WUNDERLICH PARAMANI BARKBUSTERS
Kit di montaggio in alluminio
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Kit di montaggio in alluminio
Su molti accessori e manubri di ricambio mancano i fori necessari per la protezione antitorsione della maniglia e delle leve del cruscotto, che devono essere realizzati nei punti corrispondenti.
La mascherina di foratura consente di trasferire agevolmente la spaziatura originale dei fori.
Durante il processo di foratura, il trapano è guidato dalla bussola temprata.
Questo elimina sostanzialmente la possibilità di fori errati o che il trapano scivoli.
Il rialzo manubrio Wunderlich ERGO GS
Un'innovazione che si nota solo al secondo sguardo – ma si sente immediatamente: il rialzo manubrio ERGO GS ridefinisce l’ergonomia
Con l’ERGO GS, introduciamo per la prima volta un principio innovativo dal punto di vista tecnico ed estetico per il rialzo del manubrio della BMW R 1300 GS. Compatibile sia con il manubrio tubolare originale GS, sia con il manubrio comfort BMW.
Nuovo principio costruttivo: a differenza delle soluzioni convenzionali in cui il rialzo è integrato nel morsetto del manubrio, questo rialzo si basa su un concetto autonomo, brevettato da Wunderlich
L’obiettivo era una soluzione tecnica ed elegante, perfettamente integrata nel cockpit delle BMW con Telelever
Il ponte del manubrio ha due punti di fissaggio ben definiti: all’estremità superiore della testa dello sterzo
e più avanti, su una piastra flessibile collegata alla sospensione Telelever
Qui vengono inserite due colonne in alluminio ad alta resistenza, lavorate con precisione
Ogni colonna misura 25 mm e solleva il ponte del manubrio di esattamente 25 mm
Una soluzione discreta, tecnicamente raffinata e perfettamente integrata nell’estetica della moto.
Le molte richieste avute confermano le nostre opinioni, cioè che i paramani originali (Opzione concernente le barre di protezione per mani) non soddisfano la loro funzione.
Le protezioni originali beneficiano di un’estetica completamente nuova ed elegante con una protezione dal vento e dalle intemperie senza paragoni.
Le mani e le braccia sono perfettamente protette e non si raffreddano più facilmente.
L’estensione aerodinamica dirige il flusso d’aria in correnti controllate lontano dalle mani.
Effetto supplementare sorprendente: le dita non si raffreddano piu’ cosi’ facilmente grazie alla diminuzione delle turbolenze.
Caratteristiche:
Eccellente protezione dalle intemperiee dal vento
Protezione integrata dell’alloggiamento freni e frizione
Il raffreddamento di dita (anche pollici!), mani e braccia viene impedito
Minori turbolenze dietro ai protettori
Sollievo delle braccia e flusso d’aria uniforme
Design dinamico (by Nicolas Petit)
Il braccio per retrovisore e’ un po’ piu’ corto dell’originale ma l’alloggiamento stesso e’ piu’ largo per cui offre una visuale migliore alle spalle.
Chi non ha abbastanza visuale sul traffico alle spalle con il pezzo originale, dovrebbe allora scegliere un braccio per retrovisore lungo 125 mm.
Importante: Per ogni specchio sono necessari un alloggiamento, un braccio e un adattatore specifico al tipo di veicolo!
Il design tecnico riduce questo elegante specchietto ad una forma molto chiara e affusolata. La superficie nera e setosa enfatizza questo look, rendendolo perfetto per la personalizzazione! Lo specchietto si monta all’estremità del manubrio: così si colloca sotto il livello del manubrio in modo discreto, ma offrendo al contempo un’affidabile retrovisione su traffico, e non altera la linea estetica della moto. Lo specchietto si può montare a destra o a sinistra.
Elegante specchietto per estremità del manubrio
Design tecnico chiaro e di pregio
Qualità fin nei dettagli
Ideale per la personalizzazione, poiché si monta sotto il manubrio e non altera la linea estetica della moto
La collocazione consente un’affidabile retrovisione sul traffico.