Cupolino corto per carena faro "VINTAGE" della la R nineT/R 100 R. Disponibile in trasparente, fumè e giallo.
Montaggio semplice con tre viti.
Diminuzione costante della pressione del vento.
Sollievo uniforme per busto e testa.
Possibilita’ di mantenere un’alta velocita’ di viaggio.
In materiale PMMA spesso 5 mm.
Altezza: ca. 120mm.
Larghezza: ca. 255mm.
Bordo arrotondato/lucidato (protezione bordi non necessaria).
Ottica pura.
Montaggio semplice con 3 viti.

Con l’ausilio di spostamento Wunderlich, manovrare e ruotare la moto sollevata, ad es. per infilarla in uno spazio stretto per la conservazione invernale, diventa molto più facile. Quattro rotelle in poliammide di alta qualità, ruotabili a 360°, proteggono il pavimento e scorrono in modo estremamente fluido. Due di esse sono dotate di efficaci freni di stazionamento.
Questo ausilio di spostamento è stato adattato appositamente ai cavalletti principali BMW e progettato asimmetricamente in modo che la leva del cavalletto principale non collida con l’ausilio di spostamento bloccando il sollevamento. Per risparmiare energia, il basamento dell’ausilio di spostamento è disposto molto in basso, ed è progettato per essere particolarmente robusto in modo che anche le BMW completamente equipaggiate possano essere manovrate comodamente.
Un prodotto raccomandato per chiunque voglia manovrare il proprio veicolo parcheggiato risparmiando energie.

Sistema di supporto innovativo e versatile, mutuato dal sistema militare MOLLE, per aggiungere borse supplementari sul lato superiore

I cavi OptiMate e gli accessori sono sistemi e soluzioni sviluppati appositamente per le esigenze di una moto. 
Il sistema di cavi OptiMate è un sistema plug-in geniale, che consente l'alimentazione di qualsiasi dispositivo, sia all'interno della borsa serbatoio, per il collegamento di USB o anche per controllare la batteria. 
Inoltre, le spine, le prese e i giunti sono compatti, impermeabili e molto resistenti.

Il supporto e la griglia molto robusti proteggono anche dai colpi piu' forti.

Il LeverGuard costa solo una piccola parte dei costi di riparazione di un Paralever danneggiato. L’attacco e’ facile e non richiede nessun lavoro o cambiamento al veicolo. Il LeverGuard non lascia segni sulla moto e puo’ essere smontato in ogni momento senza lavori supplementari. Un elemento a pinza fresato CNC permette un montaggio facile e sicuro.

I supporti per frecce dei nostri portatarga sono generalmente progettati per targhe con una larghezza di 180 mm. Quando si utilizza una targa più larga le frecce standard verrebbero quindi parzialmente coperte, il che non è legale. Questo supporto per frecce, sviluppato per tutti coloro che utilizzano una targa larga fino a 220 mm, garantisce che le frecce di serie non vengano coperte.
Questo supporto per targhe più larghe può essere combinato con i seguenti portatarga Wunderlich e con la conversione posteriore »SPORT«. Sostituisce il supporto per frecce stretto fornito con il portatarga e la conversione posteriore:

Portatarga »SPORT« - #38982-102
Portatarga »SWING« - #38982-002, #38981-302
Portatarga »RETRO-SPORT« #38981-400
Portatarga »ENDURO« #38981-502
Conversione posteriore »SPORT« #44903-002

Preciso supporto per frecce per l'utilizzo di targhe larghe (>180 mm)
Fori allungati consentono la regolazione verticale
Destinato esclusivamente all'uso con le frecce di serie
Specifiche tecniche

Materiale: acciaio inox finemente e precisamente lavorato, verniciato a polvere nera
Colore: nero

Ispirandoci alla leggendaria R 90 S abbiamo concepito questo classico dei tempi moderni che fa della R nineT una vera Sport-Roadster di razza.

Dal momento che le sonde Lambda costituiscono il principale parametro del controllo del motore, in caso di danneggiamento o distruzione non possono essere riparate, bensì solo sostituite. Per questo è consigliabile proteggere efficacemente le sonde e il loro funzionamento.

Un danneggiamento delle sonde Lambda o dei relativi cavi può portare alla produzione di parametri errati. Parametri errati, a loro volta, portano a segnali di controllo errati, che possono pregiudicare le prestazioni, l’efficienza o il funzionamento del motore.