In concomitanza con la protezione motore forma un concetto di protezione ben ponderata rotondo per sicurezza passiva: in caso di caduta o Umfallers le forze sono ottimamente distribuiti sulla struttura di protezione ai punti di montaggio elastici, in modo che i picchi di potenza sono evitati. Visivamente, la barra protettiva si integra molto bene nel design della moto e sottolinea l'aspetto sorprendente. Il carter del serbatoio è realizzato in un composito di tubo d'acciaio di precisione da 25 e 18 mm in segmenti di tubo formati in modo specifico su piegatrici per tubi CNC e quindi saldati.

Questo kit consente il montaggio dei fari ausiliari originali in combinazione con il paracilindri motore PRO cod. art.: 35835-002 del catalogo Wunderlich

Una pietra „sparata“ o corti passaggi off road segnano spesso la fine per i costosi fari originali.
La nostra griglia ribaltabile protegge il faro in ogni situazione.
Caratteristiche:
Massima protezione per il faro originale.
Nessun riflesso o rischio di abbaglio.
Facile pulizia del faro e della griglia (semplicemente svitare e ribaltare).
Montaggio facile.
Costruzione robusta in metallo verniciato.
Made in Europe.

Questa protezione per serbatoio non solo assicura una protezione affidabile per il serbatoio ma anche per la carena e per il radiatore. 
Inoltre dona alla G 310 GS un’estetica accentuata ed individuale.
Caratteristiche:
Protegge il radiatore/ventilatori, la carena laterale del serbatoio e l’avantreno. 
Compatibile con paracilindri Wunderlich. 
Distribuzione uniforme delle forze.
Attacchi robusti. 
Forma perfettamente adattabile. 
Istruzioni dettagliate e facili da comprendere. 
Montaggio facile. 
Made in Germany.

La prima barra di protezione in tubo da 32 mm! Abbiamo optato per questa dimensione del tubo per due motivi: per motivi di robustezza, per proteggere in modo ottimale la R 18 e per motivi estetici. Perché solo il tubo da 32 mm sembra equilibrato ed estetico sull'imponente R 18 B e intorno ai potenti tubi a gomito. 

Il WP20 di Kry-o è uno zaino di alta qualità, studiato nei minimi dettagli e utilizzabile anche come sovraborsa.
È dotato di uno scomparto principale impermeabile la cui generosa apertura è chiusa da una chiusura a rotolo impermeabile e antipolvere IP66 e da un sistema di fissaggio versatile e innovativo.
Può essere indossato come zaino sulla schiena o agganciato a una valigia, a un portapacchi o al sedile del passeggero utilizzando le quattro cinghie variabili in dotazione.
Zaino confortevole, è dotato di spallacci ampi, imbottiti e regolabili, di un supporto dorsale ventilato e confortevole e di una cinghia per il trasporto.
Per il fissaggio alla moto o sulla moto, gli spallacci scompaiono in modo poco ingombrante e a prova di svolazzamento nell'inserto piatto appositamente progettato sul retro dello zaino.
Inoltre, lo zaino è dotato di un ulteriore scomparto facilmente accessibile situato nella parte anteriore e protetto da una cerniera idrorepellente e antipolvere. Lo zaino è munito di una speciale valvola di sfiato che permette all'aria in eccesso di uscire dall'interno, riducendone al minimo il volume. 

Il paracilindri motore consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 millimetri, la protezione per carenatura e serbatoio da 25 e 18 millimetri. I segmenti di tubo sono precisamente sagomati su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. Dal punto di vista visivo, il sistema paracilindri intelligente verniciato a polvere color argento oppure nero in base alla selezione, si inserisce nella linea della moto, sottolineando il design della BMW.

Less is more: chiunque desideri rendere la coda della propria BMW R 18 più purista e in linea con lo stile giusto dovrebbe dare un'occhiata alla nostra conversione della coda PURE su misura. Il kit di conversione intelligente crea spazio per una coda ben definita e rende superfluo il portatarga in plastica dominante di serie, insieme al grande indicatore di direzione.
Il kit di trasformazione contiene le staffe per gli indicatori di direzione accessori e il portatarga inclinabile dal design puristico, che in realtà è troppo attraente per scomparire dietro la targa. Entrambi sono costituiti da acciaio inossidabile resiliente di alta qualità, verniciato a polvere nero.
Il catarifrangente posteriore (amovibile) crea un delicato accento alla base della targa. Include illuminazione targa a LED con omologazione E.
Plug & Play.
I componenti vengono semplicemente avvitati sui punti di montaggio forniti. Il kit di conversione è disponibile per indicatori accessori con filettatura M5 o M8 e Wunderlich consiglia gli indicatori Kellermann ATTO-DF-LED con luce posteriore/stop o gli indicatori Rhombus S DF, sempre di Kellermann.