La leva originale per l'inserimento della retromarcia è molto nascosta e quindi scomoda da raggiungere. Spesso si finisce per scalciare nel vuoto.
La nostra leva del cambio sostituisce il componente originale e facilita notevolmente l'inserimento della retromarcia. 
A questo scopo, l'albero del cambio della nostra leva sporge notevolmente dalla fiancata del veicolo. 
La leva di comando è collocata in una posizione facilmente accessibile e confortevole ed è perfettamente sagomata e disposta in termini di ergonomia dell'impugnatura. 
Tutto ciò aumenta la sicurezza di funzionamento e la sicurezza nelle manovre dell'R 18. 
Grazie al suo design armonioso, la leva del cambio si integra discretamente nel design del veicolo. È dotata di un discreto logo Wunderlich, realizzata in tubo d'acciaio ad alta resistenza e verniciata a polvere in nero.
La leva del cambio facilita notevolmente l'innesto della retromarcia e sostituisce la leva originale.
È posizionata in modo confortevole e ha una forma e una disposizione ergonomiche.
L'uso della leva aumenta la sicurezza nelle manovre con la pesante R 18
Con logo Wunderlich

Rivestimento superficiale di alta qualità
Installazione facile
Inclusi materiali di montaggio
Costruzione robusta in acciaio prodotto da Hepco&Becker, made in Germany.
Peso in kg: 0,9
Il maniglione del passeggero è un accessorio di alta qualità per la BMW R 12 nineT, che migliora non solo l'aspetto ma anche la funzionalità e la sicurezza. Realizzato in Germania con acciaio resistente, offre una presa stabile per il passeggero. L'installazione semplice e i materiali di montaggio inclusi rendono l'installazione senza sforzo. Inoltre, questo prodotto non richiede ABE o registrazione nei documenti, garantendo un utilizzo senza problemi. Eleva la tua esperienza di guida con questa maniglia affidabile e elegante per la tua BMW R 12 nineT.

Utilizzando un sistema di navigazione o un altro dispositivo sulla moto, ci si chiede sempre come garantire un’alimentazione permanente. Si può posare un cavo direttamente dalla batteria all’area del cockpit, ma è faticoso e laborioso. A questo si aggiunge che questo tipo di alimentazione deve essere protetta con una sicurezza anti-fusione. Inoltre, la batteria si scarica rapidamente se ci si dimentica di spegnere il dispositivo dopo aver parcheggiato il veicolo.
Il set di cavi Quick Connect offre una soluzione professionale e sicura. Si innesta con sistema Plug & Play e connettori premontati alla presa originale BMW DIN o USB sul retro, per poi inserirlo nell’alimentazione della rete di bordo.
Quindi il cavo di collegamento del dispositivo si collega al set di cavi Quick Connect utilizzando il connettore rapido standard in dotazione, e il gioco è fatto!
Con questa soluzione, l’alimentazione viene automaticamente interrotta allo spegnimento del veicolo.

Questo kit vi permette di aggiornare facilmente il vostro sistema audio analogico convenzionale con la più recente tecnologia digitale DAB+, garantendovi un'ottima qualità del suono in viaggio. Naturalmente, manterrete la piena funzionalità della radio FM, anche se lo spegnimento dei canali FM in Germania è previsto entro nei prossimi anni.
Dopo aver selezionato la funzione DAB+, le stazioni digitali desiderate possono essere selezionate e gestite come di consueto con il multi-controller e i pulsanti di controllo. L'interfaccia USB viene utilizzata per integrare il sistema DAB+. Il kit è composto dal box di interfaccia DAB+, da un amplificatore d'antenna, dal set di cavi preassemblati e dal materiale di montaggio necessario. Il kit viene collegato al sistema audio e all'antenna esistenti e installato a scomparsa, utilizzando cavi preassemblati Plug & Play!
Aggiornamento del vostro sistema audio analogico convenzionale alla tecnologia digitale DAB+ - le funzioni FM rimarranno completamente intatte fino all'interruzione delle trasmissioni via FM.
Godetevi l'ottima qualità del suono
Visualizzazione e funzionamento come di consueto utilizzando il Multi-Controller BMW

La BMW R 18 viene scalata utilizzando la leva del cambio dell'interruttore a bilanciere che sporge in avanti.
Riteniamo che la leva del cambio, che misura solo 40 mm e che si abbassa con la punta del piede, sia troppo corta.
Ancora e ancora lo cerchi, a volte lo colpisci in modo impreciso e purtroppo scivolare con lo stivale è inevitabile.
La nostra prolunga della leva del cambio sostituisce la leva standard. A 60 mm, è il 50% più lungo (!) dell'originale.
Questa misura non solo semplifica notevolmente il passaggio, ma lo rende anche più conveniente.
Ciò significa un vantaggio in termini di sicurezza operativa, soprattutto nelle situazioni in cui è importante.