Dal momento che le sonde Lambda costituiscono il principale parametro del controllo del motore, in caso di danneggiamento o distruzione non possono essere riparate, bensì solo sostituite. Per questo è consigliabile proteggere efficacemente le sonde e il loro funzionamento.

Un danneggiamento delle sonde Lambda o dei relativi cavi può portare alla produzione di parametri errati. Parametri errati, a loro volta, portano a segnali di controllo errati, che possono pregiudicare le prestazioni, l’efficienza o il funzionamento del motore.

I tamponi protettivi distanziano questi componenti dal contatto puntuale o d’attrito con il fondo stradale, riducendo o impedendo così costosi danni al veicolo. Oltre alla scelta dei materiali, abbiamo integrato due essenziali caratteristiche specifiche messe alla prova con le moto da corsa, ossia l’ammortizzazione e una resistenza all’attrito che aumenta progressivamente nella fase di “scivolamento”.

Protegge l'esposto meccanismo della valvola di scarico sul collettore / marmitta.
Sassate e calci accidentali non causano più danneggiamenti.
Compreso kit di montaggio.

Le staffe di rinforzo si adattano perfettamente e correggono efficacemente le debolezze dei due fianchi aperti della barra di protezione motore di serie. Offrono una sicurezza passiva significativamente maggiore.
Le estremità posteriori, non supportate, delle barre di protezione motore standard spesso non sono rinforzate contro il telaio, come nel caso delle BMW R 1300 GS e GSA. Questo rappresenta un punto debole critico nella barra di protezione motore. In caso di caduta o impatto, possono flettersi elasticamente o, sotto forti sollecitazioni, deformarsi plasticamente, poiché le forze e i momenti non vengono trasmessi e supportati direttamente dal telaio. Questo comporta il rischio di danni collaterali, ad esempio ai cilindri.
Le nostre staffe di rinforzo, realizzate in tubi di acciaio inox di precisione con un diametro di 25 millimetri, supportano, rinforzano e ottimizzano molto efficacemente la barra di protezione motore di serie.
Elementi di connessione intelligenti collegano le staffe di rinforzo e le rispettive estremità posteriori non supportate della barra di protezione motore al telaio.

Protezione in alluminio leggero.
Verniciato a polvere argento oppure nero. 

Incluso set di montaggio.

Un cavalletto di montaggio professionale, comodo e ben studiato, con un design premium di alta qualità. Lo strumento ideale per posizionare la vostra macchina in modo assolutamente sicuro in caso di lavori di manutenzione, cambio dell'olio o lubrificazione della catena, ecc.
Sollevatore posteriore Premium / cavalletto di montaggio adatto per molti modelli
Appoggio sicuro
Adattamento dei supporti alla larghezza del forcellone possibile senza attrezzi
Supporti del forcellone antisdrucciolo e che non rovinano la vernice
Sollevamento sicuro della moto grazie ai supporti perfettamente combacianti
 L'ampio braccio di leva per l'azionamento a pedale consente un comodo utilizzo da parte di un solo uomo
Quattro ruote di facile scorrimento per un comodo trasporto e sollevamento
Doppi cuscinetti a sfera (chiusi)
Struttura stabile e rigida con rivestimento robusto
Design compatto e molto robusto
Con il logo Wunderlich
Dati tecnici

Materiale: Tubo d'acciaio stabile e leggero, con rivestimento robusto
Colore: nero oppure argento

Montaggio semplice e veloce. Alluminio anodizzato nero.

Made in Germany. 

Materiale: Plastica PMMA di alta qualità, lavorata con precisione, colorata in massa (nero), estremamente resistente, antigraffio, resistente ai raggi UV e alla benzina

Pellicola decorativa applicata – finitura lucida.

Montaggio facile.

Made in Germany

Le barre di protezione per indicatori e paramani ULTIMATE di questo set completano e proteggono gli indicatori LED integrati e i paramani della BMW R 1300 GS e GSA – ancora più importante: proteggono le tue mani!In caso di caduta o ribaltamento, la protezione delle manopole originale, che integra l'indicatore LED, può essere facilmente danneggiata
Per questo motivo, oltre a proteggere la costosa tecnologia, è essenziale proteggere mani e dita – soprattutto quando si tratta di una moto pesante come la BMW R 1300 GS
Le nostre protezioni per indicatori e manopole ULTIMATE offrono il massimo livello di protezione. Sono progettate con intelligenza, di dimensioni robuste e realizzate in acciaio di alta qualità e resistente
Il montaggio è a prova di torsione, fissandosi in modo sicuro alle filettature esterne del manubrio e alla strumentazione del manubrio, garantendo che le protezioni non si torcano anche sotto l'effetto di forze esterne
Il design discreto segue perfettamente la forma della protezione delle manopole originale
Set per il lato destro e sinistro del manubrio

Montaggio semplice con il materiale di fissaggio incluso

Questo kit di montaggio consente l’installazione della barra di protezione indicatori e paramani Wunderlich ULTIMATE anche sui modelli BMW R 1300 GS e 1300 GS Adventure con ASA*
Funzione e caratteristiche del prodotto
Il supporto modificato di questo kit di montaggio sostituisce il supporto sinistro della barra di protezione indicatori e paramani ULTIMATE (#13386-012)
Ciò consente di montare la barra di protezione indicatori e paramani anche sul lato sinistro nei modelli dotati di ASA, l’assistente di cambiata automatizzato
Poiché il comando del manubrio sinistro differisce dalla versione standard per l’utilizzo dell’assistente di cambiata automatizzato (ASA), è necessario questo supporto speciale
Il comando del manubrio destro rimane invariato – qui possono essere utilizzati gli elementi di montaggio standard della barra di protezione indicatori e paramani ULTIMATE
Realizzazione di alta qualità
Il kit di montaggio di alta qualità, composto da più parti, è facile e veloce da installare.

Adatto per veicoli con e senza paramani originali.
Altezza 390 mm per la versione bassa e 467 mm per la versione alta
In ogni minimo dettaglio un parabrezza per conducenti di Tourer esigenti che vogliono combinare il massimo del comfort con una valorizzazione efficace.
In confronto all’originale e’ piu’ grande di dimensioni , il vento adesso viene efficacemente deviato lontano dal conducente e dal passeggero. Le bombature laterali accentuate danno un sensibile sollievo alle braccia. Una superficie frontale molto ben bilanciata separa la pressione dell’aria in orizzontale e in verticale in egual modo, cosicche’ il conducente e il passeggero vengono protetti in maniera ideale il puro relax.
Particolare accorgimento: tra la mascherina del faro e il cupolino e’ stato lasciato uno spazio ben definito che elimina la depressione e le turbolenze con una corrente contraria. Esattamente questo spazio dona alla F un aspetto elegante e ne accentua ulteriormente il design.

Il MudSling® offre una superficie di protezione superiore del 220% rispetto al parafango originale tra l'ammortizzatore e il pneumatico ed è 185% più largo per ridurre efficacemente gli spruzzi.
Il lato destro è più largo del sinistro per garantire uno spazio di movimento sufficiente al Paralever.
Il MudSling® è realizzato con stampaggio a iniezione in polipropilene resistente, con una finitura superficiale fine che si abbina perfettamente agli altri componenti in plastica della GS.
Prodotto con precisione, si adatta perfettamente all'estremità inferiore del parafango esistente e si integra perfettamente con il telaio.
Compatibile con i supporti per valigie originali BMW.
Presenta inoltre una superficie di alta qualità che si abbina perfettamente agli elementi in plastica originali.
Progettato per proteggere pilota, passeggero e parte posteriore della moto da fango e schizzi d'acqua.
Fornisce un'eccellente protezione per l'ammortizzatore, le gambe del pilota e il braccio Paralever!

Sistema di supporto innovativo e versatile, mutuato dal sistema militare MOLLE, per aggiungere borse supplementari sul lato superiore