WUNDERLICH LUCE POSTERIORE MINI TEXAS R NINET NERO
Con supporto regolabile e illuminazione targa.
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Il portatarga SWING si integra perfettamente nella linea laterale. La solida costruzione a doppio tubo convince con una leggerezza sportiva. Design pulito e integrato che lascia libera la vista sulla ruota posteriore
Il portatarga SWING si integra perfettamente nella linea laterale delle BMW R 12 e R 12 nineT, lasciando visibile la ruota posteriore
Design visivamente leggero – nonostante la struttura robusta a doppio tubo
Struttura tubolare funzionale e solida in acciaio inox di alta qualità, con lavorazione pregiata
Passaggio dei cavi abilmente nascosto all’interno dei tubi per un aspetto ordinato e pulito
L’illuminazione LED della targa può essere montata a scelta dall’alto o lateralmente
La foratura per il fissaggio della targa sul supporto SWING è identica a quella del supporto originale delle BMW R 12 e R 12 nineT – consente di riutilizzare facilmente la targa esistente
Incluso catarifrangente regolabile, omologato E, con un design discreto
Montaggio semplice sui punti di fissaggio già presenti
Questo dispositivo di protezione del motore Wunderlich GUARD offre il compromesso ottimale tra effetto protettivo e peso.
Protegge in modo affidabile non solo i cilindri e i coperchi valvole, ma anche entrambe le sonde lambda. Il concetto di protezione completa aumenta la sicurezza passiva e, di conseguenza, il piacere di guida. In caso di caduta o ribaltamento, le forze sono distribuite in modo ottimale sulla struttura del dispositivo di protezione fino ai punti di montaggio resilienti, evitando picchi di forza e momento e riducendo efficacemente lo stress del materiale.
La struttura del dispositivo di protezione del motore è realizzata con tubi d'acciaio di precisione da 25 millimetri. I segmenti del tubo sono formati su macchine per il piegatura CNC e successivamente saldati puliti. Il dispositivo di protezione si integra visivamente nel design della moto, migliorandone l'aspetto distintivo.
Nel nostro dispositivo di protezione del motore, la funzione protettiva e il design del prodotto sono al centro delle nostre attenzioni. Il dispositivo di protezione del motore impreziosisce la tua BMW in modo qualitativo.
Old School: Il supporto targa laterale LOW si integra perfettamente nella linea di base destra e colpisce per il suo stile retrò.
Design pulito che lascia scoperta la ruota posteriore
I punti di montaggio, il passaggio dei cavi e la luce targa discreta garantiscono un risultato estetico pulito e retrò di alta qualità
Il supporto targa laterale LOW si integra perfettamente nella linea della moto.
Nonostante la costruzione robusta in più parti, colpisce per il suo design leggero che valorizza la ruota posteriore.
È realizzato in acciaio inox di alta qualità, con una finitura curata nei minimi dettagli. Il rivestimento nero a polvere dona eleganza e garantisce una protezione duratura.
La foratura del supporto LOW è identica a quella originale, per cui la targa si monta facilmente senza necessità di modifiche.
La luce targa a LED è regolabile in altezza ed è omologata E. Anche la distanza della targa rispetto alla ruota può essere regolata individualmente.
Il supporto si monta sui punti di fissaggio già presenti sul forcellone della moto.
Il supporto targa LOW è omologato esclusivamente per il montaggio di una targa e della luce LED fornita.
La collaudata protezione collettori DAKAR: previene antiestetici segni di battaglia sui collettori e sul tubo d’interconnessione – preservando il valore e l’estetica della moto
Funzione e caratteristiche del prodotto
Per proteggere i collettori esposti e il tubo d’interconnessione, consigliamo la protezione collettori DAKAR
In caso di utilizzo intensivo in fuoristrada, i danni ai collettori del motore Boxer sono inevitabili
I sassi sollevati dalla ruota anteriore o dal motociclista che precede possono facilmente causare ammaccature e segni d’impatto
Ancora più gravi sono gli urti con rocce o massi erratici
Questi segni di battaglia possono donare carattere a un’enduro estrema, ma non necessariamente a una R 12
La protezione collettori DAKAR è composta da tre protezioni in acciaio inox su misura: due per i collettori e una per il tubo di collegamento
Il marcato design tecnico segue il raggio dei collettori, sottolinea il look G/S e si monta facilmente – senza forature – con fascette di serraggio solide e di alta qualità
Acciaio inox, inossidabile, lavorazione precisa, finitura accurata
Colore - Finitura acciaio inox
Questo robusto e allo stesso tempo leggero parafango in alluminio verniciato a polvere sostituisce quello originale.
Il lamierino di protezione, ben riuscito a livello estetico, viene fissato con 2 viti. In questo modo si garantisce un montaggio semplice.
Il LEVER-GUARD è la protezione perfetta per il Paralever della tua BMW. Il protettore innovativo si trova al di sotto della trasmissione dell'asse posteriore e protegge sia l'asse posteriore forato che l'articolazione Paralever. Con la sua robusta costruzione in acciaio pieno, il LEVER-GUARD assorbe l'energia in caso di ribaltamento o scivolamento, riducendo così il rischio di danni al corpo leggero. Nei casi estremi, può addirittura evitare la perdita di olio causata da danni alla guarnizione nella trasmissione.
La facile installazione avviene mediante un elemento di serraggio stabile senza alcun intervento sul veicolo. Il LEVER-GUARD può essere rimosso senza lasciare tracce.
Questa protezione Wunderlich per il sensore del livello dell’olio dei modelli BMW R 1300 R riduce il rischio di danneggiamento del sensore e le potenziali conseguenze negative per il motore e l’ambiente.
Funzione e caratteristiche del prodotto
Protezione del sensore dell’olio ad alta efficacia – può essere montata indipendentemente o in abbinamento al paramotore STREET (#14220-002)
Il sensore dell’olio, che sporge verso il basso dalla coppa dell’olio dei modelli BMW R 1300 R, è soggetto a rischio di rottura in caso di impatto con marciapiedi o rampe – soprattutto con passeggero o moto carica
Il sensore, realizzato in plastica, non è progettato per resistere a tali sollecitazioni
In caso di danno, l’indicatore del livello dell’olio può smettere di funzionare – con conseguente segnalazione di errore o possibile fuoriuscita d’olio con gravi effetti su motore e ambiente
È quindi necessario proteggere questo sensore sensibile da forze esterne
La protezione forma uno spazio sicuro attorno al sensore
Vantaggi:
Protezione del sensore da danni
Riduzione del rischio di fermo dovuto a guasto del sensore
Prevenzione delle perdite d’olio e dei danni ambientali
La nostra protezione motore ULTIMATE, dal design elegante, si distingue dalla versione originale color argento per la zona di protezione laterale aumentata, e la proponiamo in nero.
Il design funzionale e l'integrazione costruttiva della nostra protezione motore ULTIMATE proteggono carter motore, coppa dell'olio e collettori di scarico. Si adatta così strettamente all'unità che non solo la superficie d'attacco frontale è ottimizzata, ma anche la libertà di movimento a terra e in inclinazione rimane pressoché invariata. La forma della protezione riduce il rischio di sollevamento o aggancio sgradevole in fuoristrada, che sia causato da rami, ghiaia o rocce. Le aperture assicurano che l'acqua accumulata dopo guadi possa defluire liberamente.
I pannelli deflettori angolati deviano i ciottoli o gli oggetti estranei sollevati dalla ruota anteriore, riducendo così notevolmente il rischio di danni a collettori e motore. Un altro vantaggio di questa protezione motore è che devia l'acqua spruzzata in modo schermato verso il basso, specialmente quando il motore è caldo, riducendo lo stress termico su carter motore, collettori e guarnizioni.
Che si tratti di guida urbana, fuoristrada o di un’avventura: questo cupolino Wunderlich integrato e fumé non vi deluderà!
Funzione e caratteristiche del prodotto
Cupolino compatto, multifunzionale, dal design sicuro e autentico stile rally
Compatibile con i carenaggi originali del cockpit offerti da BMW per la R 12 G/S
Nonostante il formato compatto, offre una protezione efficace contro vento e intemperie, oltre a un look distintivo
La forma aerodinamica perfezionata del flip superiore e il flusso d’aria posteriore garantiscono una significativa riduzione delle turbolenze
Inoltre, il cupolino offre possibilità di regolazione personalizzate
L’angolo di inclinazione può essere regolato individualmente
Il cupolino può essere montato su due diverse altezze
Unisce così un design ben studiato con una protezione funzionale eccellente che:
consente una posizione di guida rilassata e ben eretta
riduce la pressione del vento sul busto – pur permettendo di godere del flusso d’aria
offre una protezione efficace dalle intemperie
mantiene la visuale libera sopra il bordo superiore del cupolino
Il cupolino supera il bordo superiore del carenaggio cockpit rally di 100 mm, o 130 mm in posizione alta
Protegge tutte le parti sottoposte a usura.
Il veicolo si puo’ lavare e pulire con getto di vapore
Il suo valore si ripaga presto (il valore della moto si mantiene nel tempo)
Facile da togliere
Tagliata esattamente su misura per la BMW, si adatta perfettamente alla forma che si desidera
Assorbe gran parte dell’energia dei colpi da pietrisco.
Pellicola trasparente per proteggere la vernice dai graffi e dall’usura al fine di evitare la perdita di valore del veicolo.
Per il montaggio della nostra pellicola protettiva per vernice è necessario avere esperienza nell'applicazione delle pellicole. In caso contrario, consigliamo vivamente di fare effettuare l’ installazione a uno specialista.
Estremamente adesiva
Permeabile ai raggi UV (!): cio’ significa che le vernici cambiano la tonalita’ del colore con il passare degli anni a causa dell’azione del sole. Per questo e’ una caratteristica eccezionale del materiale in quanto al momento di togliere la pellicola non si nota nessuna differenza di colore con le parti non protette.
La pellicola stessa e’ assolutamente resistente ai raggi UV.
Flacone spray, raschietto e istruzioni di montaggio compresi nel set
Il logico completamento della protezione motore. L'efficacia protettiva della protezione motore continua anche sul cavalletto centrale. In questo modo risultano protetti anche il cavalletto centrale, l'impianto di scarico (catalizzatore) e la base del braccio oscillante. Inoltre, in caso di impatto, la moto può scivolare su tutta la superficie di protezione finché la ruota posteriore ha di nuovo trazione.
Nota: non abbinabile alla protezione motore originale BMW "Enduro".
Questo portapacchi è la soluzione perfetta per tutti R nineT i motociclisti che viaggiano da soli e vogliono avere i bagagli a portata di mano. Grazie a quest portapacchi non solo è possibile portare molti più bagagli, ma è possibile farlo sulla sella. Così la moto diventa più maneggevole e piacevole da guidare.
Solido tubo di precisione verniciato a polvere
Seduta salda e affidabile
Sofisticata struttura in più parti
Pratiche possibilità di ancoraggio
Nota: questa piastra bagagli non è compatibile con la passeggero, se è presente il telaio passeggero consigliamo la piastra bagagli 31742-302.
I tappi telaio Wunderlich valorizzano l’aspetto della BMW R 1300 R e RS nei dettagli – evitando al tempo stesso la formazione di nidi di sporco e corrosione
Funzione e caratteristiche del prodotto
Coperture per tutte le aperture del telaio dove l’installazione è strutturalmente possibile
Set composto da nove tappi telaio specifici per il modello, quattro per il lato destro e cinque per il lato sinistro
Materiale elastomerico di alta qualità, estremamente resistente
Azione protettiva contro la formazione di nidi di sporco e corrosione
Miglioramento visibile dell’estetica – perché i dettagli fanno la differenza
Vestibilità perfetta e fissaggio sicuro, a prova di perdita
Montaggio semplice e rapido
Materiale: Elastomero di alta qualità, realizzato con precisione e perfettamente adattato
L'assicurazione sulla vita per la vostra BMW R 1300 GS: la superficie limitata del cavalletto laterale originale comporta il rischio di un lento e spesso impercettibile affondamento della moto sia sul catrame caldo sia su fondo leggermente ammorbidito. Una piastra di estensione precisamente formata, facilmente avvitabile al cavalletto, compensa efficacemente questa carenza strutturale. E affinché il cavalletto possa essere piegato comodamente con il tacco dello stivale, abbiamo predisposto una dentatura esterna.
Protezione motore nera di alta qualità, realizzata nello stile Tool Design Wunderlich
Da sapere: Abbiamo adottato gli stessi elevati standard di qualità e principi costruttivi utilizzati per la protezione motore ULTIMATE della R 1300 GS e GS Adventure
Integrazione funzionale e costruttiva ottimale
Offre una protezione completa e massima per basamento, coppa dell’olio e collettori
Forma aderente con superficie d’impatto ridotta, che valorizza al meglio il design Edge
Massima altezza da terra e angolo di inclinazione
La forma riduce il rischio di contatto con il suolo – in particolare a moto carica
Le paratie inclinate riducono significativamente il rischio di urti da pietrisco e detriti
Riduce lo stress termico sul motore deviando gli spruzzi sollevati dalla ruota anteriore
Acqua e spruzzi raccolti possono defluire liberamente
Le forze esterne sono assorbite da elementi di fissaggio che smorzano anche le vibrazioni
Accessibilità totale per la manutenzione (es. scarico dell’olio)
Alta rigidità e stabilità meccanica con peso significativamente ridotto
Resistente alla corrosione
Montaggio semplice e sicuro nei punti di fissaggio originali previsti
Materiale di montaggio incluso
La protezione dell'alloggiamento in alluminio anodizzato si adatta perfettamente al contorno dell'alloggiamento del motore e lo protegge in modo affidabile da sassi e sporcizia che si sollevano dalla ruota anteriore. In questo modo si evitano scheggiature e graffi e il design elegante e integrato ne esalta ulteriormente l'aspetto. La piastra di protezione è fissata alla parte anteriore del motore nei due punti di montaggio esistenti.
In caso di caduta della moto o di incidente, i tamponi protettivi garantiscono l’efficace protezione di forcella, asse e pinza del freno.
I tamponi protettivi distanziano questi componenti dal contatto puntuale o d’attrito con il fondo stradale, riducendo o impedendo così costosi danni al veicolo. Oltre alla scelta dei materiali, abbiamo integrato due essenziali caratteristiche specifiche messe alla prova con le moto da corsa, ossia l’ammortizzazione e una resistenza all’attrito che aumenta progressivamente nella fase di “scivolamento”.
L’ammortizzazione: La prima caratteristica positiva degna di nota è l’ammortizzazione, che in caso di urti assorbe totalmente o in parte l’energia dell’impatto.
La resistenza all’attrito: La seconda caratteristica positiva è la resistenza all’attrito che, grazie alla geometria del componente, aumenta dall’esterno all’interno con la l’aumento di dimensione della superficie di scorrimento. In questo modo ci assicuriamo che il nostro tampone protettivi per paramozzo in caso di contatti leggeri offra una resistenza all’attrito modesta, mentre in caso di contatto prolungato con la carreggiata accorci nel tempo e nello spazio la fase d’attrito.