WUNDERLICH PROTEZIONE COPERCHIO VALVOLE E CILINDRO EXTREME
€ 266,00
IVA inclusa
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata.
Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni.
Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima.
Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti.
Richiedi informazioni
1
Please validate the captcha field before submitting your request"
Please validate the captcha field before submitting your request"
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata. Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico. Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni. Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima. Ciò presuppone una fabbricazione precisa. Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti. Sul lato del coperchio rivolto verso l’interno abbiamo integrato segmenti di un materiale elastico resistente alle alte temperature. In termini di durezza Shore (Codice per la durezza di elastomeri e polimeri elastici), questi segmenti sono dimensionati in modo da assorbire gli urti. In caso di sollecitazioni esterne, il loro effetto di sostegno e protezione garantisce la distribuzione uniforme di queste sollecitazioni sui segmenti evitando picchi di pressione. L’elegante design e l’utilità dei protettori sono completati da un inserto in alluminio che, in caso di caduta, evita il danneggiamento del coperchio della valvola e la conseguente, altrimenti inevitabile perdita di olio. In questo modo i protettori contribuiscono anche a evitare danni secondari consentendo addirittura, in molti casi, di proseguire dopo piccoli incidenti. Il montaggio, con il kit compreso, è molto semplice.
Nota: Le protezioni coperchi valvole e cilindro si adattano solo ai coperchi valvole BMW standard.
Funzionamento Efficace protezione dei coperchi delle valvole dalle conseguenze di sassate, cadute o sterzate rischiose; Fabbricazione precisa, aderisce a una distanza minima; In solida plastica speciale resistente agli urti; Segmenti assorbi-urti integrati; Evita le sollecitazioni eccessive ripartendole uniformemente sui vari segmenti; Inserto in alluminio per proteggere il coperchio della valvola da “strisciate” in caso di caduta; Evita i danni secondari; Design integrato che si inserisce nel layout della moto; Completo di kit di montaggio.
Specifiche tecniche
Materiale: Pregiata plastica rinforzata con fibra di vetro, resistente agli urti, fabbricato con precisione con segmenti assorbi-urti integrati e inserto in alluminio per proteggere le valvole
Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccola serie, fatto a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale, Made in Germany
35613-012
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Pregiata plastica rinforzata con fibra di vetro, resistente agli urti, fabbricato con precisione con segmenti assorbi-urti integrati e inserto in Acciaio inox per proteggere le valvole
R 1250 GS Prodotto non compatibile con 31740-30 // 41871-501 / -502 R 1250 GS Adventure Prodotto non compatibile con 31740-30 // 41871-501 / -502 R 1250 R (2023-) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 R (2019-2022) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 RS (2023-) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 RS (2019-2022) Prodotto non compatibile con 31740-302 R 1250 RT (2021 - ) R 1250 RT ( - 2020)
Con lo sviluppo di questa Crash Bar abbiamo gestito un perfetto equilibrio. Da un lato, integriamo una shapely crash bar in K 1600 , che sembra molto dinamica nonostante le sue dimensioni, senza farla sembrare ancora più potente. Continuiamo sia le linee ottiche della carenatura, sia il motore installato obliquamente. D'altra parte, tuteliamo tubolare curvo elaborato il delicato rivestimento del Tourer Mega unico Umfallern, ma anche cadute più gravi. Ciascuna barra di arresto è collegata a tre punti di raccolta progettati per carichi sia di trazione che di compressione. Nel caso di un caso, le forze vengono distribuite ai punti di interruzione. Durante i lavori di manutenzione, le staffe non richiedono ulteriore lavoro. L'altezza libera dal suolo non è influenzata.
L'assicurazione sulla vita per il motore della F 750 GS oppure della F 850 GS. Il paracilindri protegge efficacemente il motore e le parti del rivestimento in caso di incidenti.
Perfetta protezione per il motore e le parti del rivestimento, con traversa per la distribuzione uniforme delle forze su tutti i 6 punti di contatti
Nessuna influenza sulla libertà di inclinazione
Forma e montaggio Plug-n-Play. Garantito!
Peso minimo
Manutenzione possibile senza smontare l'asta
Tubo di precisione in acciaio rivestito in plastica
Questo sistema paracilindri è composto da paramotore, protezione per carenatura e serbatoio. Il paracilindri motore protegge efficacemente non solo i cilindri e i coperchi delle valvole, ma anche le due sonde Lambda. La protezione per carenatura e serbatoio ripara il serbatoio e la carenatura dell’avantreno, nonché le unità radiatore. Il sistema di protezione costituisce un sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva: in caso di caduta o di incidente, scarica le forze in modo ottimale sui resistenti punti di fissaggio tramite la struttura del paramotore, così da evitare urti eccessivi e ridurre il rischio di costosi danni secondari.
Il paracilindri motore consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 millimetri, la protezione per carenatura e serbatoio da 25 e 18 millimetri. I segmenti di tubo sono precisamente sagomati su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. Dal punto di vista visivo, il sistema paracilindri intelligente verniciato a polvere color argento oppure nero in base alla selezione, si inserisce nella linea della moto, sottolineando il design della BMW.
Le barre supplementari ULTIMATE plus di Wunderlich completano le barre di protezione del serbatoio ULTIMATE e offrono una protezione aggiuntiva integrata per i fianchi della BMW R 1300 GS Adventure Queste barre supplementari ULTIMATE plus completano le barre di protezione del serbatoio ULTIMATE #13215-002 e offrono protezione aggiuntiva per i fianchi dell'Adventure Servono come elemento di collegamento tra la base del supporto e l'estensione tubolare inferiore, fornendo ulteriore rigidità all'assemblaggio tubolare Le forze e i momenti applicati sono distribuiti su due punti di fissaggio aggiuntivi sia sul lato destro che su quello sinistro La forma delle barre supplementari contribuisce anche alla riduzione elastica dei picchi di carico La protezione aggiuntiva migliora la sicurezza passiva e riduce il rischio di lesioni alle gambe del conducente in caso di caduta Adattamento perfetto Soluzione integrata in un unico pezzo Montaggio semplice e rapido
Abbiamo sviluppato appositamente per le BMW F di tutti gli anni di costruzione questa protezione serbatoio professionale. In combinazione con il paracilindri Wunderlich Adventure, questa protezione robusta protegge efficacemente anche le parti superiori della carenatura della vostra Enduro. I robusti punti di attacco distribuiscono le forze in modo uniforme in caso di impatto ed evitano cosi’ ulteriori costosi danni , come per esempio il cappottamento della moto dopo una caduta. La protezione del serbatoio forma un’unita’ stabile ed omogenea con il paracilindri e si integra molto bene a livello estetico nel design della F. Disponibile in colore nero con istruzioni dettagliate e facili da comprendere per un montaggio facile. Nonostante la lavorazione elaborata del tubo in acciaio verniciato a polvere, il pezzo ha un peso minimo. Made in Germany
Questa protezione per serbatoio non solo assicura una protezione affidabile per il serbatoio ma anche per la carena e per il radiatore. Inoltre dona alla G 310 GS un’estetica accentuata ed individuale. Caratteristiche: Protegge il radiatore/ventilatori, la carena laterale del serbatoio e l’avantreno. Compatibile con paracilindri Wunderlich. Distribuzione uniforme delle forze. Attacchi robusti. Forma perfettamente adattabile. Istruzioni dettagliate e facili da comprendere. Montaggio facile. Made in Germany.
Un paracilindri particolarmente ben riuscito che protegge i cilindri e tutto il veicolo in modo sicuro dai danni. Considerando i 100.000 e piu’ chilometri di esperienza fatti con questa costruzione, disponiamo con diritto della piu’ “matura” serie di paracilindri per la GS. Sei punti di attacco in totale assorbono tutte le forze in modo sicuro e delicato, cosicche’ il paracilindri assorbe solo l’energia cinetica senza danneggiare altri elementi. Grazie alla traversa di collegamento anche i punti di attacco posti di fronte, in caso di caduta, contribuiscono alla protezione del veicolo in modo determinante. Particolarmente importante e’ pero’ la protezione del coperchio valvole che va verso il dietro e che fino ad ora ci ha protetti quattro volte da enormi danni al motore. La guida fuori strada e' avvantaggiata dal paracilindri, adesso si puo' guidare in tutta sicurezza anche su curve molto difficili o con solchi profondi.
BMW ha creato dei Cruiser unici, che dovrebbere essere rivalorizzati e protetti in modo adeguato.
La R 850 | 1200 C con le barre di protezione "Classic" appare ancora più imponente e la grandezza dei tubi corrisponde armonicamente al collettore. Tubo con spessore di 38 mm, perfettamente curvato e con superfici rifinite purissime.
Le gambe si possono appoggiare comodamente sui tubi.
Grazie alla forma perfettamente su misura, il montaggio delle barre di protezione risulta veloce e lo smontaggio del coperchio della testata è possibile ugualmente senza problemi.
Durante i nostri giri di prova abbiamo purtroppo gia' dovuto provarne la stabilità.
In queste occasioni si è potuta provare la vera forza della protezione: barre di protezione e orgoglio graffiati, ma soltanto con pochi danni.
Abbiamo sviluppato questa sofisticata protezione della carenatura appositamente per la F 750 GS . Protegge in modo affidabile serbatoio e carenatura e può essere combinata sia con il nostro paramotore sia con l’originale BMW o altri paramotore aftermarket. Protezione ottimale di serbatoio e carenatura Acciaio inox inossidabile di elevata qualità I fragili punti di contatto resistono efficacemente alle sollecitazioni evitando riparazioni costose Riuscita integrazione visiva nel design della F Basso peso ma grande efficacia Istruzioni dettagliate e comprensibili per un facile montaggio Si può montare con qualsiasi paramotore aftermarket, poiché si monta al veicolo e non al paramotore Fornita con materiale di montaggio Made in Germany
Il radiatore si trova nella posizione ideale a livello aerodinamico. Cio’ ha come conseguenza, purtroppo, che ogni tipo di sporco si deposita su di esso. Colpi da pietrisco, insetti ed ogni altro tipo di sudiciume si raccolgono nelle fini alette del radiatore. La pulizia risulta molto complicata e necessita di molto lavoro manuale. La griglia a maglie fini in acciaio inossidabile della protezione radiatore Xtreme protegge il radiatore efficacemente. Inoltre garantisce nel tempo un passaggio ideale di aria fredda e decisamente meno lavori di pulizia.
Protezione ideale e miglioramento della qualita’ del radiatore.
Tiene lontano dal radiatore tutto cio’ che potrebbe rovinarlo.
Telaio robusto costruito in alluminio anodizzato nero.
Attacco anti-vibazioni.
Tecnica di collegamento elaborata tra la griglia e il telaio.
Abbiamo sviluppato questa sofisticata protezione della carenatura appositamente per la F 750 GS .
Protegge in modo affidabile serbatoio e carenatura e può essere combinata sia con il nostro paramotore sia con l’originale BMW o altri paramotore aftermarket.
La protezione anteriore per i motori Boxer BMW è stata ribattezzata dagli intenditori il “petto degli eroi”.
Questa copertura per motore è esposta alle sassate, agli spruzzi e alla sporcizia della strada proiettata dalla ruota anteriore, nonché al maltempo in autostrada.
Per proteggere la copertura abbiamo realizzato la nostra precisa cover in resistente plastica rigida, resistente agli urti ed elaboratamente sagomata.
La forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso. Al cover di protezione del motore è integrata strutturalmente con un fissaggio a 4 punti e valorizza ulteriormente il design del motore.
Massima protezione per la copertura anteriore del motore dagli effetti di sassate, spruzzi e sporcizia della strada
Plastica resistente precisamente sagomata, rigida, resistente agli urti e indeformabile
La speciale forma del componente garantisce inoltre un’elevata stabilità meccanica a fronte di un basso peso
La nostra protezione motore in due parti per l'S 1000 XR offre la massima protezione e la massima libertà di angolo di piega con il minimo peso.
Con la sua forma slanciata, si fonde armoniosamente con il layout di design e le linee del nuovo, ampio XR.
Vanta anche altre due notevoli soluzioni tecniche:
A differenza della barra di sicurezza originale, il nostro design non richiede che la carenatura venga staccata nel punto di attacco superiore, lato telaio.
La geometria della barra di sicurezza è progettata in modo tale che non sia necessario ritagliare la carenatura per avvitarla al telaio. L'intaglio o il taglio del rivestimento comporta il rischio di danneggiare il rivestimento, per cui potrebbe essere necessario riverniciarlo a caro prezzo.
Tutto questo non è necessario con il nostro telaio protettivo!
Il paramotore può essere facilmente montato a posteriori perché viene mantenuta la forma originale della carenatura.
La nostra staffa di rinforzo non solo completa la protezione della fiancata della Adventure, ma la rinforza e la perfeziona. Questa integrazione per la protezione per serbatoio di serie della R 1250 GS Adventure protegge efficacemente non solo il serbatoio, ma anche la carenatura.
Inoltre, dà all'Adventure un aspetto distintivo e individuale.
La staffa consiste in un tubo di precisione in acciaio inossidabile spesso 25 mm. Si sfruttano gli attacchi superiori della staffa, in modo che la forma della protezione serbatoio segua una linea coerente e non risulti larga e sporgente.
Integrazione perfetta - da ordinare separatamente:
Questa armoniosa lamiera di alluminio si inserisce con la sua forma triangolare tra la nostra staffa di rinforzo 41873-200 e la protezione serbatoio Adventure, senza coprire il logo BMW sul serbatoio.
Con il suo aspetto tecnico enfatizza la struttura della protezione dando inoltre un tocco di stabilità strutturale.
Il complemento logico per la protezione del motore.
L'effetto protezione motore viene portato avanti dal cavalletto centrale.
In questo modo il cavalletto centrale, il collettore (catalizzatore) e la base del forcellone sono al sicuro dai danni.
Inoltre il veicolo, in caso di caduta, puo' scivolare su tutta la superficie della protezione, fino a che la ruota posteriore non ha nuovamente presa.
Massima protezione per cavalletto centrale, collettore e base del forcellone.
Alluminio spesso 4 mm, altamente resistente.
Ottima stabilità.
Sistema di montaggio sicuro e facile.
Prezzo€ 123,00
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata.
Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni.
Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima.
Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti.