Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.
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Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni. Fabbrichiamo la protezione motore »EXTREME« con la procedura di idroformatura, una sofisticata tecnologia all’avanguardia. Così siamo in grado realizzare forme e geometrie complesse (anche asimmetriche) in cui, ottimizzando lo spessore dei materiali, riduciamo il peso ottenendo al contempo un’elevata rigidità del componente e stabilità meccanica. Il risultato è una protezione motore più resistente, con peso e forma ottimizzati, che avvolge l’aggregato in modo così aderente e organico da rendere tangibile il principio di progettazione “form follows function”. La nostra protezione motore »EXTREME« è Made in Germany. Per questo concediamo volentieri 5 anni di garanzia. Massima protezione per motore, scarico e silenziatori. Integrazione strutturale ottimale e design funzionale Progettazione organica e forma aderente, che offrono una superficie d’impatto limitata evitando spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada Altezza da terra e libertà di inclinazione rimangono quasi invariate L’acqua accumulatasi nei guadi può defluire liberamente Massima accessibilità per gli interventi di manutenzione Resistente alla corrosione Le sollecitazioni esterne e le vibrazioni vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni Fabbricata con il metodo dell’idroformatura, massima protezione mediante l’ottimizzazione di forma e spessore; ciò consente un’elevata rigidità e stabilità meccanica con un peso notevolmente ridotto. Fissaggio sicuro Supporto addizionale per ammortizzazione completa degli urti tra protezione e alloggiamento del motore Dati tecnici Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fabbricazione precisa con il metodo dell’idroformatura ed elementi di fissaggio assorbi-urti integrati Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatta a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Germany
26850-301
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Alluminio
R 1250 GS R 1250 GS Adventure Per tutti i modelli, non si adatta al coperchio anteriore BMW fresato
Con lo sviluppo di questo paracilindri e‘ stata ripagata ancora una volta la nostra esperienza pluriennale: per la prima volta siamo riusciti a costruire un paracilindri di forma precisa, che proteggeil coperchio valvola perfettamente (anche con cadute estreme) e che termina in basso in una protezione antincastro , la quale rappresenta allo stesso tempo il solido attacco di base del paracilindri . La protezione antincastro viene tenuta da sei punti e protegge sia la coppa dell‘olio che l‘olio del filtro in posizione esposta.
Tutti e sei i punti sono sottoposti a forze di tensione e di compressione. Le forze di leva vengono distribuite a tutti i punti di attacco in caso di caduta. Il sostegno centrale garantisce la distribuzione omogenea e agisce da punto centrale di rotazione che in caso di impatto integra tutti gli altri punti di attacco uniformemente. Il paracilindri R 1200 RT dispone in questo modo di sei punti di attacco!
Protezione affidabile dei coperchi delle valvole contro le conseguenze di cadute, scivolate o graffi, ad esempio durante le manovre in spazi ristretti Riduce o evita il rischio di danni costosi, in particolare quelli che renderebbero impossibile continuare a guidare Prodotto con precisione, con contorni esatti e con un minimo gioco Riduce o evita il rischio di spostamento dei coperchi delle valvole sotto impatto e il rischio di danneggiare il meccanismo delle valvole o i filetti nella testa del cilindro Tampone integrato da 16 mm, per proteggere contro l'usura dei coperchi delle valvole in caso di caduta Previene i picchi di forza distribuendo uniformemente le forze su tre punti di fissaggio solidi Segmenti ammortizzanti integrati strutturalmente all'interno Design integrato che si fonde con il layout della moto Protettori per il lato destro e sinistro, incluso kit di montaggio I nostri protettori per coperchi delle valvole e cilindri sono compatibili con i coperchi delle valvole BMW di serie e con l'opzione 719.
Protezione motore? Di solito è conosciuta solo sulle moto da viaggio Enduro, con cui ogni tanto si va anche fuori strada. Ma la protezione sotto il telaio ha senso anche per altri concetti di moto. Anche i paramani erano originariamente riservati esclusivamente agli enduristi. Il design Edge funzionale e l'integrazione strutturale della nostra protezione motore PURE, realizzata in alluminio in un unico pezzo, offre una protezione completa per il carter motore e la coppa dell'olio. Le aperture di ventilazione integrate frontalmente e lateralmente a destra e a sinistra supportano il raffreddamento del motore, specialmente quando si devono coprire lunghe distanze in autostrada. Le piastre deflettrici angolate deviano le pietre o i corpi estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo significativamente il rischio di danni al motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia verso il basso gli schizzi d'acqua sollevati, ad esempio durante l'attraversamento di solchi, e riduce così significativamente lo stress termico sul carter motore e sulle guarnizioni, in particolare quando il motore è caldo.
Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore Extreme protegge motore e collettore. Si annida così saldamente intorno al motore che non solo la superficie di contatto frontale è ridotta al minimo, ma anche la distanza da terra e l'angolo di inclinazione rimangono praticamente invariati. La forma della protezione evita spiacevoli leveraggi o impigliamenti nel terreno, sia che si tratti di rami, macerie o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua assorbita dopo l'attraversamento del fiume possa defluire liberamente. Un tipico miracolo è che si è prestata attenzione a una buona accessibilità senza restrizioni per i lavori di manutenzione: ad esempio, è stata prevista un'apertura speciale per lo scarico senza ostacoli dell'olio motore. La protezione del motore in alluminio è resistente alla corrosione e le forze e le vibrazioni vengono assorbite dagli elementi di fissaggio ammortizzanti.
Quando la F800R cade, puo’ venire a costare molto caro. Parti laterali, radiatore e alloggiamento motore possono subire danni considerevoli o addirittura puo' bucarsi il coperchio in magnesio. NelI’ipotesi piu’ favorevole si possono avere dei brutti graffi.
Queste barre di protezione costruite con cura riprendono conseguentemente il design robusto del telaio della Twin e proteggono sia il motore che la carenatura dai danni.Caratteristiche: Integrazione dinamica al design
Assorbimento multiplo dei colpi
Distribuzione uniforme delle forze
Attacchi robusti
Tubo circolare lavorato con cura
Disponibile con rivestimento titanio-metallizzato o nero
Questi tamponi di protezione da montare sul paracilindri della XR (Artnr. 35832-002) offrono una protezione supplementare per la carena laterale e per il motore. I tamponi di protezione concepiti per le corse e con grande raggio esterno permettono un buon effetto di slittamento in caso di impatto. Design armonioso e lavorazione di alta qualita'. Attacco robusto al paracilindri. Tamponi altamente resistenti in plastica speciale. Il set comprende 2 pezzi. Montaggio facile e veloce.
L’unica efficace protezione a tutto tondo per la F 800 GT! Caratteristiche: protezione della carena e del motore. La carena viene avvolta dal paracilindri e ben protetta In caso di caduta le protezioni per carena evitano un ribaltamento Paracilndri compatibili con la BMW F 800 GT Unita’ robusta e solida che assicura una distribuzione uniforme delle forze che grazie al montante centrale vengono assorbite da tutti i punti di attacco Sei attacchi al supporto motore e al telaio Tubo rotondo lavorato con cura Nessuna limitazione alla liberta’ di inclinazione al suolo Istruzioni dettagliate e facili da comprendere Montaggio semplice Peso limitato Tubo d’acciaio con rivestimento plastico Made in Germany I grandi raggi nella zona di impatto distribuiscono le forze dosatamente ai punti di attacco ed evitano di rimanere impigliati.
Il dispositivo di protezione del motore Wunderlich GUARD offre il compromesso ottimale tra effetto protettivo e peso La costruzione collaudata offre un'elevata rigidità del dispositivo di protezione e una protezione efficace La protezione perfetta di cilindri e coperchi valvole riduce il rischio di danni costosi alla moto stessa Distribuzione uniforme delle forze su tre punti di montaggio per lato del veicolo Il percorso delle barre è perfettamente adattato alla forma del motore boxer Nessuna compromissione dell'altezza da terra La tonalità abbinata al telaio crea un accento d'effetto Montaggio Plug & Play: installazione semplice con istruzioni dettagliate Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata.
Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni.
Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima.
Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti.
Le barre di protezione del serbatoio Wunderlich ULTIMATE sono progettate senza compromessi per le loro capacità protettive durante l'Adventure Riding. La massima protezione è garantita da un design tubolare rigidamente costruito e materiali attentamente selezionati. Distribuzione uniforme delle forze e dei momenti sui punti di fissaggio destro e sinistro. Concept di protezione completo e ben studiato per ottimizzare la sicurezza passiva. Protezione per i radiatori dell'acqua esposti, i pannelli laterali del serbatoio e la sezione anteriore. Consigliato per l'uso con: Le barre di protezione del motore ULTIMATE e GUARD di Wunderlich. Si adatta in combinazione con: Le barre di protezione del motore originali. I protettori della testa del cilindro originali. I fari aggiuntivi originali BMW.
La protezione in alluminio anodizzato ricopre perfettamente l’alloggiamento del motore e lo protegge in modo affidabile da pietrisco e sporco proiettati dalla ruota anteriore. In tal modo si evitano sassate e graffi e, grazie al design elegante perfettamente integrato, la moto viene notevolmente valorizzata. La piastra di protezione viene fissata sulla parte frontale del motore ai due punti di montaggio presenti. Protezione del motore dai danni dovuti a sassate e graffi Valorizzazione estetica della moto grazie al materiale di qualità e al design integrato Materiale: Alluminio anodizzato Spessore: 2 millimetri Colori: nero o argento Materiale di fissaggio in dotazione Made in Germany Made by Wunderlich
Una buona enduro è sempre accompagnata da una solida protezione del motore.
Le parti in plastica originali BMW devono essere smaltiti in modo sicuro, alluminio sono le alternative da BMW e Wunderlich.
Entrambi sono design robusti che offrono una protezione sufficiente per il motore e l'area del collettore anteriore.
La variante BMW costruisce in avanti un po 'più alto, la versione Wunderlich comprende inoltre un telaio di supporto che aiuta a prevenire strappi del filo nel blocco motore in movimento contatto con il terreno.
Se vuoi ancora più protezione, puoi anche coprire i collettori (Wunderlich protezione per collettore di scarico) e / o montare la piastra di protezione del supporto principale (Wunderlich).
Alla vista della scarsa protezione motore originale e dopo un crollo totale, abbiamo assolutamente dovuto sviluppare una protezione stabile, il motore, collettori e collezionisti protegge adeguatamente.
Grazie all’approfondita esperienza trentennale nella produzione di paracilindri abbiamo sviluppato questo paracilindri per motore elegante e resistente che mantiene ciò che promette: sicurezza, leggerezza, facile manutenzione. Perfetta protezione di cilindri e coperchio della ventola Protezione aggiuntiva grazie alla nostra estensione facoltativa Distribuzione uniforme delle forze su 3 punti di contatto per lato del veicolo, con l’integrazione 4 punti di contatto Protezione di entrambe le sonde lambda È possibile acquistare un montante di collegamento tra i due lati del paracilindri Nessuna influenza sulla libertà di inclinazione Contorni del paracilindri (parte frontale) perfettamente in armonia con il collettore e con il profilo della Boxer Forma adattata a Plug & Play, montaggio semplice garantito! Peso minimo Acciaio inox di ottima qualità con alta resistenza a trazione e duttilità Nella variante non rivestita, superficie con strato passivo: a seguito di un danno, la superficie si può rigenerare da sola grazie all’ossigeno Disponibili su richiesta proteggi-serbatoio e Micro-flooter (non compresi nella consegna) Istruzioni di montaggio dettagliate e facili da comprendere
Questo set è composto da tre coperture che offrono un’efficace protezione peri punti nevralgici del motore: la copertura della frizione, il generatore e la pompa dell'acqua!
I due carter del motore originali per generatore e frizione, di progettazione davvero sofisticata, sono a rischio in caso di incidenti nel fuori strada o cadute. Lo stesso vale per la pompa dell’acqua, situata in una posizione avanzata molto esposta, il cui guasto, in determinate circostanze, può causare danni fatali al motore.
Per proteggere queste delicate coperture e aggregati abbiamo sviluppato un set di coperture robuste e leggere, caratterizzate dall’accattivante design integrato che protegge efficacemente i punti più a rischio.
I tecnici Wunderlich hanno disegnato la struttura dei punti di attacco in modo che le sollecitazioni meccaniche e gli urti più violenti siano distribuiti in modo uniforme e smorzati dalla struttura stessa.
Un paracilindri particolarmente ben riuscito che protegge i cilindri e tutto il veicolo in modo sicuro dai danni. Considerando i 100.000 e piu’ chilometri di esperienza fatti con questa costruzione, disponiamo con diritto della piu’ “matura” serie di paracilindri per la GS. Sei punti di attacco in totale assorbono tutte le forze in modo sicuro e delicato, cosicche’ il paracilindri assorbe solo l’energia cinetica senza danneggiare altri elementi. Grazie alla traversa di collegamento anche i punti di attacco posti di fronte, in caso di caduta, contribuiscono alla protezione del veicolo in modo determinante. Particolarmente importante e’ pero’ la protezione del coperchio valvole che va verso il dietro e che fino ad ora ci ha protetti quattro volte da enormi danni al motore. La guida fuori strada e' avvantaggiata dal paracilindri, adesso si puo' guidare in tutta sicurezza anche su curve molto difficili o con solchi profondi.
Prezzo€ 348,00
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.