Protezione dal pietrisco per i paracilindri originali.
Il paracilindri originale blocca i colpi piu' grossolani, non evita pero' che durante la guida i colpi da pietre o a causa di un impatto le pietre sporgenti ecc. danneggino la testata.
Caratteristiche:
Protezione della testata da colpi da pietre o pietre sporgenti ecc.
Grazie ai quattro attacchi si ottiene un'unita' robusta che ha permesso di realizzare una costruzione in alluminio molto leggera.
Anodizzato di ottima qualità.
Eloxal duro in argento o nero.
Con lamelle di areazione.
Incluso kit di montaggio.
Montaggio facile.
Made in Germany

Un look brillante …
Questo tank rack mette letteralmente la corna al serbatoio. Il serbatoio standard in nero intenso della R 18, interagendo con il cromo del tappo del serbatoio, della copertura del serbatoio e del logo BMW, dà già al veicolo un aspetto molto elegante e classico. Il nostro tank rack sottolinea tre volte questo aspetto coordinato. Con la sua forma elegante e funzionale, i tubi accuratamente abbinati nelle dimensioni e le superfici cromate lucide che risaltano particolarmente nel contrasto con il serbatoio nero lucido. A poca distanza dal serbatoio, la forma del tank rack segue con precisione la curva del collettore, integrandosi perfettamente con il tappo e la copertura cromata del serbatoio sul lato sella.
Prima di perderci completamente nella qualità estetiche di questo rack, ecco i non meno rilevanti vantaggi pratici! Naturalmente si può usare per trasportare borse compatibili o altri bagagli (fino a un peso di 5 kg). È lì per questo. 

Protegge il meccanismo del deviatore situato in posizione esposta sul collettore/passaggio del silenziatore.
Inoltre colpi da pietre o calci accidentali con gli stivali non possono piu' fare danni.
Alluminio anodizzato. Fornito con kit di montaggio. Montaggio facile.

Motogadget presenta la sua serie di specchietti senza vetro mo.view.
La particolarità di questo specchietto da moto è la superficie brevettata, incorporata direttamente nel corpo di metallo.
L’alluminio stesso costituisce la superficie dello specchietto!
Ne risulta un design senza bordo e telaio, così il corpo dello specchietto diventa più sottile e leggero.
La rottura del vetro o la caduta delle lenti sono semplicemente impossibili!
La superficie convessa dello specchio è realizzata mediante fly cutting con utensili diamantati su macchine ultraprecise.
La superficie viene poi resa resistente all’ossidazione, alla corrosione e all’abrasione da un sofisticato rivestimento al plasma sotto vuoto.
Il corpo, il braccio e il morsetto per l’estremità del manubrio sono fresati dal pieno su macchine CNC e anodizzati con una finitura di alta qualità.
Tutte le viti sono in acciaio inox.
Il preciso snodo a sfera consente di regolare lo specchietto in modo comodo e molto stabile.