WUNDERLICH PARACILINDRI MOTORE VA - GIALLO -...
Peso minimo
Nello sviluppo del nostro sistema paramotore Extreme, in primo piano c’è il massimo effetto di protezione.
Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo perfetto e affidabile.
Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione.
Così il paracilindri asimmetrico in due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura specifica, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso ottimizzato.
L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a tre punti di fissaggio selezionati. in tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su tre punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione in caso di influssi esterni.
Il montaggio è semplice.
Condizioni per la consegna
Termini del contratto di vendita
Peso minimo
A chi non è mai capitato? Per rimanere rilassati anche durante i lunghi tour, si fanno stretching e allungamenti di tanto in tanto e, se possibile, si varia la posizione di seduta. È quindi opportuno, ogni tanto, sgranchirsi le gambe e rilassarsi. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
I nostri poggiagambe di alta qualità, che abbiamo posizionato in modo ergonomicamente perfetto sui cilindri della Big Boxer, offrono la possibilità di rilassarsi, con la forma bombata a garantire il comfort. Realizzati in modo robusto, dispongono di un solido attacco a 3 punti e di due supporti aggiuntivi per ogni cilindro.
Sono realizzati in acciaio di precisione di alta qualità, rifiniti e nere con verniciatura a polvere per abbinarsi al coperchio delle valvole e alla copertura tubo d'aspirazione. In questo modo si integrano in modo discreto nel design della BMW R 18, pur dandole un tocco particolare.
Solido montaggio a 3 punti, due supporti aggiuntivi per cilindro
Si montano sopra i cilindri, quindi non è necessaria una staffa di protezione del motore
Montaggio semplice con l'ausilio del kit di montaggio
Estende la zona di protezione del paracoppa e dei paramotore ai collettori di scarico destro e sinistro
Protezione efficace dei collettori contro l’impatto di pietre e detriti – in particolare nell’uso off-road
Previene i danni causati da rocce in caso di cadute o ribaltamenti
Riduce il rischio di urti durante la guida veloce in fuoristrada, specialmente in compressioni o impatti al suolo
Protegge la flangia del collettore da sollecitazioni meccaniche inutili dovute a forti impatti
Il design Edge si integra perfettamente nella linea del motore
Costruzione compatta e tridimensionale in acciaio inox spesso 2,5 mm, resistente alla corrosione
Verniciatura a polvere nero opaco con aperture integrate per il drenaggio dell’acqua e la dissipazione del calore
Elevata resistenza e capacità protettiva grazie al solido fissaggio a due punti e alla rigidità strutturale
Facile da montare
Abbiamo sviluppato questa sofisticata protezione della carenatura appositamente per la F 750 GS . Protegge in modo affidabile serbatoio e carenatura e può essere combinata sia con il nostro paramotore sia con l’originale BMW o altri paramotore aftermarket.
Protezione ottimale di serbatoio e carenatura
Acciaio inox inossidabile di elevata qualità
I fragili punti di contatto resistono efficacemente alle sollecitazioni evitando riparazioni costose
Riuscita integrazione visiva nel design della F
Basso peso ma grande efficacia
Istruzioni dettagliate e comprensibili per un facile montaggio
Si può montare con qualsiasi paramotore aftermarket, poiché si monta al veicolo e non al paramotore
Fornita con materiale di montaggio
Made in Germany
Le barre di protezione del serbatoio Wunderlich ULTIMATE sono progettate senza compromessi per le loro capacità protettive durante l'Adventure Riding.
La massima protezione è garantita da un design tubolare rigidamente costruito e materiali attentamente selezionati.
Distribuzione uniforme delle forze e dei momenti sui punti di fissaggio destro e sinistro.
Concept di protezione completo e ben studiato per ottimizzare la sicurezza passiva.
Protezione per i radiatori dell'acqua esposti, i pannelli laterali del serbatoio e la sezione anteriore.
Consigliato per l'uso con:
Le barre di protezione del motore ULTIMATE e GUARD di Wunderlich.
Si adatta in combinazione con:
Le barre di protezione del motore originali.
I protettori della testa del cilindro originali.
I fari aggiuntivi originali BMW.
Acciaio inossidabile, ulteriormente sabbiato con perle di vetro (compressione della superficie) ed elettrolucidato.
I paracolpi motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettati senza compromessi per la loro efficacia protettiva nell'avventura
ULTIMATE PRO presenta una piastra di PROtezione aggiuntiva, solidamente costruita, rispetto ai paracolpi motore ULTIMATE,
che migliora l'efficacia protettiva per la testata del cilindro e il coperchio della valvola
il cui design utensile sottolinea in modo convincente l'aspetto avventuroso
Massima protezione grazie a ulteriori rinforzi strutturali che aumentano significativamente la rigidità delle barre di protezione
La protezione perfetta dei cilindri, dei coperchi delle valvole e di entrambe le sonde lambda riduce il rischio di danni costosi alla moto stessa
Distribuzione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo
Le barre sono precisamente sagomate per adattarsi alla sagoma del motore boxer
Nessun pregiudizio per la distanza dal suolo
Le aperture permettono all'acqua o agli spruzzi di defluire liberamente durante le traversate in acqua
Plug & Play: installazione facile con istruzioni di montaggio complete
Si adatta anche in combinazione con la protezione originale del coperchio della testata BMW
Le protezioni motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettate senza compromessi per garantire la massima protezione durante le avventure off-road
Massima protezione con rinforzi strutturali aggiuntivi che aumentano significativamente la rigidità delle protezioni
Protezione perfetta per cilindri, coperchi delle valvole e entrambi i sonde lambda, riducendo il rischio di danni costosi alla moto stessa
Ripartizione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo
Forma delle protezioni adattata con precisione al profilo del motore boxer
Nessuna compromissione sulla distanza dal suolo
Montaggio Plug & Play: installazione semplice con dettagliate istruzioni di montaggio
Si adatta anche alla protezione del coperchio della testa del cilindro originale BMW
In concomitanza con la protezione motore forma un concetto di protezione ben ponderata rotondo per sicurezza passiva: in caso di caduta o Umfallers le forze sono ottimamente distribuiti sulla struttura di protezione ai punti di montaggio elastici, in modo che i picchi di potenza sono evitati. Visivamente, la barra protettiva si integra molto bene nel design della moto e sottolinea l'aspetto sorprendente. Il carter del serbatoio è realizzato in un composito di tubo d'acciaio di precisione da 25 e 18 mm in segmenti di tubo formati in modo specifico su piegatrici per tubi CNC e quindi saldati.
Nello sviluppo del nostro sistema paramotore Extreme, in primo piano c’è il massimo effetto di protezione.
Grazie alla geometria del componente il motore, in particolare la pompa dell’acqua, la frizione e il generatore, nonché le relative coperture, sono protetti in modo perfetto e affidabile.
Oltre all’effetto di protezione totale, nell’ambito dello sviluppo e della costruzione abbiamo dato la massima priorità all’altezza da terra e alla libertà di inclinazione.
Così il paracilindri asimmetrico in due parti avvolge l’aggregato con grande aderenza e, grazie alla struttura specifica, garantisce stabilità e rigidità; tutto questo con un peso ottimizzato.
L’asta per il lato destro e il lato sinistro si avvitano a tre punti di fissaggio selezionati. in tal modo le forze d’inerzia e d’urto che si generano in caso di caduta o incidente vengono distribuite su tre punti per lato del veicolo, riducendo i picchi di sollecitazione in caso di influssi esterni.
Il montaggio è semplice.