Quando si passa un giorno sul circuito, bisogna preparare la moto per la giornata.
Ciò significa ridurre il peso al minimo e smontare temporaneamente tutto ciò che può influenzare l’aerodinamica.
Il nostro portatarga Trackday si smonta in pochi gesti: così negli allenamenti in pista si risparmia peso e si migliora l’aerodinamica.
Al di là di questo requisito, con il suo aspetto sportivo-minimalista e la sua forma slanciata, fa la sua figura anche in strada!
Sul circuito, lo smontaggio e rimontaggio il più possibile rapido del portatarga è un must assoluto.
Per questo, i tecnici Wunderlich hanno sviluppato i collegamenti meccanici ed elettrici mirando a una buona accessibilità e a una semplice maneggevolezza.
Hanno fatto passare le connessioni e i connettori dei cavi delle difficilmente accessibili carenature laterali sotto il sedile/coprisella del passeggero e previsto due supporti
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Quando si passa un giorno sul circuito, bisogna preparare la moto per la giornata. Ciò significa ridurre il peso al minimo e smontare temporaneamente tutto ciò che può influenzare l’aerodinamica. Il nostro portatarga Trackday si smonta in pochi gesti: così negli allenamenti in pista si risparmia peso e si migliora l’aerodinamica. Al di là di questo requisito, con il suo aspetto sportivo-minimalista e la sua forma slanciata, fa la sua figura anche in strada! Sul circuito, lo smontaggio e rimontaggio il più possibile rapido del portatarga è un must assoluto. Per questo, i tecnici Wunderlich hanno sviluppato i collegamenti meccanici ed elettrici mirando a una buona accessibilità e a una semplice maneggevolezza. Hanno fatto passare le connessioni e i connettori dei cavi delle difficilmente accessibili carenature laterali sotto il sedile/coprisella del passeggero e previsto due supporti aggiuntivi. Con questa ingegnosa soluzione, per staccare la targa dal sistema elettrico del veicolo non sono necessari strumenti. Così in pochi passaggi la RR è pronta al suo Trackday. Dopo lo smontaggio del portatarga originale, sotto la sella si crea un’apertura grande come un pugno che viene chiusa definitivamente con una precisa carenatura a guscio, fornita assieme al portatarga. Rimane al suo posto tanto nell’utilizzo su strada quanto in pista e serve al contempo da base per il nostro portatarga rimovibile. Il portatarga Trackday dispone di tutte le tipiche caratteristiche di un portatarga Wunderlich: l’angolo di inclinazione della targa è regolabile e gli attacchi predisposti per le frecce originali. Il tutto è completato dalla discreta illuminazione a LED della targa con certificazione europea.
Funzionamento: Portatarga minimalista, sportivo e leggero in alluminio di qualità Rende la RR pronta alla pista in pochi gesti I collegamenti meccanici ed elettrici sono stati concepiti mirando a una buona accessibilità e a una semplice maneggevolezza per un rapido montaggio e smontaggio L’angolo di inclinazione della targa è liberamente regolabile Supporto per le frecce originali Con illuminazione targa a LED e certificazione E Comprende la copertura dell’apertura lasciata dal portatarga originale
Specifiche tecniche: Materiale: alluminio, finemente lavorato e verniciato a polvere nera
Particolarità: Piccole serie. Fatte a mano. Design Wunderlich. Funzionale e integrato. Made in Germany
Kit di conversione posteriore Wunderlich EDITION X per BMW R 1300 GS – Essenziale, sportivo ed estremamente dinamico Chi desidera trasformare la parte posteriore della propria BMW R 1300 GS in stile Wunderlich EDITION X – essenziale, enduro sportiva ed estremamente dinamica – troverà nel kit di conversione posteriore EDITION X la soluzione perfetta. Il kit conferisce alla moto un aspetto snello e ridotto all’essenziale, perfettamente in linea con il carattere off-road radicale del concept bike. Funzioni e caratteristiche del prodotto Sostituisce il posteriore originale dall’aspetto massiccio e conferisce alla R 1300 GS una linea di coda ben definita Montaggio semplice, senza necessità di omologazione ABE Include tutti i componenti di montaggio necessari Compatibile con il portatarga originale
L’elegante portatarga Wunderlich lascia scoperta la maestosa ruota posteriore della BMW R 18. La sua pregevole struttura, inoltre, si inserisce in modo eccezionale nella linea della cruiser. In tono con l’elegante telaio della R 18. Abbiamo verniciato a polvere il portatarga in tre mani di nero lucido e lo abbiamo impreziosito con vernice trasparente. L’accessorio si monta facilmente ai punti di attacco presenti sul forcellone. I cavi per l’illuminazione della targa scorrono in modo raffinato e invisibile nei tubi del portatarga, l’illuminazione a LED nel suo alloggiamento fresato può essere montata sopra o lateralmente.
Quando si passa un giorno sul circuito, bisogna preparare la moto per la giornata.
Ciò significa ridurre il peso al minimo e smontare temporaneamente tutto ciò che può influenzare l’aerodinamica.
Il nostro portatarga Trackday si smonta in pochi gesti: così negli allenamenti in pista si risparmia peso e si migliora l’aerodinamica.
Al di là di questo requisito, con il suo aspetto sportivo-minimalista e la sua forma slanciata, fa la sua figura anche in strada!
Sul circuito, lo smontaggio e rimontaggio il più possibile rapido del portatarga è un must assoluto.
Per questo, i tecnici Wunderlich hanno sviluppato i collegamenti meccanici ed elettrici mirando a una buona accessibilità e a una semplice maneggevolezza.
Hanno fatto passare le connessioni e i connettori dei cavi delle difficilmente accessibili carenature laterali sotto il sedile/coprisella del passeggero e previsto due supporti aggiuntivi.
Copertura su misura per lo spazio tra il telaio posteriore originale e la modifica posteriore EDITION X Nasconde perfettamente il gap aperto circostante, garantendo una finitura impeccabile Montaggio semplice. Materiale di fissaggio incluso Si consiglia l’installazione di questa copertura sottile per ottenere una finitura esteticamente ordinata tra il telaio posteriore e la modifica EDITION X Materiale Plastica lavorata con precisione
Less is more: chiunque desideri rendere la coda della propria BMW R 18 più purista e in linea con lo stile giusto dovrebbe dare un'occhiata alla nostra conversione della coda PURE su misura. Il kit di conversione intelligente crea spazio per una coda ben definita e rende superfluo il portatarga in plastica dominante di serie, insieme al grande indicatore di direzione. Il kit di trasformazione contiene le staffe per gli indicatori di direzione accessori e il portatarga inclinabile dal design puristico, che in realtà è troppo attraente per scomparire dietro la targa. Entrambi sono costituiti da acciaio inossidabile resiliente di alta qualità, verniciato a polvere nero. Il catarifrangente posteriore (amovibile) crea un delicato accento alla base della targa. Include illuminazione targa a LED con omologazione E. Plug & Play. I componenti vengono semplicemente avvitati sui punti di montaggio forniti. Il kit di conversione è disponibile per indicatori accessori con filettatura M5 o M8 e Wunderlich consiglia gli indicatori Kellermann ATTO-DF-LED con luce posteriore/stop o gli indicatori Rhombus S DF, sempre di Kellermann.
Prezzo€ 297,00
Quando si passa un giorno sul circuito, bisogna preparare la moto per la giornata.
Ciò significa ridurre il peso al minimo e smontare temporaneamente tutto ciò che può influenzare l’aerodinamica.
Il nostro portatarga Trackday si smonta in pochi gesti: così negli allenamenti in pista si risparmia peso e si migliora l’aerodinamica.
Al di là di questo requisito, con il suo aspetto sportivo-minimalista e la sua forma slanciata, fa la sua figura anche in strada!
Sul circuito, lo smontaggio e rimontaggio il più possibile rapido del portatarga è un must assoluto.
Per questo, i tecnici Wunderlich hanno sviluppato i collegamenti meccanici ed elettrici mirando a una buona accessibilità e a una semplice maneggevolezza.
Hanno fatto passare le connessioni e i connettori dei cavi delle difficilmente accessibili carenature laterali sotto il sedile/coprisella del passeggero e previsto due supporti