La protezione del motore protegge non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche i due sensori lambda. Il concetto di protezione a tutto tondo aumenta la sicurezza passiva e quindi la gioia della guida. In caso di caduta o di ribaltamento, le forze agenti vengono distribuite in modo ottimale sulla struttura di protezione ai punti di presa del carico, evitando così i picchi di forza.
La protezione del motore è realizzata in tubo di acciaio di precisione da 25 mm. I segmenti di tubo sono formati su piegatrici a tubo CNC e quindi saldati. Visivamente, la maniglia di protezione si integra nel design della moto e ne sottolinea l'aspetto sorprendente.
Le nostre barre protettive si concentrano sulla funzione protettiva e sulla progettazione del prodotto. Discretamente, la protezione del motore è sospesa in argento attorno alla motocicletta. La superficie in acciaio è verniciata a polvere.
Distribuzione uniforme delle forze a 3 punti di presa per lato del veicolo
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La protezione del motore protegge non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche i due sensori lambda. Il concetto di protezione a tutto tondo aumenta la sicurezza passiva e quindi la gioia della guida. In caso di caduta o di ribaltamento, le forze agenti vengono distribuite in modo ottimale sulla struttura di protezione ai punti di presa del carico, evitando così i picchi di forza. La protezione del motore è realizzata in tubo di acciaio di precisione da 25 mm. I segmenti di tubo sono formati su piegatrici a tubo CNC e quindi saldati. Visivamente, la maniglia di protezione si integra nel design della moto e ne sottolinea l'aspetto sorprendente. Le nostre barre protettive si concentrano sulla funzione protettiva e sulla progettazione del prodotto. Discretamente, la protezione del motore è sospesa in argento attorno alla motocicletta. La superficie in acciaio è verniciata a polvere. Distribuzione uniforme delle forze a 3 punti di presa per lato del veicolo Protezione perfetta di cilindri, coperchi valvole, entrambi sensori lambda Massima protezione combinata con un peso minimo Il gancio è esattamente allineato con il collettore e la linea del pugile Nessuna perdita di spazio dal suolo Si adatta anche ai fari supplementari ausiliari Plug-n-play-fit: installazione semplice con istruzioni di installazione dettagliate Materiale: acciaio di alta qualità con elevata resistenza alla trazione e allungamento a rottura Diametro del tubo: 25 mm Made in Germany
Abbiamo sviluppato questa sofisticata protezione della carenatura appositamente per la F 750 GS . Protegge in modo affidabile serbatoio e carenatura e può essere combinata sia con il nostro paramotore sia con l’originale BMW o altri paramotore aftermarket. Protezione ottimale di serbatoio e carenatura Acciaio inox inossidabile di elevata qualità I fragili punti di contatto resistono efficacemente alle sollecitazioni evitando riparazioni costose Riuscita integrazione visiva nel design della F Basso peso ma grande efficacia Istruzioni dettagliate e comprensibili per un facile montaggio Si può montare con qualsiasi paramotore aftermarket, poiché si monta al veicolo e non al paramotore Fornita con materiale di montaggio Made in Germany
Un paracilindri particolarmente ben riuscito che protegge i cilindri e tutto il veicolo in modo sicuro dai danni. Considerando i 100.000 e piu’ chilometri di esperienza fatti con questa costruzione, disponiamo con diritto della piu’ “matura” serie di paracilindri per la GS. Sei punti di attacco in totale assorbono tutte le forze in modo sicuro e delicato, cosicche’ il paracilindri assorbe solo l’energia cinetica senza danneggiare altri elementi. Grazie alla traversa di collegamento anche i punti di attacco posti di fronte, in caso di caduta, contribuiscono alla protezione del veicolo in modo determinante. Particolarmente importante e’ pero’ la protezione del coperchio valvole che va verso il dietro e che fino ad ora ci ha protetti quattro volte da enormi danni al motore. La guida fuori strada e' avvantaggiata dal paracilindri, adesso si puo' guidare in tutta sicurezza anche su curve molto difficili o con solchi profondi.
Per montare le protezioni di coperchio valvole e cilindri (35610-101 & 35610-102) e il coperchio valvole aftermarket BMW (con protezione anti-trascinamento in plastica) in combinazione con i paracilindri Wunderlich è necessario questo kit di montaggio.
Il montante serve a collegare i paracilindri del motore destro e sinistro. Passa davanti alla copertura del generatore e si avvita direttamente agli appositi fori del paracilindri. Il montante è munito di filettature M8. Le viti e le rondelle necessarie sono in dotazione. Grazie al montante di collegamento, in caso di caduta le forze vengono distribuite da un lato dei paracilindri all’altro. Le forze di compressione e di trazione vengono ripartite su entrambi i lati. Le forze che agiscono sul motore vengono così ripartite in modo ottimale, evitando danni maggiori.
L’estremità posteriore del paracilindri motore originale dell’Adventure non ha alcun rinforzo sul lato del telaio.
Per questo rappresenta il tallone d’Achille del paracilindri.
In caso di caduta o incidente tende a cedere, perché le forze non vengono ben ripartite sul telaio.
Di conseguenza si rischia di danneggiare la copertura della frizione e del generatore.
Con questa staffa di rinforzo, colmiamo efficacemente questa lacuna.
Collega l’estremità posteriore del paracilindri motore al telaio.
Così le forze che agiscono sul veicolo vengono convogliate sulla staffa al punto più adatto della struttura del telaio, in modo da evitare il cedimento del paracilindri motore e ridurre il rischio di danneggiamento del coperchio della valvola.
Ciò conferisce ulteriore rigidità all’intera struttura: la staffa, infatti, è progettata in modo che la forma arcuata garantisca lo smorzamento delle maggiori sollecitazioni.
Affinché il radiatore dell’olio possa garantire prestazioni ottimali, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
Per questo è collocato sul fondo della carenatura, sotto il radiatore.
Questo, però, ha un grave svantaggio: il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore.
La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle.
Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta.
Con un radiatore danneggiato non è più possibile continuare a guidare e le impurità riducono la capacità di raffreddamento.
Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine.
Estende la zona di protezione del paracoppa e dei paramotore ai collettori di scarico destro e sinistro Protezione efficace dei collettori contro l’impatto di pietre e detriti – in particolare nell’uso off-road Previene i danni causati da rocce in caso di cadute o ribaltamenti Riduce il rischio di urti durante la guida veloce in fuoristrada, specialmente in compressioni o impatti al suolo Protegge la flangia del collettore da sollecitazioni meccaniche inutili dovute a forti impatti Il design Edge si integra perfettamente nella linea del motore Costruzione compatta e tridimensionale in acciaio inox spesso 2,5 mm, resistente alla corrosione Verniciatura a polvere nero opaco con aperture integrate per il drenaggio dell’acqua e la dissipazione del calore Elevata resistenza e capacità protettiva grazie al solido fissaggio a due punti e alla rigidità strutturale Facile da montare
Protezione motore nera di alta qualità, realizzata nello stile Tool Design Wunderlich Da sapere: Abbiamo adottato gli stessi elevati standard di qualità e principi costruttivi utilizzati per la protezione motore ULTIMATE della R 1300 GS e GS Adventure Integrazione funzionale e costruttiva ottimale Offre una protezione completa e massima per basamento, coppa dell’olio e collettori Forma aderente con superficie d’impatto ridotta, che valorizza al meglio il design Edge Massima altezza da terra e angolo di inclinazione La forma riduce il rischio di contatto con il suolo – in particolare a moto carica Le paratie inclinate riducono significativamente il rischio di urti da pietrisco e detriti Riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente Le forze esterne sono assorbite da elementi di fissaggio che smorzano anche le vibrazioni Accessibilità totale per la manutenzione (es. scarico dell’olio) Alta rigidità e stabilità meccanica con peso significativamente ridotto Resistente alla corrosione Montaggio semplice e sicuro nei punti di fissaggio originali previsti Materiale di montaggio incluso
Questa protezione per serbatoio, in abbinamento con la protezione per motore originale, impedisce in maniera affidabile che si abbiano dei danni alla carenatura della F 850 GS Adventure . Grazie ai molteplici punti di attacco la moto non puo’ ribaltarsi in caso di caduta. Cio’ evita anche ulteriori danni alla parte anteriore della moto. La protezione per serbatoio si adatta egregiamente all’estetica della 850, senza dare troppo nell’occhio. La liberta’ di movimento del conducente non viene limitata. Questa protezione supplementare sottolinea l’idoneita’ della Adventure come Enduro da viaggio, ideale anche per l’utilizzo lontano dall’asfalto.
Caratteristiche: Protezione sicura della carenatura Costruzione solida Distribuzione uniforme delle forze su tutti i punti di attacco e sulla protezione motore Nessuna limitazione della liberta’ di movimento del conducente Istruzioni dettagliate e facili da comprendere Montaggio semplice Peso limitato Made in Germany
L’assicurazione sulla vita per le care valigie originali BMW;e un ulteriore elemento d’attrazione sulla BMW R 1200 RT. Caratteristiche Wunderlich protezione per valigie BMW R 1200 RT: protegge la valigia da urti e cadute compatibile con la BMW R 1200 RT Perfetto aiuto per il sollevamento Il passeggero lo apprezza come comodo appoggio Completa liberta’ di movimento Nessuna restrizione per cio’ che riguarda l’uso delle valigie Attacchi robusti su quattro punti Appoggio supplementare sulla parte posteriore del telaio Tubo in acciaio di precisione senza saldature Adatto anche per fissare altri accessori (portabevande ecc.) Set completo (destro + sinistro), incluso set di montaggio e istruzioni Made in Germany Siccome le valigie originali BMW sono piu’ larghe dei cilindri, senza una protezione adeguata i danni alle valigie sono programmati in partenza.
Il paracilindri motore è stato progettato su misura per il Bagger. La staffa riprende la linea del motore e della carenatura e la prosegue fino alle protezioni per valigie. Ridotta all'essenziale, la staffa protegge efficacemente il motore e la carenatura in caso di cadute.
I dati Wunderlich paracilindri K 1600 :
Design elegante e perfettamente integrato con robusto rivestimento in plastica
Prosegue la linea della carenatura fino alle protezioni per valigie
Distribuzione omogenea della forza su tutti i punti di fissaggio
Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione. È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica. Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure. Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto. Si integra perfettamente con il design della moto
La lamiera di alluminio si inserisce con la sua forma triangolare tra la nostra staffa di rinforzo 41873-200 e la protezione serbatoio Adventure, senza coprire il logo BMW sul serbatoio. Con il suo aspetto tecnico enfatizza la struttura della protezione dando inoltre un tocco di stabilità strutturale. I dati: Realizzata in solido alluminio 2mm Anodizzato argento Set per lato destro e lato sinistro Montaggio semplice e intuitivo Incl. materiale di fissaggio Dati tecnici Materiale: Alluminio, 2 mm, lavorazione di qualità Particolarità Wunderlich. Design integrato. Piccole serie. Fatti a mano.
Questo set è composto da due resistenti protettori che garantiscono una protezione affidabile dei punti nevralgici del motore a destra e a sinistra: si tratta delle coperture esposte della frizione e dell'alternatore. Le due coperture originali del motore, dal design piuttosto complesso, sono a rischio in caso di un malaugurato ribaltamento o di una caduta. Un danno è già di per sé fastidioso, ma una rottura o un trascinamento possono, in determinate circostanze, impedire la prosecuzione della guida e persino causare danni notevoli al motore altamente performante della vostra BMW. Per proteggere la vostra BMW, le coperture di protezione del motore sono realizzate in plastica speciale, leggera e resistente agli urti e sono inoltre rinforzate con un inserto in acciaio inossidabile, integrato strutturalmente e imbutito. I nostri sviluppatori hanno progettato i protettori completi in modo tale che i carichi meccanici, i picchi di forza e di coppia siano distribuiti e dissipati uniformemente sull'intera struttura dei componenti. Un ulteriore smorzamento è fornito dagli elementi stampati in elastomero, realizzati in un materiale resistente alle alte temperature e fissati all'interno.
Il radiatore si trova nella posizione ideale a livello aerodinamico. Cio’ ha come conseguenza, purtroppo, che ogni tipo di sporco si deposita su di esso. Colpi da pietrisco, insetti ed ogni altro tipo di sudiciume si raccolgono nelle fini alette del radiatore. La pulizia risulta molto complicata e necessita di molto lavoro manuale. La griglia a maglie fini in acciaio inossidabile della protezione radiatore Xtreme protegge il radiatore efficacemente. Inoltre garantisce nel tempo un passaggio ideale di aria fredda e decisamente meno lavori di pulizia.
Protezione ideale e miglioramento della qualita’ del radiatore.
Tiene lontano dal radiatore tutto cio’ che potrebbe rovinarlo.
Telaio robusto costruito in alluminio anodizzato nero.
Attacco anti-vibazioni.
Tecnica di collegamento elaborata tra la griglia e il telaio.
Montaggio facile e veloce.
La consegna include il materiale da montaggio.
Prezzo€ 164,00
La protezione del motore protegge non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche i due sensori lambda. Il concetto di protezione a tutto tondo aumenta la sicurezza passiva e quindi la gioia della guida. In caso di caduta o di ribaltamento, le forze agenti vengono distribuite in modo ottimale sulla struttura di protezione ai punti di presa del carico, evitando così i picchi di forza.
La protezione del motore è realizzata in tubo di acciaio di precisione da 25 mm. I segmenti di tubo sono formati su piegatrici a tubo CNC e quindi saldati. Visivamente, la maniglia di protezione si integra nel design della moto e ne sottolinea l'aspetto sorprendente.
Le nostre barre protettive si concentrano sulla funzione protettiva e sulla progettazione del prodotto. Discretamente, la protezione del motore è sospesa in argento attorno alla motocicletta. La superficie in acciaio è verniciata a polvere.
Distribuzione uniforme delle forze a 3 punti di presa per lato del veicolo