Questa carenatura dinamica continua costantemente la linea della GS, con il filetto centrale che fornisce inoltre una finitura sorprendente alla parte posteriore. La forma del cupolino è così coerentemente integrata nel layout progettuale della moto.
La carenatura posteriore è solidamente dimensionata con uno spessore dei componenti di 3 mm. Si attacca facilmente alla parte posteriore del telaio in due punti di vite esistenti. Può essere allestito con o senza portapacchi o maniglie per il passeggero.
Affinché tu possa progettare la parte posteriore della tua GS individualmente e liberamente, forniamo la carenatura in ABS nero colorato in massa non trattato e non verniciato.

Carenatura posteriore dal design dinamico e sorprendente
Design integrato ma indipendente
Forniamo la carenatura non trattata e non verniciata per un design personalizzato e gratuito
Facile da montare sui punti di montaggio esistenti nella parte posteriore del telaio
Può essere montato con o senza portapacchi o maniglie del passeggero

Borsone superiore di alta qualità e funzionale come estensione efficace per il top case
Design indipendente e minimalista con alto valore di riconoscimento
Realizzato su misura per adattarsi alla cavità nel coperchio del Vario Topcase
Il borsone superiore ELEPHANT è fissato saldamente agli anelli di fissaggio del coperchio del top case con quattro cinghie in velcro
Il vano di stoccaggio funzionale offre circa 9 litri di volume ed è facilmente accessibile grazie all'ampia apertura - è dotato di un inserto preciso e rigido
Ciò garantisce che il contenuto sia sempre perfettamente protetto e che il fluttering ad alte velocità sia eliminato
La fodera blu tipica di Wunderlich crea uno sfondo contrastante, facilitando l'individuazione di piccoli oggetti da viaggio
La cerniera è resistente all'acqua e antipolvere
Cerniere ergonomiche e facili da afferrare
Maniglia di trasporto comoda e altrettanto facile da afferrare
L'apertura e la chiusura del Vario Topcase sono possibili senza restrizioni, anche con il borsone superiore ELEPHANT attaccato
Con il logo del marchio Wunderlich

La copertura del cockpit Wunderlich non solo garantisce un aspetto coerente del cockpit, ma protegge anche dal vento che altrimenti soffierebbe attraverso il tunnel della forcella verso il pilota
Vuoi un cockpit ordinato e di alta qualità per la tua GS?
Ti consigliamo questa copertura del cockpit Wunderlich.
Chiude l'apertura all'estremità superiore del tunnel della forcella tra il quadro strumenti del cockpit e il ponte della forcella. Nasconde la vista dei tubi idraulici del freno anteriore e della frizione, nonché i cavi elettrici degli strumenti, il parafango e parti del Telelever.
Questa copertura fornisce una convincente e coerente finitura estetica del tunnel superiore della forcella dal lato del cockpit e protegge il pilota, poiché funge anche da protezione contro il vento che soffia attraverso il tunnel della forcella verso il pilota a velocità più elevate.
Il fissaggio avviene sui punti di fissaggio esistenti. 
Non è necessaria alcuna foratura.