La giacca GS Trophy GORE-TEX è stata sviluppata senza scendere a compromessi per la guida sportiva e attiva anche fuori dalle strade asfaltate. La tecnologia softshell estremamente leggera, robusta ed elastica con ventilazione innovativa e il rivestimento in GORE-TEX Outsert è adatta a temperature da calde a molto calde. Inoltre, dopo una gita, la giacca Outsert può essere indossata come giacca outdoor.

Caratteristiche principali del prodotto
Elevata elasticità e massima libertà di movimento grazie al materiale softshell in poliammide
Ventilazioni innovative
Tasca integrata per TrinkPak Hydra
Design moderno
Il design luminoso della R 1300 GS si riflette come grafica negli elementi inseriti
Giacca Outsert con materiale GORE-TEX impermeabile e traspirante (colonna d'acqua 28.000 mm)
Giacca outsert utilizzabile come giacca outdoor dopo la marcia

Caratteristiche di sicurezza
Classe di protezione AA, EN 17092
Protezioni NP3 nella giacca principale su spalle e gomiti (rimovibili), livello 2
Protettore dorsale NP-Flex-Pro lungo incluso nella giacca principale
Stampa rifrangente sulla giacca superiore
Stampa riflettente colorata sulla giacca Outsert

Per una pulizia rapida tra un uso e l’altro senza acqua!
Per la pulizia della moto, i più usano l’acqua. Par farlo, però, è spesso necessario recarsi a un autolavaggio, poiché a casa non c’è la possibilità di lavare un veicolo.
Inoltre, è necessario rispettare le disposizioni di legge in termini di smaltimento degli oli.
Per la pulizia/cura rapida tra un uso e l’altro (ad es. sul vialetto di casa o in garage), di norma si possono usare solo detergenti domestici o altri prodotti inadatti.
Questi prodotti non sono pensati per la sporcizia tipica delle moto: per questo danno risultati non soddisfacenti e, nel peggiore dei casi, possono danneggiare i materiali.

La sneaker Ginza leggera e ariosa in 3D-knit unisce un look sportivo a un comfort eccellente. La suola robusta e leggera con inserto BMW MOTORRAD, così come le superfici rinforzate in TPU nella zona della leva del cambio e della punta della scarpa, sono ideali per le esigenze della guida quotidiana in moto.

Caratteristiche principali del prodotto
Sneaker moderna e sportiva
Comfort elevato
Traspirante grazie alla maglia 3D in poliestere parzialmente riciclato
Facile da indossare grazie alla cerniera laterale
Suola comoda e leggera resistente all’olio e ai carburanti
Ottime proprietà ammortizzanti
Logo BMW MOTORRAD nell'intersuola come inserto

Caratteristiche di sicurezza
DIN EN 13634
Protezione della caviglia integrata (solo lato esterno)

Funzionalità
Suola resistente all'olio e al carburante con ottima aderenza
Chiusura lampo sul lato interno

Dati di riferimento
Materiale lato superiore: 90% poliestere, 10% TPU
Materiale suola: 90% etilene vinil acetato, 10% gomma
Tessuto a maglia 3D con zone rinforzate in TPU

Le protezioni coperchio testata si adattano perfettamente alla tua moto BMW R1300GS e ti consentono di proteggere efficacemente la copertura bilancieri.
La protezione dei coperchi bilancieri garantisce l'integrità del motore e il corretto funzionamento della moto. Essendo una parte della motocicletta a rischio in caso di caduta, i coperchi testata devono essere protetti da urti e attriti.
Le protezioni aggiuntive per i coperchi delle teste dei cilindri sono realizzate con materiali altamente resistenti che resistono alle cadute e agli sfregamenti sull'asfalto.
L'installazione di questa protezione coperchio bilancieri BMW è molto semplice e veloce.
L'utilizzo della protezione originale BMW Motorrad ti garantisce una perfetta aderenza alla tua moto. Utilizzando i prodotti BMW Motorrad mantieni lo stile unico BMW e allunghi la vita della tua moto BMW. Un altro vantaggio è che i prodotti BMW Motorrad sono coperti da una garanzia di 2 anni.

Ulteriori informazioni :
Prodotto originale BMW Motorrad
Vestibilità perfetta
Colore grigio
Fissaggi inclusi

Questo rialzo per manubrio appositamente concepito dai nostri sviluppatori alza leggermente il manubrio di 25 mm. Gli effetti ergonomici sono notevoli, hanno un effetto rilassante su tutta la muscolatura della schiena e delle braccia e sgrava al contempo la colonna vertebrale, il bacino e il coccige. Così assetto da touring e comfort migliorano enormemente. E la guida rilassata offre al contempo un vantaggio in termini di sicurezza passiva, così come in termini di panoramica del traffico grazie alla posizione di guida eretta.
Funzionamento
Rialzo della base del manubrio di circa 25 mm oppure 40 mm in base alla selezione effettuata.
Le possibilità di inclinazione del manubrio rimangono invariate, così la posizione di guida si adatta in modo ottimale alle esigenze individuali ed è migliore
Posizione di guida eretta rilassante per ridurre la stanchezza
Sensibile aumento di comfort mediante sgravio dell’intero apparato motorio
Migliore maneggevolezza grazie alla maggiore visibilità e controllo
Migliore sensazione di guida
Aumenta la sicurezza passiva
Anodizzato color argento
Facile montaggio senza modifiche
Con kit di montaggio
Materiale: Alluminio ad alta resistenza, fresato dal pieno

T-shirt classica con scritta sul davanti.
Classica t-shirt con scollo tondo
Materiale: 100 % cotone bio

Il rialzo manubrio Wunderlich ERGO GS
Un'innovazione che si nota solo al secondo sguardo – ma si sente immediatamente: il rialzo manubrio ERGO GS ridefinisce l’ergonomia
Con l’ERGO GS, introduciamo per la prima volta un principio innovativo dal punto di vista tecnico ed estetico per il rialzo del manubrio della BMW R 1300 GS. Compatibile sia con il manubrio tubolare originale GS, sia con il manubrio comfort BMW.
Nuovo principio costruttivo: a differenza delle soluzioni convenzionali in cui il rialzo è integrato nel morsetto del manubrio, questo rialzo si basa su un concetto autonomo, brevettato da Wunderlich
L’obiettivo era una soluzione tecnica ed elegante, perfettamente integrata nel cockpit delle BMW con Telelever
Il ponte del manubrio ha due punti di fissaggio ben definiti: all’estremità superiore della testa dello sterzo
e più avanti, su una piastra flessibile collegata alla sospensione Telelever
Qui vengono inserite due colonne in alluminio ad alta resistenza, lavorate con precisione
Ogni colonna misura 25 mm e solleva il ponte del manubrio di esattamente 25 mm
Una soluzione discreta, tecnicamente raffinata e perfettamente integrata nell’estetica della moto.