Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.
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Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni. Fabbrichiamo la protezione motore »EXTREME« con la procedura di idroformatura, una sofisticata tecnologia all’avanguardia. Così siamo in grado realizzare forme e geometrie complesse (anche asimmetriche) in cui, ottimizzando lo spessore dei materiali, riduciamo il peso ottenendo al contempo un’elevata rigidità del componente e stabilità meccanica. Il risultato è una protezione motore più resistente, con peso e forma ottimizzati, che avvolge l’aggregato in modo così aderente e organico da rendere tangibile il principio di progettazione “form follows function”. La nostra protezione motore »EXTREME« è Made in Germany. Per questo concediamo volentieri 5 anni di garanzia. Massima protezione per motore, scarico e silenziatori. Integrazione strutturale ottimale e design funzionale Progettazione organica e forma aderente, che offrono una superficie d’impatto limitata evitando spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada Altezza da terra e libertà di inclinazione rimangono quasi invariate L’acqua accumulatasi nei guadi può defluire liberamente Massima accessibilità per gli interventi di manutenzione Resistente alla corrosione Le sollecitazioni esterne e le vibrazioni vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni Fabbricata con il metodo dell’idroformatura, massima protezione mediante l’ottimizzazione di forma e spessore; ciò consente un’elevata rigidità e stabilità meccanica con un peso notevolmente ridotto. Fissaggio sicuro Supporto addizionale per ammortizzazione completa degli urti tra protezione e alloggiamento del motore Dati tecnici Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fabbricazione precisa con il metodo dell’idroformatura ed elementi di fissaggio assorbi-urti integrati Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatta a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Germany
26850-301
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Alluminio
R 1250 GS R 1250 GS Adventure Per tutti i modelli, non si adatta al coperchio anteriore BMW fresato
Nello sviluppo del nostro sistema paramotore Extreme, in primo piano c’è il massimo effetto di protezione. Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo perfetto e affidabile. Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione. Così il paracilindri asimmetrico in due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura specifica, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso ottimizzato. L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a tre punti di fissaggio selezionati. in tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su tre punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione in caso di influssi esterni. Il montaggio è semplice.
Questo para-cilindri motore in due pezzi offre il massimo effetto di protezione e la massima libertà di inclinazione con un peso minimo Forma allungata e integrata, design funzionale Installazione facile senza la necessità di ingrandire o modificare le aperture esistenti nella carena Facile da integrare, poiché non è necessario modificare la carenatura Speciale cuscinetto silenzioso per un fissaggio aderente e anti-vibrazioni Evita l’indesiderata trasmissione di vibrazioni e oscillazioni Gli anelli in polimeri elastici del cuscinetto silenzioso assorbono ulteriore energia in caso di caduta o incidente Facile montaggio, materiale di montaggio fornito La luce ausiliaria originale può essere montata sul nostro paramotore PRO utilizzando i fori di montaggio predisposti a tale scopo.
La forma compatta e il design slanciato pensati per la GS e Adventure proteggono efficacemente motore e collettori da potenziali danni. La forma e la risultante rigidità hanno consentito di ridurre notevolmente lo spessore del materiale e di conseguenza anche il peso. I dati: Protezione in solido alluminio verniciato a polvere sagomata tramite il metodo dell’idroformatura Il metodo dell'idroformatura garantisce la massima rigidità e la massima protezione Protegge motore, collettori e catalizzatore Massima altezza da terra La forma non consente di restare incastrati Perfettamente abbinabile alla nostra piastra di protezione del cavalletto principale Supporto addizionale per ammortizzazione completa degli urti tra protezione e alloggiamento del motore Le operazioni di riparazione non richiedono lo smontaggio Con foro di ispezione per tappo di scarico dell’olio Kit di montaggio completo
La nostra staffa di rinforzo non solo completa la protezione della fiancata della Adventure, ma la rinforza e la perfeziona. Questa integrazione per la protezione per serbatoio di serie della R 1250 GS Adventure protegge efficacemente non solo il serbatoio, ma anche la carenatura.
Inoltre, dà all'Adventure un aspetto distintivo e individuale.
La staffa consiste in un tubo di precisione in acciaio inossidabile spesso 25 mm. Si sfruttano gli attacchi superiori della staffa, in modo che la forma della protezione serbatoio segua una linea coerente e non risulti larga e sporgente.
Integrazione perfetta - da ordinare separatamente:
Questa armoniosa lamiera di alluminio si inserisce con la sua forma triangolare tra la nostra staffa di rinforzo 41873-200 e la protezione serbatoio Adventure, senza coprire il logo BMW sul serbatoio.
Con il suo aspetto tecnico enfatizza la struttura della protezione dando inoltre un tocco di stabilità strutturale.
Questi tamponi di protezione da montare sul paracilindri della XR (Artnr. 35832-002) offrono una protezione supplementare per la carena laterale e per il motore. I tamponi di protezione concepiti per le corse e con grande raggio esterno permettono un buon effetto di slittamento in caso di impatto. Design armonioso e lavorazione di alta qualita'. Attacco robusto al paracilindri. Tamponi altamente resistenti in plastica speciale. Il set comprende 2 pezzi. Montaggio facile e veloce.
Questa protezione Wunderlich per il sensore del livello dell’olio dei modelli BMW R 1300 R riduce il rischio di danneggiamento del sensore e le potenziali conseguenze negative per il motore e l’ambiente. Funzione e caratteristiche del prodotto Protezione del sensore dell’olio ad alta efficacia – può essere montata indipendentemente o in abbinamento al paramotore STREET (#14220-002) Il sensore dell’olio, che sporge verso il basso dalla coppa dell’olio dei modelli BMW R 1300 R, è soggetto a rischio di rottura in caso di impatto con marciapiedi o rampe – soprattutto con passeggero o moto carica Il sensore, realizzato in plastica, non è progettato per resistere a tali sollecitazioni In caso di danno, l’indicatore del livello dell’olio può smettere di funzionare – con conseguente segnalazione di errore o possibile fuoriuscita d’olio con gravi effetti su motore e ambiente È quindi necessario proteggere questo sensore sensibile da forze esterne La protezione forma uno spazio sicuro attorno al sensore Vantaggi: Protezione del sensore da danni Riduzione del rischio di fermo dovuto a guasto del sensore Prevenzione delle perdite d’olio e dei danni ambientali
Wunderlich completa la protezione inferiore della BMW F 750 GS: la nuova piastra di protezione da fissare al cavalletto centrale è realizzata in alluminio anodizzato nero e si dimostra ideale, in particolare abbinata alla protezione motore Extreme, per completare la protezione inferiore del motore, specialmente quando utiizzata anche come Enduro.
La piastra di protezione centrale fornisce una protezione affidabile per il cavalletto centrale, l'uscita di scarico e la parte anteriore del braccio oscillante.
In combinazione con la protezione del motore Extreme, tutti i componenti tecnici tra la ruota anteriore e quella posteriore sono protetti da sollecitazioni meccaniche come urti o pietre.
In caso di caduta, i paracilindri proteggono la moto da riparazioni costose. Spesso, però, cadute o indicenti di altro genere possono lasciare tracce profonde sui paracilindri.
Eventi inquietanti, non soltanto se i paracilindri sono verniciati.
Realizzate in plastica ad alta resistenza e antiscivolo, queste protezioni impediscono la formazione di graffi sui paracilindri.
Il sistema di fissaggio in alluminio a quattro viti assicura un’applicazione affidabile su quasi tutti i paracilindri e barre protettive del serbatoio.
Un piccolo investimento recuperabile in tempi rapidi.
Protezione in plastica ad alta resistenza, antiscivolo
Sistema di fissaggio in alluminio
Montabili su quasi tutti i paracilindri e barre protettive del serbatoio (diametro 25mm)
Stile elegante, design accattivante
Facile montaggio
Tenuta assoluta grazie al rivestimento antiscivolo
La protezione del motore protegge non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche i due sensori lambda. Il concetto di protezione a tutto tondo aumenta la sicurezza passiva e quindi la gioia della guida. In caso di caduta o di ribaltamento, le forze agenti vengono distribuite in modo ottimale sulla struttura di protezione ai punti di presa del carico, evitando così i picchi di forza.
La protezione del motore è realizzata in tubo di acciaio di precisione da 25 mm. I segmenti di tubo sono formati su piegatrici a tubo CNC e quindi saldati. Visivamente, la maniglia di protezione si integra nel design della moto e ne sottolinea l'aspetto sorprendente.
Le nostre barre protettive si concentrano sulla funzione protettiva e sulla progettazione del prodotto. Discretamente, la protezione del motore è sospesa in argento attorno alla motocicletta. La superficie in acciaio è verniciata a polvere.
Distribuzione uniforme delle forze a 3 punti di presa per lato del veicolo
Protezione completa in tre parti con elementi singoli intercambiabili.
In questo modo, in caso di impatti estremi, possono essere cambiati i singoli pezzi a costi contenuti. Grazie alla costruzione in tre parti siamo riusciti a sviluppare una protezione complessa, completa e finora mai realizzata.
Piastra di base disaccoppiata in gomma silentbloc: al contrario dell’originale, la protezione Extreme viene ripresa da una piastra di base solida e unica nel suo genere. L’assemblaggio viene effettuato per mezzo di robusti silentbloc in gomma che, dopo un impatto, ritornano alla loro forma originale.
Così si evita che il filettamento sia strappato o che le viti di fissazione vengano alla lunga piegate (nell’originale rigide).
La prima barra di protezione in tubo da 32 mm! Abbiamo optato per questa dimensione del tubo per due motivi: per motivi di robustezza, per proteggere in modo ottimale la R 18 e per motivi estetici. Perché solo il tubo da 32 mm sembra equilibrato ed estetico sull'imponente R 18 B e intorno ai potenti tubi a gomito.
Inoltre, abbiamo deliberatamente optato per una forma chiusa e monopezzo della barra protettiva che, oltre al dimensionamento, contribuisce a un'ulteriore rigidità strutturale.
La barra protettiva di alta qualità verniciata a polvere con una finitura laccata trasparente che si abbina perfettamente al telaio si fonde discretamente con lo stile generale della R 18 e crea ancora il proprio accento coordinato.
Non è un caso che la forma a vanga ricorda le barre protettive dei classici boxer BMW raffreddati ad aria.
La barra di protezione del motore è solidamente supportata in sei punti selezionati.
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore Extreme protegge motore e collettori.
Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione.
La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre.
Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado.
Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore.
La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.
Le protezioni motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettate senza compromessi per garantire la massima protezione durante le avventure off-road Massima protezione con rinforzi strutturali aggiuntivi che aumentano significativamente la rigidità delle protezioni Protezione perfetta per cilindri, coperchi delle valvole e entrambi i sonde lambda, riducendo il rischio di danni costosi alla moto stessa Ripartizione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo Forma delle protezioni adattata con precisione al profilo del motore boxer Nessuna compromissione sulla distanza dal suolo Montaggio Plug & Play: installazione semplice con dettagliate istruzioni di montaggio Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW
Paracilindri ad alta efficacia per motore e telaio con peso minimo, che si inserisce perfettamente nella linea della XR. Tubi in sofisticato materiale ultra resistente Protezione sicura del motore e del telaio Le forze che si generano vengono distribuite uniformemente su tre punti per lato Attacchi aggiuntivi per antiurto (n. articolo 35832-104) Perfetta ammortizzazione grazie ai resistenti Silent-Block Nessuna influenza sulla libertà di inclinazione Peso minimo Per il montaggio non è necessario tagliare il rivestimento Le operazioni di manutenzione non richiedono lo smontaggio
L’estremità posteriore del paracilindri motore originale dell’Adventure non ha alcun rinforzo sul lato del telaio.
Per questo rappresenta il tallone d’Achille del paracilindri.
In caso di caduta o incidente tende a cedere, perché le forze non vengono ben ripartite sul telaio.
Di conseguenza si rischia di danneggiare la copertura della frizione e del generatore.
Con questa staffa di rinforzo, colmiamo efficacemente questa lacuna.
Collega l’estremità posteriore del paracilindri motore al telaio.
Così le forze che agiscono sul veicolo vengono convogliate sulla staffa al punto più adatto della struttura del telaio, in modo da evitare il cedimento del paracilindri motore e ridurre il rischio di danneggiamento del coperchio della valvola.
Ciò conferisce ulteriore rigidità all’intera struttura: la staffa, infatti, è progettata in modo che la forma arcuata garantisca lo smorzamento delle maggiori sollecitazioni.
Ispirata alla maschera del faro della leggendaria BMW R 90 S, questa carenatura è stata creata come un classico che trasforma la BMW R 12 nineT in un autentico sportivo retrò Funzione e caratteristiche del prodotto Con questa maschera del faro, la R nineT diventa un vero classico retrò in stile R 90 S Due parabrezza disponibili offrono tanto potenziale creativo per la personalizzazione quanto la libera scelta dei colori – per questo forniamo la maschera sia verniciata che non e senza parabrezza La maschera del faro offre un miglioramento tangibile della pressione del vento e della protezione contro le intemperie – la scelta del parabrezza ha un impatto aggiuntivo Distribuzione uniforme del carico per il torso e la testa Permette velocità di crociera sostenute più elevate Struttura carenata complessa, composta da più parti e kit di montaggio a peso ridotto.
Prezzo€ 512,00
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.