WUNDERLICH LEVA FRIZIONE REGOLABILE VARIOLEVER NERO
€ 154,00
IVA inclusa
Una evoluzione in fatto di ergonomia, manovrabilita' ed esclusivita': abbiamo sviluppato una leva freno e frizione regolabile nella lunghezza e nella larghezza, la quale puo' essere regolata in modo ottimale per rispondere ai vostri bisogni individuali.
Basta svitare la vite di arresto interna posta all'estremita' della leva e si puo' subito regolare la lunghezza secondo i propri bisogni. Con la VarioLever e' possibile frenare/frizionare solo con due o tre dita, senza incepparsi con le altre dita.
Naturalmente, in posizione completamente allungata, si puo' di nuovo frenare/frizionare con tutte e quattro le dita (corrisponde all'incirca alla lunghezza della leva di serie).
Basta svitare la vite di arresto interna posta all'estremita' della leva e si puo' subito regolare la lunghezza secondo i propri bisogni. Con la VarioLever e' possibile frenare/frizionare solo con due o tre dita, senza incepparsi con le altre dita.
Naturalmente, in posizione completamente allungata, si puo' di nuovo frenare/frizionare con tutte e quattro le dita (corrisponde all'incirca alla lunghezza della leva di serie).
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Una evoluzione in fatto di ergonomia, manovrabilita' ed esclusivita': abbiamo sviluppato una leva freno e frizione regolabile nella lunghezza e nella larghezza, la quale puo' essere regolata in modo ottimale per rispondere ai vostri bisogni individuali.
Basta svitare la vite di arresto interna posta all'estremita' della leva e si puo' subito regolare la lunghezza secondo i propri bisogni. Con la VarioLever e' possibile frenare/frizionare solo con due o tre dita, senza incepparsi con le altre dita.
Naturalmente, in posizione completamente allungata, si puo' di nuovo frenare/frizionare con tutte e quattro le dita (corrisponde all'incirca alla lunghezza della leva di serie).
Basta svitare la vite di arresto interna posta all'estremita' della leva e si puo' subito regolare la lunghezza secondo i propri bisogni. Con la VarioLever e' possibile frenare/frizionare solo con due o tre dita, senza incepparsi con le altre dita.
Naturalmente, in posizione completamente allungata, si puo' di nuovo frenare/frizionare con tutte e quattro le dita (corrisponde all'incirca alla lunghezza della leva di serie).
Un'altra novita' e' la regolabilita' della larghezza della leva, che ora puo' anche essere messa a punto durante la guida, cosa che e' di importanza capitale quando si ha un punto di pressione variabile (per esempio durante sollecitazioni elevate).
Un meccanismo rotante e di grandi dimensioni, che puo' essere regolato anche con guanti spessi, permette questa operazione. Inoltre la fine construzione filigranata e' estremamente resistente. Anche con la leva completamente allungata si possono trasferire forze fino a 60 kg (!) al punto d'attacco piu' esterno.
La costruzione modulare offre una infinita varieta' di combinazioni di colore. Alluminio estremamente robusto (AL 7075 T6), utilizzato principalmente in aereonautica e viaggi spaziali.
Un meccanismo rotante e di grandi dimensioni, che puo' essere regolato anche con guanti spessi, permette questa operazione. Inoltre la fine construzione filigranata e' estremamente resistente. Anche con la leva completamente allungata si possono trasferire forze fino a 60 kg (!) al punto d'attacco piu' esterno.
La costruzione modulare offre una infinita varieta' di combinazioni di colore. Alluminio estremamente robusto (AL 7075 T6), utilizzato principalmente in aereonautica e viaggi spaziali.
Con omologazione tedesca (ABE).
K 1600 B
K 1600 Grand America
K 1600 GT (2017-)
K 1600 GTL (2017-)
R 1200 GS LC (2013 - 2016)
R 1200 GS LC (2017-)
R 1200 GS LC Adv. (2014-)
R 1200 R LC
R 1200 RS LC
R 1200 RT LC (2014-)
R 1250 GS
R 1250 GS Adventure
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT ( - 2020)
R 1250 RT (2021 - )
R nineT (2014 - 2016)
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