Purtroppo, nella leva originale, la superficie di appoggio del piede sul pedale freno è limitata e ciò rappresenta spesso un rischio per la sicurezza. 
Quest’estensione del pedale del freno serve da integrazione del pedale del freno. 
Si fissa semplicemente avvitandola al pedale. 
Così è impossibile scivolare inavvertitamente o mancare il pedale, con il conseguente “passo nel vuoto”. 
La scanalatura accuratamente fresata ha un effetto antiscivolo in caso di bagnato. 
La piastra migliora ergonomia e comfort aumentando così la sicurezza.
Aumenta la sicurezza passiva all’attivazione del freno - non solo sul bagnato
Miglioramento di ergonomia e comfort grazie alla superficie d’appoggio nettamente più grande
Scanalatura fresata per una maggiore sicurezza antiscivolo
Facile montaggio con il materiale fornito
Specifiche tecniche
Alluminio finemente fresato anodizzato argento
Particolarità
Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatte a mano.
Design Wunderlich. Integrato e funzionale.
Made in Europe

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.

Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.

La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere.

Realizzate in robusto alluminio, le pedane sono progettato per le resistere alle massime sollecitazioni.

Chi alla lunga si sente stretto e scomodo con l’angolazione del ginocchio, non potrà che apprezzare il nostro sistema di pedane EVO 1 ERGO-COMFORT.
E l’appoggio al pedale del freno rimane intuitivo. La disposizione spaziale del pedale del freno in rapporto alla pedana deve rimanere adeguata.
Chi desidera ribassare la pedana per aumentare l’angolazione del ginocchio, dunque, consigliamo caldamente il nostro apposito ribassamento del pedale.
Se si abbassa la pedana, infatti, il pedale del freno risulta inevitabilmente troppo alto.
Il nostro ribassamento della leva del freno garantisce la modifica necessaria ribassando anche la leva del freno.
A tal fine impieghiamo un adattatore in alluminio con cui abbassiamo la battuta del pedale di circa 10 mm.
In tal modo la disposizione ergonomica di pedana e pedale è ristabilita. E questo piccolo accorgimento aumenta la sicurezza passiva.

Questo riduce in modo affidabile il rischio di danni all'assistente di cambio, specialmente nell'uso intensivo off-road. L'installazione è semplice, utilizzando tre punti di fissaggio già presenti e facilmente accessibili sul veicolo.

Frenata ergonomica, confortevole e sicura su strada e fuoristrada – con la nostra estensione leva freno collaudata
Facilita una frenata precisa della ruota posteriore e riduce il rischio di sovra-frenata e il temuto “passo nel vuoto”
Ottimizza la sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni critiche
Grip eccezionale – non solo sotto la pioggia e in fuoristrada
grazie al profilo pronunciato
e alla struttura aperta e compatta che impedisce l'accumulo di fango e sporco
Installazione semplice e veloce con il materiale di montaggio incluso
Materiale
Acciaio inossidabile di alta qualità, lavorato con precisione, superficie trowalizzata
Colore acciaio inox
Prodotto Wunderlich. Piccole serie. Fatto a mano.
Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Esclusivo di Wunderlich
Made in Germany

Le pedane ULTIMATE sulla BMW R 1300 GS offrono vantaggi significativi sia su strada che fuoristrada. Trasformano le pedane di serie in pedane da enduro.
Su strada, aumentano il comfort distribuendo la pressione in modo più uniforme, riducendo le vibrazioni e offrendo un migliore controllo grazie alla maggiore superficie di appoggio. Inoltre, migliorano l'ergonomia e offrono maggiore stabilità quando si è fermi.
Fuoristrada, contribuiscono a una trasmissione di potenza più efficiente, facilitano lo spostamento del peso e offrono maggiore aderenza, soprattutto in condizioni difficili. Riducendo l'affaticamento, migliorano la stabilità durante i salti e i percorsi accidentati.
Realizzate in acciaio inossidabile di alta qualità, le pedane offrono una qualità duratura e un comfort ergonomico.
Definitivamente progettate per il Adventure Riding.

Un angolo del ginocchio aperto garantisce un comfort notevolmente maggiore durante la guida di una moto. Ciò riduce contemporaneamente lo stress meccanico sulle articolazioni del ginocchio, sui muscoli e la costrizione dei vasi sanguigni nella parte posteriore delle ginocchia.
Questo vale per il conducente, ma anche per il passeggero!Con il nostro abbassamento delle pedane passeggero di serie, i piedi si spostano notevolmente più in basso di circa 45 mm, l'angolo del ginocchio si apre e diventa più ampio, creando una posizione di seduta estremamente rilassata e confortevole.
Ciò significa che gli effetti dolorosi e stressanti associati ad un angolo stretto del ginocchio possono essere ridotti e nella maggior parte dei casi addirittura evitati del tutto.
Con il nostro design ben studiato otteniamo un abbassamento evidente ed ergonomicamente efficace, che aumenta notevolmente il comfort per il passeggero grazie alla posizione di seduta rilassata e confortevole e rende la guida un piacere. Ciò è particolarmente vero nei viaggi lunghi.
Inoltre, l'abbassamento dei poggiapiedi facilita notevolmente la seduta del passeggero sul sedile e garantisce una sicurezza notevolmente maggiore.

Con cavo di sicurezza.