WUNDERLICH PROTEZIONE COLLETTORI SCARICO - R 12 - R 12 G/S
€ 93,00
IVA inclusa
La collaudata protezione collettori DAKAR: previene antiestetici segni di battaglia sui collettori e sul tubo d’interconnessione – preservando il valore e l’estetica della moto Funzione e caratteristiche del prodotto Per proteggere i collettori esposti e il tubo d’interconnessione, consigliamo la protezione collettori DAKAR In caso di utilizzo intensivo in fuoristrada, i danni ai collettori del motore Boxer sono inevitabili I sassi sollevati dalla ruota anteriore o dal motociclista che precede possono facilmente causare ammaccature e segni d’impatto Ancora più gravi sono gli urti con rocce o massi erratici Questi segni di battaglia possono donare carattere a un’enduro estrema, ma non necessariamente a una R 12 La protezione collettori DAKAR è composta da tre protezioni in acciaio inox su misura: due per i collettori e una per il tubo di collegamento Il marcato design tecnico segue il raggio dei collettori, sottolinea il look G/S e si monta facilmente – senza forature – con fascette di serraggio solide e di alta qualità Acciaio inox, inossidabile, lavorazione precisa, finitura accurata Colore - Finitura acciaio inox
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La collaudata protezione collettori DAKAR: previene antiestetici segni di battaglia sui collettori e sul tubo d’interconnessione – preservando il valore e l’estetica della moto Funzione e caratteristiche del prodotto Per proteggere i collettori esposti e il tubo d’interconnessione, consigliamo la protezione collettori DAKAR In caso di utilizzo intensivo in fuoristrada, i danni ai collettori del motore Boxer sono inevitabili I sassi sollevati dalla ruota anteriore o dal motociclista che precede possono facilmente causare ammaccature e segni d’impatto Ancora più gravi sono gli urti con rocce o massi erratici Questi segni di battaglia possono donare carattere a un’enduro estrema, ma non necessariamente a una R 12 La protezione collettori DAKAR è composta da tre protezioni in acciaio inox su misura: due per i collettori e una per il tubo di collegamento Il marcato design tecnico segue il raggio dei collettori, sottolinea il look G/S e si monta facilmente – senza forature – con fascette di serraggio solide e di alta qualità Acciaio inox, inossidabile, lavorazione precisa, finitura accurata Colore - Finitura acciaio inox Made in Germany Design tecnico di carattere: la protezione collettori che unisce funzionalità ed estetica In un uso intensivo in fuoristrada, è inevitabile che i collettori del Boxer subiscano qualche colpo. I sassi sollevati direttamente dalla ruota anteriore – o talvolta dal motociclista che precede – possono facilmente causare ammaccature e segni. Peggio ancora sono gli urti con rocce affioranti o massi in passaggi stretti. Segni di battaglia e danni che conferiscono valore a un’enduro estrema di ritorno dal suo habitat naturale – ma su una R 12? Per proteggere i collettori esposti e il tubo d’interconnessione che collega i due collettori sotto il motore, consigliamo la nostra protezione collettori DAKAR. Si compone di tre protezioni in acciaio inox su misura – due per i collettori e una per il tubo di collegamento. La protezione segue il raggio dei collettori. Il design tecnico accentua il look G/S e aggiunge un tocco estetico marcato. Il montaggio è semplice grazie a fascette di serraggio di alta qualità con filettatura a vite senza fine per una regolazione precisa.
Già negli anni '70 e 80', molti motociclisti sportivi sperimentavano i montanti per ammortizzatori, pensati per migliorare la rigidità del telaio BMW nell'uso sportivo. All'epoca si trattava di collegare il la parte anteriore e posteriore del telaio con un montante adatto. Le soluzioni professionali adottate prevedevano la saldatura al telaio, o in alternativa il fissaggio con precarie fascette che rendevano l'efficacia alquanto dubbia.
Negli ultimi anni ci è stato chiesto più volte se avevamo in assortimento un "buon montante per ammortizzatori". La risposta era no. Ma ci abbiamo riflettuto intensamente. Il montante doveva poter essere montato su tutti i telai di bicilindriche nel modo più facile e flessibile possibile, in modo da essere utilizzabile anche nelle conversioni (non solo nelle versioni sportive) e con tutte configurazioni di carburatore e prese d'aria.
Le selle di nuova generazione: costruzione ben studiata, con tante soluzioni innovative. La sella originale ha una forma sfavorevole che si ripercuote sul coccige. La superficie inclinata della sella porta anche molti conducenti ad una postura errata del bacino.
A loro mettiamo a disposizione un'anima in gommapiuma accuratamente lavorata con un contorno completamente nuovo e realizzata con materiali unici.
Gola concava accentuata (piu’ bassa nel centro della seduta).
Alleggerimento del coccige e distribuzione ottimizzata del peso su tutta la seduta.
Costruzione progressiva su due strati: sopra piu' morbido e all’interno piu' solido in modo da ottenere una distribuzione ottimale delle forze.
Materiale di rivestimento antisudore, antiscivolo e con bande in Alcantara.
Guscio di base in "RoburC" altamente resistente con una forma di nostra concezione.
Portadocumenti ben protetto sotto la sella conducente
L’angolo del ginocchio aperto garantisce molto più comfort alla guida. Al contempo si riduce la sollecitazione meccanica delle articolazioni del ginocchio e il restringimento dei vasi sanguigni sul retro delle ginocchia. Con questo elegante set di pedane per passeggero basse, che valorizza visivamente la Big Boxer, i piedi possono stare ben 20 mm più in basso e l’angolo del ginocchio diventare più ampio, consentendo una posizione di guida particolarmente rilassata e confortevole. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. La nostra sofisticata struttura consente un notevole ribassamento dall’effetto ergonomico. Un accessorio che contribuisce anche al comfort, lasciando al contempo inalterato l'angolo di inclinazione.
Ricavato dalla forma originale dell’allora popolare cupolino per la R 90/100 S!
Cupolino più disteso all’indietro e piu’ alto con un comfort di guida molto elevato. Per i conducenti che amano le lunghe distanze è praticamente irrinunciabile.
Caratteristiche:
Riduzione efficace della pressione dell’aria.
Protezione uniforme per il busto e la testa.
Possibilità di guidare ad alta velocita’ costante.
Cupolino in Lexan spesso 4 mm.
Bordo lucidato e arrotondato (protezione per bordi non necessaria).
Ottica pura.
Può anche essere montato con carena faro già esistente.
uesto spostamento della pedana posapiede e’ stato concepito sotto punti di vista ergonomici e offre una posizione seduta rilassata e comoda, anche durante lunghe tappe non si hanno danni da postura sbagliata.
Posizione dei piedi ca. 30 mm piu’ bassa e leggermente in avanti (conducente).
Posizione seduta piu’ rilassata.
Piega del ginocchio ridotta che agevola la circolazione del sangue.
Elimina i dolori derivati da gambe contratte
Comfort aumentato sulle lunghe distanze.
Spostamento pedana minimo, adattato esattamente al contorno del supporto posapiede per mantenere la migliore liberta’ di inclinazione al suolo.
Per posizionarlo esattamante sulla pedana originale e’ stato fresato in tridimensionale dal pezzo intero.
Set pronto al montaggio. Non sono necessarie variazioni al veicolo e nessuna funzione viene limitata (montaggio valigie ecc.)
Il supporto di base viene fissato con pochi gesti al veicolo e permette l'attacco della borsa da serbatoio grazie ad un sistema molto veloce. Si passa semplicemente la linguetta della borsa attraverso lo spazio sul supporto di base e si chiude davanti. Un bloccaggio geniale che si effettua anche con i guanti ecc. e che permette il montaggio/smontaggio in pochi secondi. Per fare rifornimento si solleva con un facile gesto. Il supporto di base si toglie velocemente, puo’ pero’ anche restare sul veicolo a proteggere la vernice. Fate attenzione alle caratteristiche del vostro veicolo e alla compatibilita’ con l'articolo!
Quando è richiusa, questa utile sacca d’emergenza occupa pochissimo spazio ed è facile da trasportare! In caso d’emergenza può contenere 8 litri di benzina, olio ma anche, grazie al materiale impiegato, anche alimenti quali acqua o vino. Una volta riempita la funzionale chiusura consente una tenuta ermetica e, con la solida e pratica maniglia, la sacca può essere facilmente trasportata o riposta. Il collo a imbuto agevola il riempimento e di conseguenza lo svuotamento nel serbatoio, nel radiatore o in altri contenitori, evitando sversamenti. E non dimenticate: è ideale per andare in moto, per l’escursionismo, in barca e anche per i giri in bici! Caratteristiche: Tanica d’emergenza monouso Resistente alla benzina e adatta agli alimenti Pieghevole, dimensione di trasporto minima Facile da riempire e svuotare grazie al collo a imbuto Assolutamente ermetica Volume: 8 litri Dimensioni (aperta): Larghezza: 300 mm Altezza: 390 mm Peso: circa 50 gr Con solida maniglia di trasporto
Tutto esattamente dove serve: produciamo questi tamponi protettivi paramozzo di alta qualità in piccole serie. Ma sono molto più che semplici tamponi protettivi. In un’officina meccanica, su torni e fresatrici, gli attrezzisti li fabbricano dal pieno, il che si avverte già dal peso prendendo in mano i pezzi grezzi di alluminio a forma di botte. La precisa lavorazione meccanica è seguita da una meticolosa lavorazione superficiale. Così la forma finale e la raffinata cromatura o verniciatura in nero garantiscono la finitura perfetta, dotata infine di logo Wunderlich. Una finitura pensata per la R 18! Tuttavia, come suggerisce il nome, i nostri tamponi protettivi paramozzo assolvono anche a un altro importante compito oltre alla funzione estetica. In caso di caduta o scivolamento della moto, distanziano e proteggono il perno ruota, la forcella e l’impianto frenante dal contatto con il fondo stradale, contribuendo così a ridurre o evitare costosi danni ai componenti citati.
All’origine la R / RT presenta una posizione seduta sportiva, inclinata verso l’avanti.
Tutti coloro che non vogliono una posizione piegata, sconfortevole per la testa, trovano qui’ la simbiosi ergonomica tra una perfetta posizione seduta e un’attitudine perfetta ai lunghi viaggi.
Un cambiamento quasi impercepibile con un effetto spettacolare.Caratteristiche:
25 mm di rialzo manubrio
Migliore maneggevolezza
Sensazione di guida piu’ diretta
Posizione seduta rilassata e diritta
Piu’ liberta’ di movimento
Pezzo fresato individualmente in alluminio Dural
Anodizzato argento
Comprende set di viti
Cosi’ i giri in moto diventano un vero piacere e anche le mete piu’ lontane si possono raggiungere facilmente e rilassati. La BMW si tiene perfettamente sotto controllo e la strada si puo’ assaporare in tutta liberta’.
La posizione seduta piu’ diritta corrisponde all’altezza e all’apparenza imponente di una RT.
Sviluppato esclusivamente per il grande top case dei modelli BMW: il portapacchi TOUR Elegante e funzionale complemento al top case originale per una capacità di carico ancora maggiore Spazio aggiuntivo per trasportare oggetti da tenere a portata di mano e/o che non devono stare all’interno del top case (es. tuta antipioggia bagnata, guanti, ecc.) Struttura tubolare funzionale per un fissaggio sicuro del bagaglio Può essere utilizzato come maniglia per facilitare il posizionamento e la rimozione del top case Offre al passeggero un utile punto di appoggio durante la salita e la discesa La lavorazione di alta qualità e la forma elegante la rendono un vero colpo d’occhio, anche senza bagagli, valorizzando il design della BMW Si monta facilmente sul coperchio del top case Le guarnizioni incluse garantiscono che i quattro punti di fissaggio rimangano impermeabili dopo l’installazione Fornito completo di kit di montaggio Per fissare il portapacchi è necessario praticare quattro fori nel coperchio del top case – il procedimento è spiegato chiaramente nelle istruzioni di montaggio.
Il paracilindri motore è stato progettato su misura per il Bagger. La staffa riprende la linea del motore e della carenatura e la prosegue fino alle protezioni per valigie. Ridotta all'essenziale, la staffa protegge efficacemente il motore e la carenatura in caso di cadute.
I dati Wunderlich paracilindri K 1600 :
Design elegante e perfettamente integrato con robusto rivestimento in plastica
Prosegue la linea della carenatura fino alle protezioni per valigie
Distribuzione omogenea della forza su tutti i punti di fissaggio
La vestibilità perfetta garantisce una presa ferma e a prova di perdita del set di otto tappi per telai Wunderlich per la BMW R 1300 GS Le aperture nel telaio della BMW R 1300 GS non solo sono ben chiuse con questi tappi, ma migliorano anche visibilmente l’aspetto della BMW, poiché i piccoli dettagli fanno una grande differenza. I tappi per telaio Wunderlich forniscono una protezione dalla corrosione impedendo la formazione di nidi di sporco e ossidazione, poiché né lo sporco indesiderato né l'umidità possono accumularsi all'interno dei tubi del telaio. I tappi per telai sono realizzati in materiale elastomero nero, di alta qualità ed estremamente resistente. Coperture per tutte le aperture del telaio in cui è possibile l'inserimento grazie al design Set composto da un totale di otto spine di telaio specifiche del modello, tre per il lato destro e cinque per il lato sinistro Materiale elastomero di alta qualità, estremamente resistente Effetto protettivo prevenendo i nidi di sporco e corrosione Miglioramento visibile dell’aspetto – perché i dettagli fanno la differenza Perfetta vestibilità e ferma, tenuta a prova di perdita Facile e veloce da installare
Purtroppo, nella leva originale, la superficie di appoggio del piede sul pedale freno è limitata e ciò rappresenta spesso un rischio per la sicurezza. Quest’estensione del pedale del freno serve da integrazione del pedale del freno. Si fissa semplicemente avvitandola al pedale. Così è impossibile scivolare inavvertitamente o mancare il pedale, con il conseguente “passo nel vuoto”. La scanalatura accuratamente fresata ha un effetto antiscivolo in caso di bagnato. La piastra migliora ergonomia e comfort aumentando così la sicurezza. Aumenta la sicurezza passiva all’attivazione del freno - non solo sul bagnato Miglioramento di ergonomia e comfort grazie alla superficie d’appoggio nettamente più grande Scanalatura fresata per una maggiore sicurezza antiscivolo Facile montaggio con il materiale fornito Specifiche tecniche Alluminio finemente fresato anodizzato argento Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatte a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Europe
Questo portapacchi tubolare prodotto da Hepco&Becker discreto dal look sportivo mette l'accento sull'autenticità, compresa l'uso di materiali appropriati, il diametro del tubo scelto e la loro lavorazione e rivestimento superficiale. Abbiamo optato per il miglior tubo in acciaio di precisione, saldato con precisione e rivestito in nero in modo pulito. Questo soddisfa le richieste di molti motociclisti R 1300 GS che desiderano un portapacchi simile per la loro R 1300 GS modificata. Il portapacchi ha un design contemporaneo e si adatta perfettamente alla R 1300 GS. È particolarmente adatto per il trasporto di bagagli morbidi.
Prezzo€ 256,00
La collaudata protezione collettori DAKAR: previene antiestetici segni di battaglia sui collettori e sul tubo d’interconnessione – preservando il valore e l’estetica della moto Funzione e caratteristiche del prodotto Per proteggere i collettori esposti e il tubo d’interconnessione, consigliamo la protezione collettori DAKAR In caso di utilizzo intensivo in fuoristrada, i danni ai collettori del motore Boxer sono inevitabili I sassi sollevati dalla ruota anteriore o dal motociclista che precede possono facilmente causare ammaccature e segni d’impatto Ancora più gravi sono gli urti con rocce o massi erratici Questi segni di battaglia possono donare carattere a un’enduro estrema, ma non necessariamente a una R 12 La protezione collettori DAKAR è composta da tre protezioni in acciaio inox su misura: due per i collettori e una per il tubo di collegamento Il marcato design tecnico segue il raggio dei collettori, sottolinea il look G/S e si monta facilmente – senza forature – con fascette di serraggio solide e di alta qualità Acciaio inox, inossidabile, lavorazione precisa, finitura accurata Colore - Finitura acciaio inox