Il cuscinetto a sospensione, il forcellone, il collettore, la frizione e gli ammortizzatori si trovano dietro la ruota posteriore e dunque direttamente esposti alla sporcizia proiettata dalla ruota stessa.
Al di là degli schizzi e del fango proiettati dalle ruote, lo sporco della strada, il pietrisco, il fango e gli altri corpi esterni mettono a dura prova i componenti tecnici, ma anche il conducente e il passeggero.
La nostra estensione integrata nella forma, 135 mm più lunga e 50 mm più larga del parafango di serie, amplia notevolmente l’area di protezione proteggendo i componenti tecnici. Cattura gli schizzi d’acqua e lo sporco della strada deviandoli efficacemente verso il basso.
Al contempo ottimizza la protezione di conducente e passeggero da fango e sporco in corrispondenza di piedi e polpacci.
Protezione di qualità in plastica ABS. 
Fissaggio semplice e sicuro ai raccordi a vite originali.

Siccome gli attacchi dei manubri sui nuovi modelli vengono avvitati separatamente sulla forcella, noi mettiamo dei rialzi coordinati sia nel colore che nel design tra la forcella e gli attacchi del manubrio.
Sotto ogni punto di vista un gran vantaggio nel comfort di guida e una maneggevolezza migliorata. 
La R 1200 GS sembra ancora più leggera e agile. Montaggio facile, si esegue in pochi minuti senza variazioni aggiuntive. 
Grazie alle diverse possibilità di inclinazione del manubrio, la posizione seduta può essere ulteriormente migliorata.

Caratteristiche:
Resta comunque possibile la rotazione dei morsetti di fissaggio
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida più diretta
Posizione seduta rilassata e diritta.
Adesso è possibile stare in piedi durante il fuoristrada = guida non stancante e migliore controllo
Non e’ necessario effettuare nessuna variazione al veicolo
Fornito con set di viti completo
Con omologazione ABE

Rialzo di 20 millimetri

Protegge il meccanismo del deviatore situato in posizione esposta sul collettore/passaggio del silenziatore.
Inoltre colpi da pietre o calci accidentali con gli stivali non possono piu' fare danni.
Alluminio anodizzato. Fornito con kit di montaggio. Montaggio facile.

Motogadget presenta la sua serie di specchietti senza vetro mo.view.
La particolarità di questo specchietto da moto è la superficie brevettata, incorporata direttamente nel corpo di metallo.
L’alluminio stesso costituisce la superficie dello specchietto!
Ne risulta un design senza bordo e telaio, così il corpo dello specchietto diventa più sottile e leggero.
La rottura del vetro o la caduta delle lenti sono semplicemente impossibili!
La superficie convessa dello specchio è realizzata mediante fly cutting con utensili diamantati su macchine ultraprecise.
La superficie viene poi resa resistente all’ossidazione, alla corrosione e all’abrasione da un sofisticato rivestimento al plasma sotto vuoto.
Il corpo, il braccio e il morsetto per l’estremità del manubrio sono fresati dal pieno su macchine CNC e anodizzati con una finitura di alta qualità.
Tutte le viti sono in acciaio inox.
Il preciso snodo a sfera consente di regolare lo specchietto in modo comodo e molto stabile.

Questa carenatura dinamica continua costantemente la linea della GS, con il filetto centrale che fornisce inoltre una finitura sorprendente alla parte posteriore. La forma del cupolino è così coerentemente integrata nel layout progettuale della moto.
La carenatura posteriore è solidamente dimensionata con uno spessore dei componenti di 3 mm. Si attacca facilmente alla parte posteriore del telaio in due punti di vite esistenti. Può essere allestito con o senza portapacchi o maniglie per il passeggero.
Affinché tu possa progettare la parte posteriore della tua GS individualmente e liberamente, forniamo la carenatura in ABS nero colorato in massa non trattato e non verniciato.

Carenatura posteriore dal design dinamico e sorprendente
Design integrato ma indipendente
Forniamo la carenatura non trattata e non verniciata per un design personalizzato e gratuito
Facile da montare sui punti di montaggio esistenti nella parte posteriore del telaio
Può essere montato con o senza portapacchi o maniglie del passeggero

Se desiderate applicare i nostri specchietti retrovisori per estremità del manubrio sulla R nineT, i bilanciatori originali non sono più utilizzabili.
Tuttavia, potete facilmente sostituirli con i nostri bilanciatori Pro-Sports.
Inoltre, i nostri bilanciatori in alluminio anodizzato sono visivamente molto più gradevoli rispetto ai componenti standard.

CamRack è un supporto che serve per montare la telecamera davanti al parabrezza, sorreggendola senza subire vibrazioni o urti ed essendo installata vicino al baricentro che costituisce la moto e il pilota; In questo modo, le vibrazioni che si verificano attorno all'asse trasversale del veicolo sono mantenute entro le tolleranze, evitando il rollio.
CamRack soddisfa perfettamente questi requisiti. È fissato ai punti di attacco tubolari rigidi del parabrezza, che BMW ha progettato per assorbire forze di pressione del vento molto elevate.
Pertanto, il CamRack è fissato a questo punto senza essere vibrato o scosso.
CamRack è fissato utilizzando le viti e le rondelle incluse nel set (le rondelle sono in plastica, che previene danni al CamRack)

Supporto per telecamera per specifici modelli di moto
Adatto per GoPro e GoPro Hero e fotocamere simili
La fotocamera è regolata con assoluta stabilità
Design adattato allo stile della moto
Totalmente stabile e senza vibrazioni di alcun genere
La fornitura comprende tutte le parti di fissaggio
Facile montaggio sui punti di ancoraggio disponibili
Alluminio fresato CNC