Kit di montaggio in alluminio

Qualita’ da Tourer per la Roadster. Sollievo ideeale della pressione del vento per la testa, il busto e le spalle.
Decisamente meno vibrazioni anche sulla R.
Il cupolino ideale per i lunghi tragitti e per tutte le stagioni.

Caratteristiche:
Resistente ai graffi e infrangibile, plastica acrilica spessa 5 mm, ottica pura per una visuale ideale.
Attacco antivibrazioni su 4 punti.
Trasparente o grigio fumo.
Dimensioni (altezza x larghezza): 467mm x 392mm.
Con ABE.
Per montare il nostro cupolino originale e’ necessario l’attacco originale per cupolino della BMW.
Nel caso non abbiate l’attacco e’ necessario ordinarlo con art.-n.: 30450-103.

La geniale serie di retrovisori per moto, regolabili sia nell’angolazione che nella lunghezza del braccio.
All’occorrenza si puo’ spostare completamente il corpo dello specchio .
Cosi’ si risolvono diversi problemi, come la mancanza di visuale sul traffico alle proprie spalle o la costruzione troppo larga che limita il passaggio nei posti troppo stretti.
Lo specchio (soprattutto quando si guida in piedi) non e’ più di intralcio e allo stesso tempo e’ protetto al meglio dai colpi.
Se in caso di specchio aperto dovesse verificarsi un impatto, lo specchio stesso si piega ad angolo (giuntura a scatto) e, grazie al giunto a frizione integrato, si puo’ girare sul punto di attacco senza riportare danni.
Al contrario dei puri specchi OffRoad , questi sono collaudati E e perfettamente adatti all’uso permanente.
Specchio convesso per un angolo di visuale più grande (ingrandisce).

Per le conversioni sportive della BMW R 18, il manubrio DRAG BAR è la scelta ideale. 
Il suo nome si ispira alla drag strip su cui si svolgono brutali gare di accelerazione. L'abbondante coppia della Big Boxer e la trazione del manubrio si domano al meglio con una “barra”: con il manubrio DRAG BAR! Dà a voi e alla vostra Big Boxer un aspetto sportivo e potente. E non solo sulla drag strip!
Il DRAG BAR non solo si guida perfettamente, ma offre anche una maneggevolezza sicura e una posizione di seduta sportiva inclinata in avanti. 
Le estremità del manubrio sono leggermente inclinate verso il conducente.
Così avrete la vostra R 18 sempre sotto controllo sulla drag strip, durante la guida e anche nelle manovre. 
Questo speciale manubrio fatto di tubo di precisione in acciaio cromato di alta qualità dà alla moto un aspetto nuovo e distintivo. 
A questo si aggiunge il fatto che i cavi del cruscotto e delle frecce possono essere nascosti nei tubi del manubrio e resi invisibili.

Il braccio per retrovisore e’ un po’ piu’ corto dell’originale ma l’alloggiamento stesso e’ piu’ largo per cui offre una visuale migliore alle spalle.
Chi non ha abbastanza visuale sul traffico alle spalle con il pezzo originale, dovrebbe allora scegliere un braccio per retrovisore lungo 125 mm.

Importante: Per ogni specchio sono necessari un alloggiamento, un braccio e un adattatore specifico al tipo di veicolo! 

Ape Hanger in versione alta appositamente sviluppato per la BMW R 18.
Un Ape Hanger ben fatto segue sempre la forcella e devia imperettibilmente dalla sua linea. Anche la lunghezza della forcella e l’altezza dell’Ape Hangers hanno proporzioni equilibrate.
Le forme a volte bizzarre degli Ape Hanger, che non servono a nulla se non ad avere un impatto visivo, compromettono al massimo grado la maneggevolezza e la sicurezza di guida: questo vale in autostrada, ma ancora di più sulle tortuose strade di campagna o in città.
Ecco perché presentiamo qui una nostra versione dell'elegante Ape Hanger che è perfettamente proporzionata, favorisce la maneggevolezza e offre una posizione di seduta piacevolmente eretta.
Le estremità del manubrio sono disposte ergonomicamente.
Così avrete la vostra R 18 sempre sotto controllo, durante la guida e anche nelle manovre.
Questo speciale manubrio fatto di tubo di precisione in acciaio cromato di alta qualità dà alla Big Boxer un aspetto innovativo e distintivo.