Queste leve di freno e frizione si addicono perfettamente all’aspetto imponente della BMW R 18. 
I punti di contatto dotati di due sottili linee denominate Contrast Cuts, realizzate meccanicamente, sono testimonianza dell’eleganza e della qualità della leva.
Oltre alla finezza del design, anche all’ergonomia è stata data una particolare importanza: Gli ampi punti di contatto possono essere regolati su sei diversi livelli, una gamma generosa che consente a chiunque di trovare l’assetto adatto. 
La regolazione, se necessario, si può eseguire anche durante la guida con una sola mano.
Le solide leve di freno e frizione fresate dall’alluminio e anodizzate color nero di questo set uniscono una lavorazione perfetta, un’altrettanto perfetta ergonomia e una presa antiscivolo.

Con il sedile passeggero standard della BMW R 1300 GS, l'elemento del sedile può essere regolato nello stato installato tramite un meccanismo a molla nella posizione anteriore o posteriore.
Poiché il meccanismo tecnicamente richiede un certo gioco, il sedile passeggero si presenta abbastanza allentato, il che può trasmettere al passeggero una sensazione di insicurezza di instabilità durante il funzionamento.
Con il nostro kit di fissaggio, il sedile è fissato in modo permanente e senza gioco nella posizione preferita, fornendo una tenuta ferma e quindi una sensazione di sicurezza.
Il kit di fissaggio è composto da quattro manicotti in plastica solidamente dimensionati, che sostituiscono le molle standard.

Sella con riscaldamento comfort Smart Plug & Play
L'impostazione individuale dei livelli di riscaldamento avviene tramite il menu del veicolo
La sensazione di guida rilassata e attiva va a beneficio della sicurezza passiva
La bordatura ergonomica 3D promuove la postura naturale del bacino e una posizione confortevole delle gambe durante la guida e le soste
La pressione viene distribuita su una superficie più ampia, il che porta a una distribuzione del peso sensibilmente migliore e a una più bassa sollecitazione specifica
Forma ergonomica del nucleo di schiuma speciale per alleviare il coccige
Più comfort con ThermoPro: Sulle nostre selle conducente e passeggero ThermoPro, la temperatura della superfice sella in piena estate sotto il sole è fino a 25°C inferiore rispetto ad un materiale di rivestimento convenzionale.
Eleganti cuciture “Cut”
Logo Wunderlich cucito
Rivestimento con ThermoPro,
Materiale antisudore, antiscivolo e con bande in Alcantara, eleganti cuciture Cut
Speciale, nucleo selle ergonomico
Cuciture incollate e termosaldate ad aria bollente con moderne macchine PFAFF per una impermeabilità al 100%

Sella con riscaldamento comfort Smart Plug & Play
L'impostazione individuale dei livelli di riscaldamento viene effettuata tramite il pulsante facilmente accessibile sul lato destro della sella
La sensazione di guida rilassata e attiva va a beneficio della sicurezza passiva
La bordatura ergonomica 3D promuove la postura naturale del bacino e una posizione confortevole delle gambe durante la guida e le soste
La pressione viene distribuita su una superficie più ampia, il che porta a una distribuzione del peso sensibilmente migliore e a una più bassa sollecitazione specifica
Forma ergonomica del nucleo di schiuma speciale per alleviare il coccige
Più comfort con ThermoPro: Sulle nostre selle conducente e passeggero ThermoPro, la temperatura della superfice sella in piena estate sotto il sole è fino a 25°C inferiore rispetto ad un materiale di rivestimento convenzionale
Eleganti cuciture “Cut”
Logo Wunderlich cucito
Made in Germany.
Rivestimento con ThermoPro,
Speciale, nucleo selle ergonomico
Materiale antisudore, antiscivolo e con bande in Alcantara, eleganti cuciture Cut
Cuciture incollate e termosaldate ad aria bollente con moderne macchine impermeabilità al 100%
Altezza di seduta standard

Coperture realizzate in modo accattivante con un effetto protettivo completo per l'area del collettore di aspirazione destro e sinistro con le valvole a farfalla e le unità di controllo situate dietro di esse
Le coperture proteggono contemporaneamente da eventuali danni meccanici nell'area coperta e dall'inquinamento della tecnologia sensibile - proteggono inoltre dalla manipolazione indesiderata di componenti sensibili
Il design elaborato delle coperture protettive, con pieghe stabilizzanti e aperture, si integra perfettamente nella vista laterale, rimane discreto ma dà un tocco di alta qualità
Nella confezione sono incluse le coperture protettive insieme ai materiali necessari per un'installazione facile
Materiale
Alluminio, lavorato in modo elaborato e preciso, rifinito di alta qualità e anodizzato nero
Dimensioni
Lunghezza 177 mm
Larghezza 62 mm
Spessore 2 mm
Colore Nero
Prodotto Wunderlich. Piccole serie. Fatto a mano.
Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Realizzato da Wunderlich
Realizzato in Germania

L’elegante portatarga Wunderlich lascia scoperta la maestosa ruota posteriore della BMW R 18. 
La sua pregevole struttura, inoltre, si inserisce in modo eccezionale nella linea della cruiser. In tono con l’elegante telaio della R 18.
Abbiamo verniciato a polvere il portatarga in tre mani di nero lucido e lo abbiamo impreziosito con vernice trasparente. L’accessorio si monta facilmente ai punti di attacco presenti sul forcellone. 
I cavi per l’illuminazione della targa scorrono in modo raffinato e invisibile nei tubi del portatarga, l’illuminazione a LED nel suo alloggiamento fresato può essere montata sopra o lateralmente.

Protezione solida, completa e esteticamente gradevole per la parte inferiore ed esposta del carter in lega leggera della trasmissione posteriore, che copre contemporaneamente la giuntura cardanica posteriore e la periferia immediata. La forma complessa della lamiera di alluminio di alta qualità, spessa due millimetri, protegge anche da eventuali danni meccanici nell'area coperta, che siano causati da sassi dal basso o nel caso in cui la moto entri in contatto con il carter durante una caduta o nel fuoristrada. Ciò vale sia su strada che fuoristrada. Il design elaborato del copriprotezione, con bordi stabilizzanti che seguono la forma del carter. Si integra perfettamente, rimane discreto ma aggiunge un tocco di qualità. Si tratta di un elemento protettivo già provato e testato utilizzato in altre gamme di modelli, che può contribuire a ridurre il rischio di danni secondari costosi alla trasmissione posteriore. La vite di scarico dell'olio del carter rimane facilmente accessibile per una manutenzione senza complicazioni. Il fissaggio solido a tre punti viene effettuato su punti di montaggio esistenti. Nella confezione sono inclusi i materiali necessari per un'installazione.

L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. 
Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia.
Con questo elegante set di pedane per passeggero basse, che valorizza visivamente la Big Boxer, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto.
La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterato l'angolo di inclinazione.

Se desiderate applicare i nostri specchietti retrovisori per estremità del manubrio sulla R nineT, i bilanciatori originali non sono più utilizzabili.
Tuttavia, potete facilmente sostituirli con i nostri bilanciatori Pro-Sports.
Inoltre, i nostri bilanciatori in alluminio anodizzato sono visivamente molto più gradevoli rispetto ai componenti standard.

Il nostro pratico adattatore per la navigazione con funzione di ricarica USB è adatto a tutte le BMW con la predisposizione per navigatore di fabbrica BMW (Navigator V, VI). Si inserisce molto semplicemente al posto del navigatore nel supporto per navigatore BMW, si fissa e si blocca a prova di furto. Il box si alimenta tramite i contatti del supporto per navigatore.

Per TomTom Rider o Garmin XT ed XT2
Sull'alloggiamento frontale dell'adattatore si possono montare direttamente i navigatori, come ad es. un TomTom Rider o i Garmin XT ed XT2. L'alimentazione di tensione avviene mediante plug & play ai relativi contatti. In questo modo non sono più necessarie la posa e il collegamento a un'altra fonte di alimentazione. Una volta montato il navigatore, questo è collegato a prova di furto con il supporto.

La comodità della tecnologia Keyless-Go è indiscutibile.
Con questa tecnologia, la moto può essere messa in moto senza dover frugare nelle tasche per trovare la chiave.
Ad esempio al buio o quando non si hanno le mani libere.
Quello che molti non sanno, però, è che questa tecnologia, che ci rende la vita così semplice e comoda, non è inviolabile. È sufficiente infatti intercettare il segnale delle chiavi.
E con un ripetitore di segnale radio è più facile di quel che si possa pensare.
Di norma, il segnale della chiave è limitato a pochi metri.
Con un ripetitore, il segnale del sistema di accesso può essere ampliato di vari metri e la moto sbloccata.
A quel punto è sufficiente premere il pulsante di avviamento per partire.
E quel che è peggio, acquistare e utilizzare questi ripetitori è assolutamente legale.
Perché tanto è facile organizzare un simile furto, quando è facile impedirlo.

I manicotti del set di adattatori fungono da superficie di fissaggio per il montaggio di tutti i comuni specchietti per manubrio destro e sinistro.
Si fissano saldamente tra la battuta esterna dell’impugnatura e il peso per estremità del manubrio utilizzando le viti in dotazione.
I pesi originali per estremità del manubrio possono ancora essere utilizzati o sostituiti con i nostri pesi Pro-Sport (35663-002), molto più belli da vedere.
Adattatore che funge da base per il montaggio di specchietti da manubrio
Per adattatori con filettatura M12
Set per sinistra e destra con le viti necessarie (M12)
Montaggio facile e intuitivo
Specifiche tecniche
Manicotti: alluminio, precisamente tornito, rifinito con cura e poi anodizzato nero
Viti di qualità, per manubrio con filettatura M12
Colore dei manicotti
Nero

Questa staffa universale si inserisce discretamente nell'incavo del cupolino HIGHWAY, che si trova a sinistra, sotto l'indicatore del carburante.
In linea di principio, può essere utilizzato per qualsiasi oggetto di forma cilindrica (o prisma), come un altoparlante Bluetooth, una lattina per bevande da 500 ml o la nostra bottiglia in alluminio (600 ml - #43583-000), con un diametro da Ø70 mm a Ø75 mm e una lunghezza di 130 mm.
Quando l'altoparlante o la bottiglia vengono spinti fino in fondo, vengono fissati con un robusto cordone di gomma rinforzato in tessuto, che si aggancia a una robusta linguetta di fissaggio.
Altre due linguette sul fondo del supporto, nonché sei elementi in elastomero, garantiscono una vestibilità salda, senza scivolare o urtare durante la guida.
Il supporto è realizzato in acciaio inossidabile di prima qualità.
Per fissarlo vengono utilizzate due viti. Per fare ciò utilizziamo i punti di vite già previsti sulla staffa inferiore del cupolino HIGHWAY.

L’esperienza nello sviluppo di rialzi per manubrio ergonomici non ci manca: a questo abbiamo naturalmente conferito uno stile in linea con la BMW R 18.
Questo rialzo per manubrio appositamente concepito dai nostri esperti sviluppatori alza la base del manubrio di soli 25 mm. Gli effetti ergonomici di questa piccola modifica sono notevoli e subito percepibili: Rilassano tutta la muscolatura della schiena e le braccia, sgravando inoltre la colonna vertebrale, il bacino e il coccige. In tal modo miglioriamo enormemente l’assetto da touring e il comfort. E la guida rilassata offre al contempo un vantaggio in termini di sicurezza passiva, così come in termini di panoramica del traffico grazie alla posizione di guida eretta.
Il design del nostro rialzo per manubrio, realizzato in alluminio, si inserisce armoniosamente nel ponte forcella superiore. La raffinata cromatura lo rende un componente che non passa inosservato.
Rialzo della base del manubrio di circa 25 mm
Le possibilità di inclinazione del manubrio rimangono invariate, così la posizione di guida si adatta in modo ottimale alle esigenze individuali ed è sensibilmente migliore