Siccome gli attacchi dei manubri sui nuovi modelli vengono avvitati separatamente sulla forcella, noi mettiamo dei rialzi coordinati sia nel colore che nel design tra la forcella e gli attacchi del manubrio.
Sotto ogni punto di vista un gran vantaggio nel comfort di guida e una maneggevolezza migliorata. 
La R 1200 GS sembra ancora più leggera e agile. Montaggio facile, si esegue in pochi minuti senza variazioni aggiuntive. 
Grazie alle diverse possibilità di inclinazione del manubrio, la posizione seduta può essere ulteriormente migliorata.

Caratteristiche:
Resta comunque possibile la rotazione dei morsetti di fissaggio
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida più diretta
Posizione seduta rilassata e diritta.
Adesso è possibile stare in piedi durante il fuoristrada = guida non stancante e migliore controllo
Non e’ necessario effettuare nessuna variazione al veicolo
Fornito con set di viti completo
Con omologazione ABE

Rialzo di 20 millimetri

Dispositivo di diagnostica DUONIX Bike-Scan 2 Pro per modelli BMW con connettore tondo a 10 (fino a EURO 3 incl.)
Dispositivo di diagnostica per tutte le comuni moto BMW. Un sistema di diagnostica con interfaccia utente intuitiva e facilmente comprensibile in 10 lingue. La semplice struttura del menu a icone vi aiuta a svolgere le operazioni previste in modo rapido e affidabile. Con le ampie funzioni e le caratteristiche speciali, avete a disposizione un sistema diagnostico unico. Il dispositivo diagnostico è un oggetto di cui una moderna officina per moto non può fare a meno.
Hardware sempre aggiornato con regolari update e upgrade. Eccellenti prestazioni di diagnosi in profondità grazie alla struttura compatta, di qualità e molto user-friendly.
Non appena viene rilevato un errore o un problema di comunicazione, l’utente riceve un messaggio sul sistema e informazioni dettagliate sulla possibile guasto.
Questo sistema è possibile di eseguire in qualsiasi momento una diagnosi dettagliata e risolutiva del veicolo, consentendo di localizzare in modo rapido e semplice eventuali errori.
Funzioni speciali*

Il marcato design in stile tool convince con il suo look Adventure, dall’aspetto robusto Rough ’n’ Tough e dalla funzionalità ben studiata
Offre innumerevoli opzioni in viaggio e molta più flessibilità durante il carico
Il supporto con ben 25 fessure è realizzato in alluminio di alta qualità e viene avvitato saldamente su quattro punti di fissaggio esistenti
Per la massima versatilità, le fessure sono disposte in diverse dimensioni e orientamenti
Ciò consente di fissare in modo sicuro, tramite cinghie, diversi tipi di bagagli o attrezzature da viaggio – come ad esempio una tanica che si preferisce non trasportare all’interno della valigia
Il portavaligie è progettato per rimanere fissato in modo permanente alla valigia
Quando non utilizzato, il pannello sporge solo leggermente e può anche contribuire a proteggere la valigia
Se il bagaglio fissato non compromette il comfort del passeggero, il supporto posteriore può essere montato anche nella parte anteriore della valigia
Produzione di alta qualità con materiali di prima scelta
Incluso il materiale di montaggio necessario
Montaggio semplice e da effettuare una sola volta

Protezione solida, completa e esteticamente gradevole per la parte inferiore ed esposta del carter in lega leggera della trasmissione posteriore, che copre contemporaneamente la giuntura cardanica posteriore e la periferia immediata. La forma complessa della lamiera di alluminio di alta qualità, spessa due millimetri, protegge anche da eventuali danni meccanici nell'area coperta, che siano causati da sassi dal basso o nel caso in cui la moto entri in contatto con il carter durante una caduta o nel fuoristrada. Ciò vale sia su strada che fuoristrada. Il design elaborato del copriprotezione, con bordi stabilizzanti che seguono la forma del carter. Si integra perfettamente, rimane discreto ma aggiunge un tocco di qualità. Si tratta di un elemento protettivo già provato e testato utilizzato in altre gamme di modelli, che può contribuire a ridurre il rischio di danni secondari costosi alla trasmissione posteriore. La vite di scarico dell'olio del carter rimane facilmente accessibile per una manutenzione senza complicazioni. Il fissaggio solido a tre punti viene effettuato su punti di montaggio esistenti. Nella confezione sono inclusi i materiali necessari per un'installazione.