Affinché il radiatore dell’olio possa garantire prestazioni ottimali, deve essere attraversato in modo ottimale dall’aria durante la guida.
Per questo è collocato sul fondo della carenatura, sotto il radiatore.
Questo, però, ha un grave svantaggio: il radiatore dell’olio si trova subito dietro la ruota anteriore, dunque fortemente esposto alla sporcizia, ai sassi e ai corpi esterni proiettati dalla ruota, che vanno a colpire le sottili lamelle del radiatore.
La sporcizia e gli insetti intasano il radiatore e ne peggiorano le prestazioni, così come le sassate che possono piegare le lamelle.
Nel peggiore dei casi, oggetti spigolosi possono causare danni che portano a perdite di tenuta.
Con un radiatore danneggiato non è più possibile continuare a guidare e le impurità riducono la capacità di raffreddamento.
Per questo consigliamo la nostra griglia di protezione del radioatore dell’olio, realizzata con una griglia di acciaio inossidabile a maglia fine.