WUNDERLICH PROTEZIONE COPERCHIO VALVOLE E CILINDRO EXTREME
€ 256,00
IVA inclusa
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata.
Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni.
Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima.
Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti.
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I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata. Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico. Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni. Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima. Ciò presuppone una fabbricazione precisa. Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti. Sul lato del coperchio rivolto verso l’interno abbiamo integrato segmenti di un materiale elastico resistente alle alte temperature. In termini di durezza Shore (Codice per la durezza di elastomeri e polimeri elastici), questi segmenti sono dimensionati in modo da assorbire gli urti. In caso di sollecitazioni esterne, il loro effetto di sostegno e protezione garantisce la distribuzione uniforme di queste sollecitazioni sui segmenti evitando picchi di pressione. L’elegante design e l’utilità dei protettori sono completati da un inserto in alluminio che, in caso di caduta, evita il danneggiamento del coperchio della valvola e la conseguente, altrimenti inevitabile perdita di olio. In questo modo i protettori contribuiscono anche a evitare danni secondari consentendo addirittura, in molti casi, di proseguire dopo piccoli incidenti. Il montaggio, con il kit compreso, è molto semplice.
Nota: Le protezioni coperchi valvole e cilindro si adattano solo ai coperchi valvole BMW standard.
Funzionamento Efficace protezione dei coperchi delle valvole dalle conseguenze di sassate, cadute o sterzate rischiose; Fabbricazione precisa, aderisce a una distanza minima; In solida plastica speciale resistente agli urti; Segmenti assorbi-urti integrati; Evita le sollecitazioni eccessive ripartendole uniformemente sui vari segmenti; Inserto in alluminio per proteggere il coperchio della valvola da “strisciate” in caso di caduta; Evita i danni secondari; Design integrato che si inserisce nel layout della moto; Completo di kit di montaggio.
Specifiche tecniche
Materiale: Pregiata plastica rinforzata con fibra di vetro, resistente agli urti, fabbricato con precisione con segmenti assorbi-urti integrati e inserto in alluminio per proteggere le valvole
Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccola serie, fatto a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale, Made in Germany
35613-002
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Pregiata plastica rinforzata con fibra di vetro, resistente agli urti, fabbricato con precisione con segmenti assorbi-urti integrati e inserto in Acciaio inox per proteggere le valvole
R 1250 GS Prodotto non compatibile con 31740-30 // 41871-501 / -502 R 1250 GS Adventure Prodotto non compatibile con 31740-30 // 41871-501 / -502 R 1250 R (2023-) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 R (2019-2022) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 RS (2023-) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 RS (2019-2022) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 RT (2021 - ) R 1250 RT ( - 2020)
Integrazione perfetta e completa per la barra di protezione del motore originale per proteggere le testate e i coperchi delle valvole della BMW R 1300 GS. Riduce il rischio per le testate ShiftCam tecnicamente complesse – che sono tra i componenti più costosi della GS Progettazione solida, estremamente robusta e durevole Realizzato in una lega di alluminio di alta qualità con uno spessore generoso del componente Sostituisce il pannello di riempimento originale destinato alla barra di protezione del motore originale Installazione aderente e su misura per una maggiore sicurezza e stabilità strutturale della barra di protezione del motore Quattro robuste viti durevoli e resistenti nei punti di fissaggio esistenti della barra di protezione del motore originale La protezione della testata combina così, come di consueto, funzionalità senza compromessi con un design integrato Aperture di ventilazione progettate in modo dinamico Facile installazione sulla barra di protezione del motore originale
Per motivi tecnici ed estetici, al momento di montare le protezioni per serbatoio Wunderlich, si deve smontare il supporto originale in plastica che fissa il faro originale. Per assicurare una tenuta migliore al faro originale supplementare, abbiamo concepito questo kit di attacco compatibile con le nostri protezioni per serbatoio. Sostituisce il supporto originale in plastica. Tenuta sicura per il faro originale. Montaggio del faro direttamente e ben saldo sulla protezione. Disponibile in due versioni: Kit universale – con attacco veloce (i fari possono essere variati liberamente di posizione oppure anche essere attaccati alla protezione. Inclusi diversi inlays in plastica per tutti i tubi rotondi da 20,0 fino a 28,5 mm. Fascette in alluminio anodizzato e supporto rivestito). Supporto Wunderlich – tubo rotordo ricurvo (rivestito in plastica). Set di montaggio completo. R 1200/1250 GS LC con protezione per serbatoio Wunderlich come anche Hepco&Becker e fari supplementari originali
Protezione affidabile dei coperchi delle valvole contro le conseguenze di cadute, scivolate o graffi, ad esempio durante le manovre in spazi ristretti Riduce o evita il rischio di danni costosi, in particolare quelli che renderebbero impossibile continuare a guidare Prodotto con precisione, con contorni esatti e con un minimo gioco Riduce o evita il rischio di spostamento dei coperchi delle valvole sotto impatto e il rischio di danneggiare il meccanismo delle valvole o i filetti nella testa del cilindro Tampone integrato da 16 mm, per proteggere contro l'usura dei coperchi delle valvole in caso di caduta Previene i picchi di forza distribuendo uniformemente le forze su tre punti di fissaggio solidi Segmenti ammortizzanti integrati strutturalmente all'interno Design integrato che si fonde con il layout della moto Protettori per il lato destro e sinistro, incluso kit di montaggio I nostri protettori per coperchi delle valvole e cilindri sono compatibili con i coperchi delle valvole BMW di serie e con l'opzione 719.
L’estremità posteriore del paracilindri motore originale dell’Adventure non ha alcun rinforzo sul lato del telaio. Per questo rappresenta il tallone d’Achille del paracilindri. In caso di caduta o incidente, infatti, tende a cedere, perché l’impatto non viene attutito al meglio. DI conseguenza si rischia di danneggiare anche il coperchio della valvola. Con la nostra staffa di rinforzo, questa lacuna viene efficacemente colmata. Collega l’estremità posteriore del paracilindri motore alla protezione per serbatoio Wunderlich 41873-200. Così le forze che agiscono sul veicolo vengono convogliate sulla staffa ai punti più adatti, in modo da evitare il cedimento del paracilindri motore e ridurre il rischio di danneggiamento del coperchio della valvola. Dal punto di vista costruttivo, la staffa di rinforzo è progettata in modo che la forma arcuata garantisca lo smorzamento delle maggiori sollecitazioni.
Estende la zona di protezione del paracoppa e dei paramotore ai collettori di scarico destro e sinistro Protezione efficace dei collettori contro l’impatto di pietre e detriti – in particolare nell’uso off-road Previene i danni causati da rocce in caso di cadute o ribaltamenti Riduce il rischio di urti durante la guida veloce in fuoristrada, specialmente in compressioni o impatti al suolo Protegge la flangia del collettore da sollecitazioni meccaniche inutili dovute a forti impatti Il design Edge si integra perfettamente nella linea del motore Costruzione compatta e tridimensionale in acciaio inox spesso 2,5 mm, resistente alla corrosione Verniciatura a polvere nero opaco con aperture integrate per il drenaggio dell’acqua e la dissipazione del calore Elevata resistenza e capacità protettiva grazie al solido fissaggio a due punti e alla rigidità strutturale Facile da montare
Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore Extreme protegge motore e collettore. Si annida così saldamente intorno al motore che non solo la superficie di contatto frontale è ridotta al minimo, ma anche la distanza da terra e l'angolo di inclinazione rimangono praticamente invariati. La forma della protezione evita spiacevoli leveraggi o impigliamenti nel terreno, sia che si tratti di rami, macerie o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua assorbita dopo l'attraversamento del fiume possa defluire liberamente. Un tipico miracolo è che si è prestata attenzione a una buona accessibilità senza restrizioni per i lavori di manutenzione: ad esempio, è stata prevista un'apertura speciale per lo scarico senza ostacoli dell'olio motore. La protezione del motore in alluminio è resistente alla corrosione e le forze e le vibrazioni vengono assorbite dagli elementi di fissaggio ammortizzanti.
Questo sistema paracilindri è composto da paramotore, protezione per carenatura e serbatoio. Il paracilindri motore protegge efficacemente non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche le due sonde Lambda. La protezione per carenatura e serbatoio ripara il serbatoio e la carenatura dell’avantreno, nonché le unità radiatore. Il sistema di protezione costituisce un sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva: in caso di caduta o di incidente, scarica le forze in modo ottimale sui resistenti punti di fissaggio tramite la struttura del paramotore, così da evitare urti eccessivi e ridurre il rischio di costosi danni secondari.
Il paracilindri motore consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 millimetri, la protezione per carenatura e serbatoio da 25 e 18 millimetri. I segmenti di tubo sono precisamente sagomati su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. Dal punto di vista visivo, il sistema paracilindri intelligente verniciato a polvere color argento oppure nero in base alla selezione, si inserisce nella linea della moto, sottolineando il design della BMW.
Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione. È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica. Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure. Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto. Si integra perfettamente con il design della moto
Evitare le cadute e’ la migliore protezione contro i danni alla moto. Se pero’ questo dovesse accadere, la protezione deve essere la migliore. Noi abbiamo la soluzione che non solo protegge meglio, ma che e’ anche elegante..
Caratteristiche: Protezione efficace. Design dalle forme armoniose. Finiture di qualita’. Supporto in alluminio robusto ed elegante. Plastica speciale molto resistente, antiscivolo. Set completo (destro e sinistro) compreso set di montaggio. Montaggio facile e veloce
BMW ha creato dei Cruiser unici, che dovrebbere essere rivalorizzati e protetti in modo adeguato.
La R 850 | 1200 C con le barre di protezione "Classic" appare ancora più imponente e la grandezza dei tubi corrisponde armonicamente al collettore. Tubo con spessore di 38 mm, perfettamente curvato e con superfici rifinite purissime.
Le gambe si possono appoggiare comodamente sui tubi.
Grazie alla forma perfettamente su misura, il montaggio delle barre di protezione risulta veloce e lo smontaggio del coperchio della testata è possibile ugualmente senza problemi.
Durante i nostri giri di prova abbiamo purtroppo gia' dovuto provarne la stabilità.
In queste occasioni si è potuta provare la vera forza della protezione: barre di protezione e orgoglio graffiati, ma soltanto con pochi danni.
Questo set è composto da due resistenti protettori che garantiscono una protezione affidabile dei punti nevralgici del motore a destra e a sinistra: si tratta delle coperture esposte della frizione e dell'alternatore. Le due coperture originali del motore, dal design piuttosto complesso, sono a rischio in caso di un malaugurato ribaltamento o di una caduta. Un danno è già di per sé fastidioso, ma una rottura o un trascinamento possono, in determinate circostanze, impedire la prosecuzione della guida e persino causare danni notevoli al motore altamente performante della vostra BMW. Per proteggere la vostra BMW, le coperture di protezione del motore sono realizzate in plastica speciale, leggera e resistente agli urti e sono inoltre rinforzate con un inserto in acciaio inossidabile, integrato strutturalmente e imbutito. I nostri sviluppatori hanno progettato i protettori completi in modo tale che i carichi meccanici, i picchi di forza e di coppia siano distribuiti e dissipati uniformemente sull'intera struttura dei componenti. Un ulteriore smorzamento è fornito dagli elementi stampati in elastomero, realizzati in un materiale resistente alle alte temperature e fissati all'interno.
La protezione motore Wunderlich »EXTREME« Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni. Fabbrichiamo la protezione motore »EXTREME« con la procedura di idroformatura, una sofisticata tecnologia all’avanguardia.
Protezione motore nera di alta qualità, realizzata nello stile Tool Design Wunderlich Da sapere: Abbiamo adottato gli stessi elevati standard di qualità e principi costruttivi utilizzati per la protezione motore ULTIMATE della R 1300 GS e GS Adventure Integrazione funzionale e costruttiva ottimale Offre una protezione completa e massima per basamento, coppa dell’olio e collettori Forma aderente con superficie d’impatto ridotta, che valorizza al meglio il design Edge Massima altezza da terra e angolo di inclinazione La forma riduce il rischio di contatto con il suolo – in particolare a moto carica Le paratie inclinate riducono significativamente il rischio di urti da pietrisco e detriti Riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente Le forze esterne sono assorbite da elementi di fissaggio che smorzano anche le vibrazioni Accessibilità totale per la manutenzione (es. scarico dell’olio) Alta rigidità e stabilità meccanica con peso significativamente ridotto Resistente alla corrosione Montaggio semplice e sicuro nei punti di fissaggio originali previsti Materiale di montaggio incluso
Protezione motore? Di solito è conosciuta solo sulle moto da viaggio Enduro, con cui ogni tanto si va anche fuori strada. Ma la protezione sotto il telaio ha senso anche per altri concetti di moto. Anche i paramani erano originariamente riservati esclusivamente agli enduristi. Il design Edge funzionale e l'integrazione strutturale della nostra protezione motore PURE, realizzata in alluminio in un unico pezzo, offre una protezione completa per il carter motore e la coppa dell'olio. Le aperture di ventilazione integrate frontalmente e lateralmente a destra e a sinistra supportano il raffreddamento del motore, specialmente quando si devono coprire lunghe distanze in autostrada. Le piastre deflettrici angolate deviano le pietre o i corpi estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo significativamente il rischio di danni al motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia verso il basso gli schizzi d'acqua sollevati, ad esempio durante l'attraversamento di solchi, e riduce così significativamente lo stress termico sul carter motore e sulle guarnizioni, in particolare quando il motore è caldo.
L’estremità posteriore del paracilindri motore originale dell’Adventure non ha alcun rinforzo sul lato del telaio.
Per questo rappresenta il tallone d’Achille del paracilindri.
In caso di caduta o incidente tende a cedere, perché le forze non vengono ben ripartite sul telaio.
Di conseguenza si rischia di danneggiare la copertura della frizione e del generatore.
Con questa staffa di rinforzo, colmiamo efficacemente questa lacuna.
Collega l’estremità posteriore del paracilindri motore al telaio.
Così le forze che agiscono sul veicolo vengono convogliate sulla staffa al punto più adatto della struttura del telaio, in modo da evitare il cedimento del paracilindri motore e ridurre il rischio di danneggiamento del coperchio della valvola.
Ciò conferisce ulteriore rigidità all’intera struttura: la staffa, infatti, è progettata in modo che la forma arcuata garantisca lo smorzamento delle maggiori sollecitazioni.
Questa protezione per serbatoio protegge efficacemente non solo il serbatoio, ma anche la carenatura dell’avantreno e le fragilissime unità radiatore. Insieme al paramotore, costituisce un sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva: in caso di caduta o di incidente, scarica le forze in modo ottimale sui resistenti punti di fissaggio tramite la struttura del paramotore, così da evitare urti eccessivi. Dal punto di vista estetico, il paramotore si integra in modo riuscito nel design della moto sottolineandone l’aspetto distintivo. La protezione per serbatoio consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 e 18 millimetri. I tubi sono composti da segmenti sagomati appositamente su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. La superficie è in acciaio verniciato a polvere. In tal modo, questo accessorio intelligente si integra nel design della vostra BMW. Sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva Forma perfetta specifica per il modello
Prezzo€ 307,00
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata.
Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni.
Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima.
Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti.
