WUNDERLICH ADATTATORI SUPPORTI PEDANE VARIO PASSEGERO EVO1 - DUE PEZZI
€ 52,00
IVA inclusa
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.
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Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo. La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale. Sul supporto viene collocato un adattatore Vario, anch'esso disponibile in argento o nero, di lunghezza a scelta tra 23mm (art. n. 25912-000 argento, 25912-002 nero), 30mm (art. n. 25912-030 argento, 25912-032 nero) o 50 mm (art. n. 25912-050 argento, 25912-052 nero). Può essere fissato in otto direzioni diverse. All'adattatore viene infine fissata la pedana color argento (art. n. 25911-001) o nero (art. n. 25911-002), che può essere provvisto di rivestimento in gomma (art. n. 25913-002).
31591-102W
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Alluminio anodizzato
R 1300 GS R 1300 GS Adventure R 1300 R Solo in combinazione con il kit di ribassamento Vario R 1300 RS Solo in combinazione con il kit di ribassamento Vario S 1000 R (2014 - 2016) S 1000 RR (2025-) S 1000 RR (2012 - 2014) S 1000 RR (2015 - 2016) S 1000 RR (2019 - 2024) S 1000 RR (-2011)
Non è solo su un chopper o un cruiser che ha senso semplicemente sgranchirsi le gambe. Su una moto da turismo enduro, tourer o naked, i corridori di lunga distanza sono anche ricettivi al relax e al recupero. I nostri pratici e comodi poggiasbarre camber permettono una guida rilassata e prevengono molti dolori e crampi. Facile montaggio sulla barra d'urto per mezzo dell'adattatore allegato Può essere montato su tutti i tubi tondi orizzontali con un diametro di 25 mm Alluminio robusto Superficie di appoggio in gomma antiscivolo Si ripiega discretamente quando non è in uso Efficace "strumento a distanza
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia. Con il nostro elegante set di pedane basse, che valorizza visivamente la Big Boxer, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterato l'angolo di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere. Realizzate in robusto alluminio, le pedane resistono alle massime sollecitazioni.
Predellini fabbricati con cura e con grande attenzione ai dettagli. Solidamente dimensionati e realizzati in alluminio ad alta resistenza. La bontà e la qualità della finitura e il design integrato forniscono un significativo aggiornamento all'aspetto del Big Boxer. Lo stesso standard è stato applicato all'ergonomia delle pedane, che non solo offrono un comfort notevolmente maggiore con la superficie allargata, ma contribuiscono anche a una maggiore sicurezza di guida. I cuscinetti in gomma, adattati al design delle pedane, offrono un'ottima presa durante la guida e smorzano le vibrazioni. Sono intercambiabili. Per modelli con supporto per pedana/consolle Predellini nobili, accuratamente realizzati e rifiniti per il Big Boxer Dimensioni solide Ergo-comfort ottimale e maggiore sicurezza di guida grazie alla superficie del gradino allargata I cuscinetti in gomma sintonizzati offrono una presa eccellente e smorzano le vibrazioni: sono intercambiabili Set completo con kit di montaggio
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.
Le pedane ULTIMATE sulla BMW R 1300 GS offrono vantaggi significativi sia su strada che fuoristrada. Trasformano le pedane di serie in pedane da enduro. Su strada, aumentano il comfort distribuendo la pressione in modo più uniforme, riducendo le vibrazioni e offrendo un migliore controllo grazie alla maggiore superficie di appoggio. Inoltre, migliorano l'ergonomia e offrono maggiore stabilità quando si è fermi. Fuoristrada, contribuiscono a una trasmissione di potenza più efficiente, facilitano lo spostamento del peso e offrono maggiore aderenza, soprattutto in condizioni difficili. Riducendo l'affaticamento, migliorano la stabilità durante i salti e i percorsi accidentati. Realizzate in acciaio inossidabile di alta qualità, le pedane offrono una qualità duratura e un comfort ergonomico. Definitivamente progettate per il Adventure Riding.
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia. Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere. Ribassamento di 25 mm rispetto alla posizione delle pedane originali
Questa estensione della leva del freno ottimizza l’utilizzo del pedale del freno della R 18. Non solo agevola la frenata in termini di sensibilità, ma migliora anche la dosabilità e il comfort. La leva più lunga riduce il rischio di premere la leva del freno in modo impreciso e di scivolare. Ciò comporta un vantaggio in termini di sicurezza d’uso, soprattutto nelle situazioni precarie in cui più conta. La estensione della leva del freno sostituisce la leva originale. È lunga 85 mm e dunque, rispetto alla leva di serie da 70 mm, più lunga di oltre il 20%. Produciamo l’estensione della leva del freno in alluminio di qualità. In abbinato alla R 18, anodizzato nero lucido. Gli elementi in gomma integrati offrono il massimo grip in frenata proteggendo allo stesso tempo lo stivale o la scarpa.
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia. Con questo elegante set di pedane per passeggero basse, che valorizza visivamente la Big Boxer, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterato l'angolo di inclinazione.
La leva originale per l'inserimento della retromarcia è molto nascosta e quindi scomoda da raggiungere. Spesso si finisce per scalciare nel vuoto. La nostra leva del cambio sostituisce il componente originale e facilita notevolmente l'inserimento della retromarcia. A questo scopo, l'albero del cambio della nostra leva sporge notevolmente dalla fiancata del veicolo. La leva di comando è collocata in una posizione facilmente accessibile e confortevole ed è perfettamente sagomata e disposta in termini di ergonomia dell'impugnatura. Tutto ciò aumenta la sicurezza di funzionamento e la sicurezza nelle manovre dell'R 18. Grazie al suo design armonioso, la leva del cambio si integra discretamente nel design del veicolo. È dotata di un discreto logo Wunderlich, realizzata in tubo d'acciaio ad alta resistenza e verniciata a polvere in nero. La leva del cambio facilita notevolmente l'innesto della retromarcia e sostituisce la leva originale. È posizionata in modo confortevole e ha una forma e una disposizione ergonomiche. L'uso della leva aumenta la sicurezza nelle manovre con la pesante R 18 Con logo Wunderlich
Quest’estensione della pedana sviluppata per la vostra BMW con un occhio di riguardo per l'ergonomia garantisce una posizione di seduta comoda e rilassata, che evita fastidi dovuti alla postura anche dopo lunghi tragitti. Per ottenere una posizione ottimale dei piedi, questo sofisticato abbassamento viene fresato dal pieno. Il comfort sulle lunghe distanze aumenta notevolmente, poiché l’angolo del ginocchio promuove l’irrorazione sanguigna e previene crampi dolorosi. Ne deriva un’interazione notevolmente più piacevole con il veicolo, che si lascia inoltre controllare molto meglio in curva. Abbiamo adattato precisamente la bordatura alla pedana e con un minimo spostamento verso l’esterno garantiamo il migliore angolo di inclinazione possibile. La struttura in un unico pezzo è a prova di sollecitazioni e soddisfa ampiamente tutte le norme di stabilità. Tutti i componenti di fissaggio necessari sono inclusi.
Un angolo del ginocchio aperto garantisce un comfort notevolmente maggiore durante la guida di una moto. Ciò riduce contemporaneamente lo stress meccanico sulle articolazioni del ginocchio, sui muscoli e la costrizione dei vasi sanguigni nella parte posteriore delle ginocchia. Questo vale per il conducente, ma anche per il passeggero!Con il nostro abbassamento delle pedane passeggero di serie, i piedi si spostano notevolmente più in basso di circa 45 mm, l'angolo del ginocchio si apre e diventa più ampio, creando una posizione di seduta estremamente rilassata e confortevole. Ciò significa che gli effetti dolorosi e stressanti associati ad un angolo stretto del ginocchio possono essere ridotti e nella maggior parte dei casi addirittura evitati del tutto. Con il nostro design ben studiato otteniamo un abbassamento evidente ed ergonomicamente efficace, che aumenta notevolmente il comfort per il passeggero grazie alla posizione di seduta rilassata e confortevole e rende la guida un piacere. Ciò è particolarmente vero nei viaggi lunghi. Inoltre, l'abbassamento dei poggiapiedi facilita notevolmente la seduta del passeggero sul sedile e garantisce una sicurezza notevolmente maggiore.
Piccola leva. Grande effetto! CLEVER LEVER si distingue per robustezza, funzionalità, design e qualità dei materiali rispetto alla leva del cambio originale La CLEVER LEVER convince per robustezza, funzionalità, qualità dei materiali e design, risultando superiore rispetto alla leva del cambio originale. La leva del cambio regolabile CLEVER LEVER può essere regolata perfettamente in base alle esigenze individuali grazie alla generosa regolazione in lunghezza: sia per la misura della scarpa personale che per la preferenza di cambiata con corse più corte (sport) o più lunghe (off-road). L'uso di alluminio di alta qualità la rende resistente alla rottura – un vantaggio indiscutibile rispetto alle leve in plastica sempre più diffuse! Il cuscinetto a rulli della leva aumenta sensibilmente la precisione e il comfort del cambio. La leva pieghevole a molla può ripiegarsi in caso di ostacoli fuoristrada, riducendo così il rischio di danni. Il cavo di sicurezza integrato aiuta a prevenire danni tra la leva del cambio e il carter motore, evitando così il blocco o il danneggiamento del cambio. L'attacco rinforzato garantisce una vestibilità sicura e stabile sull'albero del cambio.
Più largo e con un diametro maggiore: Cambio ergonomico confortevole e sicuro - con la nostra estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità La modica zigrinatura intorno alla circonferenza, combinata al diametro maggiore, protegge gli stivali da moto e migliora sensibilmente la presa durante il cambio Installazione semplice e veloce: L'estensione della leva del cambio si fa scorrere sulla leva del cambio di serie e si fissa saldamente in posizione Alluminio di qualità, precisamente lavorato, superfici anodizzate color nero oppure colore argento in base alla selezione effettuata. Dimensioni Larghezza ca. + 20 mm rispetto alla leva di serie Diametro ca. + 5 mm rispetto alla leva di serie
Ottimizza il rapporto di leva e non solo con il veicolo a pieno carico.
Questa pratica maniglia ribaltabile si monta sul telaio della pedana passeggero sinistra con una solida e mensola a misura.
Quando è aperta, la moto si appoggia al cavalletto principale in modo notevolmente più leggero e sicuro.
Questo perché la maniglia antiscivolo è facile da afferrare e consente di trasferire molta più forza rispetto ai tubi del telaio, difficili da afferrare o resi inaccessibili dai bagagli. Dopo il sollevamento, la maniglia scompare nella sua posizione di riposo.
Un meccanismo garantisce il blocco sicuro della maniglia quando è chiusa.
Prodotta con alluminio di qualità e un design è funzionale.
Il rapporto di leva ottimizzato
Appoggio sensibilmente più semplice e sicuro della moto sul cavalletto principale
Presa antiscivolo
La maniglia si blocca nella poco vistosa posizione di riposo
Con le pedane ULTIMATE, abbiamo orientato lo sviluppo secondo le esigenze dei piloti enduro e off-road Le pedane ULTIMATE sostituiscono le pedane originali Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi convincenti, in particolare sui modelli BMW ad alte prestazioni – soprattutto nell’uso fuoristrada, ma anche su strada – grazie alla superficie d’appoggio ampliata e al profilo antiscivolo: Il set di pedane ULTIMATE convince sia su strada che fuoristrada per comfort, controllo e sicurezza, aderenza, stabilità ed ergonomia Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi evidenti soprattutto nell’uso off-road, ma anche su strada. Sostituiscono le pedane originali più strette. Su strada migliorano il comfort distribuendo la pressione in modo più uniforme sulla superficie ampliata, riducono le vibrazioni e offrono un maggiore controllo. Migliorano inoltre l’ergonomia e forniscono una maggiore riserva di sicurezza. In fuoristrada garantiscono una trasmissione della forza più efficiente, facilitano lo spostamento del peso e offrono maggiore aderenza, soprattutto in condizioni difficili.
Prezzo€ 154,00
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.