Il Parabrezza TOURING-SPORT combina una protezione ottimale dal vento con una buona ventilazione per la parte superiore del corpo, grazie alla forma aerodinamica e slanciata nella parte inferiore del parabrezza
La silhouette anteriore del parabrezza è progettata per non coprire il radar ACC, se presente
È più alto e più largo nella parte superiore rispetto al parabrezza di serie
Il parabrezza può essere utilizzato con o senza deflettori d'aria standard
Protezione efficace dal vento e dalle intemperie, con una notevole riduzione della pressione del vento
Riduzione significativa delle turbolenze
Comfort migliorato per i lunghi viaggi grazie all'ottimizzazione ergonomica ed all'effetto di ventilazione
Grazie a una speciale tecnica di produzione, il parabrezza non richiede protezioni per i bordi ed offre una visibilità perfetta
Regolabile per adattarsi a tutti gli stili di guida
Flusso d'aria aerodinamico inverso: con il parabrezza posizionato più in alto, il flusso d'aria cambia creando un controflusso calmante per ridurre le turbolenze
Il design segue sistematicamente la linea aerodinamica, integrandosi perfettamente con l'aspetto generale ed enfatizzando l'aspetto sportivo della GS

Questo portapacchi tubolare prodotto da Hepco&Becker discreto dal look sportivo mette l'accento sull'autenticità, compresa l'uso di materiali appropriati, il diametro del tubo scelto e la loro lavorazione e rivestimento superficiale.
Abbiamo optato per il miglior tubo in acciaio di precisione, saldato con precisione e rivestito in nero in modo pulito.
Questo soddisfa le richieste di molti motociclisti R 1300 GS che desiderano un portapacchi simile per la loro R 1300 GS modificata.
Il portapacchi ha un design contemporaneo e si adatta perfettamente alla R 1300 GS.
È particolarmente adatto per il trasporto di bagagli morbidi.

Borsone superiore di alta qualità e funzionale come estensione efficace per il top case
Design indipendente e minimalista con alto valore di riconoscimento
Realizzato su misura per adattarsi alla cavità nel coperchio del Vario Topcase
Il borsone superiore ELEPHANT è fissato saldamente agli anelli di fissaggio del coperchio del top case con quattro cinghie in velcro
Il vano di stoccaggio funzionale offre circa 9 litri di volume ed è facilmente accessibile grazie all'ampia apertura - è dotato di un inserto preciso e rigido
Ciò garantisce che il contenuto sia sempre perfettamente protetto e che il fluttering ad alte velocità sia eliminato
La fodera blu tipica di Wunderlich crea uno sfondo contrastante, facilitando l'individuazione di piccoli oggetti da viaggio
La cerniera è resistente all'acqua e antipolvere
Cerniere ergonomiche e facili da afferrare
Maniglia di trasporto comoda e altrettanto facile da afferrare
L'apertura e la chiusura del Vario Topcase sono possibili senza restrizioni, anche con il borsone superiore ELEPHANT attaccato
Con il logo del marchio Wunderlich

Con il sedile passeggero standard della BMW R 1300 GS, l'elemento del sedile può essere regolato nello stato installato tramite un meccanismo a molla nella posizione anteriore o posteriore.
Poiché il meccanismo tecnicamente richiede un certo gioco, il sedile passeggero si presenta abbastanza allentato, il che può trasmettere al passeggero una sensazione di insicurezza di instabilità durante il funzionamento.
Con il nostro kit di fissaggio, il sedile è fissato in modo permanente e senza gioco nella posizione preferita, fornendo una tenuta ferma e quindi una sensazione di sicurezza.
Il kit di fissaggio è composto da quattro manicotti in plastica solidamente dimensionati, che sostituiscono le molle standard.

Sella con riscaldamento comfort Smart Plug & Play
L'impostazione individuale dei livelli di riscaldamento avviene tramite il menu del veicolo
La sensazione di guida rilassata e attiva va a beneficio della sicurezza passiva
La bordatura ergonomica 3D promuove la postura naturale del bacino e una posizione confortevole delle gambe durante la guida e le soste
La pressione viene distribuita su una superficie più ampia, il che porta a una distribuzione del peso sensibilmente migliore e a una più bassa sollecitazione specifica
Forma ergonomica del nucleo di schiuma speciale per alleviare il coccige
Più comfort con ThermoPro: Sulle nostre selle conducente e passeggero ThermoPro, la temperatura della superfice sella in piena estate sotto il sole è fino a 25°C inferiore rispetto ad un materiale di rivestimento convenzionale.
Eleganti cuciture “Cut”
Logo Wunderlich cucito
Rivestimento con ThermoPro,
Materiale antisudore, antiscivolo e con bande in Alcantara, eleganti cuciture Cut
Speciale, nucleo selle ergonomico
Cuciture incollate e termosaldate ad aria bollente con moderne macchine PFAFF per una impermeabilità al 100%

Sella con riscaldamento comfort Smart Plug & Play
L'impostazione individuale dei livelli di riscaldamento viene effettuata tramite il pulsante facilmente accessibile sul lato destro della sella
La sensazione di guida rilassata e attiva va a beneficio della sicurezza passiva
La bordatura ergonomica 3D promuove la postura naturale del bacino e una posizione confortevole delle gambe durante la guida e le soste
La pressione viene distribuita su una superficie più ampia, il che porta a una distribuzione del peso sensibilmente migliore e a una più bassa sollecitazione specifica
Forma ergonomica del nucleo di schiuma speciale per alleviare il coccige
Più comfort con ThermoPro: Sulle nostre selle conducente e passeggero ThermoPro, la temperatura della superfice sella in piena estate sotto il sole è fino a 25°C inferiore rispetto ad un materiale di rivestimento convenzionale
Eleganti cuciture “Cut”
Logo Wunderlich cucito
Made in Germany.
Rivestimento con ThermoPro,
Speciale, nucleo selle ergonomico
Materiale antisudore, antiscivolo e con bande in Alcantara, eleganti cuciture Cut
Cuciture incollate e termosaldate ad aria bollente con moderne macchine impermeabilità al 100%
Altezza di seduta standard

Coperture realizzate in modo accattivante con un effetto protettivo completo per l'area del collettore di aspirazione destro e sinistro con le valvole a farfalla e le unità di controllo situate dietro di esse
Le coperture proteggono contemporaneamente da eventuali danni meccanici nell'area coperta e dall'inquinamento della tecnologia sensibile - proteggono inoltre dalla manipolazione indesiderata di componenti sensibili
Il design elaborato delle coperture protettive, con pieghe stabilizzanti e aperture, si integra perfettamente nella vista laterale, rimane discreto ma dà un tocco di alta qualità
Nella confezione sono incluse le coperture protettive insieme ai materiali necessari per un'installazione facile
Materiale
Alluminio, lavorato in modo elaborato e preciso, rifinito di alta qualità e anodizzato nero
Dimensioni
Lunghezza 177 mm
Larghezza 62 mm
Spessore 2 mm
Colore Nero
Prodotto Wunderlich. Piccole serie. Fatto a mano.
Design Wunderlich. Funzionale e integrato.
Realizzato da Wunderlich
Realizzato in Germania

Protezione solida, completa e esteticamente gradevole per la parte inferiore ed esposta del carter in lega leggera della trasmissione posteriore, che copre contemporaneamente la giuntura cardanica posteriore e la periferia immediata. La forma complessa della lamiera di alluminio di alta qualità, spessa due millimetri, protegge anche da eventuali danni meccanici nell'area coperta, che siano causati da sassi dal basso o nel caso in cui la moto entri in contatto con il carter durante una caduta o nel fuoristrada. Ciò vale sia su strada che fuoristrada. Il design elaborato del copriprotezione, con bordi stabilizzanti che seguono la forma del carter. Si integra perfettamente, rimane discreto ma aggiunge un tocco di qualità. Si tratta di un elemento protettivo già provato e testato utilizzato in altre gamme di modelli, che può contribuire a ridurre il rischio di danni secondari costosi alla trasmissione posteriore. La vite di scarico dell'olio del carter rimane facilmente accessibile per una manutenzione senza complicazioni. Il fissaggio solido a tre punti viene effettuato su punti di montaggio esistenti. Nella confezione sono inclusi i materiali necessari per un'installazione.