in acciaio inox. Si applica facilmente come una fascetta sull’estremità del terminale e si posiziona con precisione, senza bisogno di attrezzi. Le proprietà del materiale assicurano una tenuta salda tramite attrito. Questo tipo di protezione ha dato prova della sua efficacia nelle competizioni di motocross – da qui nasce l’idea di svilupparla per la BMW R 12 G/S.
Il supporto originale del navigatore originale sulla morsetta del manubrio sembra inizialmente abbastanza pratico, ma diventa ingombrante nel momento in cui viene utilizzata una borsa serbatoio. Durante la svolta, il navigatore entra quindi in collisione con la borsa serbatoio e limita l'angolo di sterzata e quindi il raggio di sterzata. Questo rende le manovre scomode, più faticose e più lunghe del dovuto. Il posizionamento relativamente basso costringe il conducente a abbassare la testa durante la lettura o l'uso del navigatore. Questa posizione comporta un costante messa a fuoco degli occhi tra la distanza e la zona vicina. Questo affatica gli occhi e porta alla stanchezza. Anche l'aspetto della sicurezza non deve essere sottovalutato, poiché il conducente è costretto a distogliere regolarmente lo sguardo dalla strada. Il nostro supporto di base fornisce una soluzione qui: posiziona il navigatore in modo ottimale in termini di visibilità ed ergonomia nella linea di vista naturale, consentendo una guida rilassata. Questa posizione si trova sopra il gruppo strumenti TFT. Così, il conducente ha sempre la strada e il navigatore simultaneamente in vista.
L’estremità posteriore del paracilindri motore originale dell’Adventure non ha alcun rinforzo sul lato del telaio.
Per questo rappresenta il tallone d’Achille del paracilindri.
In caso di caduta o incidente tende a cedere, perché le forze non vengono ben ripartite sul telaio.
Di conseguenza si rischia di danneggiare la copertura della frizione e del generatore.
Con questa staffa di rinforzo, colmiamo efficacemente questa lacuna.
Collega l’estremità posteriore del paracilindri motore al telaio.
Così le forze che agiscono sul veicolo vengono convogliate sulla staffa al punto più adatto della struttura del telaio, in modo da evitare il cedimento del paracilindri motore e ridurre il rischio di danneggiamento del coperchio della valvola.
Ciò conferisce ulteriore rigidità all’intera struttura: la staffa, infatti, è progettata in modo che la forma arcuata garantisca lo smorzamento delle maggiori sollecitazioni.
Sotto ogni punto di vista un’alternativa intelligente alla leva del cambio originale, troppo delicata, poco pratica e modesta. Adesso la leva del cambio si puo’ regolare perfettamente in base a ogni dimensione di scarpa/abitudine di guida e le marce della GS si inseriscono facilmente grazie alla leva del cambio con cuscinetto a rulli. Il piegamento della leva del cambio viene doppiamente evitato. Gia’ una semplice caduta o un ramo tra la leva e l’alloggiamento possono piegare l’albero del cambio, cosa che comporta una riparazione molto laboriosa.
Il radiatore si trova nella posizione ideale a livello aerodinamico. Cio’ ha come conseguenza, purtroppo, che ogni tipo di sporco si deposita su di esso. Colpi da pietrisco, insetti ed ogni altro tipo di sudiciume si raccolgono nelle fini alette del radiatore. La pulizia risulta molto complicata e necessita di molto lavoro manuale. La griglia a maglie fini in acciaio inossidabile della protezione radiatore Xtreme protegge il radiatore efficacemente. Inoltre garantisce nel tempo un passaggio ideale di aria fredda e decisamente meno lavori di pulizia.
Protezione ideale e miglioramento della qualita’ del radiatore.
Tiene lontano dal radiatore tutto cio’ che potrebbe rovinarlo.
Telaio robusto costruito in alluminio anodizzato nero.
Attacco anti-vibazioni.
Tecnica di collegamento elaborata tra la griglia e il telaio.
Il supporto standard di supporto del parabrezza per la F 900 R è facilmene soggetta ad oscillazioni. Su strade dissestate questo provoca vibrazioni dell'abitacolo. Le nostre staffe offre sensibilmente più tranquillità e quindi più comfort durante la lettura degli strumenti e riduce il loro stress meccanico causato dalle vibrazioni. La disposizione dei due puntoni stabilizzatori tridimensionali, vengono montati in modo discreto in acciaio inossidabile sui lati del parabrezza. Nota: Forniamo i nostri parabrezza Marathon (30741-005 trasparente e 30741-006 fumé) per la BMW F 900 R compreso il rinforzo del pozzetto art. no. 30743-100. Garantiscono una vestibilità ottimale e stabile del parabrezza.
Prezzo€ 41,00
Le staffe di rinforzo si adattano perfettamente e correggono efficacemente le debolezze dei due fianchi aperti della barra di protezione motore di serie. Offrono una sicurezza passiva significativamente maggiore. Le estremità posteriori, non supportate, delle barre di protezione motore standard spesso non sono rinforzate contro il telaio, come nel caso delle BMW R 1300 GS e GSA. Questo rappresenta un punto debole critico nella barra di protezione motore. In caso di caduta o impatto, possono flettersi elasticamente o, sotto forti sollecitazioni, deformarsi plasticamente, poiché le forze e i momenti non vengono trasmessi e supportati direttamente dal telaio. Questo comporta il rischio di danni collaterali, ad esempio ai cilindri. Le nostre staffe di rinforzo, realizzate in tubi di acciaio inox di precisione con un diametro di 25 millimetri, supportano, rinforzano e ottimizzano molto efficacemente la barra di protezione motore di serie. Elementi di connessione intelligenti collegano le staffe di rinforzo e le rispettive estremità posteriori non supportate della barra di protezione motore al telaio.
