WUNDERLICH ADATTATORE VARIOBMW R 1250 GS E ADVENTURE EVO1 (DUE PEZZI)
€ 62,00
IVA inclusa
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
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Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo. La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale. Sul supporto viene collocato un adattatore Vario, anch'esso disponibile in argento o nero, di lunghezza a scelta tra 23mm (art. n. 25912-000 argento, 25912-002 nero), 30mm (art. n. 25912-030 argento, 25912-032 nero) o 50 mm (art. n. 25912-050 argento, 25912-052 nero). Può essere fissato in otto direzioni diverse. All'adattatore viene infine fissata la pedana color argento (art. n. 25911-001) o nero (art. n. 25911-002), che può essere provvisto di rivestimento in gomma (art. n. 25913-002).
Con il suo design utensile in stile avventura, la protezione per l'assistente di cambio non si nota. O forse proprio per questo Solida protezione meccanica per l'assistente di cambio della BMW F 800/900 GS e F 900 GS ADV, con un design sportivo che si integra perfettamente con l'estetica della GS. L'elevata protezione è garantita dalla rigidità della lamiera di alluminio da 2 mm, piegata e dotata di aperture ben proporzionate. Circonda in modo sicuro l'assistente di cambio costoso ed esposto con il suo robusto sistema di fissaggio a tre punti, fornendo una protezione affidabile.
Questo riduce in modo affidabile il rischio di danni all'assistente di cambio, specialmente nell'uso intensivo off-road. L'installazione è semplice, utilizzando tre punti di fissaggio già presenti e facilmente accessibili sul veicolo.
Purtroppo, nella leva originale, la superficie di appoggio del piede sul pedale freno è limitata e ciò rappresenta spesso un rischio per la sicurezza. Quest’estensione del pedale del freno serve da integrazione del pedale del freno. Si fissa semplicemente avvitandola al pedale. Così è impossibile scivolare inavvertitamente o mancare il pedale, con il conseguente “passo nel vuoto”. La scanalatura accuratamente fresata ha un effetto antiscivolo in caso di bagnato. La piastra migliora ergonomia e comfort aumentando così la sicurezza. Aumenta la sicurezza passiva all’attivazione del freno - non solo sul bagnato Miglioramento di ergonomia e comfort grazie alla superficie d’appoggio nettamente più grande Scanalatura fresata per una maggiore sicurezza antiscivolo Facile montaggio con il materiale fornito Specifiche tecniche Alluminio finemente fresato anodizzato argento Design in più parti costituito da una pedana e un preciso componente opposto con filettature Facile da installare Made in Germany
L'estensione della leva del freno ottimizza il funzionamento del freno a pedale della R 18. Non solo rende la frenata notevolmente più facile, ma migliora anche la controllabilità e il comfort. La leva più lunga riduce il rischio di urtare la leva del freno in modo impreciso e di scivolare via. Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni difficili in cui è importante. L'estensione della leva del freno sostituisce la leva standard. È lunga 85 mm ed è quindi più del 20% più lungo della standard da 70 mm. Produciamo l'estensione della leva del freno in alluminio di alta qualità. Finemente lucidato per abbinarsi alla R 18. Gli elementi in gomma integrati offrono la migliore presa in frenata e allo stesso tempo proteggono i tuoi stivali o scarpe da moto.
Solida protezione meccanica per il cambio assistito della F 900 R / F 900 XR, con un design dall’aspetto molto sportivo che si inserisce nella linea della GS.
L’efficace protezione è data dalla rigidità della lamiera di alluminio di 2 mm, smussata e parzialmente traforata.
Avvolge il prezioso ed esposto cambio assistito con il suo saldo fissaggio a tre punti proteggendolo efficacemente.
In tal modo si riduce efficacemente il rischio di danneggiare il cambio assistito, in particolare negli impegnativi percorsi fuori strada.
La protezione si monta in modo semplice ai tre facilmente accessibili punti di fissaggio sul veicolo.
La leva del cambio ottimizzata per i modelli con poggiapiedi standard. Pensiamo che la leva del cambio, che misura solo 70 mm, sia troppo corta. Continui a cercarlo, a volte premendolo in modo impreciso e purtroppo scivolare lo stivale è inevitabile. L'estensione della leva del cambio sostituisce la leva standard, questa di 85 mm, è il 20% più lunga dell'originale. Questa misura non solo rende il passaggio notevolmente più semplice, ma lo rende anche più conveniente. Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni in cui è importante. Produciamo l'estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità. Anodizzato nero per abbinarsi alla R 18. Gli elementi in gomma integrati offrono la migliore presa quando si cambia marcia e allo stesso tempo proteggono stivali o scarpe da moto. Commutazione ergonomicamente comoda e sicura garantita La leva del cambio originale è stata sostituita dalla nostra versione estesa e ottimizzata
Chi alla lunga si sente stretto e scomodo con l’angolazione del ginocchio, non potrà che apprezzare il nostro sistema di pedane EVO 1 ERGO-COMFORT. E l’appoggio al pedale del freno rimane intuitivo. La disposizione spaziale del pedale del freno in rapporto alla pedana deve rimanere adeguata. Chi desidera ribassare la pedana per aumentare l’angolazione del ginocchio, dunque, consigliamo caldamente il nostro apposito ribassamento del pedale. Se si abbassa la pedana, infatti, il pedale del freno risulta inevitabilmente troppo alto. Il nostro ribassamento della leva del freno garantisce la modifica necessaria ribassando anche la leva del freno. A tal fine impieghiamo un adattatore in alluminio con cui abbassiamo la battuta del pedale di circa 10 mm. In tal modo la disposizione ergonomica di pedana e pedale è ristabilita. E questo piccolo accorgimento aumenta la sicurezza passiva.
Titanio leggero di grado 5 Alta resistenza Resistenza alla corrosione Struttura estremamente robusta Offre aderenza, sicurezza e comfort Distribuzione efficiente del peso Ampia superficie di appoggio Funzione di supporto in piedi e del tallone Cuscinetti in gomma inclusi Nessun attrezzo necessario per il montaggio Per l’installazione del set di pedane Akrapovič è necessario utilizzare il materiale di montaggio originale.
Con le pedane ULTIMATE, abbiamo orientato lo sviluppo secondo le esigenze dei piloti enduro e off-road Le pedane ULTIMATE sostituiscono le pedane originali Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi convincenti, in particolare sui modelli BMW ad alte prestazioni – soprattutto nell’uso fuoristrada, ma anche su strada – grazie alla superficie d’appoggio ampliata e al profilo antiscivolo: Il set di pedane ULTIMATE convince sia su strada che fuoristrada per comfort, controllo e sicurezza, aderenza, stabilità ed ergonomia Le pedane ULTIMATE offrono vantaggi evidenti soprattutto nell’uso off-road, ma anche su strada. Sostituiscono le pedane originali più strette. Su strada migliorano il comfort distribuendo la pressione in modo più uniforme sulla superficie ampliata, riducono le vibrazioni e offrono un maggiore controllo. Migliorano inoltre l’ergonomia e forniscono una maggiore riserva di sicurezza. In fuoristrada garantiscono una trasmissione della forza più efficiente, facilitano lo spostamento del peso e offrono maggiore aderenza, soprattutto in condizioni difficili.
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
La base del sistema è costituita dal giunto Vario color argento o nero, che viene montato sul supporto per pedane al posto della pedana originale.
Chi alla lunga si sente stretto e scomodo con l’angolazione del ginocchio, non potrà che apprezzare il nostro sistema di pedane EVO 1 ERGO-COMFORT. E l’appoggio al pedale del freno rimane intuitivo. La disposizione spaziale del pedale del freno in rapporto alla pedana deve rimanere adeguata. Chi desidera ribassare la pedana per aumentare l’angolazione del ginocchio, dunque, consigliamo caldamente il nostro apposito ribassamento del pedale. Se si abbassa la pedana, infatti, il pedale del freno risulta inevitabilmente troppo alto. Il nostro ribassamento della leva del freno garantisce la modifica necessaria ribassando anche la leva del freno. A tal fine impieghiamo un adattatore in alluminio con cui abbassiamo la battuta del pedale di circa 10 mm. In tal modo la disposizione ergonomica di pedana e pedale è ristabilita. E questo piccolo accorgimento aumenta la sicurezza passiva.
Il nostro kit pedane ERGO previene gli effetti fastidiosi e dolorosi di un angolo del ginocchio troppo chiuso Un angolo del ginocchio più aperto migliora nettamente il comfort alla guida. Riduce lo stress sulle articolazioni e la compressione dei vasi sanguigni dietro il ginocchio. Con il nostro abbassamento orientato leggermente in avanti, entrambi i piedi si posizionano circa 30 mm più in basso. Il risultato è una postura più distesa, ideale per il turismo a lungo raggio. I disagi dovuti a un angolo stretto del ginocchio vengono attenuati o spesso evitati del tutto. Un aggiornamento ergonomico che migliora il comfort nei lunghi tragitti mantenendo al contempo un’eccellente luce a terra in curva. Con il kit ERGO forniamo anche l’abbassamento leva freno Wunderlich abbinato Perché lo includiamo? Perché permette di azionare naturalmente e con precisione il pedale del freno anche con le pedane abbassate migliorando ergonomia e sicurezza. Lavorazione CNC da pieno per garantire la massima luce a terra in piega Le pedane originali del pilota restano in uso. Abbassamento ergonomico effettivo 30 mm – con leggera inclinazione in avanti.
Il sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili.
Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti.
Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità.
Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con Omologazione tedesca.
Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero.
Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.
Predellini fabbricati con cura e con grande attenzione ai dettagli. Solidamente dimensionati e realizzati in alluminio ad alta resistenza. La bontà e la qualità della finitura e il design integrato forniscono un significativo aggiornamento all'aspetto del Big Boxer. Lo stesso standard è stato applicato all'ergonomia delle pedane, che non solo offrono un comfort notevolmente maggiore con la superficie allargata, ma contribuiscono anche a una maggiore sicurezza di guida. I cuscinetti in gomma, adattati al design delle pedane, offrono un'ottima presa durante la guida e smorzano le vibrazioni. Sono intercambiabili. Per modelli con supporto per pedana/consolle Predellini nobili, accuratamente realizzati e rifiniti per il Big Boxer Dimensioni solide Ergo-comfort ottimale e maggiore sicurezza di guida grazie alla superficie del gradino allargata I cuscinetti in gomma sintonizzati offrono una presa eccellente e smorzano le vibrazioni: sono intercambiabili Set completo con kit di montaggio
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia. Con il nostro set di pedane, i piedi possono stare ben 25 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico senza dover spostare verso l’esterno la base della pedana e dunque il poggiapiedi. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterata la libertà di inclinazione. La buona raggiungibilità della leve di cambio e freno e l’utilizzo sicuro rendono la guida un piacere. Ribassamento di 25 mm rispetto alla posizione delle pedane originali
Un'alternativa intelligente al pezzo originale troppo sensibile, spartano e poco pratico.
Adesso si puo' regolare la leva del cambio in modo adeguato ad ogni misura di scarpa o abitudine e le marce della GS si possono cambiare facilmente grazie alla leva con cuscinetti a sfera. Il piegamento della leva del cambio viene doppiamente evitato. Gia' una semplice caduta o un ramo tra la leva e il carter possono piegare l'asse della leva.
La regolazione delle possibilita' di cambio permette di inserire le marce comodamente con stivali off -road (lunghi percorsi) oppure di cambiare veloce e sportivamente per l'uso su strada.
Questo set per l'abassamento della pedana poggiapiede per la BMW K 1600 GT e’ stato sviluppato tenendo conto degli aspetti ergonomici e assicura una posizione seduta rilassata e comoda.
Anche durante le tappe piu’ lunghe non si assumono posizioni sbagliate.
Per raggiungere la posizione ideale del piede lo spostamento della pedana e’ stato fresato con cura dal pezzo intero.
Viene aumentato decisamente il comfort di guida durante i lunghi viaggi in quanto la piega del ginocchio ridotta favorisce la circolazione e previene dolorosi crampi.
Si diventa un tutt’uno con il veicolo, molto piu’ confortevole. Inoltre si puo' controllare molto meglio la moto nelle curve.
Abbiamo adattato i contorni esattamente al supporto della pedana e assicuriamo quindi, con un minimo spostamento verso l’esterno, la migliore liberta di inclinazione possibile.
La costruzione in un pezzo unico sopporta ogni carico e supera di gran lunga tutte le norme di stabilita’.
Prezzo€ 225,00
Il nostro sistema di pedane Vario è la soluzione definitiva tra le pedane regolabili. Con la sua gamma di regolazione di 100 mm, può accontentare davvero tutti. Che si abbiano piedi grandi o piccoli, che si debba aumentare la libertà di inclinazione o semplicemente dare sollievo alle ginocchia, le otto posizioni di regolazione a 360° garantiscono un'enorme flessibilità. Sia il conducente sia il passeggero possono godere di questo beneficio in termini di comfort. Per i conducenti sportivi offriamo anche le pedane inclinate. L'accessorio è sempre fornito con ABE. Tutte le parti sono realizzate in alluminio ad alta resistenza e sono anodizzate argento o nero. Per il montaggio completo sono necessari il giunto Vario, l'adattatore Vario e la pedana desiderata per ciascun lato del veicolo.