Abbassamento ergonomico efficace di 10 mm
Evitare il rischio di passi falsi durante la frenata - quando è cruciale. L'abbassamento della leva del freno permette di utilizzare il pedale del freno in modo intuitivo con un movimento naturale, anche con l'abbassamento delle pedane.
Questo innovativo abbassamento della leva del freno garantisce un abbassamento ergonomicamente efficace e percepibile del pedale del freno di 10 millimetri, offrendo vantaggi significativi in termini di sicurezza ed ergonomia. In particolare, in combinazione con l'abbassamento delle pedane, contribuisce a prevenire passi falsi indesiderati durante la frenata. L'abbassamento elimina la necessità di alzare il piede per raggiungere il pedale del freno, riducendo così efficacemente il rischio di premere "nel vuoto", soprattutto durante manovre di frenata improvvise. Inoltre, questa modifica supporta il movimento naturale, consentendo un'operazione intuitiva e confortevole del pedale del freno. Ciò è particolarmente vantaggioso quando le pedane sono già abbassate.
La solida costruzione di questo componente sostituisce completamente il supporto originale della leva del freno.

A chi non è mai capitato? Per rimanere rilassati anche durante i lunghi tour, si fanno stretching e allungamenti di tanto in tanto e, se possibile, si varia la posizione di seduta. È quindi opportuno, ogni tanto, sgranchirsi le gambe e rilassarsi. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
I nostri poggiagambe di alta qualità, che abbiamo posizionato in modo ergonomicamente perfetto sui cilindri della Big Boxer, offrono la possibilità di rilassarsi, con la forma bombata a garantire il comfort. Realizzati in modo robusto, dispongono di un solido attacco a 3 punti e di due supporti aggiuntivi per ogni cilindro.
Sono realizzati in acciaio di precisione di alta qualità, rifiniti e nere con verniciatura a polvere per abbinarsi al coperchio delle valvole e alla copertura tubo d'aspirazione. In questo modo si integrano in modo discreto nel design della BMW R 18, pur dandole un tocco particolare.
Solido montaggio a 3 punti, due supporti aggiuntivi per cilindro
Si montano sopra i cilindri, quindi non è necessaria una staffa di protezione del motore
Montaggio semplice con l'ausilio del kit di montaggio

Quest’estensione della pedana sviluppata per la vostra BMW con un occhio di riguardo per l'ergonomia garantisce una posizione di seduta comoda e rilassata, che evita fastidi dovuti alla postura anche dopo lunghi tragitti.
Per ottenere una posizione ottimale dei piedi, questo sofisticato abbassamento viene fresato dal pieno. 
Il comfort sulle lunghe distanze aumenta notevolmente, poiché l’angolo del ginocchio promuove l’irrorazione sanguigna e previene crampi dolorosi. 
Ne deriva un’interazione notevolmente più piacevole con il veicolo, che si lascia inoltre controllare molto meglio in curva.
Abbiamo adattato precisamente la bordatura alla pedana e con un minimo spostamento verso l’esterno garantiamo il migliore angolo di inclinazione possibile. 
La struttura in un unico pezzo è a prova di sollecitazioni e soddisfa ampiamente tutte le norme di stabilità.
Tutti i componenti di fissaggio necessari sono inclusi. 

Predellini fabbricati con cura e con grande attenzione ai dettagli.
Solidamente dimensionati e realizzati in alluminio ad alta resistenza.
La bontà e la qualità della finitura e il design integrato forniscono un significativo aggiornamento all'aspetto del Big Boxer.
Lo stesso standard è stato applicato all'ergonomia delle pedane, che non solo offrono un comfort notevolmente maggiore con la superficie allargata, ma contribuiscono anche a una maggiore sicurezza di guida.
I cuscinetti in gomma, adattati al design delle pedane, offrono un'ottima presa durante la guida e smorzano le vibrazioni.
Sono intercambiabili.
Per modelli con supporto per pedana/consolle
Predellini nobili, accuratamente realizzati e rifiniti per il Big Boxer
Dimensioni solide
Ergo-comfort ottimale e maggiore sicurezza di guida grazie alla superficie del gradino allargata
I cuscinetti in gomma sintonizzati offrono una presa eccellente e smorzano le vibrazioni: sono intercambiabili
Set completo con kit di montaggio

La leva del cambio ottimizzata per i modelli con poggiapiedi standard. 
Pensiamo che la leva del cambio, che misura solo 70 mm, sia troppo corta. 
Continui a cercarlo, a volte premendolo in modo impreciso e purtroppo scivolare lo stivale è inevitabile.
L'estensione della leva del cambio sostituisce la leva standard, questa di 85 mm, è il 20% più lunga dell'originale. 
Questa misura non solo rende il passaggio notevolmente più semplice, ma lo rende anche più conveniente. 
Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni in cui è importante.
Produciamo l'estensione della leva del cambio in alluminio di alta qualità.
Anodizzato nero per abbinarsi alla R 18. Gli elementi in gomma integrati offrono la migliore presa quando si cambia marcia e allo stesso tempo proteggono stivali o scarpe da moto.
Commutazione ergonomicamente comoda e sicura garantita
La leva del cambio originale è stata sostituita dalla nostra versione estesa e ottimizzata