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WUNDERLICH PARAFANGO POSTERIORE INTERNO R 1200...
WUNDERLICH LEVA FRENO REGOLABILE VARIOLEVER NERO
Basta svitare la vite di arresto interna posta all'estremita' della leva e si puo' subito regolare la lunghezza secondo i propri bisogni.
Con la VarioLever e' possibile frenare/frizionare solo con due o tre dita, senza incepparsi con le altre dita.
Naturalmente, in posizione completamente allungata, si puo' di nuovo frenare/frizionare con tutte e quattro le dita (corrisponde all'incirca alla lunghezza della leva di serie).
WUNDERLICH SUPPORTO PER FRECCE ORIGINALI SUL...
WUNDERLICH LEVA FRIZIONE REGOLABILE VARIOLEVER...
Basta svitare la vite di arresto interna posta all'estremita' della leva e si puo' subito regolare la lunghezza secondo i propri bisogni. Con la VarioLever e' possibile frenare/frizionare solo con due o tre dita, senza incepparsi con le altre dita.
Naturalmente, in posizione completamente allungata, si puo' di nuovo frenare/frizionare con tutte e quattro le dita (corrisponde all'incirca alla lunghezza della leva di serie).
WUNDERLICH SELLA CONDUCENTE AKTIVKOMFORT BMW R...
Distribuzione ottimizzata del peso su tutto il posteriore.
WUNDERLICH ALLOGGIAMENTO RETROVISORE MFW RACE R...
Non è munito di omologazione per cui non è adatto come ricambio per retrovisore!
WUNDERLICH SELLA PASSEGGERO AKTIVKOMFORT...
Piu' bassa nel centro della seduta per dare sollievo al coccige.
Distribuzione ottimizzata del peso su tutto il posteriore.
Costruzione a due strati progressiva con strato superiore piu' morbido e anima piu' rigida.
Materiale di rivestimento antisudore e antiscivolo.
Scocca di base estremamente robusta.
Gola concava pronunciata (piu’ bassa nel centro della sella).
Sollievo del coccige e distribuzione ideale del peso su tutto il posteriore.
Costruzione su due strati progressiva, strato superiore morbido e parte interna piu’ dura.
Rivestimento in materiale antisudore e antiscivolo, abbinato a delle bande in Alcantara.
Scocca di base RoburC robusta e con forma di propria costruzione.
Cuciture incollate e termosaldate con moderne macchine Pfaff ad aria calda, per un’impermeabilita’ al 100%.
L'altezza corrisponde a quella della sella standard.
Assolutamente adatta alle lunghe tappe.
WUNDERLICH BRACCIO MONTAGGIO SPECCHIETTO...
Di ottima qualita e lavorato accuratamente.
Lungo 90mm
Importante: Sono necessari per ogni lato un alloggiamento per specchio, un braccio ed un adattatore.
WUNDERLICH RIVESTIMENTO SELLA COOL COVER BMW R...
Non si comprime completamente anche se sottoposto a pesi elevati: in tal modo non solo è garantita la permeabilità all’aria, ma il posteriore rimane asciutto anche in caso di pioggia.
Anche se esposto al sole, il rivestimento cool-cover non si surriscalda.
WUNDERLICH ADATTATORE PER MONTAGGIO SPECCHIETTI...
Imposta per sinistra e destra.
WUNDERLICH ESTENSIONE PEDALE FRENO POSTERIORE...
WUNDERLICH ADATTATORE PER MONTAGGIO SPECCHIETTI...
Adattatore di montaggio per manubrio accessorio con diametro interno di 17mm per il montaggio dello specchietto MFW.
Gli adattatori sono adatti su entrambi i lati.
WUNDERLICH ESTENSIONE EXTENDA FENDER PARAFANGO...
WUNDERLICH SET ADATTATORE PER MONTAGGIO...
WUNDERLICH PARACILINDRI R NINET
Acciaio inossidabile, ulteriormente sabbiato con perle di vetro (compressione della superficie) ed elettrolucidato.
WUNDERLICH RIALZO MANUBRIO ERGO+ ARGENTO
WUNDERLICH PROTEZIONE COPRIMOZZO POSTERIORE R...
Sia come protezione da strisciate per il giunto della trazione finale che come unita' completa per il corpo del mozzo e allo stesso tempo protezione del mozzo stesso (da entrambe le parti).
Protezione effettiva.
Doppia protezione contro danni da colpi e da strisciate (strato ammortizzante integrato).
Design sportivo per un minore attrito in caso di cadute leggere/ forte inclinazione e un progressivo aumento della resistenza di attrito durante il contatto prolungato con l'asfalto.
Materiale plastico speciale ad alta resistenza.
Fissaggio sicuro e facile.
Montaggio facile e veloce.
Completo con set di montaggio.
Made in Germany.
WUNDERLICH RIALZO MANUBRIO SENZA SUPPORTO...
Sentirete la R o RS più leggera e più agile.
Le migliori possibilità di inclinazione del manubrio consentono di ottimizzare ulteriormente anche la posizione di seduta.
WUNDERLICH TAMPONI PROTEZIONE RUOTA ANTERIORE...
Adesso anche la forcella si tiene a distanza di sicurezza dall''asfalto e si possono evitare nel tempo dei danni enormi.
Protezione efficace della forcella.
Combinazione ideale tra paracilindri/tamponi in quanto il veicolo durante la fase di "scivolamento" si appoggia anche sui tamponi di protezione asse.
Doppia protezione contro danni da colpi e da strisciate (strato ammortizzante integrato).
Design sportivo per un minore attrito in caso di cadute leggere o forte inclinazione e progressivo aumento della resistenza all' attrito durante il contatto prolungato con l'asfalto..
Materiale plastico speciale ad alta resistenza.
Fissaggio sicuro e facile.
Montaggio facille e veloce.
Completo con set di montaggio.
Made in Germany.
WUNDERLICH RIALZO MANUBRIO PER MODELLI CON...
WUNDERLICH TAMPONI PROTEZIONE RUOTA ANTERIORE...
Completo con set di montaggio.
WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE BMW R...
WUNDERLICH TAMPONI PROTEZIONE RUOTA ANTERIORE...
Adesso anche la forcella si tiene a distanza di sicurezza dall''asfalto e si possono evitare nel tempo dei danni enormi.
Protezione efficace della forcella.
Combinazione ideale tra paracilindri e tamponi in quanto la moto, nella fase di "scivolamento", si appoggia anche sui tamponi di protezione.
Doppia protezione contro danni da colpi e da strisciate (strato ammortizzatore integrato).
Design sportivo per un minore attrito in caso di cadute leggere/forte inclinazione e progressivo aumento della resistenza all'attrito durante il contatto prolungato con l'asfalto..
Materiale plastico speciale ad alta resistenza.
Attacco sicuro e facile da usare.
Montaggio facile e veloce.
Completo con set di installazione.
Made in Germany.
WUNDERLICH CRUISE CONTROL PER MANUBRIO NERO
Un meccanismo di regolazione facile da maneggiare (si gira semplicemente in avanti la rotella) che permette di regolare individualmente la manopola dell'accelleratore.
In questo modo si può diminuire la velocità lentamente oppure si mantiene la velocità preferita in modo costante.
La velocità puo' essere regolata esattamente per i lunghi percorsi e, una volta spento, il meccanismo non si nota affatto.
Tutto il meccanismo si trova all'estremita' destra del manubrio e accresce, secondo la posizione, la pressione laterale sulla manopola dell'accelleratore.
Finitura estremamente leggera e forte realizzata completamente in alluminio anodizzato.
Raffinato e con un gran beneficio in termini di peso.
Il bilanciatore per l'estremita' della manopola sinistra è incluso ed e' in alluminio anodizzato.
Il meccanismo di regolazione è munito di cuscinetto in teflon.
Sono incluse le nuove viti di fissaggio.
Montaggio facile.
Made in Germany.
WUNDERLICH TAMPONE PROTEZIONE CARDANO...
I tamponi protettivi distanziano questi componenti dal contatto puntuale o d’attrito con il fondo stradale, riducendo o impedendo così costosi danni al veicolo. Oltre alla scelta dei materiali, abbiamo integrato due essenziali caratteristiche specifiche messe alla prova con le moto da corsa, ossia l’ammortizzazione e una resistenza all’attrito che aumenta progressivamente nella fase di “scivolamento”.
WUNDERLICH PELLICOLA PROTETTIVA VENTURESHIELD...
WUNDERLICH PELLICOLA PROTETTIVA PER PARTI...
WUNDERLICH GRIGLIA PROTEZIONE CONDOTTO...
Montaggio semplice incluso materiale di montaggio.
WUNDERLICH PELLICOLA PROTETTIVA PROTEZIONE...
WUNDERLICH PROTEZIONE MOTORE INFERIORE DAKAR R...
Completa di set di viti
WUNDERLICH PROTEZIONE COLLETTORE SCARICO DAKAR...
Dopo il primo giro in fuoristrada l'impianto del collettore estremamente delicato sulla nostra GS non si riconosceva più: pieno di ammaccature e deformato.
Materiale di attacco incluso (4 fascette metalliche stringitubo).
WUNDERLICH PROTEZIONE SONDA LAMBDA R NINET
Dal momento che le sonde Lambda costituiscono il principale parametro del controllo del motore, in caso di danneggiamento o distruzione non possono essere riparate, bensì solo sostituite. Per questo è consigliabile proteggere efficacemente le sonde e il loro funzionamento.
Sulla base di questi e altri parametri (quali le condizioni di carico e la posizione della manopola dell’acceleratore), l’unità di controllo del motore controlla a sua volta la quantità di carburante iniettato (composizione della miscela) e la fasatura d’accensione.
Un danneggiamento delle sonde Lambda o dei relativi cavi può portare alla produzione di parametri errati. Parametri errati, a loro volta, portano a segnali di controllo errati, che possono pregiudicare le prestazioni, l’efficienza o il funzionamento del motore.
