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WUNDERLICH CAVALLETTO SOLLEVA MOTO POSTERIORE RACE PADDOCK STAND

€ 102,50
IVA inclusa

Cavalletto solleva moto professionale, confortevole e ben studiato per la BMW S 1000 R/RR/XR, il supporto ideale per tenere la moto assolutamente ferma durante i lavori di manutenzione ecc.
Caratteristiche:

Cavalletto solleva moto/alza telaio posteriore idoneo alla BMW S 1000 R/RR/XR
Tenuta sicura laterale, in avanti e indietro
Tubo speciale forte e leggero con verniciatura robusta
Quattro ruote a corsa facile per trasporto o sollevamento facile
Con cuscinetti a sfera doppi (chiusi)
Attacco facile e sicuro
Grande leva per azionamento con il piede
Attacchi regolabili
Azionabile da una sola persona senza problemi
Costruzione compatta e molto robusta
Avvertenza:
Il supporto 36690-102 (nero) è anche necessario.

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WUNDERLICH CAVALLETTO SOLLEVA MOTO POSTERIORE RACE PADDOCK STAND

WUNDERLICH CAVALLETTO SOLLEVA MOTO POSTERIORE RACE PADDOCK STAND

Cavalletto solleva moto professionale, confortevole e ben studiato per la BMW S 1000 R/RR/XR, il supporto ideale per tenere la moto assolutamente ferma durante i lavori di manutenzione ecc.
Caratteristiche:

Cavalletto solleva moto/alza telaio posteriore idoneo alla BMW S 1000 R/RR/XR
Tenuta sicura laterale, in avanti e indietro
Tubo speciale forte e leggero con verniciatura robusta
Quattro ruote a corsa facile per trasporto o sollevamento facile
Con cuscinetti a sfera doppi (chiusi)
Attacco facile e sicuro
Grande leva per azionamento con il piede
Attacchi regolabili
Azionabile da una sola persona senza problemi
Costruzione compatta e molto robusta
Avvertenza:
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Cavalletto solleva moto professionale, confortevole e ben studiato per la BMW S 1000 R/RR/XR, il supporto ideale per tenere la moto assolutamente ferma durante i lavori di manutenzione ecc.
Caratteristiche:

Cavalletto solleva moto/alza telaio posteriore idoneo alla BMW S 1000 R/RR/XR
Tenuta sicura laterale, in avanti e indietro
Tubo speciale forte e leggero con verniciatura robusta
Quattro ruote a corsa facile per trasporto o sollevamento facile
Con cuscinetti a sfera doppi (chiusi)
Attacco facile e sicuro
Grande leva per azionamento con il piede
Attacchi regolabili
Azionabile da una sola persona senza problemi
Costruzione compatta e molto robusta
Avvertenza:
Il supporto 36690-102 (nero) è anche necessario.

36680-002

Dati e caratteristiche particolari

Materiale
Acciaio
M 1000 RR (2021-)
S 1000 R (2014 - 2016)
S 1000 R (2017 - 2020)
S 1000 R (2021-)
S 1000 RR (-2011)
S 1000 RR (2012 - 2014)
S 1000 RR (2015 - 2016)
S 1000 RR (2017 - 2018)
S 1000 RR (2019-)
S 1000 XR (-2019)

Informazioni generali e istruzioni di sicurezza in formato pdf

Recensioni

Recensione

Recensione

WUNDERLICH CAVALLETTO SOLLEVA MOTO POSTERIORE RACE PADDOCK STAND

Cavalletto solleva moto professionale, confortevole e ben studiato per la BMW S 1000 R/RR/XR, il supporto ideale per tenere la moto assolutamente ferma durante i lavori di manutenzione ecc.
Caratteristiche:

Cavalletto solleva moto/alza telaio posteriore idoneo alla BMW S 1000 R/RR/XR
Tenuta sicura laterale, in avanti e indietro
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Quattro ruote a corsa facile per trasporto o sollevamento facile
Con cuscinetti a sfera doppi (chiusi)
Attacco facile e sicuro
Grande leva per azionamento con il piede
Attacchi regolabili
Azionabile da una sola persona senza problemi
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Avvertenza:
Il supporto 36690-102 (nero) è anche necessario.

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Abbinato al sollevamoto posteriore la moto puo’ essere completamente rialzata, molto pratico per lavori di riparazione che necessitano una tenuta sicura e in piano, anche per il rimessaggio senza “paletti di sostegno”

Funzionamento
Posizione di sicurezza ottimale del veicolo
Applicazione semplice e sicura
Perfetti rapporti di leva per un agevole sollevamento
Facile utilizzo da parte di una sola persona
Base ottimale per i lavori di manutenzione o per il rimessaggio invernale

Specifiche tecniche
Materiale: Tubo d'acciaio di alta qualità a parete spessa, verniciato a polvere nera
Design compatto e molto robusto.
Quattro rotelle scorrevoli per facilitare il trasporto e il sollevamento
Perno in plastica con doppio cuscinetto a sfere
Decorazione discreta con logo Wunderlich
Consegna completa! Non sono necessari altri adattatori o kit di montaggio.

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E questo supporto a parete funziona anche se alla valigia sono montati i nostri pratici portabagagli.
Le costose valigie trovano finalmente un posto fisso e si pone fine anche alla continua ricerca del luogo adatto.
Prezzo € 154,00
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Ognuno di noi ha parcheggiato la propria BMW e si e’ chiesto con preoccupazione se l’avrebbe ritrovata ancora in piedi al ritorno soprattutto con fondo sconnesso e asfalto morbido 
Quando e’ molto carica la moto rischia facilmente di affondare sul cavalletto laterale.
Una piastra di espansione con forma esattamente fresata che si avvita velocemente al cavalletto laterale libera la BMW da questo rischio.
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La superficie limitata del cavalletto laterale originale comporta il rischio di un lento e spesso impercettibile affondamento della BMW sia sul catrame caldo sia su fondo leggermente ammorbidito. Una piastra di estensione precisamente formata, rapidamente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale.
E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.
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Questa pratica maniglia ribaltabile si monta sul telaio della pedana passeggero sinistra con una solida e mensola a misura. 
Quando è aperta, la moto si appoggia al cavalletto principale in modo notevolmente più leggero e sicuro. 
Questo perché la maniglia antiscivolo è facile da afferrare e consente di trasferire molta più forza rispetto ai tubi del telaio, difficili da afferrare o resi inaccessibili dai bagagli. Dopo il sollevamento, la maniglia scompare nella sua posizione di riposo. 
Un meccanismo garantisce il blocco sicuro della maniglia quando è chiusa. 
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Il cavalletto centrale è l’opzione più importante di una moto che, stranamente, non è incluso nella dotazione di serie.
Dato che solo un cavalletto centrale o principale può garantire un sostegno sicuro, abbiamo sviluppato un cavalletto principale retrofit ancor più stabile e facile da usare (rapporti di leva più favorevoli sul braccio per un agevole sollevamento della macchina).
Indispensabile per i lavori di manutenzione (cambio e controllo del livello dell’olio), di cura e, soprattutto, anche per caricare la moto in pieno relax.
Facile montaggio, include tutti i componenti necessari.
Prezzo € 256,00
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La sicurezza supplementare per la GS: proprio quando e' molto carica, oppure su fondo morbido o irregolare, la GS rischia facilmente di sprofondare sul cavalletto laterale. Una piastra di estensione perfettamente fresata, che puo' essere fissata facilmente al cavalletto laterale e che mette al riparo la GS da questo pericolo.
Soltanto compatibile con la versione bassa (da 09/2015)
Facile posizionamento del veicolo su ogni tipo di fondo stradale.
Livella l'angolo di parcheggio particolarmente inclinato.
Piu' del 100% di aumento della superficie di appoggio.
Dentellatura esterna maneggevole per l’uscita facilitata del cavalletto laterale.
Alluminio Dural spesso 8 mm.
Anodizzato nero antiossidante.
Protezione dalla ruggine per la superficie di appoggio originale.
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Fresato CNC.
Montaggio facile.
Made in Germany.
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Componente estremamente utile ed ergonomico.
Ottimizza il rapporto di leva - non solo con il veicolo a pieno carico.
Questa pratica maniglia ribaltabile si monta sulla sinistra del telaio con una solida mensola a misura.
La stabilità è garantita dal dispositivo antitorsione aggiuntivo fissato al perno del forcellone PA (preload adjuster)
Quando è aperta, la moto si appoggia al cavalletto principale in modo notevolmente più leggero e soprattutto sicuro.
Questo perché la maniglia antiscivolo è facile da afferrare e consente di trasferire molta più forza rispetto ai tubi del telaio, difficili da afferrare o resi inaccessibili dai bagagli. Dopo il sollevamento, la maniglia scompare nella sua posizione di riposo.
Un meccanismo garantisce il blocco sicuro della maniglia quando è chiusa. Produciamo la nostra maniglia di sollevamento con alluminio di qualità e un design è funzionale.
Prezzo € 164,00
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WUNDERLICH ESTENSIONE CAVALLETTO LATERALE - NERO

La superficie limitata del cavalletto laterale originale comporta il rischio di un lento e spesso impercettibile affondamento della BMW sia sul catrame caldo sia su fondo leggermente ammorbidito. Una piastra di estensione precisamente formata, rapidamente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale. E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.
Caratteristiche:
Appoggio sicuro per la moto su ogni superficie
Raddoppiamento della superficie
La superficie ampliata riduce nettamente il rischio di affondamento
Compensa l’angolo di pendenza sconveniente
Apertura sicura grazie alla dentatura antiscivolo
Discreto e utile
Durevole, protezione dall’ossidazione grazie all’anodizzazione nera
Fresatura precisa per il cavalletto laterale originale
Con strato di gommapiuma ammortizzante
Facile da montare
Materiale: duralluminio spesso 8 mm, fresato precisamente dal pieno
Anodizzate nero
Prezzo € 62,00
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Sotto ogni punto di vista un’alternativa intelligente alla leva del cambio originale, troppo delicata, poco pratica e modesta.
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Il piegamento della leva del cambio viene doppiamente evitato. Gia’ una semplice caduta o un ramo tra la leva e l’alloggiamento possono piegare l’albero del cambio, cosa che comporta una riparazione molto laboriosa.
Prezzo € 154,00
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L’allargamento del piedino del cavalletto laterale Wunderlich riduce il rischio che la vostra BMW R 1300 GS e GS Adventure affondi inosservata e allunga il cavalletto di circa 17 millimetri
Funzione e caratteristiche del prodotto
L’allargamento del piedino del cavalletto in due parti garantisce la stabilità della moto su qualsiasi terreno – anche sull’asfalto caldo o su superfici morbide – soprattutto a moto completamente carica
Aumento della superficie di appoggio
La superficie maggiore riduce notevolmente il rischio di affondamento spesso inosservato
Inoltre, questo allargamento prolunga il cavalletto di ca. 17 mm
L’altezza aggiuntiva rende sensibilmente più facile raddrizzare la moto dal cavalletto, in particolare a pieno carico
Apertura sicura grazie alla dentatura antiscivolo
Discreto e funzionale
Resistente, in alluminio ad alta resistenza
Lavorazione di precisione per il cavalletto originale
Compatibile con tutte le varianti di cavalletto (standard, sospensioni sportive, regolazione adattiva del telaio)
Montaggio semplice con tre viti
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Appoggio sicuro per lo scooter su ogni superficie
Raddoppiamento della superficie
La superficie ampliata riduce nettamente il rischio di affondamento
Apertura sicura grazie alla dentatura antiscivolo
Discreto e utile
Durevole, protezione dall’ossidazione grazie all’anodizzazione nera
Fresatura precisa per il cavalletto laterale originale
Con strato di gommapiuma ammortizzante
Prezzo € 52,00
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Il cavalletto centrale è uno dei componenti importanti di una moto che, stranamente, non è incluso nella dotazione di serie.
Dato che solo un cavalletto centrale o principale può garantire un sostegno sicuro, abbiamo sviluppato un cavalletto principale retrofit ancor più stabile e facile da usare (rapporti di leva più favorevoli sul braccio per un agevole sollevamento della macchina).
Indispensabile per i lavori di manutenzione (cambio e controllo del livello dell’olio), di cura e, soprattutto, anche per caricare la moto in pieno relax.
Facile montaggio, include tutti i componenti necessari.
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Adesso si puo' regolare la leva del cambio in modo adeguato ad ogni misura di scarpa o abitudine e le marce della GS si possono cambiare facilmente grazie alla leva con cuscinetti a sfera. Il piegamento della leva del cambio viene doppiamente evitato. Gia' una semplice caduta o un ramo tra la leva e il carter possono piegare l'asse della leva.
La regolazione delle possibilita' di cambio permette di inserire le marce comodamente con stivali off -road (lunghi percorsi) oppure di cambiare veloce e sportivamente per l'uso su strada.
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