Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.
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Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni. Fabbrichiamo la protezione motore »EXTREME« con la procedura di idroformatura, una sofisticata tecnologia all’avanguardia. Così siamo in grado realizzare forme e geometrie complesse (anche asimmetriche) in cui, ottimizzando lo spessore dei materiali, riduciamo il peso ottenendo al contempo un’elevata rigidità del componente e stabilità meccanica. Il risultato è una protezione motore più resistente, con peso e forma ottimizzati, che avvolge l’aggregato in modo così aderente e organico da rendere tangibile il principio di progettazione “form follows function”. La nostra protezione motore »EXTREME« è Made in Germany. Per questo concediamo volentieri 5 anni di garanzia. Massima protezione per motore, scarico e silenziatori. Integrazione strutturale ottimale e design funzionale Progettazione organica e forma aderente, che offrono una superficie d’impatto limitata evitando spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada Altezza da terra e libertà di inclinazione rimangono quasi invariate L’acqua accumulatasi nei guadi può defluire liberamente Massima accessibilità per gli interventi di manutenzione Resistente alla corrosione Le sollecitazioni esterne e le vibrazioni vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni Fabbricata con il metodo dell’idroformatura, massima protezione mediante l’ottimizzazione di forma e spessore; ciò consente un’elevata rigidità e stabilità meccanica con un peso notevolmente ridotto. Fissaggio sicuro Supporto addizionale per ammortizzazione completa degli urti tra protezione e alloggiamento del motore Dati tecnici Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fabbricazione precisa con il metodo dell’idroformatura ed elementi di fissaggio assorbi-urti integrati Particolarità Prodotto premium Wunderlich. Piccole serie. Fatta a mano. Design Wunderlich. Integrato e funzionale. Made in Germany
26850-301
Dati e caratteristiche particolari
Materiale
Alluminio
R 1250 GS R 1250 GS Adventure Per tutti i modelli, non si adatta al coperchio anteriore BMW fresato
Le barre supplementari ULTIMATE plus di Wunderlich completano le barre di protezione del serbatoio ULTIMATE e offrono una protezione aggiuntiva integrata per i fianchi della BMW R 1300 GS Adventure Queste barre supplementari ULTIMATE plus completano le barre di protezione del serbatoio ULTIMATE #13215-002 e offrono protezione aggiuntiva per i fianchi dell'Adventure Servono come elemento di collegamento tra la base del supporto e l'estensione tubolare inferiore, fornendo ulteriore rigidità all'assemblaggio tubolare Le forze e i momenti applicati sono distribuiti su due punti di fissaggio aggiuntivi sia sul lato destro che su quello sinistro La forma delle barre supplementari contribuisce anche alla riduzione elastica dei picchi di carico La protezione aggiuntiva migliora la sicurezza passiva e riduce il rischio di lesioni alle gambe del conducente in caso di caduta Adattamento perfetto Soluzione integrata in un unico pezzo Montaggio semplice e rapido
Barra paramotore serbatoio Wunderlich Protezione perfetta e professionale per il serbatoio e il rivestimento laterale del serbatoio della tua BMW F 450 GS La barra di protezione serbatoio Wunderlich protegge in modo ottimale il serbatoio esposto, il rivestimento laterale, la parte anteriore e il radiatore dell’acqua Perfetta vestibilità specifica per il modello Design integrato e specifico per il modello - l’andamento della barra è perfettamente adattato al profilo della parte anteriore Massima protezione grazie alla struttura tubolare rigida Riduzione dei picchi di forza e momento grazie alla distribuzione uniforme su più punti di fissaggio per lato del veicolo Concetto di protezione a 360° ben studiato per ottimizzare la sicurezza passiva Lavorazione di alta qualità e impiego dei migliori materiali In combinazione con la barra paramotore Wunderlich o con la barra paramotore originale BMW, la barra di protezione serbatoio forma un concetto di protezione completo e perfettamente integrato Montaggio Plug & Play semplice: installazione facile sui punti di fissaggio già presenti, incluse istruzioni di montaggio dettagliate Compatibile anche con la barra paramotore originale BMW
Il montante serve a collegare i paracilindri del motore destro e sinistro. Passa davanti alla copertura del generatore e si avvita direttamente agli appositi fori del paracilindri. Il montante è munito di filettature M8. Le viti e le rondelle necessarie sono in dotazione. Grazie al montante di collegamento, in caso di caduta le forze vengono distribuite da un lato dei paracilindri all’altro. Le forze di compressione e di trazione vengono ripartite su entrambi i lati. Le forze che agiscono sul motore vengono così ripartite in modo ottimale, evitando danni maggiori.
Ispirata alla maschera del faro della leggendaria BMW R 90 S, questa carenatura è stata creata come un classico che trasforma la BMW R 12 nineT in un autentico sportivo retrò Funzione e caratteristiche del prodotto Con questa maschera del faro, la R nineT diventa un vero classico retrò in stile R 90 S Due parabrezza disponibili offrono tanto potenziale creativo per la personalizzazione quanto la libera scelta dei colori – per questo forniamo la maschera sia verniciata che non e senza parabrezza La maschera del faro offre un miglioramento tangibile della pressione del vento e della protezione contro le intemperie – la scelta del parabrezza ha un impatto aggiuntivo Distribuzione uniforme del carico per il torso e la testa Permette velocità di crociera sostenute più elevate Struttura carenata complessa, composta da più parti e kit di montaggio a peso ridotto.
La nostra protezione motore in due parti per l'S 1000 XR offre la massima protezione e la massima libertà di angolo di piega con il minimo peso.
Con la sua forma slanciata, si fonde armoniosamente con il layout di design e le linee del nuovo, ampio XR.
Vanta anche altre due notevoli soluzioni tecniche:
A differenza della barra di sicurezza originale, il nostro design non richiede che la carenatura venga staccata nel punto di attacco superiore, lato telaio.
La geometria della barra di sicurezza è progettata in modo tale che non sia necessario ritagliare la carenatura per avvitarla al telaio. L'intaglio o il taglio del rivestimento comporta il rischio di danneggiare il rivestimento, per cui potrebbe essere necessario riverniciarlo a caro prezzo.
Tutto questo non è necessario con il nostro telaio protettivo!
Il paramotore può essere facilmente montato a posteriori perché viene mantenuta la forma originale della carenatura.
In caso di caduta, i paracilindri proteggono la moto da riparazioni costose. Spesso, però, cadute o indicenti di altro genere possono lasciare tracce profonde sui paracilindri.
Eventi inquietanti, non soltanto se i paracilindri sono verniciati.
Realizzate in plastica ad alta resistenza e antiscivolo, queste protezioni impediscono la formazione di graffi sui paracilindri.
Il sistema di fissaggio in alluminio a quattro viti assicura un’applicazione affidabile su quasi tutti i paracilindri e barre protettive del serbatoio.
Un piccolo investimento recuperabile in tempi rapidi.
Protezione in plastica ad alta resistenza, antiscivolo
Sistema di fissaggio in alluminio
Montabili su quasi tutti i paracilindri e barre protettive del serbatoio (diametro 25mm)
Stile elegante, design accattivante
Facile montaggio
Tenuta assoluta grazie al rivestimento antiscivolo
L’assicurazione sulla vita per le costose valigie originali BMW ed un ulteriore highlight per il design della BMW R 1200/1250 RT LC. Proteggono le valigie in caso di caduta o di urti. Compatibili con la BMW R 1200/1250 RT LC. Perfetto aiuto al parcheggio. Appoggio apprezzato dal passeggero. Completa liberta’ di movimento. Fissaggio robusto su quattro punti. Nessuna limitazione per maneggiare le valigie. Sostegno supplementare sul telaio. Tubo in acciaio di precisione senza saldature supplementari. Anche adatti al fissaggio di altri accessori (portabevande ecc.). Made in Germany.
Wunderlich completa la protezione inferiore della BMW F 750 GS: la nuova piastra di protezione da fissare al cavalletto centrale è realizzata in alluminio anodizzato nero e si dimostra ideale, in particolare abbinata alla protezione motore Extreme, per completare la protezione inferiore del motore, specialmente quando utiizzata anche come Enduro.
La piastra di protezione centrale fornisce una protezione affidabile per il cavalletto centrale, l'uscita di scarico e la parte anteriore del braccio oscillante.
In combinazione con la protezione del motore Extreme, tutti i componenti tecnici tra la ruota anteriore e quella posteriore sono protetti da sollecitazioni meccaniche come urti o pietre.
Questa protezione per serbatoio protegge efficacemente non solo il serbatoio, ma anche la carenatura dell’avantreno e le fragilissime unità radiatore. Insieme al paramotore, costituisce un sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva: in caso di caduta o di incidente, scarica le forze in modo ottimale sui resistenti punti di fissaggio tramite la struttura del paramotore, così da evitare urti eccessivi. Dal punto di vista estetico, il paramotore si integra in modo riuscito nel design della moto sottolineandone l’aspetto distintivo. La protezione per serbatoio consiste di tubi di precisione in acciaio da 25 e 18 millimetri. I tubi sono composti da segmenti sagomati appositamente su macchine piegatubi CNC e infine accuratamente saldati. La superficie è in acciaio verniciato a polvere. In tal modo, questo accessorio intelligente si integra nel design della vostra BMW. Sofisticato sistema di protezione totale per la sicurezza passiva Forma perfetta specifica per il modello
BMW ha creato dei Cruiser unici, che dovrebbere essere rivalorizzati e protetti in modo adeguato.
La R 850 | 1200 C con le barre di protezione "Classic" appare ancora più imponente e la grandezza dei tubi corrisponde armonicamente al collettore. Tubo con spessore di 38 mm, perfettamente curvato e con superfici rifinite purissime.
Le gambe si possono appoggiare comodamente sui tubi.
Grazie alla forma perfettamente su misura, il montaggio delle barre di protezione risulta veloce e lo smontaggio del coperchio della testata è possibile ugualmente senza problemi.
Durante i nostri giri di prova abbiamo purtroppo gia' dovuto provarne la stabilità.
In queste occasioni si è potuta provare la vera forza della protezione: barre di protezione e orgoglio graffiati, ma soltanto con pochi danni.
Questo paramotore per la R 1300 GS è realizzato con tubi di titanio sabbiato di 25 mm di diametro, offrendo un peso ridotto e una maggiore resistenza alla corrosione. È circa il 40% più leggero rispetto alle versioni in acciaio inossidabile comparabili, mantenendo tuttavia un’elevata resistenza meccanica. Con un peso di soli 3,02 kg, è uno dei paramotori più leggeri disponibili per la BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure. Progettato specificamente per proteggere il motore, è parzialmente montato sul telaio per distribuire efficacemente le forze d’impatto. Si integra perfettamente con il design della moto
I paracolpi motore ULTIMATE di Wunderlich sono progettati senza compromessi per la loro efficacia protettiva nell'avventura ULTIMATE PRO presenta una piastra di PROtezione aggiuntiva, solidamente costruita, rispetto ai paracolpi motore ULTIMATE, che migliora l'efficacia protettiva per la testata del cilindro e il coperchio della valvola il cui design utensile sottolinea in modo convincente l'aspetto avventuroso Massima protezione grazie a ulteriori rinforzi strutturali che aumentano significativamente la rigidità delle barre di protezione La protezione perfetta dei cilindri, dei coperchi delle valvole e di entrambe le sonde lambda riduce il rischio di danni costosi alla moto stessa Distribuzione uniforme delle forze su quattro punti di montaggio per lato del veicolo Le barre sono precisamente sagomate per adattarsi alla sagoma del motore boxer Nessun pregiudizio per la distanza dal suolo Le aperture permettono all'acqua o agli spruzzi di defluire liberamente durante le traversate in acqua Plug & Play: installazione facile con istruzioni di montaggio complete Si adatta anche in combinazione con la protezione originale del coperchio della testata BMW
A chi non è mai capitato? Per rimanere rilassati anche durante i lunghi tour, si fanno stretching e allungamenti di tanto in tanto e, se possibile, si varia la posizione di seduta. È quindi opportuno, ogni tanto, sgranchirsi le gambe e rilassarsi. Così è possibile ridurre, se non addirittura eliminare, dolori e fastidi correlati ad un angolo del ginocchio troppo stretto. I nostri poggiagambe di alta qualità, che abbiamo posizionato in modo ergonomicamente perfetto sui cilindri della Big Boxer, offrono la possibilità di rilassarsi, con la forma bombata a garantire il comfort. Realizzati in modo robusto, dispongono di un solido attacco a 3 punti e di due supporti aggiuntivi per ogni cilindro. Sono realizzati in acciaio di precisione di alta qualità, rifiniti e nere con verniciatura a polvere per abbinarsi al coperchio delle valvole e alla copertura tubo d'aspirazione. In questo modo si integrano in modo discreto nel design della BMW R 18, pur dandole un tocco particolare. Solido montaggio a 3 punti, due supporti aggiuntivi per cilindro Si montano sopra i cilindri, quindi non è necessaria una staffa di protezione del motore Montaggio semplice con l'ausilio del kit di montaggio
La nostra staffa di rinforzo non solo completa la protezione della fiancata della Adventure, ma la rinforza e la perfeziona. Questa integrazione per la protezione per serbatoio di serie della R 1250 GS Adventure protegge efficacemente non solo il serbatoio, ma anche la carenatura.
Inoltre, dà all'Adventure un aspetto distintivo e individuale.
La staffa consiste in un tubo di precisione in acciaio inossidabile spesso 25 mm. Si sfruttano gli attacchi superiori della staffa, in modo che la forma della protezione serbatoio segua una linea coerente e non risulti larga e sporgente.
Integrazione perfetta - da ordinare separatamente:
Questa armoniosa lamiera di alluminio si inserisce con la sua forma triangolare tra la nostra staffa di rinforzo 41873-200 e la protezione serbatoio Adventure, senza coprire il logo BMW sul serbatoio.
Con il suo aspetto tecnico enfatizza la struttura della protezione dando inoltre un tocco di stabilità strutturale.
I cilindri delle Boxer BMW sono esposti. Sassate, cadute nel fuoristrada o “strisciate” contro muri intonacati quando si sterza in spazi stretti rischiano seriamente di graffiare i coperchi della valvole. Nei motori Shiftcam da 1250, per di più, la struttura del meccanismo Shiftcam è estremamente elaborata.
Dal momento che i coperchi della valvole sono montati esclusivamente con accoppiamento forzato, c’è il rischio che, se urtati violentemente, vadano a premere sula testata de cilindri e di conseguenza sul sofisticato motore monocilindrico.
Per questo una protezione aggiuntiva dei coperchi delle valvole è assolutamente consigliabile.
A questo fine, abbiamo sviluppato un ingegnoso set di protezioni.
Le protezioni si caratterizzano per l’aderenza al coperchio della valvola, che avvolgono a una distanza minima.
Ciò presuppone una fabbricazione precisa.
Il protettore è realizzato in solida plastica resistente agli urti.
Protezione completa in tre parti con elementi singoli intercambiabili.
In questo modo, in caso di impatti estremi, possono essere cambiati i singoli pezzi a costi contenuti. Grazie alla costruzione in tre parti siamo riusciti a sviluppare una protezione complessa, completa e finora mai realizzata.
Piastra di base disaccoppiata in gomma silentbloc: al contrario dell’originale, la protezione Extreme viene ripresa da una piastra di base solida e unica nel suo genere. L’assemblaggio viene effettuato per mezzo di robusti silentbloc in gomma che, dopo un impatto, ritornano alla loro forma originale.
Così si evita che il filettamento sia strappato o che le viti di fissazione vengano alla lunga piegate (nell’originale rigide).
Prezzo€ 389,00
Il design funzionale e l’integrazione strutturale della nostra protezione motore »EXTREME« protegge motore e collettori. Avvolge l'aggregato in modo così aderente che non solo minimizza la superficie d’impatto frontale, ma lascia anche pressoché invariate altezza da terra e libertà di inclinazione. La forma della protezione evita spiacevoli disarcionamenti o incagli nel fuori strada, anche in presenza di rami, ciottoli o pietre. Le aperture assicurano un deflusso dell’acqua accumulatasi in caso di guado. Tipica di Wunderlich è anche l’attenzione posta alla massima accessibilità per gli interventi di manutenzione: tra le altre cose, è stata prevista un’apertura per agevolare lo svuotamento del serbatoio dell’olio motore. La protezione motore in alluminio è resistente alla corrosione, e le forze e le vibrazioni che si generano vengono assorbite dagli elementi di fissaggio antivibrazioni.