Materiale PU nero, con leggera granitura, morbido e autoadesivo.

Set di per serbatoio con stile preciso che proteggono efficacemente i graffie.
La chiusura del ginocchio migliorata trasmette un'esperienza di guida più avvincente che migliora in modo significativo il piacere di guida.
È stata implementata anche una Protezione media che protegge da zipper - scratch.
Materiale PU nero, morbido, autoadesivo.

Questo kit consente il montaggio dei fari ausiliari originali in combinazione con il paracilindri motore PRO cod. art.: 35835-002 del catalogo Wunderlich

Una pietra „sparata“ o corti passaggi off road segnano spesso la fine per i costosi fari originali.
La nostra griglia ribaltabile protegge il faro in ogni situazione.
Caratteristiche:
Massima protezione per il faro originale.
Nessun riflesso o rischio di abbaglio.
Facile pulizia del faro e della griglia (semplicemente svitare e ribaltare).
Montaggio facile.
Costruzione robusta in metallo verniciato.
Made in Europe.

Questa protezione per serbatoio non solo assicura una protezione affidabile per il serbatoio ma anche per la carena e per il radiatore. 
Inoltre dona alla G 310 GS un’estetica accentuata ed individuale.
Caratteristiche:
Protegge il radiatore/ventilatori, la carena laterale del serbatoio e l’avantreno. 
Compatibile con paracilindri Wunderlich. 
Distribuzione uniforme delle forze.
Attacchi robusti. 
Forma perfettamente adattabile. 
Istruzioni dettagliate e facili da comprendere. 
Montaggio facile. 
Made in Germany.

Made in Europe

Le due carenatura laterale chiudono precisamente le aperture laterali del telaio posteriore. 
Gli schizzi d’acqua o il fango della strada vengono efficacemente bloccati o deviati prima di raggiungere conducente e passeggero. Così il veicolo è visibilmente più pulito. 
Montaggio e smontaggio sono assolutamente semplici.
Le carenature sono predisposte per agganciare le nostre borse laterali su misura 20800-400 e dotate a tal fine i tre chiusure a scatto LOXX.
Carenatura laterale Wunderlich (set) con chiusure a scatto LOXX
Chiude al contempo l’apertura destra e quella sinistra del posteriore

Le borse laterali
Queste due funzionali borse laterali DRYBAG sono fatte su misura per le nostre carenature. Si fissano e si rimuovono in un batter d’occhio con le chiusure a scatto LOXX disposte internamente. Le borse sono realizzate in CORDURA® 500 finemente lavorato, internamente laminato con un durevole strato impermeabile in TPU.
La copertura che offre ulteriore riparo alle cerniere impermeabili e antipolvere, fissata da due clip di qualità, garantisce l’impermeabilità. Offrono spazio aggiuntivo per tutto ciò che deve sempre essere a portata di mano, quali strumenti o accessori sociali. 

Less is more: chiunque desideri rendere la coda della propria BMW R 18 più purista e in linea con lo stile giusto dovrebbe dare un'occhiata alla nostra conversione della coda PURE su misura. Il kit di conversione intelligente crea spazio per una coda ben definita e rende superfluo il portatarga in plastica dominante di serie, insieme al grande indicatore di direzione.
Il kit di trasformazione contiene le staffe per gli indicatori di direzione accessori e il portatarga inclinabile dal design puristico, che in realtà è troppo attraente per scomparire dietro la targa. Entrambi sono costituiti da acciaio inossidabile resiliente di alta qualità, verniciato a polvere nero.
Il catarifrangente posteriore (amovibile) crea un delicato accento alla base della targa. Include illuminazione targa a LED con omologazione E.
Plug & Play.
I componenti vengono semplicemente avvitati sui punti di montaggio forniti. Il kit di conversione è disponibile per indicatori accessori con filettatura M5 o M8 e Wunderlich consiglia gli indicatori Kellermann ATTO-DF-LED con luce posteriore/stop o gli indicatori Rhombus S DF, sempre di Kellermann.

Un angolo del ginocchio aperto garantisce un comfort notevolmente maggiore durante la guida di una moto. Ciò riduce contemporaneamente lo stress meccanico sulle articolazioni del ginocchio, sui muscoli e la costrizione dei vasi sanguigni nella parte posteriore delle ginocchia.
Questo vale per il conducente, ma anche per il passeggero!Con il nostro abbassamento delle pedane passeggero di serie, i piedi si spostano notevolmente più in basso di circa 45 mm, l'angolo del ginocchio si apre e diventa più ampio, creando una posizione di seduta estremamente rilassata e confortevole.
Ciò significa che gli effetti dolorosi e stressanti associati ad un angolo stretto del ginocchio possono essere ridotti e nella maggior parte dei casi addirittura evitati del tutto.
Con il nostro design ben studiato otteniamo un abbassamento evidente ed ergonomicamente efficace, che aumenta notevolmente il comfort per il passeggero grazie alla posizione di seduta rilassata e confortevole e rende la guida un piacere. Ciò è particolarmente vero nei viaggi lunghi.
Inoltre, l'abbassamento dei poggiapiedi facilita notevolmente la seduta del passeggero sul sedile e garantisce una sicurezza notevolmente maggiore.