Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.
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Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni. Fabbrichiamo la protezione motore »EXTREME« con la procedura di idroformatura, una sofisticata tecnologia all’avanguardia. Così siamo in grado realizzare forme e geometrie complesse (anche asimmetriche) in cui, ottimizzando lo spessore dei materiali, riduciamo il peso ottenendo al contempo un’elevata rigidità del componente e stabilità meccanica. Il risultato è una protezione motore più resistente, con peso e forma ottimizzati, che avvolge l’aggregato in modo così aderente e organico da rendere tangibile il principio di progettazione “form follows function”. La nostra protezione motore »EXTREME« è Made in Germany. Per questo concediamo volentieri 5 anni di garanzia. Massima protezione per motore, scarico e silenziatori. Integrazione strutturale ottimale e design funzionale Progettazione organica e forma aderente, che offrono una superficie d’impatto limitata evitando spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada Altezza da terra e libertà di inclinazione rimangono quasi invariate L’acqua accumulatasi nei guadi può defluire liberamente Massima accessibilità per gli interventi di manutenzione Resistente alla corrosione Le sollecitazioni esterne e le vibrazioni vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni Fabbricata con il metodo dell’idroformatura, massima protezione mediante l’ottimizzazione di forma e spessore; ciò consente un’elevata rigidità e stabilità meccanica con un peso notevolmente ridotto. Fissaggio sicuro Supporto addizionale per ammortizzazione completa degli urti tra protezione e alloggiamento del motore Dati tecnici Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fabbricazione precisa con il metodo dell’idroformatura ed elementi di fissaggio assorbi-urti integrati Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatta a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Germany
26850-301
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Alluminio
R 1250 GS R 1250 GS Adventure Per tutti i modelli, non si adatta al coperchio anteriore BMW fresato
La nostra protezione motore ULTIMATE, dal design elegante, si distingue dalla versione originale color argento per la zona di protezione laterale aumentata, e la proponiamo in nero.
Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore ULTIMATE proteggono carter motore, coppa dell'olio e collettori di scarico. Si adatta così strettamente all'unità che non solo la superficie d'attacco frontale è ottimizzata, ma anche la libertà di movimento a terra e in inclinazione rimane pressoché invariata. La forma della protezione riduce il rischio di sollevamento o aggancio sgradevole in fuoristrada, che sia causato da rami, ghiaia o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua accumulata dopo guadi possa defluire liberamente.
I pannelli deflettori angolati deviano i ciottoli o gli oggetti estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo così notevolmente il rischio di danni a collettori e motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia l'acqua spruzzata in modo schermato verso il basso, specialmente quando il motore è caldo, riducendo lo stress termico su carter motore, collettori e guarnizioni.
Le nostre pedane maggiorate ROAD trasformano le pedane originali in autentiche pedane da turismo – per più comfort e sicurezza nei lunghi viaggi. E non solo! Le nostre pedane ROAD per BMW originali convincono su strada e in fuoristrada per comfort, controllo, sicurezza, grip, stabilità ed ergonomia. Le pedane maggiorate ROAD offrono vantaggi eccellenti, sia su strada che in fuoristrada. Con poco sforzo trasformano le pedane originali strette in vere pedane touring. Su strada migliorano il comfort distribuendo meglio la pressione del piede e aumentando il controllo. Il rivestimento in gomma riduce le vibrazioni e offre ulteriore aderenza sul bagnato. L’ergonomia e la stabilità complessiva ne traggono vantaggio. In fuoristrada, favoriscono una migliore trasmissione della forza, una gestione efficace del peso e una maggiore stabilità. Realizzate in acciaio inox di alta qualità e rivestite in gomma ammortizzante e antiscivolo, uniscono resistenza e comfort ergonomico. Superficie d’appoggio ergonomicamente aumentata rispetto all’originale 98 mm (+18 mm rispetto all’originale) 48 mm (+16 mm rispetto all’originale)
Questa barra paramotore offre il compromesso perfetto tra massima protezione e peso ottimizzato. Nello sviluppo di questa barra paramotore Wunderlich, l’attenzione si è concentrata sul compromesso perfetto tra massima protezione e peso ridotto. La sua geometria compatta protegge in modo affidabile non solo il motore, ma indirettamente anche la pompa dell’acqua, la frizione e l’alternatore, nonché i relativi coperchi carter, senza limitare l’altezza da terra o la luce in piega. La barra paramotore in due parti aderisce quindi strettamente alla moto e acquisisce ulteriore stabilità e rigidità grazie alla sua struttura specifico Le barre per il lato destro e sinistro vengono avvitate saldamente ciascuna a due punti di fissaggio esistenti selezionati. In caso di caduta o ribaltamento, le forze agenti vengono distribuite in modo ottimale tramite la struttura della barra di protezione sui punti di fissaggio resistenti, evitando picchi di forza e momento e riducendo efficacemente lo stress. In combinazione con la barra di protezione serbatoio (#40612-002), forma un concetto di protezione a 360° completo e collaudato, aumenta la sicurezza passiva e contribuisce al piacere di guida.
Le barre di protezione del serbatoio Wunderlich ULTIMATE sono progettate senza compromessi per le loro capacità protettive durante l'Adventure Riding. La massima protezione è garantita da un design tubolare rigidamente costruito e materiali attentamente selezionati. Distribuzione uniforme delle forze e dei momenti sui punti di fissaggio destro e sinistro. Concept di protezione completo e ben studiato per ottimizzare la sicurezza passiva. Protezione per i radiatori dell'acqua esposti, i pannelli laterali del serbatoio e la sezione anteriore. Consigliato per l'uso con: Le barre di protezione del motore ULTIMATE e GUARD di Wunderlich. Si adatta in combinazione con: Le barre di protezione del motore originali. I protettori della testa del cilindro originali. I fari aggiuntivi originali BMW.
Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione. È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica. Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure. Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto. Si integra perfettamente con il design della moto
Questa traversa fa parte dei nostri progetti per paracilindri continuamente migliorati da quasi 20 anni e che adesso abbiamo concepito anche per la GS con delle importanti caratteristiche di costruzione. In considerazione dei 250.000 chilometri di esperienza fatti con questa costruzione, disponiamo con diritto della piu’ matura serie di paracilindri per la GS.
Caratteristiche:
Traversa di collegamento tra le due parti del paracilindri.
Con lo sviluppo di questa Crash Bar abbiamo gestito un perfetto equilibrio. Da un lato, integriamo una shapely crash bar in K 1600 , che sembra molto dinamica nonostante le sue dimensioni, senza farla sembrare ancora più potente. Continuiamo sia le linee ottiche della carenatura, sia il motore installato obliquamente. D'altra parte, tuteliamo tubolare curvo elaborato il delicato rivestimento del Tourer Mega unico Umfallern, ma anche cadute più gravi. Ciascuna barra di arresto è collegata a tre punti di raccolta progettati per carichi sia di trazione che di compressione. Nel caso di un caso, le forze vengono distribuite ai punti di interruzione. Durante i lavori di manutenzione, le staffe non richiedono ulteriore lavoro. L'altezza libera dal suolo non è influenzata.
Protezione motore? Di solito è conosciuta solo sulle moto da viaggio Enduro, con cui ogni tanto si va anche fuori strada. Ma la protezione sotto il telaio ha senso anche per altri concetti di moto. Anche i paramani erano originariamente riservati esclusivamente agli enduristi. Il design Edge funzionale e l'integrazione strutturale della nostra protezione motore PURE, realizzata in alluminio in un unico pezzo, offre una protezione completa per il carter motore e la coppa dell'olio. Le aperture di ventilazione integrate frontalmente e lateralmente a destra e a sinistra supportano il raffreddamento del motore, specialmente quando si devono coprire lunghe distanze in autostrada. Le piastre deflettrici angolate deviano le pietre o i corpi estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo significativamente il rischio di danni al motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia verso il basso gli schizzi d'acqua sollevati, ad esempio durante l'attraversamento di solchi, e riduce così significativamente lo stress termico sul carter motore e sulle guarnizioni, in particolare quando il motore è caldo.
Il dispositivo di protezione del motore Wunderlich GUARD offre il compromesso ottimale tra effetto protettivo e peso La costruzione collaudata offre un'elevata rigidità del dispositivo di protezione e una protezione efficace La protezione perfetta di cilindri e coperchi valvole riduce il rischio di danni costosi alla moto stessa Distribuzione uniforme delle forze su tre punti di montaggio per lato del veicolo Il percorso delle barre è perfettamente adattato alla forma del motore boxer Nessuna compromissione dell'altezza da terra La tonalità abbinata al telaio crea un accento d'effetto Montaggio Plug & Play: installazione semplice con istruzioni dettagliate Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW
La prima barra di protezione in tubo da 32 mm! Abbiamo optato per questa dimensione del tubo per due motivi: per motivi di robustezza, per proteggere in modo ottimale la R 18 e per motivi estetici. Perché solo il tubo da 32 mm sembra equilibrato ed estetico sull'imponente R 18 B e intorno ai potenti tubi a gomito.
Inoltre, abbiamo deliberatamente optato per una forma chiusa e monopezzo della barra protettiva che, oltre al dimensionamento, contribuisce a un'ulteriore rigidità strutturale.
La barra protettiva di alta qualità verniciata a polvere con una finitura laccata trasparente che si abbina perfettamente al telaio si fonde discretamente con lo stile generale della R 18 e crea ancora il proprio accento coordinato.
Non è un caso che la forma a vanga ricorda le barre protettive dei classici boxer BMW raffreddati ad aria.
La barra di protezione del motore è solidamente supportata in sei punti selezionati.
Per montare le protezioni di coperchio valvole e cilindri (35610-101 & 35610-102) e il coperchio valvole aftermarket BMW (con protezione anti-trascinamento in plastica) in combinazione con i paracilindri Wunderlich è necessario questo kit di montaggio.
Grazie all’approfondita esperienza trentennale nella produzione di paracilindri abbiamo sviluppato questo paracilindri per motore elegante e resistente che mantiene ciò che promette: sicurezza, leggerezza, facile manutenzione.
Caratteristiche:
Perfetta protezione di cilindri e coperchio della ventola
Protezione aggiuntiva grazie alla nostra estensione facoltativa
Distribuzione uniforme delle forze su 3 punti di contatto per lato del veicolo, con l’integrazione 4 punti di contatto
Protezione di entrambe le sonde lambda
Contorni del paracilindri (parte frontale) perfettamente in armonia con il collettore e con il profilo della Boxer
Forma adattata a Plug & Play, montaggio semplice garantito!
Questo sistema paracilindri è composto da paramotore, protezione per carenatura e serbatoio. Il paracilindri motore protegge efficacemente non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche le due sonde Lambda. La protezione per carenatura e serbatoio ripara il serbatoio e la carenatura dell’avantreno, nonché le unità radiatore. Il sistema di protezione costituisce un sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva: in caso di caduta o di incidente, scarica le forze in modo ottimale sui resistenti punti di fissaggio tramite la struttura del paramotore, così da evitare urti eccessivi e ridurre il rischio di costosi danni secondari.
Il paracilindri motore consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 millimetri, la protezione per carenatura e serbatoio da 25 e 18 millimetri. I segmenti di tubo sono precisamente sagomati su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. Dal punto di vista visivo, il sistema paracilindri intelligente verniciato a polvere color argento oppure nero in base alla selezione, si inserisce nella linea della moto, sottolineando il design della BMW.
Nello sviluppo del nostro sistema paramotore Extreme, in primo piano c’è il massimo effetto di protezione. Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo perfetto e affidabile. Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione. Così il paracilindri asimmetrico in due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura specifica, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso ottimizzato. L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a tre punti di fissaggio selezionati. in tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su tre punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione in caso di influssi esterni. Il montaggio è semplice.
Le protezioni motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettate senza compromessi per garantire la massima protezione durante le avventure off-road Massima protezione con rinforzi strutturali aggiuntivi che aumentano significativamente la rigidità delle protezioni Protezione perfetta per cilindri, coperchi delle valvole e entrambi i sonde lambda, riducendo il rischio di danni costosi alla moto stessa Ripartizione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo Forma delle protezioni adattata con precisione al profilo del motore boxer Nessuna compromissione sulla distanza dal suolo Montaggio Plug & Play: installazione semplice con dettagliate istruzioni di montaggio Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW
Una protezione che preserva il blocco motore della vostra moto da danni irreversibili causati da pietrisco o da cadute.
Per coloro che sono sicuri di non volersi mai trovare in situazioni del genere, proponiamo come alternativa alla protezione motore troppo grande, la nostra maneggevole protezione carter in alluminio robusto.
Viene montata con due viti sulla delicata parte frontale del motore e protegge in tal modo la superficie da danneggiamenti.
Prezzo€ 52,00
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.